工程开工前确保工程所需材料设备全部到位，对货物数量、规格、材质、型号和连接尺寸进行核对,并要进行外观质量检查.如发现质量不合格产品，绝不用于工程上。
一、排水管道工程
管道施工必须在沟内施工，禁止在沟外施工完毕后再拖入沟内。 （1） 管道连接件是否齐全.
(2） 施工用具准备：如铁锨、镐、锤、砂纸、钢锯、扳手、螺丝刀、螺栓、 橡胶圈、导链、支撑脚手架、钢丝绳等。 施工顺序：
1、 放线:首先根据平面布置图和勘察单位提供的后视点，用全站仪 对道路的中心线（里程桩号点)逐一定位及复核,然后利用经纬仪和钢尺对排水管道中心线位置的放样，从而放线确定挖槽的宽度.使用水准仪来确定挖槽的深度。
2、 开沟：开槽宽度以设计要求1:0.3的坡度和方便安装为原则放坡开
挖，一般上口4.2m，下口1.8m。深度用水准仪确定，不宜过深。 开槽时应使槽底开挖得平顺，挖出的土堆放在沟槽的一侧，另一侧留待放置管件和施工人员的通行。在检查井的位置应放大相应的尺寸，方便检查井的砌筑.
3、 垫层夯实：对挖好的基槽进行人工找平后夯实,取样送检。分层 进行灰土垫层的夯实，然后进行垫层混凝土的浇筑。
4、 管道安装：管道的安装要按水流逆水方向安装。管道安装时清除基
槽内的落土和杂物，在导链作用下安装管道，接口橡胶圈采用滑动橡胶圈（直径大于1200mm时亦可采用滑动橡胶圈）。接口橡胶圈压缩率采用30％～45%，环经系数采用0.80～0.85。两管相接处间隙值一般为10~15mm.当选用的管材两端直径有差异时,应使用内径较小的一端放在下游,在现场施工员指导下完成管道的安装和调整。
5、 闭水试验:通过闭水试验对管道进行试验，不渗水处补救和处理, 待合格后对检查井等进行保护，并进行下一步的回填.
6、回填：先用灰土回填,每次天15—20cm,仔细夯实，至50cm左右时 用素土分层回填。 7、试运行:安装全部设备后，进行全系统的运行，发现问题及时补救.道路路面采用水泥混凝土路面.
2、 照明工程
1。按设计要求道路照明灯设在路西道牙上1米处,路灯采用截光型高压钠灯，单侧排列，安装高度大于等于10米
2.本工程路灯主电缆线径为 VV22—1KV—5*25平方毫米
埋设方式为:人行道下穿直径65碳塑波纹管直埋，埋深0.8m；车行道下过路管穿100镀锌管，埋深0。8m，钢管防腐做法：冷底子油一道，沥青一道，外包玻璃丝布,沥青一道，直埋电缆在终端头和中间接头附近,应留1。0～1。5m的余缆,并在全长上适当留裕度,直埋电缆铺设方法应按电气施工规范施工。
3.路灯基础必须进行可靠接地，接地电阻不得大于4Ω.
4。每个中灯分支导线电源的额定电压为500V，线径为BV(4*4mm2)。分别穿直径25聚乙烯塑料管，由各个电缆入孔井地埋引入至每个灯柱引线孔处。 5.工程所有路灯及路灯配电控制箱的规格型号均由甲方单位根据产品的实际情况另行确定安装。 三、路面工程 <一〉 混凝土道路工程 （1）施工工序
支模→浇筑摊平→振捣密实→抹光精光→人工修理→压纹养生→切缝→嵌缝
（2)水泥砼路面面层的主要施工方法
水泥砼路面在支设模板前要复测路面基层的纵横断高程，复测无误后，给定路面纵横断控制标高。该路分两幅，每幅路面宽2.1米,支设钢模应按里程纵横坡面标高给定模板标高，按次序支设，横坡比为2%。半幅路模板高差4×2％（80mm)。 模板使用定型钢模[25,模板按构造设预留孔,孔径比预留筋大4㎜。模板固定,模板固定是保证砼路面平整度的关键，因此钢模支设要坚固稳定，预拼接，测定高程，模底是否合适，局部高于设计标高的部位要手工剔除,使钢模平稳的与基层面结合,固定用钢钎打入基层300以上，钢钎高度不能超过模板顶，防止砼振平机跳车，基层局部低的部位要在模底加垫（对口钢板楔).不允许模板悬空,以保证整平机行走平稳.拆模时，施工段连接处纵向侧模不得拆除，以消除累计高程差。
砼面板浇筑，浇筑隔幅浇筑，横向施工缝置于道路胀缩缝处。 砼摊铺速度小于0。8m～1.5m/min,振平机的砼堆高度小于15㎝, 砼先用插入式振捣棒补充振捣,面层上预留3~5㎜的回弹高度，这部分是提出的砂浆，使整平工作能正常进行。
（3)接缝施工
接缝是砼路面特有的薄弱环节,它是产生路板错台：唧泥，断裂的主要原因，也是影响路面平整度和降低传荷能力的主要因素，接缝施工质量对水泥混凝土路面使用质量和使用寿命有很大影响。
砼路面胀缩缝按设计要求留设。切割缝采用机械切割，机械切割法是确保接缝的强度和平整度的有效工艺，能保证砼板边角完整，线条平直,且施工方便。步骤切缝进刀、行走、定位导向和冷却。每4米一割缝，20米一通缝。
切缝要顺直，切缝宽度0。3～0。8cm，切缝深度板厚6—8㎝。 (4)压纹：使用压纹机(压纹滚子)压纹。压纹时间,抹面结束后，即可压纹，压纹时在水泥砼路面上铺过滤布，压纹机在布上压纹。压纹机压纹时与中面板纵缝垂直拉拽，到头后，移动滚子，压纹要均匀平直,压纹机滚动时一边放一块木跳板,木跳板要平直。压纹的人员要固定，每组至少两人，接茬处的纹宽要与压纹滚子上的纹一样宽。
（5）养护：压纹完后，薄膜养护;切缝完后，要洒水养护。 (6)纵缝处理 相邻两幅水泥砼面板浇筑时，后施工的砼浆泛浆到先施工的砼面板上，要及时处理，不允许损伤原浇筑好的路面。 （7）砼工程 a.混凝土拌制
每盘混凝土应严格计量，砂石含水率每班必须测定,雨天施工应增加测定次数。
混凝土采用强制式搅拌，捣拌时间90秒。 b。砼运输与浇筑
本工程砼采用现场拌制，砼水平运输采用三轮车运输。在砼浇筑前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，对模板的缝隙和孔洞应预堵严，钢模板及竹编板应浇水湿润，但不得有积水 基层施工注意事项
A 不同粒径的碎石以及细集料都应分开堆放。
B 应采用沥青砼摊铺机摊铺混合料，摊铺机和拌和机的生产能力应相互匹配. C 水泥稳定层施工时,严禁用薄层贴补的办法进行找平.
D 用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h,应设置横缝,横缝处理应满足规范要求.
E 应避免纵向接缝，在不能纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并满足相应规定。
F 宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机，三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实.
G 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。 路面基层要求
1）水泥:采用道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的物理性能和化学成份应符合《硅酸水泥，普通硅酸水泥》GB175-1999的规定.
2）碎石：最大粒径31。5MM(方筛孔）,集料压碎值≤30%。级配要求如下表:
筛孔尺寸（mm） 31.5 19 9。5 4。75 2.36 通过质量百分比（％) 100 90-100 60-80 29-49 15—32 筛孔尺寸(mm） 通过质量百分比(％） 0.6 0。075 0-5 液限 ＜28 塑指 6-20 ＜9 石灰土的七天无侧限饱水抗压强度为0。5MPa，压实度大于等于95%。 3）水泥含量：水泥剂量5％（集中厂拌法)，重量比。 4）水泥稳定层压实
水泥稳定碎石压实标准：≥97％（重型击实标准），7D抗压强度≥2.1MPA。
5）水泥稳定层施工
A 水泥稳定层采用集中厂拌法拌制混合料，严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）进行施工。
B 水泥稳定碎石每15M切一道横缝（假缝），缝宽3MM，缝深
3MM,缝深50MM,
缝内灌沥青，上覆60CM宽土工布，土工布要求每平方米小于200克。
3、 水泥混凝土路面面层施工 （1） 主要材料要求
a 水泥 采用道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的物理性能和化学成分应符合《硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥》GB175—1999的规定。
b 细集料 采用天然砂，机制砂，要求质地坚硬，耐久，洁净,并具有良好级配,细度模数在2.1以上。硅质砂或石英砂的含量不应低于25%. c 粗集料 粗集料采用碎石，碎卵石和卵石，质地应坚硬，耐久，洁净，并具有良好级配，粗集料级别不低于II级,I级集料吸水率不大于1.0%，II级集料吸水率不大于2.0%.
d 水 清洗集料，拌和混凝土及养护用水须清洁，不得含有影响混凝土质量的油，酸,碱，盐类，有机物等,要求采用饮用水,使用非饮用水须经过化验,且硫酸盐（以三氧化硫计）含量不超过2700mg/L，含盐量不得超过5000mg/L,PH值不得小于4。
（2）面层施工注意事项
a 基层检验合格后方可进行面行水泥混凝土施工。
b 混凝土拌和物的稠度试验采用坍落度应为10-25MM，坍落度小于10MM时应采用维勃稠度仪测定,维勃时间约10S—30S。
c
混
凝
土
最
大
水
灰
比
不
得
大
于
0
。
46。
d 混和料的原材料按质量计的称量允许误差不得超过下列规定：水泥：±1%；粗集料:±2％；水:±1％.
e 对混和料的振捣,每一位置的持续时间，应以混和料停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振用平板式振捣器时不宜少于15S，水灰比小于0.45时不宜少于30S，用插入式振捣器时不宜少于30S，当采用两种振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器，后用平板式振捣器振捣，振捣时应辅以人工找
平。
f 抹面时严禁在混凝土面板上洒水，洒水泥粉，表面抹平后采用拉槽器，滚动压纹器等合适工具，在混凝土表面沿横向制作纹理，拉毛或压纹深度一般为1～3MM.
g 水泥混凝土板常温施工抹面完毕后，应及时养护。
h 纵向缩缝应采用切缝法，在混凝土强度达到设计强度的25％-30％，用切缝机切割，切割发生的粉末在其干燥前清除干净，纵向施工缝采用平缝,在浇筑邻板时对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。 i 胀缝垂直于路面中心线，缝壁必须垂直，胀缝宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙下部按设计要求设置胀缝板，上部预埋木质临时嵌缝条，在面板收水抹面时轻轻提起取出留作浇灌填缝料.
j 横向缩缝垂直于路面中心线，横向缩缝应采用切缝法，在混凝土强度达到设计强度的25％—-30％时,用切缝机切割。
k 槽缝应在混凝土养生期满后及时填缝,填缝前必须清洁缝内杂物，并使用压力不小于0.5MPa的压力水的压缩空气彻底清除缝中尘土及其它污染物，确保缝壁及内部清洁干燥,填缝材料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水，灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为15—20MM，最浅不得小于15MM，先压入直径9—12MM的多孔泡沫塑料背衬条再灌缝。
L 在填缝养生期间应封闭交通。
（3）面层防滑，平整度及弯拉强度要求
a 水泥混凝土路面竣工是的表面抗滑构造深度应均匀，不损坏构造边棱,耐磨抗冻，抗滑构造深度应满足:0.5—0。9MM
b 面层平整度3M直尺检测，3M直尺最大间隙应：小于等于3MM。 <二〉 人行道道路工程
工艺流程为：素土夯实→石灰土垫层→砼垫层施工→粘合层防滑道板铺设 (1）底层地面先素土夯实，然后做15CM石灰土垫层，再做8CM厚C10砼垫层，最后用1：2水泥砂浆做结合层铺人行道板。
（2）水泥混凝土找平层施工方法为：15CM石灰土垫层，然后在上面浇筑80 mm厚C10砼面层并找平搓毛。
(3）铺贴时面砖应紧密、坚实，严格控制面层的标高;
（4）人行道砖的缝隙宽度：当紧密铺贴时不宜大于1mm；当虚缝铺贴时一般为5～10mm，或按设计要求;
（5）施工时采取分段顺序铺贴，按标准拉线镶贴，并随时做好各道工序的检查和复验工作，以保证铺贴质量；
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