2022 现代圣达菲插电式混合动力车的驾驶测评
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现代汽车近年来备受瞩目，其中圣达菲作为一款中型家庭SUV，最新版本更是为消费者提供了更多选择。特别值得一提的是其插电式混合动力版本，这款车型将油电混合动力系统与稍大的电池结合，能够在车载发动机启动之前无油驾驶一定距离，有效扩展了行驶里程。
在进行试驾体验前，我决定先了解这款2022年款的Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid Limited，标价为46,780美元（包含运费）。圣达菲在造型和设备方面保持新鲜感，提供常规的轻度和插电式混合动力版本。插电式版本搭载了一个大尺寸的13.8千瓦时锂离子电池，EPA认证显示在发动机启动前可以行驶30英里。综合总续航能力，Santa Fe PHEV的EPA标准为33 mpg，理论总里程可达440英里。
车辆搭载了178马力的小型涡轮增压1.6升四缸汽油发动机、90马力的永磁电动机，以及实际的齿轮六速自动变速器。此外，它还配备了HTRAC现代的全轮驱动系统。整体而言，动力总成的总功率达到261马力，尽管电池组的增加影响了内部乘客空间，但根据现代的测量，对货物容量并没有造成影响。
为了更准确地测试实际续航里程，我制定了一条固定路线，从安娜堡的家到迪尔伯恩的烧烤店，然后返回。路线设计结合了城市交通和高速分道，最高速度不超过55英里/小时，始终保持在速度的5英里/小时以内。测试过程中，关闭了气候控制，轮胎充气至推荐水平，确保电池和油箱都充满油。在进行测试时，选择EV模式，以模拟最优化续航能力。
