个人委托司法鉴定

　　20xx年以来，我局纪检监察工作在市委、市政府和市纪委的领导以及上级交通部门的指导下，认真对照中央纪委、监察部“转变职能、突出主业”的新要求和省、神州市纪检监察系统“转变职能、改进作风”专题会议精神，以落实党风廉政建设责任制为主线，以交通基础设施建设、道路运输市场监管、领导干部和执法队伍作风建设为重点，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，贯彻以人为本、执政为民理念，着力抓好基础设施建设领域廉政工作，认真解决损害群众利益的突出问题，大力推进交通运输系统领导干部队伍和执法队伍建设，进一步树立公正、廉洁、文明、高效的交通形象，全面开展党风廉政建设工作，现将我局党风廉政建设工作汇报如下：

　　一、机构健全，责任落实，扎实推进纪检监察工作开展

　　按照 “两手抓、两手都要硬”的工作方针，我局始终把纪检监察工作摆在突出位置，坚持构建“一把手”负总责，分管具体抓，各科室、各单位协力构建的反腐败工作责任体系。同时，成立纪检监察机构具体落实各项工作，确定专职工作人员，进一步加强了与市纪委的工作联系。年初，制定了《长乐市交通运输局关于20xx年党风廉政建设和反腐败工作实施意见》，对全年党风廉政和反腐败工作进行了安排部署，将交通系统党风廉政建设和反腐败工作任务进行逐项明确，使责任更加明确，任务更加具体。

　　二、措施到位，逐条贯彻，积极落实党风廉政建设工作

　　(一)进一步加强交通干部作风建设

　　通过学习贯彻市委相关文件精神，深入查找干部队伍中责任意识不强、服务意识不强、纪律松懈等作风问题。采取常规督查、随机检查等多种方式，定期、不定期的对局机关、下属事业单位进行巡查，使干部队伍作风得到了进一步转变。同时，我们还加强了对局上下班纪律、工作行为、日常学习等方面的管理，出台了《长乐市交通运输局关于进一步规范机关考勤制度的通知》，促使干部的思想作风、精神状态上有明显转变，纪律意识和服务意识上有明显增强，行动上有明显进步。

　　(二)继续巩固全市治理公路“三乱”成果

　　今年以来，我市在继续抓好巩固治理公路“三乱”成果的同时，按照省市纠风办、省市治理公路和水上“三乱”工作协调小组有关通知精神，把治理“三乱”工作向水路延伸，进一步建立完善长乐市督查公路和水上“三乱”快速反应小组和快速反应机制，制定工作目标责任制。紧密结合本市治理公路和水上“三乱”工作实际，突出水上“三乱”清理工作，积极协调各有关单位、部门组织开展清理不合理收费和列入取消收费项目工作落实，尤其是交通、公安、林业、卫生防疫等各成员单位严格按照上级规定率先执行，起到较好带头作用，促进减负各项工作落实，防止公路、水路“三乱”回潮反弹。为深化“三乱”治理工作，确保公路水路交通畅通，我们从抓执法队伍入手，加强交通执法队伍建设，严格规范执法行为，突出窗口单位行风建设，使全体执法人员做到了有所为、有所不为，杜绝了公路、水路“三乱”的发生。同时，把治理“三乱”工作向乡、村道和水路延伸，适时组织检查组督查各镇乡、村及相关部门是否存在在公路、水路上随意“乱设卡、乱收费、乱罚款”等“三乱”行为，做到我市境内不出现随意设卡拦车、逢车必查以及乱罚款、乱收费现象，确保我市近年来公路、水路无“三乱”，巩固了“三乱”治理成果。

　　(三)继续推进民主评议政风行风工作

　　我局严格按照福州市交通委、长乐市纠风办关于民主评议政风行风工作的统一部署和要求，结合交通行业特点和工作实际，在认真总结过去“行风评议”工作经验和教训的基础上，制定了我局《20xx年民主评议政风行风工作实施意见》，按照上级的布署和要求，提出了今年民主评议政风行风工作的指导思想、总体要求。为进一步加强对“行风评议”工作的组织领导，把“行风评议”工作纳入议事日程，统筹安排，周密部署，落实责任，突破难点，全力推进，通过会议动员，征求意见，明察暗访，注重整改等一系列措施，召开1场服务对象征求意见会，召集部分市人大代表、政协委员、全市行风政风监督员召开2场局办理人大政协提案座谈会。根据“促进发展”、“办事公开”、“执行力建设”、“服务和效率”、“问题整改”五个方面的内容要求，发放《长乐市交通局政风行风评议征求意见表》，据统计，我局共发放《长乐市交通局政风行风建设征求意见表》110份，回收率99%。使我局今年的“行风评议”活动开展得既有声有色，又扎扎实实。由此树立了良好的交通形象，并为长乐市经济发展提供了良好的交通环境。

　　(四)加强和改进新时期群众工作和信访工作

　　我局多次组织机关工作人员进行《信访条例》知识学习，加强市领导批转件、人大政协议案、提案、群众投诉件的督查督办工作，收到“12345”网上热线投诉件240余件，对提出的有关公路建设、行业管理上存在的问题都及时调查处理、反馈、归档，予以了较满意的答复和解释。

　　三、发挥职能，真抓实干，切实加强投资软环境建设

　　(一)深化党务政务公开工作，加强投资软环境建设

　　一是对强化从源头上预防和治理腐败的制度和措施，继续推行领导干部述廉制度、首问责任制、二次终结制、服务承诺制，并对系统各单位财务进行了内审，加强了对基层单位财务工作的监督管理，从源头上杜绝和预防职务犯罪。二是认真按照《长乐市网上审批及效能监察建设推进工作实施方案》，进一步加强我局网上审批及效能监察建设，确保此项工作的顺利完成。三是继续推进规范行政处罚自由裁量权工作，健全规章制度和行政程序形成有效的监督约束机制，完善权力运行机制。四是加大推进“阳光”政务力度，加强政务信息公开，成立党务公开领导小组，认真组织、落实专人，推进党务公开工作。

　　(二)加强行业管理，全面提升交通投资软环境

　　进一步规范运输审核审批和行业管理工作。重点针对运输行业管理还不规范，运输市场非法营运活动猖撅，严重影响城区交通秩序和运输安全等问题，重拳出击，全面开展“面的”车、小车和城区“三车”非法营运专项整治和打击各类运输违法违规行为，其中：截止20xx年10月，非法营运两轮(三轮)摩托车320辆次、面的5辆次、货车71辆次、客车41辆次。为进一步规范运输市场管理,加强道路交通安全,提升城市管理水平，成立城区交通秩序整治指挥部，加大了打击“非法营运”力度，促进运输市场规范管理和城区交通秩序的好转。同时狠抓交通安全管理工作。

　　(三)进一步规范执法工作，改变工作作风

　　进一步深化执法责任制和评议考核制，严格执行持证上岗，亮证执法制度;同时，深入推进规范化服务型政府建设，积极培养眼界宽、思路宽、胸襟宽、执行力强的“三宽一强型”干部职工。彻底清除 “门难进，脸难看，话难听，事难办”的工作作风和“冷、横、硬”的工作态度。

　　20xx年我局纪检监察工作虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题和薄弱环节：一是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;二是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题;三是交通信息网络不健全，信息平台建设相对滞后，党务政务公开制度还需不断完善;四是交通行业管理干部和执法队伍素质参差不齐，依法行政水平不高等等，这些都有待在今后加以进一步改进，确保党风廉政工作有效落实，为长乐市交通运输事业的跨越式发展提供保障。