卡莫夫设计局调整计划
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发布时间：2024-10-24 08:55
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时间：2天前
在米哈耶夫收到相关反馈后，他迅速调整了设计局的策略，推出了专为夜间作战任务而生的卡—52“短吻鳄”战斗直升机。这种直升机采用双座并列布局，引来了军事专家对于飞行员视野可能受到影响的讨论。米哈耶夫在民用直升机的研发上，以其灵活的改良策略而闻名，他擅长以基础型号为起点，进行一系列现代化升级。例如，他将卡—26的活塞发动机替换为涡轴发动机，从而发展出了卡—126、卡—128和卡—226等一系列新品，每一步都推动了技术进步。
现在，米哈耶夫正带领团队打破设计局的传统，研发一些具有突破性的新型直升机。例如，单旋翼直升机卡—60采用了涵道尾桨设计，这与传统直升机有所区别；而卡—118则是无尾桨的单旋翼直升机，这种设计无疑带来了全新的飞行特性。这些创新展示了米哈耶夫不断追求技术革新和满足实战需求的决心。
扩展资料
卡莫夫设计局成立于1948年。第一任总设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫1902年生于 伊尔库茨克，与米里是同乡。1923年卡莫夫毕业于托姆斯克工学院，毕业后一直从事自转旋 翼机的研究工作。1931年开始到 АГИ工作，在特种结构室继续研究旋翼机。他研制的 A —7旋翼机在卫国战争中发挥了重要作用。
