技师理论题库[1]

(11-034)

电力职业技能考试

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一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,共40题)

1(La2A2029).绝对黑体的辐射力与其绝对温度的( )方成正比。

(A)二次；(B)三次；(C)四次；(D)五次。 答案:C

2(La2A2030).( )是火电厂的理论循环，是组成蒸汽动力的基本循环。 (A)卡诺循环；(B)朗肯循环；(C)再热循环；(D)回热循环。 答案:A

3(La2A2031).同步发电机的转子绕组中( )产生磁场。

(A)通入直流电；(B)通入交流电；(C)感应产生电流；(D)感应产生电压。 答案:A

4(La2A2032).机组正常运行中同步发电机的转速永远( )同步转速。 (A)低于；(B)高于；(C)等于；(D)不一定。 答案:C

5(La2A2033).发电机运行时，定子磁场和转子磁场以同方向，相同的( )旋转时，称为同步。 (A)速度；(B)频率；(C)幅值；(D)角速度。 答案:A

6(La2A3034).为提高钢的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是( )。 (A)锰；(B)铬；(C)铝；(D)锡。 答案:A

7(La2A4035).汽包用钢的金相组织均属( )钢。 (A)贝氏体；(B)奥氏体；(C)铁素体；(D)珠光体。 答案:D

8(La2A4036).如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生( )。 (A)塑性变形；(B)热冲击；(C)热疲劳；(D)断裂。 答案:A

补充:汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ A）

A、上下缸温差 B、汽缸内剩余蒸汽 C、汽缸疏水不畅 D、转子与汽缸温差大

9(La2A4037).雷诺数Re可用来判别流体的流动状态，当( )时是层流状态。 (A)Re<2300；(B)Re>2300；(C)Re>1000；(D)Re<1000。 答案:A

11(La2A4039).变压器铁芯采用叠片式的目的( )。

(A)减少漏磁通；(B)节省材料；(C)减少涡流；(D)减少磁阻。 答案:C

12(La2A5040).蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是( )。 (A)增加的；(B)减少的；(C)不变的；(D)均可能。 答案:A

13(Lb2A1090).大容量锅炉停炉备用一周以上一月以内比较适用( )保养法。 (A)蒸汽压力；(B)热炉放水余热烘干；(C)充氮(系统严密)；(D)加NH2N2H4湿保养。 答案:C

15(Lb2A2092).对于一种确定的汽轮机，其转子和汽缸热应力的大小取决于( )。 (A)蒸汽温度；(B)蒸汽压力；(C)机组负荷；(D)转子和汽缸内温度分布。 答案:D

17(Lb2A3094).《电力工业技术管理法规》要求，汽轮机应有以下的保护装置：超速保护、( )、低润滑油压保护和低真空保护。

(A)差胀大保护；(B)轴向位移保护；(C)振动大保护；(D)防进水保护。 答案:B

18(Lb2A3095).汽轮机差胀保护应在( )投入。

(A)带部分负荷后；(B)定速后；(C)冲转前；(D)冲转后。 答案:C

19(Lb2A4096).670t/h以上锅炉应配有( )。

(A)灭火保护装置；(B)炉膛安全监控装置；(C)炉膛火焰监测装置；(D)火焰工业电视。 答案:B

20(Lb2A4097).炉跟机的控制方式特点是( )。

(A)主汽压力变化平稳；(B)负荷变化平稳；(C)负荷变化快，适应性好；(D)锅炉运行稳定。 答案:C

21(Lb2A4098).锅炉一次汽系统上所装的全部安全阀排汽量的总和必须( )锅炉最大连续蒸发量。

(A)小于；(B)等于；(C)大于或等于；(D)大于。 答案:D

23(Lb2A5100).当需要接受中央调度指令参加电网调频时，机组应采用( )控制方式。 (A)机跟炉；(B)炉跟机；(C)机炉协调；(D)机、炉手动。 答案:C

24(Lb2A5101).对亚临界以上的机组在正常运行中，凝结水溶氧合格标准是( )。 (A)100μg/L；(B)30μg/L；(C)20μg/L；(D)7μg/L。 答案:B

25(Lb2A5102).汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应( ) 。 (A)励磁关闭；(B)励磁打开；(C)失磁关闭；(D)失磁打开。 答案:A

26(Lc2A1112).用万用表测量半导体二极管时，万用表电阻档应调到( )档。 (A)R×1；(B)R×100；(C)R×100k；(D)R×10。 答案:B

27(Lc2A2113).计算机硬件系统主机由( )组成。

(A)中央处理器CPU；(B)主存储器；(C)输入输出设备；(D)中央处理器和主存储器。 答案:D

29(Lc2A3115).根据《电力工业技术管理法规》要求新机组投入运行( )应进行大修。 (A)5000h；(B)6000h；(C)7000h；(D)8000h。 答案:D

32(Je2A3185).机组启动前，发现任何一台主机润滑油泵或其他启动装置有故障时，应该( )。 (A)边启动边抢修；(B)切换备用油泵；(C)汇报；(D)禁止启动。 答案:D

补充：Je2A3200 燃油泄漏试验不能发现的问题是（A）

A、燃油速关阀内漏 B、油枪进油阀内漏 C、炉前燃油管道泄漏 D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏 33(Je2A4186).汽轮机低油压保护应在( )投入。 (A)盘车前；(B)定速后；(C)冲转前；(D)带负荷后。 答案:A

34(Je2A4187).在氢冷发电机停机后，测试定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持机内氢气纯度大于( )。

(A)93%；(B)95%；(C)96%；(D)100%。 答案:C

35(Je2A4188).汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行( )。

(A)主汽门严密性试验；(B)调速汽门严密性试验；(C)主汽门及调速汽门严密性试验；(D)主汽门及调速汽门活动试验。 答案:C

补充：Je2A4204 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（D） A、凝汽器真空过高 B、汽轮机的进汽温度过高

C、汽轮机的进汽压力过高 D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量 补充：Je2A4205 下列参数哪个能直接反应汽轮发电机组的负荷（B） A、主汽压力 B、调节级压力 C、 高调门开度 D、凝汽器真空 补充：Je2A4206 直流锅炉的中间点温度控制不是定值，随（B） A、机组负荷的增加而减小 B、机组负荷的增大而增大 C、火焰中心位置的升高而降低 D、减温水量的增大而减小

补充：Je2A4207 超临界锅炉冷态清洗水质合格指标中，铁含量应小于（B） A、200μg/kg B、500μg/kg C、1000μg/kg D、 1200μg/kg

补充：Je2A4208 在超临界状态下，水冷壁管内的阻力与过热器内的汽阻变化情况是（B） A、水冷壁内的阻力迅速下降，过热器内的汽阻迅速上升 B、水冷壁内的阻力迅速上升，过热器内的汽阻基本不变 C、水冷壁内的阻力迅速下降，过热器内的汽阻基本不变 D、水冷壁内的阻力迅速上升，过热器内的汽阻也迅速上升

36(Je2A5189).滑参数停机时，不能进行超速试验的原因是( )。

(A)金属温度太低，达不到预定转速；(B)蒸汽过热度太小，可能造成水冲击；(C)主汽压不够，达不到预定转速；(D)调速汽门开度太大，有可能造成超速。 答案:B

38(Jf2A2195).( )只适用于扑救600V以下的带电设备火灾。

(A)泡沫灭火器；(B)二氧化碳灭火器；(C)干粉灭火器；(D)1211灭火器。 答案:B

补充：Jf2A4222 汽轮发电机振动水平是用（D）来表示的

A、基础振动值 B、汽缸的振动值 C、地对轴承座的振动值 D、轴承和轴颈的振动值

二、判断题(正确的请在括号内打\"√\错误的打\"×\共100题)

2(La2B3017).金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。( ) 答案:×

3(La2B3018).水泵的Q-H曲线在上升段时，才能保证水泵运行的稳定。( ) 答案:×

4(La2B3019).水泵的汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。( ) 答案:×

5(La2B3020).水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。( ) 答案:√

6(La2B3021).水泵的吸上高度越大，其入口的真空越高。( ) 答案:√

补充：La2B5014 在超临界压力下，水的比热随温度的升高而增大，蒸汽的比热随温度的升高而减小。( ) 答案:√

10(Lb2B2128).转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。( ) 答案:√

12(Lb2B2130).在其他条件不变的情况下，风箱与炉膛差压越低，进入炉膛内的风量就越小。( ) 答案:√

13(Lb2B2131).锅炉给水温度降低，使煤耗增高。( ) 答案:√

补充：Lb2B2093 超临界和亚临界时情况相同，当水被加热到相应压力下的相变点温度时，全部汽化变为蒸汽。( ) 答案:×

14(Lb2B2132).煤粉气流着火的热源主要来自炉内高温烟气的直接卷入。( ) 答案:√

补充：Lb2B2095 由于直流锅炉运行要求给水品质比汽包锅炉高得多，因此在直流锅炉启动过程中不需要进行炉水洗硅。( ) 答案:×

18(Lb2B2136).高频保护运行中两侧必须同时投入或退出运行。( ) 答案:√

19(Lb2B2137).变压器在加油时，瓦斯保护必须投跳闸。( ) 答案:×

22(Lb2B2140).变压器差动保护的保护范围是变压器的本身。( ) 答案:×

23(Lb2B2141).汽轮机联跳发电机，只能通过发电机逆功率保护动作。( ) 答案:√

25(Lb2B2143).汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。( ) 答案:√

27(Lb2B3145).汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。( ) 答案:√

28(Lb2B3146).强迫油循环风冷变压器的油速越快越好。( ) 答案:×

29(Lb2B3147).水冷壁受热面无论是积灰、积渣或积垢，都会使炉膛出口烟气温度减小。( ) 答案:×

30(Lb2B3148).锅炉燃烧设备的惯性越大，当负荷变化时， 恢复汽压的速度越快。( ) 答案:×

31(Lb2B3149).大型机组协调控制方式，既能保证良好的负荷跟踪性能，又能保证锅炉运行的稳定性。( ) 答案:√

32(Lb2B3150).燃料在锅炉内燃烧时，实际空气量应大于理论空气量。( ) 答案:√

34(Lb2B3152).热工信号仪表一般都由感受件、中间件及显示件等三个基本件组成。( ) 答案:√

36(Lb2B3154).空气预热器进风温度过低，可能造成其冷端低温腐蚀。( ) 答案:√

37(Lb2B3155).汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。( ) 答案:√

38(Lb2B4156).炉膛压力低保护的作用是防止炉膛外爆。( ) 答案:×

39(Lb2B4157).线路相差高频保护在相邻线路出现任何形式的故障时，该保护不会误动。( ) 答案:√

40(Lb2B4158).零序保护必须带有方向。( ) 答案:×

41(Lb2B4159).差动保护的优点是能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障。( ) 答案:√

42(Lb2B4160).高频相差保护不能反应系统振荡，当发生振荡时会误动作。( ) 答案:×

45(Lb2B4163).在反时限过流保护中，短路电流越大，保护动作时间越长。( ) 答案:×

48(Lb2B4166).过热蒸汽的过热度等于蒸汽的温度减去100℃。( ) 答案:×

51(Lb2B4169).汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大。( ) 答案:×

52(Lb2B4170).汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。( ) 答案:√

53(Lb2B4171).直吹式制粉系统采用电子称重式皮带给煤机，可以实现锅炉正平衡计算。( ) 答案:√

56(Lb2B5174).现代大容量发电厂锅炉常采用膜式省煤器。( ) 答案:√

59(Lb2B5177).汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负差胀。( ) 答案:×

60(Lb2B5178).当锅炉所有给煤机停运后，全炉膛灭火保护退出运行。( ) 答案:√

61(Lb2B5179).汽轮发电机的振动水平是用轴承和轴颈的振动来表示的。( ) 答案:√

69(Lc2B3201).水力除灰管道停用时，应从最低点放出管内灰浆。( ) 答案:√

70(Lc2B3202).水力除灰系统一般用来输送灰渣。( ) 答案:×

71(Lc2B3203).热力发电厂的主要技术经济指标是发电量、供电煤耗和厂用电率三项。( ) 答案:√

72(Lc2B4204).热力工作许可人应对工作负责人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸的危险。( ) 答案:√

73(Lc2B4205).设备缺陷分为三类，其中二类设备缺陷是指需要停止运行才能消除的设备缺陷。( ) 答案:×

74(Lc2B4206).在室内狭小空间使用二氧化碳灭火器时，一旦火被扑灭，操作者就应迅速离开。( ) 答案:√

77(Je2B2265).发电机与系统并列运行时，增加发电机有功时，发电机的无功不变。( ) 答案:×

78(Je2B2266).在锅炉已完全冷却的条件下，可以开启磨煤机将其内积粉排入炉内。( ) 答案:×

79(Je2B2267).汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。( ) 答案:√

81(Je2B3269).汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断采取措施。( ) 答案:√

83(Je2B3271).强制循环锅炉，冷态启动上水至稍低于正常水位。( ) 答案:×

86(Je2B4274).汽轮发电机组甩负荷后，转速可能不变，可能上升，也可能下降。( ) 答案:×

88(Je2B4276).汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。( ) 答案:×

89(Je2B4277).工频耐压试验主要是检查电气设备绕组匝间绝缘。( ) 答案:×

91(Je2B4279).变压器油枕的容积一般为变压器容积的5%左右。( ) 答案:×

92(Je2B4280).为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。( )

答案:√

93(Je2B5281).油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。( ) 答案:√

94(Je2B5282).做真空严密性试验时，如果真空下降过快或凝汽器真空低于86kPa，应立即停止试验，开启真空泵。( ) 答案:√

95(Jf2B3295).在制订机组寿命规划时，不应单纯追求设备长寿，机组的使用年限，应根据国家能源政策和机械加工水平综合分析。( ) 答案:√

96(Jf2B4296).发电机组计划停运状态是指机组处于检修状态，分大修、小修两种。( ) 答案:×

97(Jf2B4297).汽轮机热力特性试验中，回热加热器的用汽量是根据热平衡计算求得的。( ) 答案:√

98(Jf2B4298).蓄电池室禁止点火、吸烟，但可以使用普通照明开关、插座。( ) 答案:×

三、简答题(共20题)

3(Lb2C3025).高频闭锁距离保护的基本特点是什么?

答案:高频保护是实现全线路速动的保护，但不能作为母线及相邻线路的后备保护。而距离保护虽然能起到母线及相邻线路的后备保护，但只能在线路的80%左右范围内发生故障时实现快速切除。高频闭锁距离保护就是把高频和距离两种保护结合起来的一种保护，实现当线路内部发生故障时，既能进行全线路快速切断故障，又能对母线和相邻线路的故障起到后备作用。 4(Lb2C3026).什么是在线监控系统?

答案:在线监控又称实时监控，即传感器将现场生产过程中任何参数变化输入到计算机中，计算机根据现场变化立即作出应变措施，保证维持发电主、辅设备安全。 5(Lb2C4027).汽轮机运行中，变压运行和定压运行相比有哪些优点? 答案:主要优点有：

(1)机组负荷变化时可以减小高温部件的温度变化，从而减小转子和汽缸的热应力、热变形，提高机组的使用寿命。

(2)合理选择在一定负荷下变压运行，能保持机组较高的效率。因为降压不降温，进入汽轮机的容积流量基本不变，汽流在叶片通道内偏离设计工况小，另外因调节汽门全开，节流损失小。 (3)因变压运行时可采用变速给水泵，所以给水泵耗功率减小。 6(Lb2C4028).汽轮机盘车运行中的注意事项有哪些? 答案:(1)盘车运行或停用时手柄位置正确。

(2)盘车运行时，应检查盘车电流及转子偏心正常。 (3)盘车运行时，顶轴油压正常。

(4)汽缸温度高于150℃，因检修需要停盘车，应按规定时间盘动转子180°。 (5)应经常检查各轴瓦油流正常，系统无泄漏。

7(Lb2C5029).什么是调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度?

答案:采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折， 这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳地工作，所以调节汽门必须要有重叠度。 8(Lb2C5030).汽轮机轴向位移保护装置起什么作用? 答案:汽轮机转子与定子之间的轴向间隙很小，当转子的轴向推力过大， 致使推力轴承乌金熔化时，转子将产生不允许的轴向位移，造成动静部分摩擦，导致设备严重损坏事故，因此汽轮机都装有轴向位移保护装置。其作用是：当轴向位移达到一定数值时，发出报警信号；当轴向位移达到危险值时，保护装置动作，切断进汽，紧急停机。 9(Lb2C5031).汽轮机为什么要设差胀保护?

答案:汽轮机启动、停机及异常工况下，常因转子加热(或冷却)比汽缸快，产生膨胀差值(简称差胀)。

无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，立即破坏真空紧急停机，防止汽轮机损坏。

10(Lc2C3033).简述发生煤粉爆炸的条件?

答案:①有煤粉积存；②有一定的助燃空气，且助燃空气与煤粉量的比例位于爆炸极限之内；③有足够的点火能量。

补充：11(Je2C3045).有时过热器管壁温度并没有发现超温，但仍发现爆管，是何原因？ 答案:

(1)因为管壁温度安装测点的数量有限，测点的代表性差，不能反映所有管壁温度的真实值，因此没有装测点的管壁实际运行中可能已发生超温，但壁温显示不出其超温情况。

(2)所装的管壁温度测点是炉外壁温，与炉内壁存在温度差，部分管子炉内壁可能大大超过其控制的壁温差值而发生超温爆管。

(3)所装管壁温度一次元件误差大或二次仪表不准，壁温指示错误，误导操作人员。 11(Je2C2067).汽轮机大修后的分部验收大体可分为哪些步骤? 答案:步骤有：

(1)真空系统灌水严密性试验。

(2)有关设备及系统的冲洗和试运行。 (3)油系统的冲洗循环。

(4)转动机械的分部试运行。 (5)调速装置和保护装置试验。

12(Je2C3068).除了目前的常规能源外，新能源的利用主要有哪些方面?

答案:(1)核能。核能是目前比较理想的能源。由于核能利用设备结构紧凑，建设周期短，原料又较为廉价，经济性能好，在工业上可以进行大规模的推广。它是我国今后能源发展的方向。 (2)太阳能。是一种取之不尽，用之不竭且无污染的新能源。

(3)磁流体发电。它是利用高温导电流体高速流过磁场，在电磁感应的作用下将热能转换成电能。 (4)氢能。它是一种新的无污染二次能源，是一种理想的代替石油的燃料。 (5)地热能。 (6)海洋能。

15(Je2C3071).轴封蒸汽带水有何危害?如何处理?

答案:轴封蒸汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。

处理轴封蒸汽带水事故，应根据不同的原因，采取相应的措施。如发现机组声音变沉，振动增大，轴向位移增大，差胀减小或出现负差胀，应立即破坏真空紧急停机。打开轴封蒸汽系统及本体疏水门，疏水放尽，对设备进行检查无损后，方可重新启动。

补充：(Je2C3094).哪些情况下可投油稳燃？哪些情况下严禁投油爆燃？

答案:锅炉出现燃烧不稳的先兆，如氧量急剧大幅度升高，负压摆动增大，汽压降低，灭火保护的个别火焰指示灯闪烁或熄灭，应及时投油稳燃或迅速采取其他稳定燃烧的措施。如燃烧不稳已比较严重，炉膛火焰电视变暗，负压指示负值-200Pa或以下，灭火保护有一层及以上的火焰指示灯熄灭，即锅炉发生严重燃烧不稳时（灭火保护尚未动作）严禁投油爆燃。 17(Je2C4073).发电机、励磁机着火及氢气爆炸应如何处理? 答案:(1)发电机、励磁机着火及氢气爆炸时，应立即紧急停机。 (2)关闭补氢门，停止补氢。 (3)立即进行排氢。

(4)及时调整密封油压至规定值。

补充：(Je2C5096) 锅炉启动时停止进水时为何要开启省煤器再循环门？

答：锅炉停止进水时省煤器如何受热，水通过循环管在省煤器、汽鼓之间形成循环，以保护省煤器的安全。

19(Je2C5075).锅炉启动过程中如何控制汽包水位?

答案:锅炉启动过程中，应根据锅炉工况的变化控制调整汽包水位。

(1)点火初期，炉水逐渐受热、汽化、膨胀，使水位升高，此时应从定期排污门排出，既可提高炉水品质，又能促进水循环。

(2)随着汽压、汽温的升高，排汽量的增大，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水。在进行锅炉冲管或安全门校验时，常因蒸汽流量的突然增大，汽压突降而造成严重的“虚假水位”现象。因此在进行上述操作前应保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低。

(3)根据锅炉负荷情况，及时进行给水泵切换，并根据规定的条件，投入给水自动装置。 补充：Je2C5098 低负荷运行时，为何应在不影响安全的前提下维持稍低的氧量运行？

答：低负荷运行时炉膛温度相对较低，煤粉气流着火困难，燃烧稳定性相对较差，维持高氧量运行会进一步降低炉膛温度，降低炉膛内煤粉燃烧浓度，燃烧的抗干扰能力降低，导致灭火的发生，因此低负荷运行时应维持稍低的氧量运行。

(Je2C5076).大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验?

答案:汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机， 使金属部件(主要是转子)达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验。

四、计算题(共9题)

1(La2D2009).一台四极异步电动机接在工频50Hz电源上，转子实际转速n＝1440r／min，求该电机

的转差率。 答案:解：同步转速

n1＝60f60×50＝＝1500(r／min)P2

S＝ 转差率

答：该电机的转差率为4%。

2(Lb2D5031).汽轮机某级前压力为3.92MPa(绝对压力)，蒸汽流速v0＝0，喷嘴后压力为1.96MPa，问该级应选用何种喷嘴?

答案:解：已知P0＝3.92MPa,P1＝1.96MPa

n1－n1500－1440×100%＝×100%＝4%n11500

n＝ 压力比

P196.1＝＝05.P0392.

当n≥0.3时采用渐缩斜切喷嘴，所以n＝0.5时本级采用渐缩斜切喷嘴。

答：应用渐缩斜切喷嘴。

3(Lc2D4034).已知某煤的Hy＝3%，Wy＝10%，其燃烧的理论空气量为6Nm3／kg，用含湿为10g／kg的空气，试求烟气中的理论蒸汽容积。

Hy22.4WyV＝111.×＋×10018100 答案:解：

1022.4＋1293.××V0100018 322.410＝111.＋10018100

1022.4 ＋1293.6100018

0H2O＝0.5536(Nm3／kg)

答：烟气中的理论蒸汽容积为0.5536Nm3／kg。

4(Lc2D5035).已知煤的应用基成分为：Cy＝56.22%，Hy＝2.15%，Oy＝2.75%，Ny＝0.88%，SR＝

4%，Ay＝26%，Wy＝7%，试计算高、低位发热量。

答案:解：＝81×56.22＋300×3.15－26(2.75－4) ＝5536.32(kcal／kg)

VQgyVS＝81C＋300H－26(O－R)

y

y

y

＝23158.5kJ／kg

Qdy＝Qg－54Hy－6Wy

＝5536.32－54×3.15－6×7 ＝5319.22(kcal／kg) ＝22270.5(kJ／kg)

答：该煤种的高位发热量为23158.5kJ／kg，低位发热量为22270.5kJ／kg。

5(Jd2D3045).1kg蒸汽在锅炉中吸热q1＝2.51×103kJ／kg，蒸汽通过汽轮机做功后在凝汽器中放出热量q2＝2.09×103kJ／kg，蒸汽流量为440t／h，如果做的功全部用来发电，问每天能发多少电?(不考虑其他能量损失)

答案:解： q1＝2.51×103kJ／kg

q2＝2.09×103kJ／kg

G＝440t／h＝4.4×105kg／h

(q1－q2)G＝(2.51－2.09)×4.4×108＝1.848×108(kJ／h) －

∵1kJ＝2.78×104kWh

∴每天发电量W＝2.78×1.848×104×24＝1.23×106(kWh) 答：每天能发1.23×106kWh的电。

6(Jd2D3046).某电厂供电煤b0=373g(kWh),厂用电率为n=7.6%,汽轮机热耗q=2200×4.18KJ/(kWh),试计算发电煤耗及发电厂总效率。

答案:发电煤耗b1=b0(1－n)=373(1－0.076)=344.7g/(kWh) 全厂总效率

y答：发电煤耗为344.7g/(kWh),总效率的32.93%。

7(Je2D4048).某台300MW发电机组年运行小时为4341.48h，强迫停运346.33h，求该机组的强迫停运率。

答案:解：强迫停运率＝强迫停运小时／(运行小时＋强迫停运小时)×100%＝346.33／(4341.48＋346.33)×100%＝7.39%

答：该机组强迫停运率为7.39%。

8(Je2D5049).某锅炉的额定蒸发量为2008t／h，每小时燃煤消耗量为275.4t，燃煤的应用基低位发热量为20525kJ／kg，炉膛容积为16607.4m3，求该炉膛容积热负荷是多少?

yQd答案:解：B＝275.4t，＝20525kJ／kg,V＝16607.4m3

yQd qv＝B／V＝275400×20525／16607.4＝340.365×103kJ／(m3h)

3600100%41868.700b0

3600100%32.93%4.18687000.373

答：该炉膛容积热负荷是340.365×103kJ／(m3h)。

9(Je2D5050).某厂一台12000kW机组带额定负荷运行，由一台循泵增加至两台循泵运行，凝汽器真空率由H1＝90%上升至H2＝95%。增加一台循泵运行，多消耗电功率N＝150kW。试计算这种运行方式的实际效益(在各方面运行条件不变的情况下，凝汽器真空率每变化1%，机组效益变化1%)。 答案:解：凝汽器真空上升率为ΔH＝H2－H1＝0.95－0.9＝0.05。 机组提高的效益为

ΔN＝NΔH＝12000×0.05＝600(kW) 增加一台循泵运行后的效益为 ΔN－N＝600－150＝450(kW)

答：这种运行方式的实际效益为450kW。

五、绘图题(共12题)

1(La2E3005).画出晶体二极管正“与门”电路图及“与门”逻辑图形符号。

答案:如图E-5所示。

图E-5

(a)电路图；(b)逻辑符号

2(Lb2E2020).画出并列发电机时，由于电压差引起的冲击电流相量图。 答案:如图E-20所示。

图E-20

3(Lb2E2021).画出郎肯循环热力设备系统图。 答案:如图E-21所示。

图E-21

1-锅炉；2-汽轮机； 3-凝汽器；4-给水泵

4(Lb2E3022).画出发电机功角特性曲线。 答案:如图E-22所示。

图E-22

5(Lb2E4023).画出再热汽温自动调节系统示意图，并注明设备名称。 答案:如图E-23所示。

图E-23

-温度变送器；-压力变送器； f(t)-动态补偿器；Σ-加法器；

PI-比例积分调节器；G-过热汽温调节系统

6(Lb2E4024).画出交、直流两用普通电动机接线图。 答案:如图E-24所示。

图E-24

KD-差动继电器

7(Lb2E5025).画出电阻、电感、电容并联交流电路图(XL＞XC)及电流相量图。 答案:如图E-25所示。

图E-25

(a)电路图；(b)相量图

8(Je2E4046).画出锅炉制粉系统图。 答案:如图E-46所示。

图E-46

9(Je2E4047).画出本厂发电机励磁系统图。 答案:如图E-47所示。

图E-47

10(Je2E5048).画出本厂给水系统图。 答案:如图E-48所示。

图E-48

11(Je2E5049).画出本厂主机润滑油系统图。 答案:如图E-49所示。

图E-49

12(Jf2E2050).画出化学水处理系统示意图，并指出设备名称。 答案:如图E-50所示。

图E-50

1-清水泵；2-阳离子交换器；3-除碳器；4-中间水箱； 5-中间水泵；6-阴离子交换器；7-混合床离子交换器；

8-除盐水箱；9-除盐水泵

六、论述题(共18题)

1(Lb2F3005).启动电动机时应注意什么?

答案:(1)如果接通电源开关，电动机转子不动，应立即拉闸，查明原因并消除故障后，才可允许重新启动。

(2)接通电源开关后，电动机发出异常响声，应立即拉闸，检查电动机的传动装置及熔断器等。 (3)接通电源开关后，应监视电动机的启动时间和电流表的变化。如启动时间过长或电流表电流迟迟不返回，应立即拉闸，进行检查。

(4)在正常情况下，厂用电动机允许在冷态下启动两次，每次间隔时间不得少于5min；在热态下启动一次。只有在处理事故时，才可以多启动一次。

(5)启动时发现电动机冒火或启动后振动过大，应立即拉闸，停机检查。

(6)如果启动后发现运转方向反了，应立即拉闸，停电，调换三相电源任意两相后再重新启动。 2(Lb2F5006).请叙述三冲量给水自动调节系统原理及调节过程。

答案:三冲量给水自动调节系统有三个输入信号(冲量)：水位信号、蒸汽流量信号和给水流量信号。蒸汽流量信号作为系统的前馈信号，当外界负荷要求改变时，使调节系统提前动作，克服虚假水位引起的误动作，给水流量信号是反馈信号，克服给水系统的内部扰动，取得较满意的调节效果。下面仅举外扰(负荷要求变化)时水位调节过程。当锅炉负荷突然增加时，由于虚假水位将引起水位先上升，这个信号将使调节器输出减小，关小给水阀门， 这是一个错误的动作，而蒸汽流量的增大又使调节器输出增大，要开大给水阀门，对前者起抵消作用，避免调节器因错误动作而造成水位剧烈变化。随着时间的推移，当虚假水位逐渐消失后，由于蒸汽流量大于给水流量，水位逐渐下降，调节器输出增加，开大给水阀门， 增加给水流量，使水位维持到定值。所以三冲量给水自动调节品质要比单冲量给水自动调节系统要好。

4(Je2F3063).锅炉燃烧调整试验的目的和内容是什么?

答案:为了保证锅炉燃烧稳定和安全经济运行，凡新投产或大修后的锅炉，以及燃料品种、燃烧设备、炉膛结构等有较大变动时，均应通过燃烧调整试验，确定最合理、经济的运行方式和参数控制的要求，为锅炉的安全运行、经济调度、自动控制及运行调整和事故处理提供必要的依据。 锅炉燃烧调整试验一般包括： (1)炉膛冷态空气动力场试验。

(2)锅炉负荷特性试验。 (3)风量分配试验。

(4)最佳过剩空气系数试验。 (5)经济煤粉细度试验。

(6)燃烧器的负荷调节范围及合理组合方式试验。 (7)一次风管阻力调平试验。

5(Je2F3064).汽轮机在什么情况下方可进行甩负荷试验?合格标准是什么? 答案:汽轮机在下述工作完成后方可进行甩负荷试验：

(1)甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。 (2)试验应在锅炉和电气方面设备正常，各类安全门调试动作可靠情况下进行。 (3)试验措施全面并得到调度和负责工程师同意批准后方可进行。

(4)试验在甩1/2、3/4负荷合格后，方可进行。另外在试验前应做好人员分工。 汽轮机甩负荷试验合格标准：

机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急保安器动作即为合格。如转速未超过额定转速的8%～9%则为良好。

6(Je2F3065).锅炉点火后应注意哪些问题? 答案:(1)锅炉点火后应加强空气预热器吹灰。

(2)若再热器处于干烧时，必须严格控制炉膛出口烟温。 (3)开启省煤器再循环阀。

(4)注意监视检查炉本体各处膨胀情况，防止受阻。 (5)严格控制汽水品质合格。

(6)经常监视炉火及油枪投入情况，加强汽包水位的监视，保持稳定。 (7)按时关闭蒸汽系统的空气门及疏水阀。

(8)严格控制汽包上、下壁温差不超过50℃，若有超过趋势，应减慢升温升压速度，适当开大旁路系统，进行下联箱放水。

(9)汽轮机冲转后，保持蒸汽温度有50℃以上的过热度，过热蒸汽、再热蒸汽两侧温差不超过允许值。

(10)严格按照机组启动曲线控制升温、升压，密切监视过热器、再热器不得超温。 (11)加强对油枪的维护、调整、保持雾化燃烧良好。

(12)发现设备有异常情况，直接影响正常投运时，应汇报值长，停止升压，待缺陷消除后继续升压。 补充Je2F3061 运行中影响燃烧经济性的因素有哪些?

答：运行中影响燃烧经济性的因素是多方面的、复杂的，主要的有以下几点：

1、 燃烧质量变差，如挥发份下降，水分、灰分增大，使燃烧着火及燃烧稳定性变差，燃烧

完全程度下降。

2、 煤粉细度变粗，均匀度下降。

3、 风量及配风比不合理，如过量空气系数过大或过小，一二次风风率或风速配合不适当，一

二次风混合不及时。

4、 燃烧器出口结渣或烧坏，造成气流偏斜，从而引起燃烧不完全。

5、 炉膛及制粉系统漏风量大，导致炉膛温度下降，影响燃料的安全燃烧。

6、 锅炉负荷过高或过低。负荷过高时，燃料在炉内停留的时间缩短；负荷过低时，炉温下降，

配风工况也不理想，都影响燃料的完全燃烧。

7、 制粉系统中旋风分离器堵塞，三次风携带煤粉量增多，不完全燃烧损失增大。 8、 给煤机工作失常，下粉量不均匀。

7(Je2F3066).高、中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点? 答案:(1)高、中压缸同时启动有如下特点：

蒸汽同时进入高、中压缸冲转转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，差胀较难控制。 (2)中压缸启动有如下特点：

冲转时高压缸不进汽，而是待转数升到2000～2500r/min后才逐步向高压缸进汽，这种启动方式对控制差胀有利，可以不考虑高压缸差胀问题，以达到安全启动的目的。但启动时间较长，转速也较难控制。采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高，

因此还需引少量冷却蒸汽。

8(Je2F4067).试述凝汽器真空下降的处理原则?

答案:(1)发现真空下降，应对照排汽温度，确认真空下降，应迅速查明原因， 立即采取相应的对策进行处理，并汇报上级领导。

(2)真空下降应启动备用真空泵，如真空跌至88kPa仍继续下降，则应按每下降1kPa机组减负荷50MW，真空降至82kPa时减负荷到零。

(3)经处理无效，真空下降至82kPa，机组负荷虽减到零真空仍无法恢复，应打闸停机。 (4)真空下降时，应注意汽泵的运行情况，必要时切至电泵运行。

(5)真空下降，应注意排汽温度的变化，达80℃时投入后缸喷水；如排汽温度上升至121℃运行时间达15min或排汽温度超过121℃，应打闸停机。

(6)如真空下降较快，在处理过程中已降至81kPa，保护动作机组跳闸，否则应手动打闸停机。 (7)因真空低停机时，应及时切除并关闭高、低压旁路，关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止开启锅炉至凝汽器的5%旁路。

(8)加强对机组各轴承温度和振动情况的监视。

补充：Je2F4064 机组运行时，引起表面式加热器端差增加的原因有哪些？

答：机组运行中，引起表面式加热器端差增加的原因很多，主要表现为：1、加热器水管泄漏造成给水流到其汽侧，或者疏水器失灵，以致汽侧水位升高而淹没加热器水管，致使实际传热面积减小，传热温差增大，端差增加；2、加热器抽气系统故障或者加热器漏气严重（对于处于真空状态的加热器而言）致使加热器内不凝结气体积聚，这些气体附着在水管外侧，致致使传热系数降低，端差增加；3、加热水管的表面被污染或结垢，使传热热阻增大，端差增加；4、电厂常采用堵管的方法来临时处理加热器水管破裂的问题，而不至完全切除加热器，当堵塞的管束增多时，造成传热面积减少，而引起端差增加。

9(Je2F4068).主机做超速保护试验，必须具备哪些条件?

答案:(1)做超速试验时，下列人员必须到场：总工程师、运行、设备管理部及检修主任、技术及机务主管、运行专职及其他有关专业人员。

(2)应有明确的组织分工并有专人指挥，准备好必要的通信工具，集控与就地的联系手段可靠，且必须有专人在就地监视机组转速。

(3)做超速试验前，应经危急保安器充油及手动脱扣试验并正常。 (4)汽门严密性试验合格。

(5)在额定转速下，汽轮发电机各轴承温度及振动正常。

(6)机组带10%额定负荷至少暖机4h，解列发电机后马上进行超速保护试验，要求在15min内完成试验。

(7)核对DEH、TIS及就地转速表指示均正常。 (8)汽轮机调节系统处于自动状态。 (9)凝汽器真空大于允许值。

补充：Je2F4066 锅炉结焦的原因有哪些? 答：结焦的原因有： 1、 灰的性质：灰的熔点越高，则越不容易结焦，反之熔点越低越容易结焦。 2、 周围介质的成分：在燃烧过程中，由于供风不足或燃料与空气混合不良，使燃料达不到完

全燃烧，未完全燃烧将产生还原性气体，灰的熔点大大降低。

3、运行操作不当：由于燃烧调整不当使炉膛火焰发生偏斜；一二次风配合不合理，一次风速高，煤粒没有完全燃烧而在高温软化状态粘附在受热面上继续燃烧，形成恶性循环。

4、炉膛容积热负荷过大：由于炉膛设计不合理或锅炉不适当的超出力，而造成炉膛容积热负荷过大，炉膛温度过高，造成结焦。

5、 吹灰、除焦不及时:当炉膛受热面积灰过多，清理不及时或发现结焦后没及时清除，都会造

成受热面壁温升高，使受热面严重结焦。 10(Je2F4069).防止汽轮机超速事故的措施。

答案:(1)坚持调速系统静态调试，保证速度变动率和迟缓率符合规定。

(2)对新安装机组及对调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行。

(3)机组大修后，甩负荷试验前、危急保安器解体后都应做超速试验。

(4)汽轮机各项保护符合要求并投入运行。

(5)各主汽门、调速汽门开关灵活，严密性试验合格，发现缺陷及时处理。 (6)定期进行主汽门、调速汽门、各抽汽逆止阀活动试验。 (7)定期进行油质分析化验。

(8)加强蒸汽品质监督，防止门杆结垢。 (9)发现机组超速立即破坏真空紧急停机。

(10)采用滑压运行的机组，在滑参数启动过程中，调速汽门开度要留有裕度。 (11)机组长期停用做好保养工作。

11(Je2F4070).锅炉低负荷运行时应注意些什么? 答案:(1)保持煤种的稳定，减少负荷大幅度扰动。 (2)尽量减少锅炉漏风，特别是油枪处和底部漏风。

(3)风量不宜过大，粉不宜太粗，开启制粉系统操作要缓慢。 (4)投停油枪应考虑对角，尽量避免非对角运行。 (5)燃烧不稳时应及时投油助燃。 (6)尽量提高一、二次风温。

(7)保持合理的一次风速，炉膛负压不宜过大。

12(Je2F5071).滑参数停机减负荷过程中汽轮机应注意哪些事项?

答案:(1)加强对主蒸汽参数的监视，尤其是过热度应＞56℃，若＜56℃， 应打闸停机。 (2)注意高压及中压主汽阀前两侧温差应≤14℃，最大≤28℃，如达41.7℃应打闸停机。

(3)滑参数停机过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤28℃，最大≤41.7℃，接近空载时≤83℃，否则应打闸停机。

(4)严密监视机组声音、振动、轴向位移、差胀、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常。 (5)密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象，检查各疏水阀动作情况应正常，并及时打开各手动疏水阀。

(6)经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高中压转子应力情况在正常范围。

(7)滑参数停机过程中，不许进行影响高、中压主汽阀和调节汽阀开度的试验，禁止做汽轮机超速试验。

(8)通知化学，加强对凝结水水质的监督，当水质不合格时禁止送入除氧器。 13(Je2F5072).汽轮机破坏真空紧急停机的操作步骤。

答案:(1)在控制盘揿“汽机跳闸”按钮或在机头将汽轮机脱扣手柄置于“脱扣”位置，检查“汽机跳闸”、“主汽门关闭”光字牌亮，机组负荷到零，发电机解列，通知电气、锅炉，汽轮机已打闸。

(2)检查高、中压主汽门及调速汽门，各抽汽电动阀及逆止阀、高压排汽逆止阀关闭，汽轮机转速应连续下降。

(3)启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵，检查润滑油压力正常。 (4)解除真空泵连锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀。 (5)检查高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭。 (6)手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。 (7)检查并启动电泵运行正常。

(8)检查小机A、B应跳闸，并投入连续盘车。

(9)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。 (10)检查低压缸喷水阀自动打开。

(11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。

(12)在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音。 (13)待转速到零，投入连续盘车，记录惰走时间及转子偏心度。 (14)完成正常停机的其他有关操作。

14(Je2F5073).对主机做超速保护试验有何要求?

答案:(1)电超速保护动作转速为3300r/min，危急遮断油动作转速为3300～3330r/min。 (2)机械超速试验应进行两次，两次的动作转速差值应≤18r/min(0.6%额定转速)。

(3)超速试验保护动作后，应检查各主汽阀、调节阀、抽汽电动阀及逆止阀、高压排汽逆止阀均关闭。

(4)试验时如转速超过危急保安器动作转速而未动作，应立即手动打闸停机。

(5)在试验过程中，要求锅炉尽量维持主蒸汽参数稳定。

15(Je2F5074).运行中高压加热器满水的现象、危害及处理。 答案:运行中高压加热器满水的现象有：

(1)给水温度下降(高压加热器水侧进、出口温升下降)，这样使相同负荷下煤量增多，汽温升高，相应减温水量增大，排烟温度下降，煤耗增大。 (2)疏水温度降低。

(3)CRT上高压加热器水位高或极高报警。 (4)就地水位指示实际满水。

(5)正常疏水阀全开及事故疏水阀频繁动作或全开。

(6)满水严重时抽汽温度下降，抽汽管道振动大，法兰结合面冒汽。 (7)高压加热器严重满水时汽轮机有进水迹象，参数及声音异常。 (8)若水侧泄漏则给水泵的给水流量与给水总量不匹配。 高加满水危害：

(1)给水温度降低，影响机组效率。

(2)若高压加热器水侧泄漏，给水泵转速增大，影响给水泵安全运行。

(3)严重满水时，可能造成汽轮机水冲击，引起叶片断裂，损坏设备等严重事件。 高压加热器满水时的处理：

(1)核对就地水位计，判断高压加热器水位是否真实升高。 (2)若疏水调节阀“自动”失灵，应立即切至“手动”调节。

(3)当高压加热器水位上升至高值时，事故疏水阀自动开启。否则应手动开启，手动开启后水位明显下降，说明事故疏水阀自动失灵，告维修处理。手动开启事故疏水阀后水位无明显下降。根据给水泵的给水流量与给水总量是否匹配，若匹配说明疏水管道系统有堵塞，要求机务处理，若不匹配说明高压加热器水侧有可能泄漏，汇报值长，减负荷至270MW左右，将高压加热器撤出并进行隔离。在撤出过程中严格控制好汽温，以及加强对凝结水系统监视及调整。告维修查漏处理。

(4)当高压加热器水位上升至极高时，高压加热器应保护动作，否则应立即手动紧急停用。检查逆止门及电动阀自动关闭，否则手动关闭。告维修处理。汇报值长要求修改负荷曲线。 (5)当高压加热器满水严重而影响机组安全运行时，应立即解列停机。 补充：Je2F5073 汽轮机运行中，其隔板受哪些作用力？这些作用力在什么条件下最大？它们对隔板的安全工作有何影响？在运行中如何才能保证隔板安全工作？

答：汽轮机运行中隔板承受其前后蒸汽压力差产生的作用力；隔板喷嘴内蒸汽加速产生的反作用力。这些作用力在最大流量工况下最大。隔板前后蒸汽压力差产生的作用力，使隔板产生弯曲变形，隔板体内孔产生轴向位移；喷嘴叶栅顶部截面产生较大的弯曲应力。蒸汽加速对喷嘴叶栅产生的反作用力，在叶栅顶部和根部截面产生较大的弯曲应力。隔板体内孔产生轴向位移过大，可能使汽轮机动、静部分发生摩擦；喷嘴叶栅应力过大，可能产生裂纹。运行中控制汽轮机调节级汽室蒸汽压力不超过允许值，即能保证隔板安全工作。 补充：Je2F5074

16(Je2F5075).300MW汽轮机调节级压力异常的原因及处理方法。

答案:在正常运行中，调节级压力与主汽流量基本成正比，引起调节级压力异常的原因有： (1)由于仪表测量原因，造成指示失准。

(2)汽轮机通流部分积盐垢，造成通流面积减小。

(3)由于金属零件碎裂或机械杂物堵塞通流部分或叶片损伤变形。

(4)在主机负荷不变的情况下，由于各种原因造成主汽流量偏离设计值，如多台加热器撤出，锅炉再热器大量泄漏，主机低压旁路严重内漏，或是真空突变，主汽压力、汽温等大幅度变化，都将引起主汽流量异常，从而反映在调节级压力的异常变化上。 (5)主机超负荷运行。

调节级压力异常的处理：

(1)机组大修后在一定工况下，对应的调节级压力应有原始记录，以便供日常运行中作出对照比较。 (2)当主机调节级压力异常时，首先要具体分析找出原因，并加强相关参数的监视，如主汽压力、温度、真空等以及主机振动、差胀、轴位移，以及各段抽汽压力是否出现异常。

(3)对于由于热工测点故障而使调节级压力异常时，由于此时主汽流量也可能出现失常，要加强对协调控制系统、汽包水位自动等的监视，必要时手动调整，并对主汽流量通过间接手段加强监视。

尽快联系仪控人员处理。

(4)由于通流部分积盐造成的通流部分面积减小，是缓慢进行的，机组运行一段间隔后，应将调节级压力与原始值作出比较，一旦发现积盐现象，尽快作出停机处理，同时在日常运行中， 要加强对汽水品质管理，防止由于蒸汽品质超标而造成叶片结垢。

(5)在调节级压力异常变化时，同时主机振动加剧，轴位移明显变化或出现凝结水硬度、导电率等指标上升，或出现加热器满水，判断为主机叶片损坏，严格按规程减负荷或停机，防止事故扩大。 (6)在机组高负荷时，主汽参数尽可能在额定值运行，对应负荷下，主汽流量明显增大时， 除主汽各参数外，还应检查是否主汽门后的蒸汽系统有泄漏，从而导致流量加大。加热器撤出时要加强对调节级压力的监视(特别是多台加热器同时撤出)。

(7)当调节级压力升高至规定值时，机组应申请降负荷处理。 17(Jf2F4076).新安装的锅炉在启动前应进行哪些工作? 答案:这些工作包括：

(1)水压试验(超压试验)，检验承压部件的严密性。 (2)辅机试转及各电动门、风门的校验。 (3)烘炉。除去炉墙的水分及锅炉管内积水。

(4)煮炉与酸洗。用碱液清除蒸发系统受热面内的油脂、铁锈、氧化层和其他腐蚀产物及水垢等沉积物。

(5)炉膛空气动力场试验。

(6)冲管。用锅炉自生蒸汽冲除一、二次汽管道内杂渣。 (7)校验安全门等。

18(Jf2F4077).什么是汽轮机合理的启动方式?

答案:汽轮机的启动受热应力、热变形和相对胀差以及振动等因素的限制。所谓合理的启动方式就是寻求合理的加热方式，根据启动前机组的汽缸温度、设备状况，在启动过程中能达到各部分加热均匀，热应力、热变形、相对差胀及振动均维持在较好水平。各项指标不超过厂家规定，尽快把金属温度升高到工作温度。在保证安全的情况下，还要尽快地使机组带上额定负荷，减少启动消耗，增加机组的机动性，即合理的启动方式。