升级版T77 PRO将在3月7日上市
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发布时间：2024-10-18 20:04
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时间：2024-10-19 03:42
自奔腾换标以来，它的改变有目共睹，这个一汽旗下的品牌由内而外地摆脱了老气的设计。从外观激进的奔腾T77，到主打“全系高配”的奔腾T33，再到旗舰版中大型SUV奔腾T99，每一款新车的上市都刷新了人们对这个老牌国企的认知。自从奔腾“改头换面”以来，销量也有了不小的提升。去年，奔腾的总销量达到了11.4万辆，在市场下行压力增大的背景下，奔腾用行动告诉市场，成功转型对销量的提升有多重要。
近日，奔腾宣布了旗下车型T77的升级版T77 PRO将于3月7日正是上市。作为T77的升级版，T77 PRO的外观与T77保持了基本一致，新车将会增加搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，并对配置进行一定的提升 。
从外观上来看，奔腾T77 PRO的外观沿用了奔腾的家族式设计，六边形的大嘴式进气格栅以及开眼角的前大灯组，融入奔腾重新的设计的LOGO，带来强烈的视觉冲击感。
车身侧面的贯穿式腰线与车尾的贯穿式尾灯相连。车尾的LED贯穿式尾灯搭配上悬浮式车顶的 设计极具辨识度。
与T77一样，T77 PRO同样定位紧凑级SUV，新车的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm，与T77基本一致。
内饰方面，奔腾T77 Pro依然采用了环抱式的内饰设计，中控配备了AI全息智控2.0系统，提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，可与驾乘人员进行娱乐互动，同时，新车还将搭载驾驶员注意力、监测智能限速提醒和ACC自适应巡航等功能。所以，【买车送小姐姐】的这种操作，在T77 PRO上面依旧保留了下来。
动力方面，奔腾T77 PRO将会搭载一汽自主研发的代号为CA4GB15TD-30的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300N.m，匹配七速双离合变速箱。相比T77上搭载的1.3T四缸涡轮增压发动机，T77 PRO的动力有了不小的提升，这一数据甚至在与大众速腾的对比中都不落下风。
在配置和售价方面，奔腾暂未公布具体数据，不过从T77的定位上来看，T77定位介于T33和T99之间，T77官方指导价区间为8.98万-13.68万，T77 Pro定位和定价估计会略高.T77 Pro和T77两款车型或将同时并存；将填补T77高版本车型的市场空白。
T77作为奔腾转型后推出的第一款车型，凭借其运动的外观和独到的卖点，在上市之初确实吸引了不小的消费者，销量也还不错。不过在达到月销量近八千辆的顶峰后，T77就开始了极速下滑，成了奔腾旗下又一款昙花一现的车型。
T77全系只有1.2T一款动力，这台发动机本质上就是一汽那台1.2L仔细发动机加上涡轮改出来的，且不说发动机实际上已经足够老，从数据上来看，这台1.2T发动机确实有点拿不出手，从车主的实际反馈来看，在驾驶过程中这一动力表现也确实有点肉，而且毛病也不少。
此次T77 PRO的推出，或许正是看到了T77动力上的短板，新车的售价区间或许会与T77有所重叠，给消费者更多的选择，以此来提振T77家族的销量。T77 PRO的具体配置和后续表现如何，让我们一起期待。
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