中国 直-10(Z-10)霹雳火Rinka 武装直升机

发布网友 发布时间：2024-10-23 21:21

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热心网友 时间：2024-10-27 03:49

中事航空的里程碑：Z-10（直-10）霹雳火Rinka

中国在1979年的军事考量中，意识到大型装甲集群的挑战，武装直升机成为对抗的理想选择。为寻求解决方案，中国开始探索专用武装直升机的装备，考察了阿古斯塔A129曼古斯塔，并尝试引进AH-1眼镜蛇和BGM-71陶式导弹。然而，随着国际局势的剧变，这些合作计划未能按预期推进，促使中国自主研发的决心坚定。

1992年，中国40余家科研机构共同启动了直-10的研发项目，由昌河飞机工业公司和哈尔滨飞机制造总公司联手，卡莫夫设计局曾参与初期设计，但因设计理念差异终止合作。中国追求轻巧灵活的设计，而非装甲化的厚重，这成为Z-10独特的发展方向。

历经坎坷，中国在1994年重启6吨级直升机项目，引入了欧洲直升机公司、加拿大普惠公司和阿古斯塔韦斯特兰的技术支持，尽管过程中遭遇波折，但Z-10的诞生之路并未停止。2000年，中国曾试图引进K-50，却未能如愿，这反而推动了Z-10的迅速发展。2003年首飞，2012年服役，尽管面临发动机问题，但中国航空工业凭借自主研发，Z-10最终装备了陆军航空兵部队，至2016年已达到327架。

2018年，Z-10迎来重大升级，配备了主动和被动防御系统，导弹预警、红外信号减弱设计以及WZ-9G的强大引擎。巴基斯坦成为其首个国际客户，采购了30架。后续改进中，直-10武器和装甲得以恢复，飞行员座舱防护大幅增强，标志着这款武装直升机的完整形态得以完善。

在2014年，直-10成功在072A级登陆舰上进行甲板试验，随着海军舰艇规模的扩大，Z-10的舰载版成为可能。如今，动力大幅提升的Z-10能够适应上舰，配备1200kW的涡轴-9G发动机，未来可能升级至更强大的涡轴-16。其卓越的性能参数如下：

模型版本上，Z-10展现出更加先进的特征，包括喷口设计优化、发射架的增加、导弹挂载增强以及雷达和驾驶舱的模拟状态，展现了技术的不断提升。

Z-10，这款中国自主研制的武装直升机，凭借其卓越的性能和不断升级的防护能力，已成为中事力量的重要支柱，象征着中国航空工业的崛起与自强不息的精神。随着技术的不断进步，Z-10将在未来的战场上继续发挥关键作用。