城市开车必知的让行规则

　　我们在城市开车的过程中，都会遇到各种路灯和交通规则，但我们只知道什么时候能走什么时候不能走，但有一些冷门的交通规则就让很多新手司机吃了苦头，其中让行规则，也有很多司机不了解，尤其是在一个路口的时候，谁该让谁，对这个并不知道，那么，城市开车必知的让行规则都有哪些呢? 下面介绍的这9条规则你必须知道，一起来看看吧。

　　城市开车必知的让行规则 这9条规则你必须知道

　　1、辅路让主路

　　首先，主路的流量通常比辅路要大，主路为干线，辅路为支线!主路车道较多，车速较快，另外辅路车要比主路更便于观察，所以辅路车要让主路车先行。

　　2、转弯让直行

　　在路口，直行的车辆车速都比较快，车流量也大，转弯让直行能减少拥堵和交通事故的发生，当然也不是所有的情况都是转弯让直行，当一轮绿灯结束，而你刚好是最后一辆通行转弯的车，这时候直行绿灯亮了，那他就的让你先行，不然发生了碰撞，就是对方全责了。

　　3、让右原则

　　在没有交通标志、标线控制的路口，两车交叉方向直行，这时候就需要让右方道路的来车先行。因为在司机的视野中，左侧离司机近，遮挡视野范围大，一般左侧的车会提早发现右侧车，所以右侧车应当被让行。

　4、右转让左转

　　对于对向行驶的车辆，一个向右转，一个向左转，驶入同一路口的情况下，右转的车要让左转的车先行。因为左转车行驶轨迹较长，如果右转车没有让行，左转车只能停留在路口，会严重影响路口其他车辆的正常行驶，而且一旦发生碰撞事故，则右转车承担全部责任。

　　5、借道车让原道车

　　在路上遇到障碍物需要借道的情况下，我们需要让无障碍车先行。但是如果有障碍一方已经行驶到一半，那无障碍车应当降低速度或停车让行。

　　6、斑马线需让人

　　开车遇到斑马线有行人通过时，需要停车让行。不然遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，记3分，罚200元。万一让行人，行人不走怎么办，那么司机可以向行人挥手示意，提醒其先行通过。

　　7、下坡让上坡

　　车辆在上坡时，需要的操作比下坡时更加的复杂，特别是一些手动挡的车辆，在加上下坡车辆的视线比上坡车辆的视线更加的好，所以下坡让上坡的原则能够更好地避免交通事故的出现。

　　8、进环岛让出环岛

　　在环岛里面行驶时车辆比较多的情况下，环岛里面的车辆停车之后将会影响到整个环岛内部车辆的运行，从而导致影响整个环岛周边进入入口的车辆。而车辆在进入环岛之前停止的话，影响的只会是这一条车道。所以为了在环岛能够有更好更快的通车率，进入环岛的车辆让行出环岛的车辆是比较基本的要求。

　　9、右转让左转

　　行驶在十字路口时，在交通指示灯允许的情况下，相对向的车如果需要同时进入一个车道，那就会出现一台车左转，另一台车右转的情况。在这个情况下，由于左转车的行驶距离和弯度比右转车的要大，而且容易堵塞住其他方向的车辆通行，所以需要右转让左转。

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