冬季服务车辆作业

发布网友 发布时间：2024-10-23 04:41

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冬季服务车辆的运营者主要由机构和私营承包商组成。在经常降雪的地区，公共建设工程通常会维持一支自己的车队或向承包商支付保证金以优先使用他们的车辆。不常降雪的城市则可能仅根据实际需求租用车辆。英国的冬季服务车辆是唯一被允许使用红色柴油的可上路车辆，主要用于保持高速公路网畅通。而美国的冬季服务车辆驾驶员则需要持有A级或B级商业驾驶执照，一些地方允许驾驶员在不需要额外培训的情况下作业，而其他大多数州则为驾驶员提供额外的培训课程，以传授最佳的除雪方法。许多州要求实习驾驶员需在资深驾驶员的陪同下作业，并有时需在专门设计的驾驶模拟器上进行训练以模拟冬季恶劣道路条件。其他组织可能要求所有工作人员拥有额外的许可证或认证，如英国高速公路局要求工作人员取得伦敦城市行业协会资格及追加冬季支援执照。

冬季服务司机的工作通常为期12至16小时，涵盖恶劣天气来临至结束。主要干道通常会在恶劣天气之前洒盐洒砂，以降低交通网络中断的可能性。盐仓需定期补充以供司机载更多的砂盐，尤其是在猛烈或持久的暴风雪情况下，道路维修站会提供寝具供司机在换班期间使用。在天气状况随着海拔差异较大的地区，如天气炎热的国家山区可能遭遇大雪，而低洼地区则仅有少量降雪，这使得经验不足的驾驶员在冬季驾驶时更容易发生事故。道路表面温度在山区会随海拔迅速降低，导致水分快速冻结成霜，因此，撒盐撒砂和铲雪往往比清除山路更为优先执行。山区道路路况的危险性给大型冬季服务车辆带来了更多问题。这类车辆需具备极高的扭矩变速系统以输出足够的力量爬坡，且通常由六轮缩成四轮以适应狭窄且对较长车辆较为困难操控的发夹弯。

冬季服务车辆常称为除雪车或除雪机。顾名思义，这种车辆被用于清除覆盖在干道上的积冰、积雪。冬季服务车辆通常使用卡车底盘，经改装后让它装佩专门设计的除雪设备。不少管理机构也会利用较小的车辆清除人行道、小径、以及自行车径的积雪。在温带及极地区域的道路维护机构和承包商往往拥有许多冬季服务车辆，用来在冬天确保道路不为冰雪所覆盖。机场则利用冬季服务车辆来保持飞机表面、跑道、以及滑行道没有冰雪。冰雪除了造成飞机起飞降落时的危险外，也会对飞机的气动性造成干扰。