自主机器人移动机构设计与研究
2021-04-22
来源:意榕旅游网
8 现代制造技术与装备 2011第2期总第201期 自主机器人移动机构设计与研究 张建新 (枣庄矿业集团蒋庄煤矿,枣庄277519) 摘 要:根据自主机器人的工作环境,分析了各种形式的机械人移动机构的结构,对移动机构进行了研究, 对各部件进行了设计计算。 关键词:移动机构 分析设计 自主移动机器人具有一定的智能和判断能力,由于其 较强的活动能力、良好的可控性等特点在工农业、国防等 各个领域具有广泛的应用前景,对于在煤矿或煤机厂的 一些大型车间厂房、特殊作业场合进行应用也成为了一 种趋势。本文针对室内环境固定路线工作的自主机器人 移动机构进行设计研究。 1移动机构的分析选择 机器人在地面上的移动方式通常有三种:车轮式、履 带式和步行式。 ‘ 图2四轮移动机构的常用配置形式 仰和前冲。图2(b)的组合是两前轮为万向脚轮或球形轮, 两后轮为独立分散驱动轮。自转中心与车体中心不重合, 转弯半径相对较大。优点是其车轮配置增加了稳定性。 车轮式的优点是:能高速稳定地移动,能量利用效率 高,机构和控制都比较简单,而且现有技术比较成熟,但对 地面的要求较高,只适用于平整的硬质路面。本文场地为 室内光滑平整的场地,非常适合车轮运动,因此采用车轮 式移动机构。车轮式移动载体的平稳运动最少需要3个轮 子支持,目前机器人最常用的是3轮或4轮移动方式。 1)轮移动配置和操舵方式。典型3轮移动机器人通 通过比较以上各种移动方式,选择比较简单稳定的图 2(b)后轮分散驱动的4轮机构。 2行走机构电机选择计算 (1)行走机构电机转矩的计算。如图3,本文机器人最 大质量为M=7kg,选取后轮与地面的摩擦系数f为0.25, 常采用1个中心前轮和2个后轮的车轮布置。车轮配置 与功能的不同组合又可以将3轮机器人分为图1所示的 若干类型。 图1(a)所示组合是前轮1为万向辅助轮,轮2、3为后 驱动轮,利用转速差实现转向;图1(b)所示组合是操舵机 构和驱动机构都集中在前轮1上,2个后轮只起支撑从动 作用;图1(O)所示的组合是前轮1为操舵轮,后轮2、3中 一机器人由两个后轮驱动,故每个轮承担的最大重量为 m=3.5kg,根据摩擦力计算公式F=fmg,力矩公式T=FR,代 人得所需电机的转矩T=257.3N・mm。 (2)行走机构电机转速的计算。设定机器人的最大速 度为lm/s,行走机构后轮的设计直径D=60mm。根据公式 v=2,代入得n=v/2 R=79.6r/min,因此,所需电机的转速为 80r/min。 个为驱动轮;图1(d)的组合将单轮驱动改为双后轮差动 (3)行走机构电机功率的计算。根据公式T=9550P/n, 将数值T、n代入公式得,所需电机功率为2.5W。 选择两个永磁直流减速电机BRS775PH(0160031051) ZN,功率为1OW。 驱动。3轮式车体配置结构简单,但稳定性稍差,易倾倒。 (b) (c) 图1三轮移动配置方式 行 2)4轮移动配置和操舵方式。4轮移动方式的稳定性 更好,其常用配置形式如图2。 图2(a)的组合是前后轮为移动轮,左右两轮为独立 驱动轮。自转中心与车体中心重合,当2个驱动轮反向转 动时,车体能绕心自转,便于在狭窄场所变向。缺点是前后 轮有时不能同时着地,在高速启动和刹车时车体会产生俯 图3机器人驱动轮受力示意图 设计与研究 9 3驱动系统设计 结构设计如图4所示,电机与车体之间的连接是通过 螺栓、L型铝材和开槽圆柱头螺钉来实现的。联接驱动轮 的套简材料选用强度和刚度较好的45钢。 该驱动系统的动力传递过程是:电机轴转动,带动与 之连接的套筒转动,从而使驱动后轮转动,于是实现了机 器人的前进。套简与驱动轮间采用较紧的过盈配合,套简 与电机轴配合采用较小的过盈配合。 图4驱动系统结构简图 1)驱动轮的结构设计 如图5所示,驱动轮外圈材料为橡胶。轮毂材料为尼 龙66。为减轻轮子重量,在轮上有六个均匀分布的减重 孔。驱动轮的轴孔是根据电机的轴径而定的。 图5驱动轮结构简图 图6套筒(轮轴)的结构简图 2)套筒(轮轴)的结构设计 (1)机构设计。如图6所示。该轴在工作中承受扭矩 和不大的弯矩,故为传动轴。由于要与电机轴相连,故做 成空心轴(套简)。由于外联驱动轮,故做成光轴。套筒与 电机轴用M3的标准圆柱销联接,套简上开一3mm销孔。 套筒的长度主要取决于后轮的宽度及电机轴的长度,计 算为32mm。套筒上销孔与筒端的距离取为6mm。 (2)强度校核。行走机构属于重要的部件,套简要承 受一定的载荷,故选用45号钢。该轴主要承受扭矩及不 大的弯矩,故按扭矩来计算轴的强度。 图7电机固定板结构图 图8固定板结构简图 9550L T1=T 。。。≈——— —旦 ≤[ T J。。 W T 0 2d . (1一B )一 计算知满足扭转强度条件要求。 (3)电机固定板结构设计。如图7,我们将驱动轮电机 固定板加工成L形。 电机固定板材料选用LY12,尺寸据电机的尺寸而定。 电机与固定板的联接使用3个M3的标准螺钉。固定板与 底盘的联接使用3个M5的六角头螺栓,分布如图7。 (4)前轮使用万向轮。万向轮可由市场上购得。万向 轮与电机使用固定板螺栓联接,固定板的材料选为铝板, 结构例如图10。 4结语 针对普通室内条件下的环境,分析了各种移动机构的 特点,设计选用了一种简单可靠、适应性强、容易控制的 后轮分散驱动的四轮移动机构,并进行了结构设计、材料 选择、电机选型,经济合理,可供设计时参考。 参考文献 [1]王鹏飞,孙立宁,黄博.地面移动机器人系统的研究现状与 关键技术[J1.机械设计,2006,(07). [2】杨宜民,黄明伟.能源自给式管道机器人的机械结构设计…. 机器人,2006,(03). [3]Bar Shan,dmTantwhyte.Ine ̄iN navigation systems mobile robots 【M].June,1995. Design and Study of Autonomous Robots’Mechanism ZHANG Jinaxin (JiangZhuang Colliery,Zaozhuang Mining Group,Zaozhuang 277519,China) Abstract: According to the autonomous robots working environment,analysis of variOHS forms of mobile robot organization structure,the moving mechanism was studied,the various parts are designed and calculated. Key words:moving mechanism,analysis,design