发布网友 发布时间:2024-10-21 14:30
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热心网友 时间:2024-10-21 16:47
发动机气门异响的解决方法如下:
1. 气门漏气异响:这种异响通常出现在气门室外,高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强。主要原因可能是气门座铰削不当或气门导管内孔磨损严重,导致气门座歪斜或气门间隙过小,从而引起气门烧蚀和关闭不严。处理方法包括拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,并重新调整气门间隙。
2. 气门敲击异响:发动机怠速运转时,气门杆尾端与其驱动件之间可能发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。处理方法包括重新调整好气门间隙,锁紧调整螺钉上的锁紧螺母,并更换磨损严重的部件。
3. 气门座异响:座圈脱落、气门座圈表面粗糙、加工精度不合格、座圈的过盈量选配不当或遇热后变形过大,以及气门座的镶配工艺不合要求都可能导致气门座异响。处理方法包括按照装配工艺要求重新镶配气门座,并确保气门座上端面与体平面齐平,高出部分要修平。