现代物流的特征和发展趋势

摘 要

现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流水平已成为一个国家体现其综合国力的重要标志之一。从其最初实物分配阶段，发展到后来的综合物流管理阶段，到如今的供应链管理阶段，标志着物流业已从传统物流向现代物流转变。物流业已从发展以交通运输、仓储管理为主要功能的阶段，转入以物流组织和管理体制创新、信息技术应用为特征的多功能集成化、系统化、网络化的现代物流阶段。

关键词：现代物流； 特征； 发展趋势

Abstract

Logistics refers to the raw materials, finished goods from point of origintodestination and related the whole process of effective information flow. It will transport, storage, handling, processing, finishing, distribution, information, and combine to form a complete supply chain, to provide users with multi-functional, integrated and comprehensive services. The level of modern logistics has become a country reflect its comprehensive national strength of the important symbols. Physical distribution of the initial stage of its development to the later stages of integrated logistics management, supply chain management to today's stage, marking the logistics industry from the traditional to the modern logistics logistics transformation. Logistics industry from the development of transportation and warehouse management capabilities as the main stage, into the logistics organization and management of institutional innovation, information technology is characterized by multi-functional integrated, systematic, network-based logistics stage.

Key words: Characteristics of modern； logistics ；development trend

摘 要........................................................................................................................................... 1 Abstract ............................................................................................................................................. 2 引 言........................................................................................................................................... 4 1 当前我国物流发展现状及存在的问题 ....................................................................................... 4

1 .1我国现代物流业的发展必须解决的问题 ........................................................................ 4

1 .1 .1在物流观念上 ........................................................................................................ 4 1 .1 .2在物流体制上 ........................................................................................................ 4 1 .1 .3在物流效率上 ........................................................................................................ 4 1 .1 .4在物流层次上 ........................................................................................................ 4 1 .1 .5在物流规模上 ........................................................................................................ 5

2当今世界发达国家现代物流发展经验 ........................................................................................ 6

2 .1 美国物流业的特征及发展经验 ....................................................................................... 6 2 .2日本发展物流业的特征和经验 ........................................................................................ 6 3现代物流的特征 ............................................................................................................................ 7

3 .1市场化 ................................................................................................................................ 7 3 .2集约化 ................................................................................................................................ 7 3 .3漩涡式 ................................................................................................................................ 7 3 .4系统性 ................................................................................................................................ 8 3 .5国际化 ................................................................................................................................ 8 4现代物流与传统物流的区别及优势 ............................................................................................ 9

4 .1服务功能 ............................................................................................................................ 9 4 .2服务内容 ............................................................................................................................ 9 4 .3服务方式 ............................................................................................................................ 9 4 .4物流技术 ............................................................................................................................ 9 4 .5物流管理 .......................................................................................................................... 10 5现代物流在我国的发展前景及趋势 .......................................................................................... 11

5.1我国物流发展前景 ........................................................................................................... 11 5.2我国现代物流物流发展趋势 ........................................................................................... 11

5 .2 .1、对外开放迈出新的步伐。 ............................................................................... 11 5 .2 .2制造业、商贸业成为国内物流发展的主角。 .................................................. 12 5 .2 .3国内第三方物流企业稳步发展。 ...................................................................... 13 5 .2 .4物流信息化、标准化建设取得新成绩。 .......................................................... 13 5 .2 .5物流教育走向规范，理论研究稳步深入。 ...................................................... 14

6如何推进现代物流发展 .............................................................................................................. 16

6.1明确现代物流发展思路 ................................................................................................... 16 6.2构筑现代物流发展平台 ................................................................................................... 16 6.3整合现代物流有效资源 ................................................................................................... 16 6.4培植现代物流骨干企业 ................................................................................................... 17 6.5运用现代物流管理技术 ................................................................................................... 17 6.6建立现代物流协调机制 ................................................................................................... 17 结 论......................................................................................................................................... 18 致 谢......................................................................................................................................... 18 参考文献：..................................................................................................................................... 18

引 言

现代物流业是运用先进的组织方法和管理技术对产品从生产地到消费地之间的整个供应链，进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。现代经济条件下，人们愈来愈关注物流业的发展，并把现代物流业作为支柱产业或列为朝阳产业。从世界范围看，现代物流业已成为衡量一个国家或地区综合实力的重要标志之一。推进现代物流业的发展，是强化城市功能，抢占区域竞争制高点的迫切需要，也是调整经济结构，提高经济整体运行效率，增强综合竞争力的战略选择。

1 当前我国物流发展现状及存在的问题

1 .1我国现代物流业的发展必须解决的问题

1 .1 .1在物流观念上

我国企业长期以来“重生产、轻物流”。对生产领域的各个环节和企业内部管理比较重视，但对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少，使得我国企业物流费用平均占商品价格的４０％，高于美国等发达国家１－３倍，物流过程占用的时间几乎占整个生产过程的９０％。

1 .1 .2在物流体制上

我国物流业组织化程度较低、制度不完善。在相当多的部门管理中存在着政企不分、条块分割以及融资、产权、人才使用、市场准入或退出等制度束缚，空运、铁路、公路等专业化物流系统分割运营、各自为政，一定程度上肢解了物流资源社会化配置的综合效益，影响政府的管理和企业经营顺利实现，不能适应市场经济体制改革的需要。

1 .1 .3在物流效率上

物流设施分建、重复运输、浪费严重。普遍开花的自办物流降低了资源利用应有的集中度，仅物流设施分建引起的浪费就无法估量。而物流设施简陋和管理水平落后，必然引发在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题。

1 .1 .4在物流层次上

我国现有物流在很大程度上仍局限于“物品流通”。把物品从此处运往彼处似乎就是物流的全部，以至于许多人士把物流与运输等同视之。因此，我国物流业无论在观念、体制上完善，还是效率、层次上的提高都将会有一个渐进和替代的较长过程。

1 .1 .5在物流规模上

物流企业规模小、经营管理水平低，粗放经营、难以规范化。长期以来企业“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念使货运市场呈现货源封闭状态，很多新设备、新设施不能充分利用。导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展

2当今世界发达国家现代物流发展经验

2 .1 美国物流业的特征及发展经验

美国是世界上最早进行专业物流研究的国家，也是世界上物流业最发达的国家之一。美国的物流系统有以下几个特征：1、多渠道、多形式的物流结构。美国推行自由经济政策，一方面，商品经济.高度发达，加上地域广阔，物流业务数量巨大而且异常频繁；另一方面，在激烈的竞争环境中，物流服务的提供方即物流企业也需要在维持较低水平物流成本的同时，以最大限度地满足客户需求为原则，采取最有利于用户利益、最容易被用户接受的经营方式和流通渠道，形成了灵活多样的物流供需结合方式。2、高效率的物流运输系统。运输是物流系统的重要环节，完善的运输系统为 高度发达的物流业奠定了基础。美国完善的运输系统不仅体现在运输方式多，技术水平高，更体现在充分利用各种运输方式的优势，构架了高效的综合运输体系。各种运输方式在综合运输体系中分工明确，衔接紧凑，节约了运输时间和运输费用，有效提高了运输效率。货物在物流过程中广泛实行转运、联运。3、现代化的物流技术。美国物流企业凭借现代化的信息和网络技术，建立了发达的物流信息系统，并使物流系统与之实现联动。信息技术的应用，一方面使物流企业能够提供缺品率低、小批量、迅速及时的交货及定时配送等高质量服务，有效地减少了库存；另一方面可以帮助生产厂家更容易地把握合理的库存量和市场信息，大大提高了企业在国际物流中的竞争力。

2 .2日本发展物流业的特征和经验

日本物流业发展的历史虽然不长，但其发展速度之快、经营规模之大、整体现代化程度之高，令世界瞩目。主要表现在：1、建设大型物流基地和物流设施。这些大型物流基地和众多的仓库终端成为支撑整个物流网络的终点。与此相联系的是物流企业普遍采用了现代化的流通手段和技术，实现了运输、仓储、装卸、包装、分拣等系统的现代化。2、发展多层次的物流系统网络。日本国土面积不到38万平方公里，但在80年代中期，物流企业就已经有5万多家，从业人员105万人，货运量达到34亿吨。整个物流系统网络以大中城市为依托，以商社为主体，加上规模不同的代理店、特约店、零售店以及生产企业、工业公司的销售网络，形成了一个多层次的、大中小并举的庞大的网络型系统。

3现代物流的特征

3 .1市场化

市场也称社会化。现代物流是市场化的产物，也是市场化高度发达的标志。也许有人认为市场化不能作为现代物流的基本特征。实际上，现代物流作业的各个方面都是在市场化的前提下实现的，没有市场化就更不会有完善的现代化的大物流。在市场不发达的简单商品生产条件下，所有应由现代物流完成的工作全部由企业自己承担。将我国物流发展现状和国际上发达国家作一比较，更可以清楚地看出现代物流的市场化基本特征。在发达国家，几乎所有企业都实现了采购配送物流和产品销售物流的第三方服务，相比之下我国则少得可怜（不足10%）。这是为什么？答案就是市场化程度的差距。也许有人认为，以国家宏观计划调拨的方式不是也可以解决吗？殊不知现代物流是十分复杂的体系，各方面的配合十分严密，只有以市场竞争的方式调动各种因素，才能发展起来，任何超越市场机制的人工方式都是难以实现的。而恰恰相反，我国目前这种小生产的物流作业方式，本身就是计划经济遗留的产物。笔者相信，随着我国市场经济的逐步发展，具有现代特征的物流业也会逐步发展完善。

3 .2集约化

目前人们对集约化经营虽然有不同的理解，但是高效率则是其中应有之意。集约化经营之所以效率高，有两方面的主要原因：一是实现了社会化服务的大物流，二是物流技术水平高。在社会化服务的条件下，商业、仓储、港口、码头、（包括公路、铁路、航空等）、会展等基础设施建设比较发达，委托代理机构健全，大部分企业都实现了物资采购的配送，第三方物流服务也较为普遍。同时，现代物流的技术高度发达，在上述各方面的基础设施基本上都实现了机械化、自动化和信息化。所以，生产效率很高，每个物流行业职工所完成的以市场价值表示的工作量大大高出社会平均数。而且作为第三产业的物流产业，在国民经济中占据重要位置。

3 .3漩涡式

和上一个问题相联系的是，在集约化经营的条件下，就必然会形成了现代化所特有的漩涡式物流。所谓漩涡式物流就是众多的企业生产所需要的原材料物资和生产出来的产品，由少数物流企业供给或销售，也就是说一个物流企业承担多个生产企业所需要的生产资料的供给，或一个物流企业推销多个生产企业生产出来的产品。这样，如同广阔的水面，从不多的几个水口下泄，从而形成漩涡式水流。这样就克服了如上所说的，在小生产的条件下每个企业都有自己的物质采购员和产品推销员，在实现物流社会化服务的同时，实现了集约化经营的高效率。运输也是如此。不论是哪种企业，其运输都不应当自我服务，都应当实现服务的社会化。毕竟一个企业的运输量太小了，那种小生产式的自我服务，投资大，效率低，成本高，管理难度大。漩涡式的物流是物流企业大型化、规模化的在物流形态上的表现形式。

3 .4系统性

由于物流社会化服务本身就是社会化大生产的产物，其生产过程涉及到很多部门，很多环节，所以现代物流的生产过程体现了十分明显的系统性特征。而且物流涉及到的每一方面都是不可或缺的，它们起着各自的作用，共同构成了一个物流产业。例如商业，有人认为物流不包括商业，其实不然，商业在物流中起着掘渠的作用。假定简单地说物流就是商品的位移是正确的，那么顺着什么方向位移呢？这里就离不开商业的先导位置。一个商人将北京的产品贩卖到广州，另一个商人将中国的产品贩卖到欧洲，这就决定了商品的流向，所以商业是物流中重要环节。再如运输，有人认为物流就是运输，这也不全面。运输可以说是物流的动力，是机械性的载体，它以各种方式将商品由一个地方运送到另一个地方，使商品的位移得以实现。再如仓储，尤如物流系统中的水库，仓储在物中起着蓄水池的作用，没有仓储就没有社会化的大物流。还有车站、码头、港口、机场、商检等，就是物流的闸门，开启闸门，商品就顺着事先开掘好的渠道，在运输工具的承载下流向目的地。以上各个方面（其实还有其他一些方面），都有各自的工作内容和程序，而且环环紧，相互连接，形成一个完整的社会化物流体系。

3 .5国际化

国际化是现代物流的发展趋势，它是物流国际市场不断开拓的结果，也是国际贸易发展的需求。由于物资资料的生产和贸易发展已经越出一国的界限，为其服务的物流也必然在世界范围展开。因而使得物流作为一个产业在外延上更加庞大，在内涵上更加丰富，在组织上更加复杂，在技术上水平更高。和其他方面一样，物流在国际上的发展，使国际经济的联系也更加密切了。同时在组织管理方面，涉及外贸的法律、政策，以及与其相配套的口岸、商检等成为国家政权不可或缺的重要组成部分。为了使物流能够在国际间实现，以大型远洋运输船队、航空货运等运输手段快速发展起来。以及与此相配套的港口、机场、大型仓储等也得到相应发展。至于实现物流生产的货代等组织，更是成为典型的国际化企业。

4现代物流与传统物流的区别及优势

4 .1服务功能

传统物流主要提供仓储和运储及与之相联系的附属业务；而现代物流除仓储和运输而外，还提供包装、配送、加工、装卸、搬运、信息处理、客户服务、系统分析与设计、流程设计、物流规划等经过整合的物流功能。

4 .2服务内容

传统物流只提供一些标准服务，比如保管、库存控制、装卸、搬运、运输等；而现代物流能提供一些增值服务和个性化服务，比如货物追踪、自动订货、渠道设计、优化配送中心和物流中心、单品管理、条码技术和信息技术提高物流效率、为客户进行市场调查与预测、物流咨询与培训、物流系统设计、物流方案规划与选择等。

4 .3服务方式

传统物流主要是买卖关系，谈判的重点是价格；而现代物流提供的是长期战略合作伙伴关系，谈判重点是如何降低供应链的整体成本。

4 .4物流技术

相比较而言，现代物流在物流技术的运用方面比传统物流更具有优势，体现在以下几方面。1物流硬技术：材料技术：最新集装材料、包装材料的使用；机械技术：自动化程度较高的装卸机械、包装机械、运输机械等的使用；设施：现代化的配送中心、物流中心、自动立方体仓库的使用及吞吐能力强大、功能先进、物流作业效率较高的车站、港口、码头、机场的使用。2物流软技术：物流系统规划技术；配送路线优化及物流设施选址技术；配装技术；库存控制模型等；限于成本计算的ABC计算方法等。3物流信息技术：EDI通过电子方式，采用标准化格式，利用计算机网络进行结构优化数据的传输和交换。物EDI的优点在于供应链成员各方基于标准化的信息格式和处理方法，通过EDI共同分享信息，提高物流效率，降低物流成本。由于EDI通过VAN进行通讯成本高以及制定和满足EDI标准较为困难，只有大企业比如沃尔玛，因得益于规模效益，能够从EDI中得到效益。其他广大中小型企业不能受益。但是，近年来，INTERNET迅速普及，为物流信息活动提供了快捷、简便、廉价的通讯方式。条形码：由一组规则排列的条、空及字符组成的，用以表示一定信息的代码。它是有关厂商、批发商、零售商、运输商等企业进行订货和接受订货、销售、运输、保管、已入库检验等活动的信息源，能迅速准确地识别商品、自动读取信息、捕捉消费需要、提高商品销售效果，促进物流系统效率的提高，主要有商品条形码和物流条形码。RFID：称为射频识别，是一种利用无线射频进行非接触双向通信的识别方式，由电子标签、天线和阅读器构成。

特点是重复性使用、无屏障读取、高储存量、快速扫描、耐久性和安全性。目前沃尔玛和麦德龙两大商业巨头已经使用。随着芯片设计成本和生产成本不断降低，以及网络、软件和电子商务等相关技术的日渐成熟，RFID技术优势日渐显现。此外，其他物流技术还有GPS、GIS、EOS等。

4 .5物流管理

现代物流管理与传统物流管理相比较，在管理方法方面有显著差别，体现在：（1）制造资源计划（MRPⅡ）（2）配送资源计划（DRPⅡ）（3）物流资源计划（LRP）（4）企业资源计划（ERP） （5）快速反应（QR）（6）有效客户反应（ECR）（7）连续库存补充计划（CRP） 8）供应商管理库存（VMI）等。

5现代物流在我国的发展前景及趋势

5.1我国物流发展前景

从我国发展物流服务业务的客观条件来看，有以下优势：一是交通运输基础设施有了很大发展，沿海各港及铁路、公路和机场等交通基础设施有了很大的改善，一批批深水泊位、一条条铁路、公路、高速公路和铁路、公路场站相继建成，装卸设备配套更新，提高了运输通过能力； 二是我国集装箱运输业务发展迅速，港口集装箱吞吐量以年均30%的幅度增长，我国船队拥有世界上最先进的集装箱船舶和居于世界各国领先地位的运输能力；海运、铁路、公路、水运国际集装箱多式联运系统正在不断发展和完善；现已批准一批国际集装箱多式联运系统的初步建立，为我国进一步开展物流服务奠定了必要的基础;三是我国具有运力强大的国际海运船队，船舶类型齐全，上海国际航运中心已初具规模，全国沿海有近1500个泊位，130多个开放港口，有能力承担并顺利完成我国外贸运输任务，促进我国国际货物的交流；四是我国经济正稳步增长，是世界上发展中国家经济最为活跃的国家和地区之一，经济结构不断优化，制造、加工、贸易、运输、信息等行业互相融合；五是我国集装箱电子数据交换系统在服务信息系统，不少企业通过国际互联网在传递信息，信息手段的现代化将为提高运输效率提供有利的条件。 此外，国家发布的《国民经济和社会发展：“九五”规划和2010年远景目标》中提出，要进一步加速物流发展，继续建设一批全局性、关键性的物流基础设施，改造和筹建一批现代化水平的仓库和配送中心，加强物流理论和技术的研究，搞好各主管部门之间的协作配合，提高物流管理水平，尽快改变物流落后的状况，以适应经济持续快速发展的需要。计划到2000年，铁路营业里程达到68万公里，复线率34%，电气化率27%，公路通车里程123万公里，沿海港口吞吐量10亿吨，民航周转量140亿吨公里。交通部今后公路重点建设“五纵七横”的国道主干线，水运重点加强沿海港口和内河航运“一纵两横两网”建设，进一步改善运输条件。所有这些都充分表明，我国发展并建立良好的物流服务系统已有了基础，只要组织得当，管理有序，中国物流服务业务将有广泛的发展前景

5.2我国现代物流物流发展趋势 5 .2 .1、对外开放迈出新的步伐。

主要表现在三个方面：一是众多跨国公司在中国建立采购中心。沃尔玛是全球500强之首，2002年决定把全球采购办公室（采购中心）从香港迁到深圳。目前沃尔玛公司在中国开了20多家分店，其中有7家在深圳。沃尔玛通过直接或间接的方式采购了120多亿美元的中国商品分销到世界各地。同年，全球日用化学品巨头联合利华公司在上海也建立了全球采购中心，预计今后5年联合利华中国公司的出口额将超过5亿美元。二是国际知名的物流公司加快在中国建立网络。例如马士基物流公司2002年在中国获得大连、南京、宁波、重庆和成都五个分支机构的营运执照，至此共有14个分公司和两个代表处，是至今为止在中国最大

外资物流商，网点布局已构成一张大网。日本邮船（NYK）作为日本最大的班轮运输公司，在中国已有4个分公司，又申请开设天津分公司和连云港、武汉、重庆办事处。Exel公司目前在国内已拥有15个业务区，员工人数逾800人，其服务对象已经朝多元发展，由专门针对科技公司扩大到汽车、消费品、零售、医疗用品及器材等领域的公司。三是中外合资的物流项目急剧发展。例如上海航空公司与日立物流、香港正大船务公司在沪组建现代物流企业。交通部批准的合资物流企业---大众交通控股51%的上海大众佐川急便正式成立。交通部批准了厦门象屿保税区惠建码头有限公司经营海上国际集装箱港口装卸、仓储和中转业务的申请。2002年中国引进外资突破500亿美元，成为全世界引进外资最多的国家，其中物流领域是外资最感兴趣的领域之一。目前外资的进入主要竞争的是高端市场，即跨国公司的客户需求、国际物流业务等，同时给国内带来技术、管理、资金和人才。

5 .2 .2制造业、商贸业成为国内物流发展的主角。

中国的物流专业化程度低，80%以上的物流是企业内部自行完成的，因此企业物流的发展状况成为决定我国物流水平的关键因素。2002年，在经济结构调整加快和参与国际竞争要求的影响下，制造业加快了信息化带动现代化的进程，商贸业则加快了连锁配送和电子商务的步伐，工商企业的物流既轰轰烈烈又扎扎实实。例如春兰集团建成全球采购与供货网系统。此后不仅在自己的专业网上发布采购信息和招标项目，而且将通过采购供货网向全球厂商开放供货体系。上汽集团、上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司。物流公司总投资4951万美元，注册资本为3000万美元。由华联超市投资的上海华联超市物流公司年中成立，以上海为中心，在沪、宁、京等地设有五个现代化联网的配送中心，初步形成全国配送框架，向近千家零售店配送。国家烟草专卖局计划用1年左右的时间实施行业整合，打造全国分销配送体系，实现网上销售一体化。同时，加快进军国际市场的步伐，实现大宗出口。首先重点启动和开展了11个省会城市的网建联动项目，并在上海进行了试点，已经初见成效。此外还有联想集团、一汽集团、宝钢、海尔、青啤等等一大批制造企业、商贸企业启动新的物流改造工程。工商企业的物流项目规模大、范围广、效益明显，成为2002年中国物流市场的主角，其中蕴藏着极为丰富的成功经验。

5 .2 .3国内第三方物流企业稳步发展。

据中国物流与采购联合会与美世咨询公司（Mercer）的调查，当前，在中国真正符合现代物流模式的第三方物流企业还是比较少的，仅占国内物流市场的2%以下，因此发展第三方物流需要一个漫长的过程。与2001年相比，发展第三方物流的声音更趋理智、稳健。主要表现在两个方面：一方面是传统的国有交通运输与仓储大型企业实行资产重组与流程再造，向第三方物流企业转型。如中远集团、中外运、中储集团、中海物流、中集集团等等。这些国有大企业走了三条路，一是整体改造、提升为物流企业；二是整合内部物流资源，组建物流公司；三是与外方或国内法人实体组建中外合资或国内股份制物流公司。2002年最有影响的例子有：中国民航经过资产重组后成立六大集团，与中国民航总局脱钩。在此基础上中国国际航空公司与中信泰富及北京首都机场共同投资筹组一家大型的货运公司。该合资公司注册资本为22亿元人民币，将拥有四架波音七四七型货机，员工1200人左右，可飞抵包括美国纽约、德国法兰克福和日本大阪在内的19个国家的29个城市。新成立的公司名称是“国航货运航空有限责任公司”，有望成为目前内地最大的航空货运公司。另外诚通集团旗下的中国物流公司宣布以强大的第三方物流企业的面貌正式全面进入市场。中国铁路系统最大的物资流通企业──中国铁路物资总公司与国内六家单位共同发起组建中铁现代物流科技股份有限公司，总股本为11859万股。目前已在国内10个大城市设有分公司，建立了19个区域配送中心和218个协作配送中心。2003年年初，中国邮政物流公司的筹备成立标志着国内网络覆盖面最广的物流公司诞生了。另一方面是民营的物流公司不断扩展，呈稳步发展态势。例如著名的宝供物流企业集团投资兴建的苏州宝供物流基地于年底之前落成运行。该基地座落于苏州市吴中区郭巷镇，规划用地总面积约400亩，首期建设用地为115亩。宝供集团计划在广东再建一个大型配送基地。近年来发展迅速的另一家民营物流企业 ——安得物流公司则成立了一家第四方物流公司，专门提供物流方案设计和供应链管理服务。像这样的民营物流公司还有南方物流、大田物流等一大批，他们共同的特点是务实、稳健，生气勃勃。

5 .2 .4物流信息化、标准化建设取得新成绩。

信息化是现代物流的主要特征，广泛采用信息技术改造传统业务是发展现代物流的主要内容。2002年在落实“电子政务年”的过程中，政府有关部门在促进物流信息化方面也发挥

了积极的作用。国家科学技术部确定把电子商务作为重点攻关技术来开发，其中发展现代物流信息化作为重点支持的内容之一。在此基础上确定了9个城市为首批全国智能交通系统应用示范工程试点城市，它们是上海、天津、重庆、济南、青岛、广州、中山、深圳、杭州。海关总署的“电子口岸工程”初战告捷，上海口岸数据中心正式运行，为上海大通关工程的持续发展提供了优良的技术保障。上海口岸的出口成品通过无纸通关只要50分钟，最快30分钟；进口报关速度已经缩短至15 分钟，部分料件甚至达到6分钟。事实上这是一个成功的“公共物流信息平台”，不仅提高了通关的效率，对于整合物流信息和流程规范都具有极大的推动作用。同年，北京、广州、满洲里等一批口岸的信息化系统也纷纷告捷，物流的信息化从涉外贸易做起，也是“入世”“接轨”的积极促进作用所致。另一件较有影响的事件是中国物流与采购联合会举办了首届物流与采购信息化优秀案例的评选活动，该项活动以应用效益、流程改造和标准化、规范化成果为评选准则，推选出制造企业、商贸企业和第三方物流企业共计16个物流与采购信息化优秀应用案例，取得了很好的社会效果。与此同时，IT界也加大了对物流领域的关注，《赛迪集团》和《计算机世界》两家IT媒体都对物流信息系统市场进行了专题调查研究，对物流信息化的发展起到宣传和推动的作用。 当前物流信息化应用的水平参差不齐。据中国物流信息中心的调查，80%的物流信息系统是以现有流程为基础的信息采集、共享和反馈等基础功能的整合；15%的物流信息系统涉及流程改造、优化或者是能够在运行中提供优化操作方案；只有5%以下的物流信息系统具有企业之间业务协同的供应链管理功能。这种应用结构状况反映了我国企业管理现代化和信息化仍处于起步阶段，需求还是初等级的，基础性的信息化建设还有许多工作要做。正如著名品牌推广人、网络分析师冯志亮先生所讲：我们提倡物流信息化要务实，要切切实实地解决企业迫切需要解决的问题。

标准化建设是发展现代物流的另一件基础性工作。目前已经引起政府、企业和专家们的高度重视，并已经组织机构和队伍，开展了基础研究，取得了实实在在的成绩。例如国家质量监督检验检疫总局于2002年正式颁布的两项国家标准《大宗商品电子交易规范》和《数码仓库应用系统规范》就是具体的进展。

5 .2 .5物流教育走向规范，理论研究稳步深入。

人才是一个产业发展的基础，因此物流的发展也必然伴随着物流人才教育和培训事业的发展。2010年在物流学历教育、在职培训等各方面均取得长足进展。涌现了一批适应现代物流发展的的高素质人才。

6如何推进现代物流发展

6.1明确现代物流发展思路

物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一。现在人们对电子商务的认识，不仅在于信息流、资金流的电子化、网络化，而且越来越重视电子商务下的物流，也即现代物流。推进现代物流业的发展，应坚持“市场主导，企业运作，行为规范，环境配套”的原则，以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为核心，积极引进国际先进的物流管理经验和技术，加大物流组织形式的创新力度，整合现有物流资源，加快传统物流向现代物流转变，构筑现代物流基础设施平台和信息平台，培育现代物流园区，发展现代物流骨干企业，建设包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完善的现代物流体系，提高现代物流业服务水平，逐步使物流业成为地方经济发展新的增长点和支柱产业。

6.2构筑现代物流发展平台

现代物流业发展最重要的基础平台是交通运输网络和物流信息系统。首先，要按照基础设施适度超前的原则，进一步优化交通运输规划，加快建设以公路为基础，以铁路为骨干，水运、航空、管道和城市道路协调发展的高效便捷、有机衔接的综合交通运输网络。并积极发展多式联运，提供无缝运输，实现公路和航道监控、收费与管理的信息化，以提高运输效率，推进现代运输系统的形成。第二，要进一步发展综合通信网络，积极利用现代信息技术，以互联网为依托，以专业化的物流信息网为支撑，并加快物流企业、工商企业的信息化进程，构筑包括数据交换中心、电子商务认证中心、金融结算中心等在内的物流信息系统。在此基础上，还要合理规划和布局物流园区，改造和提升现有专业市场水平，加快建设仓储、堆场、后勤服务等基础设施，逐步形成多层次、多功能，点线面有机结合的高效物流发展平台。

6.3整合现代物流有效资源

现代物流业具有社会化、系统化、网络化的特点，对各种功能、要素进行整合是发展现代物流业最为基础性的工作。在整合并集成区域内交通运输、信息系统和专业市场等有效资源的同时，要把整合的工作重点放在传统物流企业上。通过兼并、联合、重组、代理等多种方式对传统物流企业进行系统改造，并从货运、资金、设施、网络的规模化入手，积极推广和应用现代信息技术，使企业各自独特的资源融为一体，逐步建立起一体化的物流网络，以实现优势互补和共享，充分发挥规模化经营效应。为了适应现代物流业发展的要求，还要积极引导工商企业转变经营理念，突出和强化主业意识，对企业的原材料采购、仓储、运输、流通加工和配送等业务进行分离，并对相互联系、分工协作的整个产业链进行整合，使物流活动逐步从生产、交易和消费过程中分化出来，成为一种专业化的、由独立的经济组织承担

的新型经济活动，以最大限度地节省时

6.4培植现代物流骨干企业

发展现代物流业，必须有一批强大的以第三方物流为主的物流企业作支撑。首先要鼓励已经具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的，从事运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业，加速向物流领域转变，尽快形成竞争优势，成为当地物流发展的领先者。第二要在规范市场准入标准基础上，鼓励多元化投资主体进入物流服务市场，使其能根据需求和自身条件，发展特色物流服务，从而建立一个能够提供多样化服务的物流企业群体，形成多层次、全方位的现代物流服务网络体系。第三是组建一批新的物流企业集团。在现有流通企业的基础上，选准产业龙头，按照“扶大、扶优、扶强”原则，进行重点引导、支持和培育发展，使其尽快成为物流“航空母舰”。再就是通过制订和落实优惠政策，广泛对外招商引资，吸引一批有实力的外资或内资物流企业，来当地投资兴业，以引进资金、人才机制和新的管理方式、方法，带动区域经济快速、健康发展。

6.5运用现代物流管理技术

为适应现代物流业的发展需要，必须尽快建立和掌握与此相关的各种管理技术。如流通加工技术、物品包装技术、物品识别技术、物品实时跟踪技术、自动分拣系统、自动存取系统、电子数据交换和条形码技术等物流信息化技术以及快速反应（OR）和有效的客户反映（ECR）等现代物流管理技术。在积极推进电子商务、引导发展网上购物的同时，还要依托大型物流基地和各类物流配送中心，搞好快送、快递体系建设，推广运用集总部利润中心、物流配送中心、终端零售网络为一体的现代物流模式。实施品牌经营战略，大力发展连锁经营，推进代理制、总销制、联购分销、期货贸易、零库存管理、无店式经营等新的经营方式和交易方式，使传统商流、物流向以连锁店、专营店、直营店、加盟店为主导的新型业态升级。同时，还要进一步引进、嫁接和吸收国内外先进物流理念、管理方式、方法和技术，以提高物流管理技术水平。

6.6建立现代物流协调机制

现代物流业是一综合性行业，其发展涉及计划、经贸、财政、规划、建设、交通和公安等若干部门。因此，政府应建立物流业发展的综合组织协调机制，负责统一编制、协调各部门、各区域的物流发展规划和物流行动计划，并赋予该组织足够的权力和手段，在组织机构确定、事权落实、市场管理归位的基础上，综合有关管理部门意见，邀请专家、学者和人民团体参加，共同制定短、中、长期物流业发展的基本方针和战略目标，为该产业发展指明方向。对发展物流业的物流基础设施、物流信息系统及物流管理三大支柱，要采取积极的措施和强力手段，保证落实计划，加快发展。同时，政府还要制定物流业发展的产业政策，加大对物流市场的改革开放和秩序规范，提供基础设施财政补贴和建设用地支持，进一步简化物流项目审批程序并优化服务，及时解决物流业发展中遇到的困难和问题，积极培育和引进现代物流人才，开展多种形式的宣传普及活动，以促进现代物流业持续、健康、快速发展。

结 论

对“物流热”进行冷静思考，在发展现代物流过程中，应树立并运用先进的物流理念对物流进行审视，运用现代信息技术、物流技术来装备物流，运用现代物流管理方法对物流进行计划、组织、协调和控制，为客户提供优质物流服务，从而实现降低物流成本，提高效益的目标，这就是现代物流发展的模式。

致 谢

本论文是在张美辰老师的悉心指导和热情关怀下完成的，我的导师张杰老师倾注了大量的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，再次我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。写作毕业论文是再一次系统学习的过程，毕业论文的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。我将铭记我曾是一名农大学子，在今后的工作中把农大的优良传统发扬光大。

感谢各位专家的批评指导。

参考文献：

［1］ 刘志学.现代物流手册〔M〕北京：中国物资出版社.2005 ［2］ 吴清一.物流管理〔M〕北京：中国物资出版社.2006

［3］ 孙元欣.供应链管理原理〔M〕上海：上海财经大学出版社.2007

［4］ 褚方鸿.供应链管理时代迎面走来〔J〕.物流技术与应用，2008，（2）：（17-22） ［5］ 李福学.我国企业物流存在的问题及对策〔J〕.中国流通经济,20010，（1）：（9-11） - --

探讨现代物流特征及发展趋势 湖南交通工程职业技术学院毕业论文 - -