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根据工作原理的不同,目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式,分别是液力自动变速箱(简称AT)、双离合器自动变速箱(简称DCT)、机械式无级自动变速箱(简称CVT),电控机械自动变速箱(简称AMT)。以下是各类型变速箱的介绍:
1. 液力自动变速箱(AT):液力自动变速箱是各种高级轿车和SUV最喜欢的传统变速箱类型,比如德系奔驰和宝马的大部分车型。它的结构坚固可靠,能传递最大的扭矩,但体积较大,效率较低。对于中大型轿车和SUV来说,体积根本不是问题,而承载和扭矩才是关键,因此AT变速箱基本是这类车的首选。
2. 双离合器自动变速箱(DCT):双离合器自动变速箱换挡迅速,重量轻,适合强调性能的轿车和跑车使用,比如大众的部分车型。但由于低速时容易顿挫,这种性能的变速箱更适合这种类型的车型。
3. 机械式无级自动变速箱(CVT):CVT变速箱采用一对滑轮和一条钢带来实现连续可变的动力传递,结构比较简单,换挡柔和平顺,油耗更低。对于家用车而言,既舒服又省油的CVT变速箱是最受欢迎的选择。
4. 电控机械自动变速箱(AMT):一些车型使用电控机械自动变速箱,比如美系上汽通用旗下部分车型。这种变速箱结构简单,但换挡时可能会出现顿挫感。
总的来说,不同类型的变速箱各有优缺点,选择哪种变速箱取决于车型和个人需求。