西安北站规划定位

发布网友 发布时间:2024-10-21 14:43

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热心网友 时间:2024-11-03 08:50

西安北站最初的规划规模包含8个站台和15股道,以及5万多平方米的候车站房,计划在2009年底前与郑西客运专线一同启用。然而,随着2009年初国家对铁路路网的调整,为满足陕西省西部强省建设的战略目标,铁道部对西安北站进行了重大改版。新规划中,站房总建筑面积扩大至33.8万平方米,其中16.5万平方米用于乘客服务,设计为3场18站台34股道,郑西、西宝、西成、西太、西银和关中城际铁路均将在此设立站点。


西安北站的客流量预计显著增长。到2018年,全年发送量将达到1300万人,日均发送量为36000人,高峰小时发送量为8600人;而到2028年,发送量提升至1800万人,日均发送量升至49000人,高峰小时发送量更是达到了12000人。设计上,站房最大可容纳18000人同时聚集。车站建设了南北双向的客运站房和站前广场,形成了南主北辅的格局。


在西安铁路枢纽的规划中,西安北站被定位为主要客站之一,与西安站、新西安南站一起构成“三主两辅”的客运站网络,而纺织城火车站和阿房宫火车站则作为辅助站点。这种布局反映了西安北站作为城市交通枢纽的重要角色。




扩展资料

2011年1月11日开通运营的西安北站是西成、大西、徐兰、西银等四条快速铁路交汇的枢纽型车站,也是关中城际铁路网的中心车站。西安北站对于西安铁路枢纽以及西安“米”字型铁路网的建设有重大意义。该车站投资60余亿元人民币,站房面积33.66万平方米。西安北站设南北双向客运站房、双向站前广场,站房采用高架候车与线下出站的布局,旅客流线采用 “上进下出”立体分离集散方式,互不干扰。西安地铁2号线引入西安北站地下层,与国铁实现“零换乘”。2011年1月11日,西安火车北站正式运营。

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