潜水的时候,如果我们突然发现自己的氧气瓶没有空气了怎么办?这个可是很头疼的问题啊!那么我们到底做了什么才导致这个氧气瓶没有空气了呢?这样大家就知道怎么避免了啊!
1.潜太深:随着深度愈深,耗气速度也剧烈的增加。你可能会需要更多的气体做减压停留。一桶普通的铝瓶80不是用来做减压潜水用的。用光空气会让你陷入有害的紧急上升。如果真的遇上了这样的紧急情况,你要尽量在比较浅,而且容易抵达水面的深度增加潜水时间。
2.停太久:不论早晚你会用光气源。事先就计划好在多少残压时你就必须返航以及准备上升。潜水之中,常常主动检查残压及准时返回,千万不要依依不捨。
3.太费力:逆流前行或缺乏中性浮力控制都会影响气体消耗。在大深度的活动有可能会让耗气速度增加20倍。如果你不习惯在强流下潜水,最好在出发前接受专门的训练,不要贸然下水。
4.没注意残压表:要时时检查残压,并且和你的潜伴沟通,让两人都知道彼此还有多少气体。
5.忽视焦虑带来的影响:焦虑会让耗气量多于激烈运动。试着维持正常的呼吸,如果觉得焦虑,仔细注意你的残压,可能会比平常掉得更快
6.开始的时候气瓶就不是全满的:不管你这次准备潜水的时间有多短,千万不要用没有全满的气瓶。如果残压很低,千万不要为了捡掉落的装备(不管是多贵的相机)而下潜。
7.没有把气瓶开到底:检查看看每次用二级头呼吸会不会看到残压表的指针随呼吸摇摆,理论上当气瓶开到底时这状况不应该出现。
8.不断改变深度及调整BCD:像溜溜球一样上上下下,或是常常用BCD充气排气而上浮或下潜,会迅速用光你的气。另外,溜溜球潜水也会让你的肺部受伤或是得到减压症。
9.省略潜前检查及潜伴检查:利用一张事先印好的检查表以避免人脑记忆的缺漏,有时光靠记忆是不可靠的。
10.调节器:你的耗气有可能被下列因素影响
–很难吸气
–因为过冷或者残渣开始大量喷气
–二级头有缓慢的漏气
–咬嘴松脱
–你的潜伴不小心踢/撞到你,使得二级头从嘴巴掉出
如何预防呢?
–潜水后润湿你的调节器,不要让东西卡在上面
–定期维修,如果有东西故障或使用过久老化,换掉它
–好好保护你的备用二级头,不要放任它在地上拖,紧急时刻你会需要他正常发挥功能
–即使二级头大量喷气,你还是可以从二级头呼吸,只是时间会缩短很多,所以你要准备上升
11.浮力背心:浮力背心破损或者不断漏气会用掉你的空气。每次潜完都要清洗,并且定期维修检查。
12.残压表:如果你的残压表和电脑表有整合,有时候电脑表的失误也会影响残压表。如果在潜水中,残压没有随着时间减少,别怀疑,你绝对不是练成了龟息大法,而是你的残压计坏了,准备安全的结束这支气瓶吧。有些残压表在气瓶是空的时候也不会指到零,所以为了避免这个问题,确认你回到水面时至少要有大于500psi(30bar)的残压。
13.爆管:O环必须定期更换。你最好随身携带备用的O环,如果发现小小的漏气,就换掉有疑虑的O环,这必须由受过专业训练的人执行。
保持安全的诀窍
1.定期维修你的装备,如果是租用的,一定要仔细检查
2.准备一个写好的潜前检查表及此支气瓶预计的最大深度及停留时间
3.气瓶开到底
4.在下潜之前,就先用二级头测试几口呼吸,确认气瓶是满的。在水中,潜伴互相检查气瓶线后再下潜。
5.携带一个独立的紧急气源,两个独立的气源会比只有一个好。这可以在你自己的紧急情况或是其他潜伴需要气源时派上用场。
6.每隔固定时间就检查你的残压。
7.停留在你受训练的深度之内。
8.当使用了一半的气源后,回航,并且确认你还有足够的气源在回到水面时充饱浮力背心。
9.在浅、受保护的水域就开始调整中性浮力。如果发现任何问题,马上结束潜水,上岸或上船去处理装备上的问题。
1.忘记看表,在水下滞留时间过长
2.超过计划深度,气体消耗过快,与流搏斗,迷失方向,氮醉,在寒冷水域潜水,被海底生物或渔网挂住
3.由于锈蚀或长期不保养造成呼吸器突然发生故障
4.一级头端口密封圈(O-Ring)破裂
5.沙粒或其它杂质造成二级头跑气(FreeFlow)
6.在寒冷水域中呼吸器冻住造成突然断气
7.残压表失灵造成气瓶压力度数不准确
8.气瓶阀未完全打开造成水下断气
9.由于磨损或没装好造成气瓶头密封圈(O-Ring)破裂或冲出。
10.二级头膜片磨损或错位
11.BCD充气系统密封圈破裂或者阀门被卡在开的位置
12.气瓶阀中的保险片由于腐蚀或老化而发生故障
13.气瓶沉淀物或锈迹脱落物堵塞气瓶头的出气过滤管
14.高压管或低压管漏气
15.二级头咬嘴突然脱落
16.残压表密封圈(O-Ring)破裂
17.高压管或低压管破裂
18.备用二级头(Octopus)故障
19.租用的气瓶未灌满
20.由于掉落或撞击造成的一级头损坏
21.高压管或低压管被锋利的礁石或障碍物割断
掌握好这些信息,希望大家潜水的时候一定要注意安全啊!