干式油底壳可以保证发动机的润滑，这样不会损伤发动机，所以超跑都会使用干式油底壳。
普通家用轿车使用的湿式油底壳，这种油底壳内是有机油的，当发动机运转时，是有飞溅润滑和压力润滑的。
飞溅润滑就是曲轴在旋转时会将这些机油带到一些需要润滑的部件表面，压力润滑就是机油泵来吸油底壳内的机油，然后将机油输送到各个需要润滑的部位。
如果在激烈驾驶时，机油会在油底壳内移动，如果在快速过弯或急加速的情况机油移动到了油底壳的另一边，那此时机油泵是吸不到机油的，如果此时发动机刚好在高转速区域运转，那发动机会出现异常磨损或拉缸现象，严重的会直接导致发动机报废。
所以，这种湿式油底壳很明显是不适合激烈驾驶使用的，但是超跑的性能很强，车主经常会激烈驾驶甚至下赛道，所以超跑就配备了干式油底壳。
干式油底壳的内部是没有机油的，配备干式油底壳的汽车都有一个壶是专门用来装机油的，这种车没有飞溅润滑，超跑都是采用压力润滑的。
在加机油时，只需要将机油加到装机油的壶中，启动发动机后机油泵会工作，然后就会将机油输送到发动机内各个需要润滑的部件。