雅迪冠能系列为什么续航那么持久啊？请问师傅：雅迪冠能技术的车能用锂电池吗？_百度问一问
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发布时间：2022-04-23 23:50
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时间：2023-10-14 06:47
摘要因为雅迪冠能系列都搭载了TTFAR 7级增程系统，可以实现动力、续航双突破，让用户充电一次、多跑一半。而冠能系列电动车能“远”出新高度，主要是因为：1.TTFAR电机：其通过SPOKE结构，使电机凸极率达到前所未有的1.7，让电机运转更为高效，续航一长再长。2.TTFAR石墨烯电池：相同体积，能量密度提升约20%。3.TTFAR能量回收控制器：通过与TTFAR电机内高精度编码器的配合，在1.7高凸极率的基础上，实现了FOC+MTPA双算法联合电控。在续航持续加分的同时，爬坡更是不在话下。除了三大相辅相成的核心部件以外，TTFAR 7级增程系统还有TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持。实话实说，目前市场上真的没有比冠能还能跑得了。咨询记录 · 回答于2021-08-13雅迪冠能系列为什么续航那么持久啊？请问师傅：雅迪冠能技术的车能用锂电池吗？因为雅迪冠能系列都搭载了TTFAR 7级增程系统，可以实现动力、续航双突破，让用户充电一次、多跑一半。而冠能系列电动车能“远”出新高度，主要是因为：1.TTFAR电机：其通过SPOKE结构，使电机凸极率达到前所未有的1.7，让电机运转更为高效，续航一长再长。2.TTFAR石墨烯电池：相同体积，能量密度提升约20%。3.TTFAR能量回收控制器：通过与TTFAR电机内高精度编码器的配合，在1.7高凸极率的基础上，实现了FOC+MTPA双算法联合电控。在续航持续加分的同时，爬坡更是不在话下。除了三大相辅相成的核心部件以外，TTFAR 7级增程系统还有TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持。实话实说，目前市场上真的没有比冠能还能跑得了。雅迪冠能还用上了第二代的石墨烯电池，实现了电池性能突破，1小时快充，寿命则是普通电池3倍。亲，如果对我们的回答感到满意，麻烦给我们5星赞哈，谢谢您的支持，么么哒！
