水土保持措施及设施计划

水土保持措施及设施计划

1 工程概况

由我部承建的怀通高速公路TJ13同段起讫桩号为主线K64+100至K67+700，全长3.6km，本标段起线于会同县林城镇大茶溪村，终于会同县岩头乡。公路设计等级为高速公路, 计算行车速度100km/h，路基设计宽度：26m；桥涵设计荷载：公路-I级。连接线LK0+000至LK7+563，全长7.563km，起线于会同县林城镇G209国道，终于会同县岩头乡。公路设计等级为二公路, 计算行车速度60km/h，路基设计宽度：11.5m；桥涵设计荷载：公路－Ⅱ级。

本项目所在地区位于湖南省西南部怀化市会同县境内，会同县全境属中、低山区，地势由北向南，自东、西两侧向中部缓缓倾斜，敞口于南略偏西，一般坡度在20—40度之间，海拔高度在500米左右，境内有若干小盆地。

整段线路出露地层主要为板溪群砂质板岩，次为第四系全新统及更新统。本标段在K66+130处与F9断层线路呈25°斜交。K67+400至标尾段分布有少量灰岩风化形成的次生红粘土及砂岩风化的高液限粘土，多为棕红色。该类土的液限大于50%，塑性指数大于26，且局部具有弱膨胀性和多裂隙性，遇水轻微崩解，脱水干裂，对路基的稳定有一定的危害。

标段内各种类型的地下水水质良好，为低矿化淡水，适合于饮用和各种工业、农业用水，对钢筋和混凝土无腐蚀性。

标段区内地震动峰值加速度＜0.05g，对应地震基本烈度小于Ⅵ度，地震动反应谱特征

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周期0.35s，属工程场地较稳定地区。

标段区气候属于亚热带湿润季风区，气候温和，雨量充沛，四季分明，无霜期长约300天。年平均气温16℃左右，一月最冷，极端最低气温-11℃，平均0～8℃，七月最热，气温最高可达37℃以上，极端最高气温40℃。年平均降雨量一般1000～1300mm，最高可达1800mm，4～8月为雨季，灾害性天气主要是暴雨，多发生在雨季。

本标段在连接线起点与国防公路相接，有乡村道与国防公路相连，公路交通运输较便利，但局部需把乡村道拓宽改造成便道，大多工点需新建便道。连接线与既有国防公路交叉并行，与施工干扰较大。

在具体的施工作业过程中，必须扎实做好相关环保、水保工作，确保每个环节都能受控。保证每个阶段都能有对应的具体环保水保措施。在实施过程中，不断进行优化方案，确保环保水保工作走在工程的前列。

2 环境保护

2.1 环境保护问题 本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下：

（1）噪声：施工噪声主要由钻孔机械、空压机、风镐、骨料转移、混凝 土拌和等施工机械作业和车辆运输产生。

（2）大气污染：施工运输等施工过程和露天堆料场会产生大量扬尘，此 外，各种施工机械、运输车辆和炉灶等燃具也排放废气。

（3）水污染：施工产生的废水有施工人员生活污水、施工废水等。其中 施工废水含

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泥沙量较大，车辆冲洗废水含油量较大。

（4）固体废弃物污染：施工期产生的固体废弃物主要有工程弃土、建筑 废料和施工人员的生活垃圾。

（5）植被毁坏：在施工区内由于植被覆盖良好，可能引起乱砍乱伐的现 象问题。

（6）道路污染：由于水泥、砂石骨料、成品混凝土等材料远离施工点， 砂石料的开采和成品料的运输可能存在漏料在道路上的现象。 2.2 环境保护目标、措施

2.2.1 环境保护的目标 在工程施工期间，对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全 面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。确保铁路沿 线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；建成具有中国特色的 环保高速铁路。严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保 工作；坚持“三同时” （同时设计、同时施工、同时竣工） ，防止水土流失和 空气污染，控制施工噪声。生活污水、施工废水处理后达到《污水综合排放 的标准》 。控制重大环境因素达标率 100％；生产及办公场所固体废弃物回收 处置率 100％；实施施工作业无环境污染事故；节能降耗保护资源节约率 1.0％；以顾客及其他相关方为关注焦点；提高预防污染意识，塑造绿色施工 工地。

2.2.2 环境保护措施

（1）实行环保目标责任制 把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入岗位责任 中，建立一个有效的环保自我监控体系。 工区经理是环保工作的第一责任人， 是施工现场环境保护自我监控体系的 领导者和责任者。把环保政绩作为考核工区经

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理的一项重要内容。

（2）严格执行有关法规，加强检查和监控工作 贯彻国家环保部门有关环保的法律、法规和政策，执行发包人、监理对环保的指示要求，协调好各方面的关系。加强检查监督，从严要求，持之以恒， 以定期（每月一次）和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查， 对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足，争创安全文明施工工地。 （3）保护和改善施工现场的环境，进行综合治理 采取技术措施控制施工污染，同时，会同作业工区协调好外部关系，与当 地居民、村镇、环保部门加强联系。 做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，短 期不能解决的扰民等问题，说明情况，求得谅解并限期解决。

（4）建立健全环保组织 建立由工区经理直接领导的环境保护管理和监督机构， 负责组织和监督本 工程环境保护措施的落实。施工过程中，对施工中出现的环境与施工之间的 矛盾和问题进行协调，达到工程施工与环境保护协调发展。建立健全环境保 护体系，配备必要的环保设施和人员。加强宣传教育，统一思想，使广大职 工认识到保护环境、文明施工是企业形象、队伍素质的反映。增强保护环境、 文明施工的自觉性。 制定保护环境、文明施工的管理规章制度及奖惩办法，将保护环境、文明 施工的目标分解落实到作业工区、作业队、班组和个人。

（5）制定环保管理措施

1）结合各施工岗位，制定严格的作业制度，规范施工人员作业行为，做 到文明施工、科学施工，避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏，如 复印机用的硒鼓、打印机墨盒、施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、 有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。

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2）施工过程中，加强施工机械的净化，禁止不符合国家废气排放标准的 机械进入工区。配置对有害气体的监测装置，加强大气粉尘、飘尘监测。

3）配备洒水车，每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期、不同路况的 道路、临时生活办公区和附近居民区等的道路以及气候干燥季节，视路面扬 尘情况，增加洒水次数，避免扬尘对周围环境空气的污染。在开挖、水泥输 送、混凝土拌和等作业中，采用水幕降尘器实施水幕降尘或隔尘措施，做好 施工人员的劳动保护。

4）尽量避免夜间进行强噪声作业，施工车辆特别是重型施工车辆的行驶 线路经过居民区时限速行驶。对噪声控制制定出实施细则，并加以认真贯彻。 同时配置噪声监测设备，加强噪声监测。

5）为防止施工废水和工区生活污水污染周围环境，所有建筑物周围及设 施均设有排水沟或污、废水排放系统，污、废水通过排水管(沟)汇集进入污水 处理池进行处理，达到《污水综合排放的标准》后排放。 施工污水处理：在施工营地、混凝土拌和厂等部位分别设置一个施工污 水处理系统，施工废水经处理符合排放标准后排放。 生活污水处理按有关标准设置数量足够的排污管道（沟） ，所有生活废水 经排污管道（沟）汇入生活污水处理系统，处理达标后排放至指定地点, 现场临时卫生设施按照文明施工的有关规定，在工地现场和生活区设置足够的垃圾桶等临 时卫生设施，定人定时清理垃圾，并负责运至批准的地点掩埋或焚烧处理。

6）开挖碴料根据招标文件要求尽量回收，不能回收的严格按指定地点和 要求进行弃碴堆置，并做好弃碴场的保护工作；弃碴运输装卸过程中，严格 规范作业，避免途中撒落。

7）保护好施工征地地界外的生态环境和自然地貌，在所利用的土地上采 取相应的水

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土保持措施，避免土壤侵蚀，造成水土流失。如：场地的周围及 场地内，布设管渠，建立排水系统，引水导流至主要沟渠。

8）在施工区及作业人员集中的场所，合理布置一定数量的公共厕所、垃 圾收集点等卫生设施，并与食堂或水源相隔 30m 以上距离。厕所按照卫生要 求设计，配备自来水、照明等设施，并具良好的通风、采光条件。公共厕所 （包括临时公共厕所）做好清洁、清运和消毒工作，达到无蛆无蝇。

9）食堂环境清洁整齐，配备防蝇、防鼠、防尘、防蟑螂的设施或药品， 配置洗涤、污水排放及垃圾存放设备；发生食物中毒，及时向当地卫生防疫 部门报告，作好食物中毒的调查与治疗。

10）工程施工期间每月由工区经理组织有关人员检查以下环保情况： 目前施工的内容、工艺流程及产生的环境污染；环境污染物排放情况； 机械设备的布局和工作状况；环保设备的工作状态、运行情况和处理效 果；堆土场、垃圾站等易产生污染场所的管理情况；各项环保制度，操作规 5 程的执行情况；上次检查发现问题及审核不符合的纠正情况；目前主要环境 问题和改进计划。

11）施工期间合理堆放建筑材料，以减少对植被的破坏。施工结束后， 及时拆除必须拆除的临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的 有效恢复。

12）配备专职环卫人员，制定环卫制度，定时清扫、清运垃圾，并运至 规定的垃圾处理场处置。严禁在工区、生活区周围环境中随地倾倒垃圾。

13）配备卫生防疫专业人员，加强疫病防止工作，定期对施工人员和后 勤工作人员

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进行传染病检查，发现病人及时隔离治疗。

3. 水土保持为保证工程建设引起的水土流失降到最低程度，达到保持水土的最终目 的，结合本项目的特点，拟采用拦、挡、防等工程措施、植物措施与临时措 施相结合的方法设计本工程水保方案。对主体工程未设计防护措施部分进行 补充，对主体工程已设计但不符合水土保持要求的部分提出修改意见或补救 措施，使本工程形成一个完整的水土流失防治体系，在满足保水保土基本要 求的同时，尽量从恢复生态功能方面设计

3.1水土保持目标 严禁止随意堆放弃碴，不能随意破坏绿色植被；对施工开挖的边坡及时进 行防护和做好排水措施；施工结束后，及时拆除各种临时设施及时恢复临时占地的原来用途或恢复植被。 3.2施工要求 考虑到主体工程一系列防护措施大都是在高速铁路土建完成后才实施， 而在基坑开挖和填筑及建筑物施工过程中没有进行水土流失防护，或者防护工作做得不够，因此，建议主体工程施工时注意以下几点：

（1）采用先进施工工艺及方法，优化施工进度，先挡后弃，减少土石方 开挖，填筑面的裸露时间；

（2）加强挖填施工过程中的临时护坡及临时排水措施，减少施工过程中 的水土流失。

3.2 水土保持措施 遵循《中华人民共和国水土保持法》中“预防为主、综合防治”的主导思想，结合当地的土地利用计划，水土保持生态建设规划布设本工程的防治 措施，在措施中充分考虑生态建设的要求，在满足施工要求的前提下，尽可 能提高工程建设区域的被覆盖度。

3.2.1 土方开挖区

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1）排水工程 便道修筑土方量约30万 m3（压实方） ，取土高度不等。土方开挖前，在 开挖边线外缘 5m 开挖临时截水沟。 开挖完毕经土地整治后，在场地内修建土质排水沟，减少地表径流对开挖 区表面的冲刷。截水，排水沟断面均为梯形，上底宽 1m，下底宽 0.5m，深 0.5m。

2）临时挡拦工程 基坑开挖区表层土约 30万 m3,土料开采时，首先将剥离表土集中堆放到 临时弃土场，并设编织土袋围堰拦挡。围堰宽 0.5m。

3）土地整治工程 土方开采结束时， 利用将临时征地内较大的坑凹回填， 回填至坑顶 1ｍ处， 然后用堆存的表层土将其回填。

3.2.2 弃渣场 本工程弃渣场主要在临时征地内的低洼处，弃渣回填后可与周围地面 平，施工期造成的水土流失较轻微，考虑到回填后可以成为良田，从安全和 经济的角度出发， 尽量将石渣和不能种植的土填在弃渣场的下层，上层 1ｍ－ 1.5ｍ范围填表层土。通过此措施将其改造为良田，既解决了弃渣问题，又为 施工区增添一道风景线。

1）排水措施 弃渣场堆土均为虚土，降雨冲刷是弃渣流失的主要外应力，故弃渣完成后 在渣场范围内挖纵横截水沟，让降雨形成的地表水汇集在截水沟内下渗使弃 渣在水的作用下自然密实；并在弃渣场周围将土堆高防止截水沟的水因外溢 流走而造成水土流失。

2）整地及绿化工程 弃渣自然密实一段时间后平整渣面。整平后在渣场上面播种草籽，草籽选 用适合当地生长的并对水土保持效果较好的草。

3.2.3 主体工程区

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1）拦挡工程 主体工程将沉渣和承台开挖土方堆放在临时堆土场， 过后再将其运回施工 现场回填。为了防止雨水冲刷临时堆土，造成水土流失，拟在临时堆土区周 边布设编织土袋拦挡，编织土袋宽 0.4m ，高 1m。

２）整地工程 主体工程未对临时占地进行防护，本方案对临时弃土区进行全面整地，对 临时征地恢复其原使用功能，对临时征地范围内不能耕种的土地进行回填或 换填等整治使其成为良田。

３）绿化工程 在闲置的裸漏地面和便道两侧种植绿化植被。

3.2.4 施工营地布置区

1）排水工程 施工营地布置区均位于平坦的地方。施工期防护主要是做好场地内，外的 排水措施。并在场地内没有硬化的地方种植草皮和冬青树以美化营地同时营 地内所有道路采用黏土砖铺筑。

2）整地及绿化工程 本工程临时用地均在农业用地内，施工结束后，对其进行全面整改，将临 时建筑物全部拆除，硬化的场地、路面和排水沟等挖除，并将挖除的建筑垃 圾进行深埋，最后将清理范围回填至周围地面高度，恢复其原来使用功能。

3.2.5 施工临时道路区

1）排水工程 施工便道设在高速铁路的左侧，施工期主要是完善排水设施，减轻地面径 流对其冲刷。拟将路基填筑高出原地面，并做成泥结石路基。

2）整地及绿化工程 施工结束后，将路基和路面挖除，用红线范围内清理的表层土回

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填至设计 高度，然后按设计要求进行绿化。在临时征地内的道路采用同样的方法将其 恢复原来的功能。

3.3 实施进度安排原则 根据水土保持法中的“三同时”管理规定，水土保持措施应与主体工程同 步实施。但考虑到在实际工中，由于主体工程的进度安排和水土流失产生的 特点，各类水土保持措施还要受季节因素影响等，初步安排工程措施应与主 体工程同步完成，部分土地整治措施和植物措施可比主体工程略为滞后，可 采用分期实施、分期完成方式，根据防治水土流失的轻重缓急，建设项目的 进度安排，灵活配置水土保持措施，以尽早发挥水土保持措施的作用。

怀通高速公路TJ13标项目经理部

南京东部路桥工程总公司

2009.10

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