为何二手的新能源汽车不值钱?
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新能源汽车进入二手市场交易，保值率相对较低
新能源汽车的广泛应用推动了二手市场的活跃。然而，据数据显示，新能源汽车的二手价格普遍低于预期。例如，8月23日某会议发布的数据显示，主流新能源汽车在三年内的平均保值率为32.31%，而三年龄电动汽车的保值率仅为23.9%，五月份上升至32.4%。保值率是指二手价格与新车厂商指导价的比例，由于用户购买新能源汽车时享有补贴且各地*不一，导致以新车厂商指导价计算的保值率较低。
交易量低致保值率偏低
我国新能源汽车保有量虽然达到344万辆，但大部分是近期内市场投放的。据统计，使用三年内的新能源汽车交易量非常有限，估计只有75万辆左右可能进入二手市场。公平价数据显示，2018年7月至8月的新能源二手车交易量分别仅为1317辆和1921辆，这样的交易量难以支撑的二手市场，因此价格偏低是自然现象。
技术进步与“加量不加价”现象
新能源汽车行业正处于快速发展阶段，技术更新频繁。新车往往能在增加续航里程的同时保持价格稳定，这导致消费者更倾向于购买新款，而非二手车。因此，二手新能源汽车的交易量不足和技术进步是其价格偏低的另一重要原因。
未来展望
随着新能源汽车保有量的持续增长和制造技术趋于稳定，预计二手新能源汽车市场将逐步成熟，届时二手价格有望提升。这表明，尽管当前保值率不高，但新能源汽车二手市场的潜力不容忽视。
