我国汽车服务产业现状及发展趋势

我国汽车服务产业现状及发展趋势

作者：蒋伟 方友军 雷锐

来源：《世界家苑》2018年第05期

摘 要：伴随着我国的改革开放，我国经济在迅速的腾飞，从而衍生出了很多新型的企业并取得了快速的发展。汽车作为现代科技的产物也在我国取得了迅捷的发展，人们在现在的交通出行中离不开汽车，汽车也走了每个人的生活，同时这也导致了我国汽车工业近几年呈现着几何态势的发展，这让汽车生产业相伴随发展的汽车服务产业，在现今面临着一个重大的挑战，同时这也是汽车服务行业的发展机遇。本文通过大量的数据调查，从我国汽车服务产业的发展历史和现在发展状况的角度出发，来指出我国汽车服务产业所存在的主要问题，查找大量的相关资料针对于我国汽车服务产业出现的问题来提出相应的解决方法和对策。本文也侧面的阐述了我国汽车服务的发展趋势，希望能对汽车服务产业有一定的帮助，使我国的汽车服务产业在保持高效的发展势头的同时，也不断正规化从而弥补发展过程的疏忽和遗漏。 关键词：我国汽车服务产业；现状；发展趋势

汽车服务产业是一个笼统的服务型产业，其中它将各式各样的汽车服务联系成一体进行了一个有机的结合，在满足汽车消费者各种需求的基础上增大了汽车产业的规模，是一种新型的带有明显服务性质的产业。它最早体现在汽车在售卖后对于汽车买主的后期服务和相关的汽车维修的相互结合，从而衍生出各式各样的汽车服务型内容，吸引力大量投资商使之不断的发展壮大，更多的人才也投入于汽车服务产业中。在近几年的发展中，我国汽车工业已经取得了辉煌的成绩。根据汽车工业的发展历史，在2003年中我国汽车的年销售量突破了300万辆，在2005上半年中仅汽车中的轿车类型销售量就突破了200万辆，汽车销售量实现了历史的新高，直至2016年汽车的年销售量已经突破了2800万辆。这些汽车的销售数据导致了我国成为了美国、日本和欧盟之后的第四大汽车消费市场。这些数据都说明了我国汽车服务产业也将变得越发重要，急需完善汽车的服务产业。 1浅析我国汽车服务产业的发展过程

我国汽车服务行业的发展历程主要可以分成三个部分。第一部分处于改革开发阶段之前的计划经济时代。在1978年之前，由于我国生产力有限，生产的每一样物品都有着限定的额度无法同时满足每一个人的需求，必须按照严格的分配制度。这时候汽车的生产部门不能直接售卖汽车，需要经过国家相关部门的审批和统一规划，此时的汽车服务都是经由统一的调度分配，而且汽车的售后和分配呈现着单一化的发展，此时的我国的汽车市场中卖家主要呈现主导的地位，另一方面也导致了汽车服务行业不被重视以及发展十分缓慢。

第二个部分，是我国改革开放所迸发的强大生产力，我国计划经济时代也宣告了终结迎来了市场自由经济转型化时代，在这个时代放开了各大企业的限制性生产，在汽车市场方面慢慢

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建立起一个自由交易市场。但在这一市场中，由于我国有限的技术开发力，市场上还是由卖方起着主导的地位，从而使汽车服务产业有起有落，汽车服务中的销售和维修中的透明度不高产生了大量的黑色利润从而限制了汽车服务产业的发展。此时建立以国产汽车为代表的物质机电控制部门和汽车工业售卖部门为主导部门的汽车服务主体的自主销售体系，销售模式也已店面销售和实体人员推销为主。

第三个部分就是如今高速发展的互联网计算机时代，汽车服务产业进入了一个完全市场化的时代，汽车服务产业开始进入了一个线上线下相结合的综合性的发展。此时的汽车服务部门中销售部开始在不断地扩大，在全国建立了大大小小的实体店，也在网络上建立了很多各式各样的销售网点。此时的汽车销售市场中存在着形形色色的汽车服务型产业，汽车服务也主要以有形的线下服务和汽车专卖店签订的售后服务保障为主，买方有着多种的选择开始占有一个主导的地位，而且汽车服务产业开始有很多的第三方介入，他们进入汽车买方与卖方之间从中提供服务获取一个适当的服务费用，这其中发展最好的行业莫过于汽车保险类行业，在汽车市场中呈现着一个三足鼎立的状态。

2目前我国汽车服务产业的状况以及产生的问题

相比于国外的汽车服务产业我国的汽车服务产业仍然还处于一个基础的发展阶段，国外的汽车市场已经经历了一百多年，1990年左右的时候，全球主要的汽车企业已经建立了所谓的“6+3列强”的汽车格局，国产机车在发展的过程中需要与外来的汽车产商进行一个不断的竞争，这个阶段国产汽车因为汽车服务的便捷性和维修程度低从而导致与国外汽车的竞争中取得了更大的发展前景，这一过程突出了汽车服务产业的重要性。我国汽车服务产业在现在的发展中主要体现了“蜂拥而至”式的发展模式和“速成”式发展模式。“蜂拥而至”的发展模式主要是因为我国改革开放后，我国加入WTO后，与汽车相关的政策在一步步放宽，导致了汽车服务产业有着较大的经济利润，吸引了国内外大量的投资机构，使更种各样的汽车服务型产业蜂拥而至，从另一角度促进了我国汽车市场的扩大又反过来增加了对汽车服务产业的需求，呈现出一个循环增长态势。“速成”式发展模式，主要由于我国汽车服务产业的发展初始时间较晚，只有走速成的路线才能追赶现在世界上汽车服务的主流发展，同时加快了我国汽车服务产业的不断更新。

分析我国汽车服务产业的发展，不难发现我国现有的汽车服务产业主要存在的三个问题。第一个问题就是我国汽车服务产业的发展基础比较薄弱，我国汽车发展的时间历程时间比较短，导致汽车服务产业中的具体项目类别规划不够细致，相比于国外汽车服务产业的发展种类也比较少，具有不完善的特点。在汽车服务市场中没有建立一个完全开放性的买方性市场。第二个问题是汽车服务产业的服务理念落后，相关的服务人员缺乏一个系统的服务性培训，这也主要因为汽车车主在市场的地位没有被重视，现在我国已经开始重视这方面的培训但是培训机构相对于现在如此壮大的汽车市场是远远不够的。第三个问题是由于汽车市场的混乱缺少统一

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的管理，在汽车服务领域中存在着服务费用高和执行力度不够的情况，也存在着大量的恶意竞争行为，相关部门应该加高汽车服务产业的门槛和监督力度，完善汽车服务产业的规章制度。 3汽车服务产业在我国的发展趋势

根据目前我国汽车服务产业的发展现状，我国汽车服务产业也呈现着三大发展趋势。第一大趋势是汽车服务产业对自己品牌的经营化管理，建立一条完善的服务链满足汽车消费者的各式各样的需求。此类的汽车服务产商也容易被大众所认可，产业相对于规模比较大资金也比较雄厚以及规章制度也比较完善，服务人员也经过统一的培训。第二大趋势汽车服务产业的主体将由修理转换成维护，汽车坏了再去修理不是服务行业的主旨思想，汽车服务的主要核心内容是保障汽车的正常使用，维护保养也慢慢变成汽车服务产业的工作重点。第三大趋势是汽车服务产业的科技化发展，随着计算机科技的不断发展进步，高科技产品也在对汽车服务型产业不断渗透，汽车系统慢慢转向电子化发展，这强调了汽车服务产业必须适应这种汽车发展状况，更新产业的科技内容与汽车的电子化发展相匹配。 4总结

汽车服务产业在我国具有巨大的发展前景，从事相关事业发展的人才需要不断认知刻苦的学习才能更好的服务于汽车产业。 参考文献

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