法律分析：道铺设专项整治，今后新铺设的轨道必须遵守下列标准： 1、轨道必须平、直，轨道间距、接头间隙内外错差，轨枕间距必须达到《矿井质量标准化》规定要求：一般轨道轨距误差不大于5mm，不小于 2mm，轨道接头间隙不超过 5mm，内错差、高低差不大于2mm，前后目视平顺。 2、铺设轨道时道木间距不大于800mm，道轨接头两侧 200mm各使用 1 块道木。其中轨枕必须确保一头齐，轨枕无悬空，轨道无浮离、空吊板现象。 3、道钉必须齐全，呈倒“八”字型布置。构件必须齐全有效。连接件紧固有效，严禁绳磨轨枕。安全设施必须齐全有效， 底辊齐全 ，分布合理，无钢丝绳拉底现象。 4、逐步消灭杂拌道，同一种规格型号的道轨铺设长度不小于 50米。 5、轨道铺设必须满足大件运输尺寸要求。同时为保证大件运输安全，两股轨道的接头位置要一齐，误差不超过 50 mm。 6、月末验收时现场任取 50 米轨道进行验收，炮掘巷道轨枕一头齐， 50 米误差不超过 5 mm，综掘巷道轨枕一头齐 50 米误差不超过10 mm。
法律依据：《上海市轨道交通管理条例》 第八条 轨道交通专项规划应当根据国民经济和社会发展规划编制，并按照国家和本市规定的程序报经批准后，纳入本市相应的城乡规划。轨道交通专项规划包括网络系统规划、选线专项规划以及系统配套设施规划。市规划资源行政管理部门应当会同市发展改革、建设、交通等相关行政管理部门和轨道交通企业组织编制网络系统规划、选线专项规划，并划定轨道交通规划控制区。市交通行政管理部门应当会同市规划资源行政管理部门和轨道交通企业组织编制轨道交通系统配套设施规划。编制轨道交通专项规划，应当统筹安排轨道交通不同线路之间、轨道交通与其他交通方式之间的换乘衔接。编制轨道交通专项规划，应当按照法定程序听取沿线区人民政府、有关单位和公众的意见。