挡块及

挡块及支座垫石

雅安至康定高速公路项目

C11合同段挡块及支座垫石施工技术方案

编 制： 易 传 斌 复 核： 张 建 春 审 核： 王 余

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一、编制依据

1、国家现行的有关法律、行政法规。 2、交通部现行的各种技术规范、验收标准。

3、业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4、四川省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5、项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况

1、 总体概况

雅康高速C11合同段位于天全县紫石乡境内，起止桩号为K54+500—K63+301.145主线全长8.76km。其中桥梁全长6830m，主要有：黄金大桥、新地头1号桥、新地头2号桥、猫子岩特大桥、小仁烟1号桥、小仁烟2号桥。 2 、施工条件

雅康高速C11合同段沿线交临318国道，路况较好，交通便利；工程施工前施工便道按要求修筑贯通，保证工程顺利施工；砼拌合站共设3处，钢筋加工场及临时存放区共设2处，皆为就近均布，可以满足材料供应要求。 三、施工进度计划

本标段挡块及支座垫石工程计划开始2015年02月20日开工，计划于2016年5月时间完成全线所有挡块及支座垫石施工。

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四、施工人员及设备配置

1、施工组织机构

项目部人员组织机构见下表：

组 织 框 架 图

现 场 负项目负责技术负试验负责安全负责 现场技术现场质检责 施工班组 施工人员配置表

工 种 人 管 理 人 员 14 测 量 工 8 模板工 22 钢 筋 工 28 砼 工 8 普工 9 电焊工 7 2、 作业人员及机械设备配置

司 机 电 工 合 计 8 3 107

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数

3、施工主要设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 名 称 挖掘机 吊车 载重汽车 砼拌合系统 砼罐车 电焊机 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 发电机 型号 320B QY25 20t YZS60 JCD8 BX GZ-8B JQ WJ 200kw 单位 台 台 台 台 辆 台 台 台 台 台 数量 10 8 10 3 12 12 6 6 6 2 备 注 五、测量放线及钢筋的储存、加工与安装 5.1.测量

测量放线所处位置通视条件较好，控制点结合工程整体控制网布置。利用全站仪测设。

施工时设立的临时水准点，应根据设计单位提供测定的水准点测出，其高程偏差不超过规范要求。

施工各阶段的放样均预先采用计算机计算其坐标，用全站仪放样台身边线、中心点等的坐标，确定台身的准确位置；根据台帽的设计尺寸在其底模上准确定位背墙、耳墙；高程采用钢塔尺配合高程传递，以控制桥梁标高。

5. 2.钢筋的储存

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1）钢筋的保护及储存

(1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

(2)当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

(3)钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。

2）钢筋整直

盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

3）钢筋的截断及弯曲

（1）所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。

（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。

（3）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。

（4）箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。弯钩直线段长度，一般结构不宜小于5d，抗震结构不应小于10d (d钢筋直径)。

4）安设、支承及固定钢筋

(1)所有钢筋应准确定位安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。

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(2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。

(3)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。

(4)任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。 5.3.钢筋加工

（1）钢筋加工：钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。

（2）钢筋接头：配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋

总面积的30%。

（3）将下料好的钢筋在硬化放样好的地点进行集中加工，弯曲，焊接，

批量生产。

5.3.1.钢筋成型安装

a. 同一截面的钢筋接头，不应超过30 % ，应错开配置，错开长度不应小于35d,并不小于50cm.

b. 在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。

c. 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊

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接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。

d.钢筋焊接应符合公路施工技术规范要求：单面焊搭接长度为10d,焊缝宽度为0.7d，焊缝厚度为0.3d；双面焊搭接长度为5d,焊缝宽度为0.7d，焊缝厚度为0.3d。 5.4．模板安装：

1）安装模板：模板应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好脱模剂后，安装好以后必须检查模板平整度，测量复测模板平面位置，模板接头夹好双面胶垫，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。

2）模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响外观质量。 5.5．浇筑砼：

1）如砼采用砼运输车运送，吊车喂料施工，插入式振捣器振捣施工。施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。砼振捣，要求振捣密实，不漏振不过振，振捣过程中严禁碰撞模板。如采用泵送混凝土，则必须将泵管密封接好，注意泵管的布设，泵管上墩柱时必须附着在支架管上，开盘时先泵水，再泵水泥油和砂浆，注意控制好混凝土的塌落度，砂率和水灰比，保证混凝土的可泵性。

2） 砼施工完毕，适时采取覆盖淋水养生，拆模后用养护布直接紧密覆盖，洒水湿润养生。 5.6、砼的养护：

1）砼浇筑成型，待表面收浆后尽快对砼进行养生，养生平面砼结构物采

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用干净覆盖物洒水保湿的办法，最少应保持14天。

2)养生期间，砼强度达到2.5Mpa之前，不得使其承受荷载。

3）夏天砼的养生必须做好保湿工作，应及时补充水分，保持表面湿润； 5.7、混凝土结构实测项目

项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 2 3 4 5 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸（mm） 轴线偏位(mm) 顶面高程(mm) 支座垫石预留位置(mm) 在合格标准内 ±20 10 ±10 10 按附录D检查 尺量：检查3个断面 全站仪或经纬仪：纵横个测量2点 水准仪：检查3~5处 尺量：每个 3 2 2 2 1 检查方法和频率 权值 5.8混凝土外观质量：

1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。 2）蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的0.5％。

3）混凝土表面不得出现非受力裂纹，裂纹宽度超过0.15mm时必须处理。 六、质量保证措施

1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。拌和站严格按照试验室出具的配料单搅拌混凝土以保证施工质量。

2、模板表面应保证光洁、无变形。在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得使用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

3、确保支架及钢模的强度、刚度及整体稳定性，对其垂直度作严格校正。

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为确保砼的表观质量，立模前对钢模表面进行彻底清理，并对接口进行处理，以保证接缝平齐、严密不漏浆；脱模剂应涂抹均匀。严格控制水灰比及分层厚度，加强振捣工作，施工时管理人员现场值班，过程质量控制。混凝土浇筑用有经验的工人振捣，保证无蜂窝、麻面。

4、模板拆除后，及时用手持电动砂轮将模板接头缝处的混凝土磨平确保混凝土表面光滑、美观。且外观上不得出现露筋和空洞现象。

5、做好成品现场的管理和清洁工作，钢筋成品应储存在高于地面的平台、垫木或其支撑物上，应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。

6、钢筋的混凝土保护层厚度50mm，成品砼垫块不得外露。

7、钢筋骨架的安装要求位置准确，钢筋骨架必须有足够多的钢筋支撑，以保证其施工强度。安装完毕检查钢筋骨架的轴线偏位、预埋钢筋位置、顶面高程，严格按照技术规范要求保证工程质量。

8、施工过程中预埋钢筋，不允许在混凝土浇筑完成后插入钢筋。 七、安全保证措施

1、施工现场禁止闲杂人等进入。施工人员须通过入场安全知识教育培训，考核合格后方能进场。

2、施工现场的电工、钢筋工等特种作业人员必须持证上岗。电焊机应安放在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。

3、现场禁止出现明火明电，配电箱须安装防护罩，如发现安全隐患应立即整改。

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4、正式焊接时，应注意焊接时的天气情况，有风天气施焊应采取防护措施，雨天不宜施焊，不准带水作业，以防触电事故发生。电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干。

5、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。

6、电动震捣器应使用电缆线、电源开关置于干燥处，多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品。

7、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固。支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下方距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

8、拆除模板时应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

9、工人上下施工操作平台必须采用项目购买的Z字型爬梯，不得乘坐吊车。

八、雨季施工措施

根据本地区雨季时间，雨季一般集中在6月至9月，而此时间正是我标段全面施工的季节。雨季施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须做好雨季施工各项准备工作，才能保证本工程顺利进行。

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1、雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为了使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，详细调查并掌握当地水文资料，做好施工中的防雨措施，对职工进行雨季施工和防汛抗洪教育。

1）做好现场排水，按照施工平面图，依据现场地势情况确定排水方向，按规定开挖好排水沟，确保排水畅通无阻，为现场创造良好的施工条件。还应做好灌注桩的泥浆池防护及排水，严禁泥浆随雨水直接排入河道中。

2）配备专人清理排水沟，并配备一定数量的水泵，将地面上积水排入现场排水沟，积有泥浆和大量垃圾的污水必须先通过沉淀池，进行沉淀后，方能排入下河道内。修整主要运输道路及排水沟，派专人清理出入口。

3）防汛器材、防雨材料、抽排水设备充足，对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，施工人员配备必要的雨季劳动保护用品。

4）保证雨季道路畅通，路面应能满足人机撤离条件。暴风雨天气，机械必须停止施工，做好防雨、防漏电措施，组织专业人员及时巡视现场，发现问题及时通报并采取防护措施。工地内水、电线、生活设施等均应做好防风、防雨等措施。

2、为保证工程质量，视实际的天气情况，可以充分利用雨季中的间歇时间，做到科学、合理地安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。 九、夜间施工措施

本工程需夜间施工，夜间施工采取以下措施，确保工程质量和安全 1、夜间施工配备必要的照明设施，通讯设备，保证整个施工现场有

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较好的照明设施，为夜间施工创造良好施工条件。

2、夜间施工现场周围有噪声敏感区域时，必须及时告知周围社区，使用机械时尽量选用低噪声的设备，必要时采用降噪设施或停止作业。

3、严格复查检查制度，确保各项技术指标准确无误，符合设计规范要求；隐蔽工程施工过程，及时通知监理工程师现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收的，不能进入下道施工工序。

4、临时道路交叉处或转弯处必须设置警示牌，警示牌贴反光标志。 5、施工中已开挖的基坑等存在安全隐患的，应在四周设置安全护栏，摆放施工标识牌及危险提示牌，提醒过往人员及车辆。

6、跨路施工时，必须按公路施工安全标志及设置要求摆放作业标识牌，必要时安排专职人员夜间巡视，设置的照明设施应满足公路行车安全，避免干扰正常行车。

7、所有参加夜间施工人员必须贯彻夜间作业安全措施，管理人员进行检查落实。

8、加强对各类人员培训教育，加强夜间施工安全事故常识学习，提高自我保护能力和应急反应能力。 十、文明施工措施

1、现场“五牌一图”按规范要求摆放整齐。对各种围挡、警示牌、宣传标语及文明施工设施予以保护，防止破坏 。

2、施工中对农田水利设施予以保护，认真做好防护设施，防止水土流失。

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3、采取有效措施控制施工现场的废水，噪音，固体垃圾及震动对环境的污染和危害，严禁在现场燃烧各种有毒有害物质。

4、盖梁施工生产施工作业面均应布置在用地线以内，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木。

5、生产垃圾集中堆放，在施工工地地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。固体垃圾按地方政府环保部门要求处理。

6、在施工中做好施工弃渣的处理，防止任意堆放弃碴降低河道的行洪能力和影响其他承包人的施工和危及下游居民的安全。工地地产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达标后排入河道。

7、施工现场布置整齐：即机械、工具堆及材料堆放整齐，临时设施搭设整齐，消防设施安放整齐。

8、加强对各类人员培训教育，加强施工过程中环境保护学习，提高施工作业人员环境保护和文明施工意识

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