路基灰土试验段施工方案

路基灰土填筑试验段

施工方案

编 制：

审 核： 审 批：

目 录

一、编制根据...........................................................................................................1 二、工程概况...........................................................................................................1 三、试验段试验目的和内容...................................................................................1 四、施工人员和机械设备投入状况.......................................................................2 五、施工前打算.......................................................................................................4 六、试验段施工工艺流程.......................................................................................4 七、试验段施工方法...............................................................................................5 八、质量评定标准...................................................................................................7 九、质量保证措施...................................................................................................8 十、平安消费保证措施..........................................................................................10 十一、施工环保、水土爱护措施..........................................................................11

路基灰土填筑试验段施工方案

一、编制根据 1、?马路路基施工技术标准?(JTG F10-2006)； 2、?马路路基路面现场测试规程?〔JTJ059-2005〕； 3、?马路土工合成材料试验规程?〔JTG E50-2006〕； 4、?马路工程质量检验评定标准?〔JTG F80/1-2004〕； 5、?马路土工试验规程?〔JTJ E40-2007〕； 6、?马路工程施工平安技术规程?(JTG F90-2021 )；

7、?国道G104五河淮河特大桥及接线工程路基02标两阶段施工图设计?； 8、?国道G104五河淮河特大桥及接线工程施工标准化施行细那么?路基篇。 二、工程概况 本合同段为国道G104五河怀河特大桥及接线工程路基工程第二合同段，起讫桩号为K14+100~K22+322，全长8.222km，路基标准宽度为24.5~32.0m，路基填方高度为0.7~7.1m，其中K14+100~16+600采纳四车道路基断面，K16+600~K16+800为四六车道过渡段，K16+800~K22+322为六车道断面，路基填方量共计45.6万立方，根据设计要求，路堤采纳4%灰土改善处理，路床采纳6%灰土改善处理。为确保工期和质量、合理限制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在K18+690～K18+910段路基进展土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工供应牢靠的根据及相应的施工技术参数，找出合适本标段土方路堤填筑的最正确方案和最正确机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。 三、试验段试验目的和内容

1、试验目的

确定施工过程中填料含水率的限制范围、相宜的松铺厚度、碾压遍数及施工工艺、施工组织、施工机械，在到达各项设计要求的同时，选定最正确的机械配套和施工组织，从而指导下步路基施工。

2、试验内容

填筑采纳路基断面全宽程度分层填筑，人工协作平地机摊铺平整填料，测量人员用仪器测量填土标高以限制摊铺厚度，并按设计施工成型边坡坡率。试验过程中每压实一遍进展观测点的压实度、高程、厚度、宽度等指标检验。

通过试验段的实际操作及对试验数据的分析，确定压实度与碾压遍数、行驶速度之间的关系，并绘制关系曲线图。得出不同压实机械及压实方式组合〔静压、弱振、强振等〕的施工质量效果比照，为以后大面积路基施工供应根据。

本试验段路基试验内容见表3-1。

表3-1 路堤93区填料试验段试验内容

暂拟定松铺 系数 压实 厚度 松铺 厚度 压实方法及检测试验 碾压不检测 每碾压一遍按规定工程和频次检测 强振n遍 静压收光1遍 20cm 28cm 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 通过以上试验选择： ①相宜的施工含水率；

②相宜的松铺厚度〔松铺系数〕； ③相宜的压实机械和走行速度； ④相宜的压实遍数；

⑤合理的上料、摊铺、平整、碾压机械组合〔相宜的填筑分段长度〕； ⑥科学的施工组织。

四、施工人员、机械设备投入状况 1、人员状况：

路基试验段填筑由工程部路基作业队负责。

表4-1 参与试验段施工管理的人员表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 姓 名 职 务 工程经理 工程总工 工程副经理 工程副经理 工程部长 质检部长 测量组长 试验室主任 职 称 工程师 工程师 工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 备注 9 10 11 12 13 试验员 平安部长 物资部长 材料员 施工员 技术员 助理工程师 设备员 材料员 助理工程师 2、主要施工机械设备表

本着各种设备之间实力协调、经济合理的原那么进展配置。具体的装备方法是：以须要的消费实力为目的，协调装备挖、装、运、平整、碾压机械。同时，在装备挖装机械时还要考虑到备土、晾晒、降低含水量的机械设备实力要求，主要施工机械配置及性能见下表:

表4－2 主要施工机械设备表

序号 1 2 3 4 5 6 6 8 9 机械名称 挖掘机 推土机 平地机 光轮压路机 振动压路机 自卸汽车 洒水车 拌合机 华犁 规格型号 CAT320B SD320 PY185 YZ-20 25T KS1210 CGH5100 / / 单位 台 台 台 台 台 辆 辆 台 台 数量 1 1 1 1 1 5 1 1 1 状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备注 初平、稳压 整平 静压 碾压 运输 灰土拌合 3、主要测量、检测仪器表

表 4－3 主要测量、检测仪器表

序号 1 2 3 4 5 设备名称 全站仪 光学水准仪 GPS 钢 尺 灌砂筒 规格型号 南方SET02N DSZ2 / 50m 150mm 单位 台 台 台 把 套 数量 1 2 1 3 2 状态 合格 合格 合格 合格 合格 备注 6 7 电子台秤 电子天平 TCS-150 BOY-6 台 台 1 2 合格 合格 五、施工前打算 1、材料打算

在沿线路进展调查后，选取聂圩2#取土坑作为路基填料，填筑前对土料进展取样检验，当填料土质发生改变或更换位置时应重新进展检验，检验的方法按?马路工程土工试验规程?〔JTJ E40-2007〕规定进展试验,经监理工程师现场见证取样，出具试验报告上报驻地监理工程师批复后作为路基填料。

液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不相宜干脆压实的细粒土，不得干脆作为路堤填料；路基填料的最小强度和最大粒径符合以下要求：

表5-1 路基填料最小强度和最大粒径要求

项 目 分 类 (路面底面以下深度) 上路床(0-0.30m) 路 堤 下路床(0.30-0.80m) 上路堤(0.80-1.50m) 下路堤(>1.50m) 填料最小强度(CBR) (％) 填料最大粒径(mm) 100 100 150 150 土质路基压实度〔重型〕 ≥96% ≥96% ≥94% ≥93% 2、试验打算

明确试验方法，装备试验仪器和专业人员。专职试验员不少于2名，经培训合格并对路基检测工艺熟知。

根据室内试验结果，聂圩2#取土坑土质符合填筑要求，物性指标见表5－2。

表5-2 聂圩2#取土坑填料6%灰土的物性指标

试验工程 CBR承载比 最大干密度ρdmax 最优含水率W opt〔%〕 最大粒径 EDTA消耗量 单位 % g/cm % mm ml 34%灰土改善后 60 备注〔具体见批复报告〕 六、试验段施工工艺流程

1、石灰改善土施工工艺流程图

施工测量放样 备土 素土整平 撒布石灰 拌合 整平稳压 碾压 自检、验收 养护 2、试验段路堤单层施工流程

撒布石灰拌合

七、试验段施工方法 1、施工前打算

a、石灰改善土施工前，必需对其下承层按规定进展检测验和验收，其应具有规定的路拱，凡检测和验收不合格的路段，必需实行措施，使其到达设计要求，方能在上铺筑石灰改善土层。

b、打算石灰材料，将外购石灰〔块灰〕先堆放在石灰存放点，石灰存放在取土坑靠近水源的地方，由经验丰富的施工人员进展石灰的消解,在运用前按7-10d进展消解，消解后的石灰保持肯定潮湿度，以免过干飞扬造成污染，但也不应过湿成团，消解过的石灰运用

续压续检：每强振1遍，检测1次 数据分析，编制试验成果书 指导下步大面积施工 初 平 精 平 初压：静压1遍、弱振1遍、强振1遍 压实度、压实厚度检测 施工打算 测量放线 上料摊铺 防雨布覆盖，防止雨水淋湿。 2、施工测量放样

a、在检验合格后的下承层上用全站仪复原中线，每20 m设一桩，放出中线、边线，每个横断面标高用5个限制点，测量各点高程。

b、根据测量高程资料，将中桩、边桩和半幅中间连成网络，计算每个网格内应需多少土方量，作为备料资料。 3、备料

按所计算的土方量折算成上土车数，运输车每车次运土方量根本相等，将土从取土坑运到施工现场，按实际须要精确地将土卸在事先打好的网格中。 4、素土整平

检查素土含水量是否在最正确含水量+2-+3%之间，假设低于最正确含水量，应洒水闷料至少一夜，高于最正确含水量时，应根据素土的凉晒方案进展翻晒，待到达所需的含水量时，用推土机将运上的土先粗平，然后用平地机精平至素土松铺厚度的规定标高。 5、运送和摊铺石灰

摊铺石灰前，根据所需的石灰剂量，计算出本段所需的消石灰数量，〔路拌法石灰剂量增加1%〕用装载机装灰，装载机每斗方量大致相等，每辆运输车装一样的斗数，然后，按计算每车石灰的纵横间距，倒在指定地点，采纳平地机摊铺，人工摊匀，清理残渣。 6、拌和与洒水

a、采纳改善土拌和机拌和，拌和深度到达石灰改善土底层，拌和过程中，配专人跟随拌和机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有素土夹层，拌和应略破坏下承层外表1cm左右。以利于上下层粘结，拌和机行进速度为400m/h，拌和遍数以土颗粒符合技术标准要求为根据来限制。

b、在拌和过程中，应即时检查含水量，当小于最正确含水量时，用洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最正确值。

c、拌和完成后，消退粗细集料窝以及部分过分潮湿之处，保持混合料没有灰条、灰团和花面。

d、刚好抽检石灰剂量，如发觉剂量不能满意要求，刚好补灰进展拌和。 7、整形

混合料拌和匀称后，先用压路机稳压一遍，再用平地机进展初步整平和整形，测量工程师用水准仪进展测量，检测是否到达规定的松铺设计高程，对低凹地方进展填补，高出

部分进展消退，通过测量和平地机反复精平，直至到达规定的松铺高程。对于部分低洼处，应用齿耙将表层5cm以上耙松，并用新拌石灰土进展找补平整，再用平地机进展精平，使之到达规定的坡度的路拱。 8、碾压

a、整形后，当混合料处于最正确含水量时，可进展碾压，如外表水分缺乏，应适当洒水。

碾压时由路基两侧向中间，由低向高进展碾压，前后两次轮迹需重叠1m或大于半个轮迹，做到无漏压、无死角、压实匀称；振动压路机运行速度3km/h～5 km/h，先慢后快，逐步进步；碾压限制按静碾压1遍〔稳压〕+振动碾压+静碾压1遍〔收光〕的碾压方法进展施工；压路机一进一退计为压实一遍，静压开始后，如有凸凹不平现象，必需协作人工找平处理，保证压实匀称。并应留意速度一样，不得中途转向。第一遍稳压时不带振，待根本压实后用高振幅低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅高频率碾压。同时在压实时留意协作洒水，小石料填隙，直到碾压后无明显轮迹为止；

b、压实度检测：当振动压路机碾压完第二遍以后，开始测其压实度〔采纳灌砂法检测〕，然后依次是碾压第三遍、第四遍，直到压实度数值到达要求为止，然后进展最终一遍的静压收光。 9、养生

a、在用洒水养生时，要始终保持其外表潮湿，不应过干过湿，养生期一般不少于7天，在养生期制止重型车辆通行。

b、石灰改善土分层施工时，下层石灰改善土碾压完成后，可以马上在上铺筑另一层石灰改善土，不需特地养生期。 10、成品防护

a、由工程部总工、工程部、技术质量部搜集各种信息，并刚好通知各作业层和施工队做好防止自然灾难的发生，同时协调其防护工作。

b、对施工过的成型灰土，做好封闭工作设置标记牌及其它隔离措施，严禁重型车辆通行，并且防止后续工序在施工过程对已完成的石灰改善土造成损坏或污染。

c、专职质检员对已完成的工程常常检查，设有专人防护，如发觉石灰改善土的意外损坏，将刚好进展修补或其它措施，并记好具体记录。 八、质量评定标准

1、外观鉴定：路基外表平整、密实、无部分坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面

平顺稳定。

2、质量评定标准：

表8-1 土方路基实测工程 项次 压实度 检 查 项 目 填方(m) 弯 沉〔0.01mm〕 纵断高程〔mm〕 中线偏位〔mm〕 宽 度〔mm〕 平整度〔mm〕 横 坡〔%〕 边 坡 规定值或 允许偏向 ≥96 ≥94 ≥93 不大于设计要求值 +10，-15 50 符合设计要求 15 ± 符合设计要求 JTG F80/1-2004附录I检查 水准仪：每200m侧4个断面 经伟仪：每200m侧4点，弯道加HY、YH两点 米尺：每200m测4处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m侧4个断面 尺量：每200m侧4处 灌砂法：每200m每压实层测4处 检查方法 和频率 1 2 3 4 5 6 7 8

九、质量保证措施 1、质量保证制度

〔1〕、坚持质量标准，进展质量筹划

坚持?马路工程质量检验评定标准?对路基的要求，严格执行设计文件和技术指南，仔细落实“以试验段引路，进展工艺试验，获得可行性成果后，有序绽开大面积施工，确保施工质量有保证，防止盲目施工〞。对参与试验段管理、施工人员加强质量意识教化，把质量限制放在工作的首位。制定合理的施工消费方案，确保施工处于受控状态。 〔2〕、建立内部质量“三检〞制度

建立“工程作业队、试验队、工班作业层〞三级质量检查制度，分工程部实行定期和不定期相结合的方式。定期检查每月进展一次。质量检查由主要指导组织有关部门人员参与，外业检测、内业检查分别进展。

工程部设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量施行检查限制，做好隐藏工程的自检工作。质量验收，严格实行“自检、互检、交接检〞的的“三检〞，“三检〞合格后，报请监理工程师验收。

加强与建立、监理、设计单位的亲密协作，听从质量监视和建立、监理单位对工程质

量的检查。严格执行隐藏工程检查制度，对监理工程师和建立单位代表进展的随时抽查和重点检查供应必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必需刚好实行有效牢靠的措施进展返工或返修。实现“四位一体〞结合创优的工作场面。 〔3〕、坚持图纸审核、技术交底制度

施工前，由工程部工程部组织参与试验段施工的有关技术、质量管理人员仔细熟识审核图纸，领悟设计意图，确保施工的正确性和有效性。根据试验段试验方案，编制可操作的技术交底书，做到分工明确，责任到个人。 〔4〕、建立测量制度

加强测量复核制，测量人员必需进展换手测量复核。工程部成立沉降观测组，坚持对试验段内基底沉降状况进展跟踪量测，对数据进展具体分析，以数据指导施工进度，对路基施工进展动态施工管理。

〔5〕、建立教化、培训、持证上岗制度

组织参与本工程施工的全体工作人员学习施工标准、规那么、规定和验标，要求全部参建员工理解工程特点，熟识施工的程序和质量要求，理解并驾驭易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期支配技术培训，并进展技术考核。特别工种的人员进展上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺刚好组织参战人员学习，保证工程质量。

〔6〕、建立工程质量嘉奖基金和质量保证金制度

工程部路基作业队建立质量激励机制，发挥经济杠杆的作用。工程作业队每月从验工计价中扣除2%作为嘉奖基金和质量保证金，由工程作业队驾驭。其中1%用于嘉奖在质量工作中做出成效的集体和个人；1%为各作业队质量保证金，本管段工程开工验收到达质量目的时予以返还，达不到时扣减。 2、质量保证措施

〔1〕、充分打算：预料一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，确保通过较好的打算工作，保证施工有序进展。

〔2〕、制定专项技术交底：因地制宜，根据验收标准要求，结合现场地形、工程作业队人员等具体状况，编制可具体操作、施行性强的施工技术交底。

〔3〕、确定料源：路基施工，填料是关键。根据路基填料的特别要求，对沿线路基填料进展调查，进展试验比对分析。从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进展土质取样、筛分检测，确定其质量是否

满意设计要求。

〔4〕、加强检测：以检测为限制主线，贯穿施工全过程，以科学的检验检测手段获得真实牢靠数据，全面指导施工。 十、平安消费保证措施

贯彻“平安第一，预防为主〞的方针，建立以工程经理为首的“平安保证体系〞，以加强施工作业现场限制和职工的平安教化为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，平安、高效、优质地建立本工程。 1、平安保证体系

作业队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行平安消费管理责任制。工程作业队设平安质量部，作业队设专职平安员，工班设兼职平安员，形成平安消费体系，做到思想到位、指导到位、措施到位、分工明确、责任到人。

副组长：谢庆龙 工程部长: 陈燚 平安部长:沈国阳 设备部长:杨玖 试验室主任:谢天华 施工员:姚少永 平安管理指导小组组长：许义标 副组长：杨成志 副组长：陈义贵 平安管理指导小组框图

2、平安管理制度 〔1〕教化、学习制度

工程开工前，对全部参与施工人员进展平安消费教化，坚持每周不少于两小时的平安教化，针对施工工程，结合有关现行的标准、规那么上好平安技术课。 〔2〕持证上岗制度

各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处分坚决。安检人员须进展专业培训，获得合格的上岗证。对特别工种，必需持证上岗，持证上岗率到达100%。 〔3〕平安检查制度

必需严格根据各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理方法，建立平安检查制度，组织有关人员参与，发觉问题填发平安隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。

〔4〕平安消费奖罚制度

通过经济与行政手段的有效结合，将平安消费与绩效严密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，到达施工现场平安消费有序可控。

3、平安隐患及实行的技术措施 〔1〕高边坡作业：

留意视察，发觉有滑移、坍塌迹象时，应马上实行措施。

全部高边坡的施工必需提早做好截水沟和排水沟，截断水流。排水设施必需与实际地形和接近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进展严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采纳加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 〔2〕大型机械：对全部各种机械设备进场后，必需由设备部负责人会同平安员和运用机械的人员共同对该机械设备进展进场验收工作，经验收平安防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进展修理和安装。

各种机械设备必需有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的全部机械设备进展检查，发觉问题及隐患刚好解决处理，确保机械设备的完好，防止机械损害事故的发生。

〔3〕施工用电：严格根据“三级配电两级爱护〞要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电爱护器，电箱内设隔分开关；“一机一阐、一箱一漏〞，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采纳专用回路漏电爱护，灯具高度间隔 地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用爱护零线设置应符合要求，爱护零线与工作零线不混接。

〔4〕夜间施工：由于工期须要，工程施工过程中将有可能不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进展换班，加强人员教化，强化平安意识，夜间照明设施及亮度符合平安施工须要，满意人员操作要求。 十一、施工环保、水土保持措施

1、环境爱护措施

〔1〕对施工人员进展环保教化，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守?环境爱护法?、?建筑法?及地方政府有关法规、条例。

〔2〕施工中根据上级要求做好排水工作，防止洪水沉没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善，防止涵、沟水干脆排放农田。

〔3〕生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；生活圬水处理设化粪池，不干脆

排放，防止污染水源。

〔4〕施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物，施工期间的废水、泥浆不得流出场外，建筑垃圾刚好清运。

2、水土保持措施

〔1〕爱护生态，做好水土保持工作，实行“三同时〞制度，加强驻地 施工人员水土保持的教化和管理，严格遵守?中华人民共和国水土保持法?、?中华人民共和国水土保持法施行条例?及地方政府有关法规、条例。严格按设计施工，编制水土保持方案，严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。

〔2〕水土保持工作由平安环保部负责，配置专职环保员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划〞原那么，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地实行措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

〔3〕施工前对水文、地质、植被状况进展调查，复核设计水土保持方案，并制定出具体水土保持施工措施。

〔4〕路基工程优先支配排水设施施工，边坡植草，护坡等水保工程随时主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。