汽车天然气罐发热是否正常?1?3
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发布时间：2024-10-23 20:52
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时间：2024-10-27 20:48
汽车天然气罐发热属于正常的情况，高压经过加气阀，会有摩擦，有摩擦就会导致天然气罐发热。
汽车用LNG气瓶内胆的材料采用耐低温合金钢(0Crl8Ni9)；外壳为内胆的保护层，与内胆之间保持一定间距，形成绝热空间，承受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力，低温储罐蒸发率一般低于0.2%。
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀(开启压力为1.6MPa左右)，其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。
扩展资料：
汽车天然气罐使用介绍如下：
与汽油或柴油罐相比，天然气汽车的燃料储罐更结实。以美国为例，天然气汽车应用2年多来，未出现一例NGV燃料储罐破裂的情况，天然气的自燃点温度为650~680℃，远高于汽油和柴油的自燃点。
这一特点就决定了天然气发动机自燃起火的可能性要比汽油、柴油小很多。这辆出租车爆炸可能是由于车主长时间未对天然气瓶做检查，瓶身老化造成的。因为天然气汽车尾气中不含铅、苯等致癌物质，基本不含硫化物，各种有毒有害物的排放综合降低约85％左右。
参考资料来源：凤凰网-小轿车天然气罐爆裂 司机受伤送医
参考资料来源：凤凰网- 合肥一载天然气罐教练车自燃 消防紧急处理
