发布网友 发布时间:2024-10-21 23:39
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热心网友 时间:2024-11-08 01:41
碰撞缓冲区的基本概念将车体构造分成乘员缓冲区和缓冲吸能区设计方案,乘员缓冲区应该有充足弯曲刚度,不允许产生大的碰撞形变,以确保乘员的生存环境,且汽车发动机、变速器等刚度组织不可因碰撞入侵搭乘舱。缓冲吸能区在车子碰撞时可以有很大的形变,便于有效的消化吸收碰撞动能。促使功效于乘员身体上的力和瞬时速度不超过要求的身体忍受_限。车辆侧边碰撞缓冲区