各位经常往返广州和深圳之间的肯定很疑惑吧,有时候在网上明明查到有很多过路车是经过广州(东)去深圳的,例如由桂林开往深圳途径广州的K951。而且票价十分便宜,只有24元,广深动车组要80元,是它的3倍不止!
但是当你去广州XX买票的时候,那些售票人员一听你是去深圳的,立马就要你去广深和谐号专窗的,你即便跟她说清楚你要买哪趟过路车她也不会卖的。大家也不要怪她们,这是集团售票系统早已设定好了的,过路车是不会卖的,广深之间只卖动车组。要不然这公司他怎么赚钱那动车组怎么赚钱呢,大家都去坐普通的特快车,集团岂不天天亏本
还有,按照全国铁路里程来算的话从广州到深圳(或深圳西)他们的票价标准如下:广州——深圳的空调硬座车(包括K/T开头的车次)标准票价是24元
广州——深圳西的空调硬座车(包括K/T开头的车次)标准票价是29元
广州——深圳西的非空调硬座车(包括K/T开头的车次)标准票价是15元
可惜,这是仅仅是铁道部给各铁路局规定的标准。而广铁,他不是铁路局,而是——集团!广铁可以不按照国家规定的标准,票价他认为怎么算“合理”就怎么规定!铁道部在这一方面给了它足够高的定价权限!区区一个集团就管辖了整个广东,湖南和海南三省的铁路业务。所以,这三个省境内开往深圳经过广州的过路车,他在广州——深圳这一区间的票价也是惊人的。例如K90529怀化——广州——深圳西吧,广州至深圳西应该是15元的,但是实际票价是35元。又如K9075常德——广州——深圳,广州至深圳西本应是24元的,但实际票价是49元。广铁这样做,就是要逼到你认为坐普通车没有什么性价比而言,这样大家都会不约而同地选择动车组啦。
不过,便宜车还是有的,只有以下的车次可以买到24元的车票:
T95武昌——广州04:38——深圳06:31
K951桂林——广州08:45——深圳10:35
这些车,他是跨铁路局运行的,所以票价不是集团一个人说了算。统统执行国家标准,所以这些车才是24元的票价。而且这类车基本上到广州就很多人下了,你上车之后差不多整个车厢都是空的,一个人坐三个人的位置都没人说你。我基本上每次去深圳都是坐K951,因为时间很好,8点45也不会太早。
下面教大家怎样买普速车的车票吧:
先告诉大家,集团的电话订票系统不仅仅是春运期间才能用,即便是非春运期间也可以使用。广州地区电话订票热线是(020)8和(020)5,深圳地区的是(0755)6。
其实很简单!如果你能提前4~10天确定你的出发日期,那你可以通过电话订票,用手机或者固话拨打8/5进行预订(我一般是打8)。订票之后记下订单号然后去火车站去取!这样广铁就没理由逼你买“喝血号”(和谐号)了。
你还可以在广州用手机打20086订深圳返回广州的火车票呢,而且也可以在广州XX取票!我上次就是这样,订了3张去深圳的票和当天返回广州的3张票。我去火车站一口气
取了6张火车票,总共才144元。我就在和谐号专窗取的票,气死她们!
如果你是临时决定要去深圳的,那就肯定不能通过电话订票来订过路票了嘛!因为电话订票是只能预订4~10天的火车票的!
如果这样的话,你可以去市内的火车票代售点去买,不要去火车站买!因为市内的火车票代售点他没那么高级,不能售出那种和谐号列车专用的磁性火车票。去代售点买的话,你就告诉她要买去深圳的过路车票,两个小时的那种普通车。她自然会卖给你,不过要收5元的手续费!
据说有些代售点是不买短途票的,所以你一定要问清楚!我一般是在荔湾区我家附近中山XX的火车票代售点买的!
最后,过路车的时间不是很好,都是上午的,而且比较早。我通常就是坐K951早上8点多开去罗湖XX的。
其实从深圳回广州也是这样,理论上可以选择K952或者T96的。之前还有T175和T68的时候我就经常坐那两趟车回广州,可惜去年7月份铁道部调图把那两趟车删掉了。现在从深圳到广州的普通车票好像不卖了,不管在哪都买不了,是集团限售了,售票员也没辙。
我并不反对修建高铁或者开通动车组,但是我很鄙视铁道部的垄断行为,我就是看不惯铁道部那些垄断行为所以才告诉大家这两个方法的~!估计日后武汉——广州——深圳——香港高铁全线贯通以后连24元的车票都统统没有卖了,所以趁现在能省钱就赶紧省钱吧。