隧道火灾扑救措施（文档7
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高速公路隧道火灾特点及扑救措施 高速公路隧道火灾特点及扑救措施
近年来，随着我国经济建设的快速发展，各类车辆急剧增加，城市交通建设迅猛发展，隧道数量和通车里程大幅增加。2016年5月28日通车的西康高速公路，不仅桥梁、隧道占了全长的72%，而且拥有亚洲第一、全长18.02公里的秦岭终南山隧道和全国第三、全长11.2公里的包家山隧道，使安康成为全省乃至全国高速公路隧道最多的城市之一。与此同时，与高速公路隧道相关的各类火灾事故也大幅增加，高速公路隧道火灾的扑救已成为安康消防急需解决的重大课题。
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2016年9月、2016年6月安康消防支队先后在王家台隧道、包家山隧道开展了高速公路隧道火灾扑救演练，在此笔者结合包家山隧道的演练和实际情况，就高速公路隧道火灾的扑救谈谈自己粗浅的粗浅看法。 一、包家山隧道概况
(一)隧道所处的地理概况包家山隧道位于包茂高速小河至安康段，全长11.2km，为双向四车道，中线间距38m。隧道近似南北走向，平均海拔550m，平均气温15.8?，极端最高气温41.7?，极端最低气温-9.5?。常年主导风向为西北风。 (二)隧道内建筑概况隧道建筑限界净高5m、净宽10.25m，其中行车道宽2× 3.75m;在行车道两侧设0.5m的路缘带及0.75m的余宽;隧道右侧设置紧急停车带，间距750m，有效长度30m，宽度较正常地段加宽2.75m。两隧道间设人行横通道和车行横洞。车行横洞净宽4.5米，净高5.0m，与隧道中线夹角为60?,人行横洞净宽净宽2m，净高2.5m，间距250m，与行车横洞间隔布置。
(三)隧道内消防系统概况隧道内每50m设置室内消防栓箱一处，共计220处。内设直径65mm接口2个，箱内有泡沫灭火剂储存桶一个、8kg干粉灭火剂2具，箱外设置手动报警按钮一个、自动报警装置一个。隧道左、右线采用直径200mm防干管贯穿，并与右线通过横通道连接成环网，管网流量39.8L/s。在南洞口设100m?高位消防水池3座。有
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线广播每50m一个，共计200个;紧急电话每400m设一部，共计28部。
(四)隧道管理所概况包家山隧道的管理隶属包家山隧道管理所，管理所位于安康市汉滨区茨沟乡佛爷岩村包家山隧道西安至安康方向出口处，管理所主要设监控、路政和消防三大部门。其中消防队现有人员28人，下设两个中队，分别驻勤于包家山隧道南口和大棕坡隧道南口。消防队现有消防水罐车1辆，泡沫车、救援器材车、拖车各1辆，消防摩托8辆，其中背负式、水罐式各四辆，队员个人装备有火服、火靴、呼救器、空气呼吸器、头盔等消防装备。
(五)距离隧道最近的公安消防中队概况距离隧道最近的公安消防队为安康市消防支队汉滨区中队，行车距离56公里。汉滨中队编制官兵45人，现有42人，有32米举高车一辆、18吨大吨位水罐车一辆、泡沫车1辆、普通水罐车2辆、器材消防车1辆，共计6辆。 二、高速公路隧道的火灾特点 (一)火势猛烈，突发性强汽车在高速行驶中具有很大的惯力，车身又携带有一定的燃油，有的汽车运输各种可燃、易燃、易爆等物品，相撞后迅速起火。因此起火后，借着风洞效应、火势凶猛，并且由于部分驾驶员不熟悉灭火流程，加上司机害怕、希望尽快逃生等心理作用，第一时间无法控制初起火灾。在较短时间内会形成大火。
(二)人员疏散逃生难，车辆和货物不易疏散和保护由于高
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速公路隧道内建筑物和空间狭小、一旦发生火灾事故后，整个洞内浓烟很大，不易扩散，即使洞内有照明设施也起不到太大作用。加之烟气有毒，火灾在发展过程中也需要大量氧气，使洞内空气稀薄、温度高。隧道内火灾发生后，氧气在短时间内会大量减少，逃生的人们很快因缺氧而窒息晕倒、死亡。
(三)烟雾大、能见度低、排烟效果差烟雾的产生主要与可燃物的物理和化学特性、燃烧状态和供氧程度有关，由于隧道空间和密闭状态等情况的特性，火灾发生时，隧道内氧气不足，多产生不完全燃烧，发烟量较大，而且产生的热烟气难以快速扩散，导致火灾初期升温迅速，并产生较强的热冲击，致使逃生人员和进攻人员的能见度不足。由于产生浓烟大于排烟的情况，隧道内自然排烟和人工排烟无法大于火灾产生的大量烟雾，因此造成洞内聚集大量浓烟，无法排出。给扑救工作带来极大影响，并且由于热烟气致使轰燃现象随时发生。
(四)火灾类型多样化，施救难度大虽然目前高速公路禁止危化品撤离进入，但在实际调研中发现每天行驶在高速公路和隧道内的危化品车辆不在少数。这些装载危化品的车辆一旦发生火灾后，易形成爆炸性火灾，在燃烧过程中，由于空间狭窄，烟气不易扩散，能见度低，燃烧不充分等原因，容易产生大量有毒气体，造成人员逃生不及、救助困难的局面。
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然而隧道火灾又有地下，易燃、易爆、电器火灾、坍塌等事故现场的共性。施救过程中对器材装备和人员要求又很高，难度增大。
(五)易爆炸燃烧、发生垮塌由于车辆火灾是高速公路隧道火灾的主要危险，引起汽车火灾又多数是电气线路短路、汽化器、载重汽车气动系统和车辆相互撞击起火等，无论什么原因引起火灾，都因高温积热不散、辐射热强，多数会造成汽车油箱爆炸，一旦发生火灾，火源的温度高，燃烧蔓延速度快，如遇车辆运载是易燃易爆物品或后继遇难车辆多，这更将加剧燃烧和火势的快速发展。据计算，隧道内失火爆炸成灾时间一般5-10min，时间较短，如发生事故时车辆运载的可燃物品、化学品、危险品相当多的话，危险性进一步增大，极易导致人员伤亡设施毁坏。另外，目前已建和在建的高速公路隧道多依山而建，多为预混结构，如果发生连锁爆炸还会引起隧道垮塌，造成灾难性的后果。
(六)地势复杂、灭火力量无法展开一般的高速公路隧道多建在山区或水边，洞口附近开阔地的面积窄小，没有大空间的停车位置。因此高速公路隧道发生火灾后，现场作业的消防车辆无法正常通行，大型消防装备和灭火人员不能全部接近于火场，加之洞内通讯信号受阻，通讯不畅，使扑救人员与隧道外指挥人员联系不便。 第二篇
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初期火灾扑救措施
一、灭火常识
1、发现火灾迅速拨打火警电话119。报警时要讲清：详细地址、起火部位、着火物质、火势大小，报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。
2、一旦起火，不要惊慌失措，如果火势不大，应迅速利用备有的简易灭火器材，采取有效措施。控制和扑灭大火。 3、燃气罐着火，要用浸湿的被褥衣物等捂盖灭火，并迅速关闭阀门。
电器或线路着火，要先切断电源，再用干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火以防触电或电器爆炸伤人。 4、救火时不要冒然开窗，以免空气对流，加速火势蔓延。 二、灭火的基本措施
按照燃烧原理，一切灭火方法的原理是将灭剂直接喷射到燃烧的物体上。或者将灭火剂喷洒在火源附近的物质上，使其不因火焰热辐射作用而形成新的火点。 1. 冷却灭火法
这种灭火法的原理是将灭火剂直接喷射到燃烧的物体上，以降低燃烧的温度于燃点之下，使燃烧停止。或者将灭火剂喷洒在火
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源附近的物质上，使其不因火焰热辐射作用而形成新的火点。冷却灭火法是灭火的一种主要方法，常用水和二氧化碳作灭火剂冷却降温灭火。灭火剂在灭火过程中不参与燃烧过程中的化学反应。这种方法属于物理灭火方法。 2. 隔离灭火法
隔离灭火法是将正在燃烧的物质和周围未燃烧的可燃物质隔离或移开，中断可燃物质的供给，使燃烧因缺少可燃物而停止。具体方法有：
（1）、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走； （2）、关闭可燃气体、液体管道的阀门，以减少和阻止可燃物质进入燃烧区；
（3）、设法阻拦流散的易燃、可燃液体；
（4）、拆除与火源相毗连的易燃建筑物，形成防止火势蔓延的空间地带。 3.窒息灭火法
窒息灭火法是阻止空气流入燃烧区或用不燃烧区或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭的灭火方法。具体方法是：
（1）、用沙土、水泥、湿麻袋、湿棉被等不燃或难燃物质覆盖燃烧物；
（2）、喷洒雾状水、干粉、泡沫等灭火剂覆盖燃烧物； （3）、用水蒸气或氮气、二氧化碳等惰性气体灌注发生火
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灾的容器、设备；
（4）、密闭起火建筑、设备和孔洞；
（5）、把不燃的气体或不燃液体（如二氧化碳、氮气、四氯化碳等）喷洒到燃烧物区域内或燃烧物上。 第三篇
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仓库火灾扑救措施
仓库是人们生产、生活资料最集中的地方。以下是学习啦小编整理的资料，仅供参考，欢迎阅读。 1.水
水是来源最充沛的灭火剂，其灭火性强，价廉易得，取用方便。水在蒸发时不仅能吸收大量的热量，而且会产生大量的水蒸气。水通过蒸发时的冷却作用，保护建筑和设备，水蒸气通过冲淡并阻止氧气供给，抑制火势蔓延。实践证明，当空气中水蒸气含量达35%以上时，火焰会自动熄灭。 用水灭火时通常有2种方法:一是采用高压直流水，即通过加压，在水带中形成强有力的水柱，可喷射到较远的地方。由于水压大、灭火效果好，适用多种燃烧物品的灭火或冷却，也适于保护邻近的易燃物品或建筑，但高压直流水对粉状固体不能使用，它会导致粉尘飞扬，扩大火势，甚至发生爆燃、
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轰燃。二是采用开花、雾状水。灭火时可通过调节直流水枪喷口或使用喷雾水枪，形成水花、水雾，用来扑救粉状固体火灾。
用水灭火时需要特别注意，能与水发生化学反应的物质不能用水扑救，如存放有金属钠(Na)、钾(K)及其氧化物，以及碱金属、碱土金属、金属碳化物、过氧化物等物质的仓库火灾，不能用水扑救。易燃液体火灾不能用水扑救，如汽油、苯、丙酮等物质着火，因其密度小于水又不溶于水，可 1 / 9 精品文档
随水流淌而导致火势蔓延和扩大。有烧灼金属或熔融物的仓库火灾，用水扑救时会产生可燃气体，引发化学或物理性爆炸，因此也不能用水扑救。电气设备及带电系统火灾也不能用水扑救，以防被困人员或消防员触电。存有腐蚀性液体如硫酸的仓库火灾，不宜用水扑救，以免造成腐蚀液体外溢，扩大事故伤亡和损失。储存有精密仪器和重要档案资料的仓库火灾，也不能用水扑救，以防这类物质变形、损毁。 泡沫灭火剂
泡沫灭火剂的制备一般是将碳酸氢钠和硫酸铝及适量泡沫剂分别贮于同一容器中，使用时通过倒置容器，使两种溶
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液混合，在化学反应中迅速产生二氧化碳和氢氧化铝泡沫。此种泡沫具有一定的黏性，高压高速喷出后能附着于燃烧物表面，使之与空气隔绝而灭火。泡沫灭火剂能扑灭多种固体和液体火灾，对扑灭初起的易燃液体火灾极为有效。泡沫灭火剂中含有水分，故对忌水扑救的火灾，也不可使用泡沫灭火剂。
.二氧化碳灭火剂
二氧化碳是一种惰性气体，密度为1.529，比空气重。作为灭火剂的二氧化碳一般以液态形式储存于钢瓶中，在20?时钢瓶内压力为60Pa。液态二氧化碳灭火时，能吸收大量的热量，形成干冰状态，在-80?左右时，又能急剧吸收火场温度并生成二氧化碳气体。二氧化碳排斥和稀释了火场 2 / 9 精品文档
的氧和可燃气体，二氧化碳浓度达到30%-35%时，燃烧就自然停止了。二氧化碳灭火剂不导电、不腐蚀，对物件无损害，广泛适用于电器、精密仪器仪表、图书资料及其他火灾，但因可与碱金属反应，不适用于扑救碱金属火灾。使用二氧化碳灭火器时，要手握木手柄，不可触及钢瓶，以免造成冻伤。同时，要站在上风口救火，以免吸入过量的二氧化碳。
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二氧化碳使用范围广，便于保存，在各类仓库火灾中都广泛使用。 .干粉灭火剂
干粉灭火剂是一种较新型的灭火剂。它是由碳酸氢钠等物质和一些润滑剂、防潮剂等组成，同时，灭火器内装有高压二氧化碳作喷射动力。干粉灭火剂集中了二氧化碳、泡沫等灭火剂的优点——灭火速度快、效率高、不导电、不腐蚀、低毒、易保存。干粉灭火剂灭火时，不仅能在燃烧物表面形成阻燃隔离层，而且能通过受热分解出不燃气体，稀释着火区含氧量，中断燃烧。干粉灭火剂适用面广，故能在仓库火灾中广泛应用。
这是众多仓库火灾案例中极其普通的一宗。近年来，我国仓库火灾时有发生，相关部门调研后发现，仓库火灾之所以时有发生，是因为其具有以下特点。 1.可燃物多，火灾危险性大
目前，大型仓库中各种物资集中堆放现象比较常见，如日用百货、纺织化纤制品、文具纸张、橡胶制品、塑料制品 3 / 9 精品文档
等，大部分混存在一个库内，一般采用堆垛存放、货架分
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层存放、托盘堆放等方式储存。堆放的物资数量多，密度大，可燃物种类多，火灾危险性大。有的大型仓库还另设有小仓库，单独存放贵重烟酒、营养品以及易燃易爆危险品等。 .耐火等级低、火灾蔓延快
大型仓库一般是租用过去的旧厂房改建而成，耐火等级低，建筑空间大，储存物资多，火灾时燃烧猛、蔓延快，再加上原先并没有按照仓储用途来设计，租用后为了方便储存货物，租用单位往往擅自改装、搭建，进一步降低了仓库的耐火等级。尤其是一些随意搭建的钢结构屋架的简易仓库，发生火灾时还会因大火烧烤降低钢结构强度，导致仓库倒塌、落顶。
.综合使用，使火灾危险性加大
仓库一般与商场、工厂相邻，采用销售、仓储与生产、办公用房合建而成。有的是下库上店，有的是前库后厂，各场地综合使用，连接在一起，防火安全间距不够，使火灾危险性进一步增大。一处失火，极易火烧连营。 .人员密集，疏散困难
仓库发生火灾后，热、烟、毒危害严重，尤其是与超市、商场毗邻或连体的仓库，因营业、购物人员高度集中，密度大，来往顾客平时成百上千，节日时多则上万人，如此众多的人员在火场烟火毒气威胁下疏散、逃生，容易急中生乱，
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出现人流拥挤、踩伤、中毒窒息、烧伤等事故，造成群死群伤。
.建筑形式多样，扑救困难
有的大型仓库是租用过去的旧厂房、写字楼、人防工程改建而成，有的则是专门采用砖混及“人”字型屋顶结构建筑的仓库群。地下仓库因其通风不畅，一旦发生火灾，疏散救人、扑救火灾都很困难;设置在楼上的仓库，因火场烈焰烘烤，灭火水流积聚，容易造成建筑物坍塌;而集中存放物资的仓库群，因其存放空间较大，防火间距较小，物资存放密集，发生火灾后扑救也比较困难。 .仓库管理人员少，火灾发现晚
一般来说，因白天上班时间人员较多，在仓库中存取物资较为频繁，发生火灾后容易发现，而下班后人员较少，仓库中一般只有值班人员值班。有的仓库甚至没有值班人员，一旦发生火灾，不易被发现，导致火势扩大、恶化。 众所周知，燃烧需要具备三个条件:可燃物、助燃物和点火源。三者缺一不可。在发生火灾后，如果通过采取一定的措施，把维持燃烧所必须具备的条件之一破坏，燃烧就不能继续进行，火就会熄灭。
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根据物质燃烧原理和同火灾作斗争的实践经验，灭火的基本方法主要有四种:冷却、窒息、隔离和化学抑制。前三种方法是通过物理过程进行灭火，后一种方法则是通过化学 5 / 9 精品文档
过程灭火。仓库内设置各种固定灭火装置或采用移动式灭火设备进行灭火，其灭火原理都是上述四种灭火方法中的一种或几种综合作用的结果。 (一)冷却灭火法
可燃物燃烧的条件(因素)之一，是在火焰和热的作用下，达到燃点、裂解、蒸馏或蒸发出可燃气体，使燃烧得以持续。若将可燃固体冷却到自燃点以下，火焰就将熄灭;可燃液体冷却到闪点以下，并隔绝外来的热源，就不能挥发出足以维持燃烧的气体，火灾就会被扑灭。
冷却性能最好的灭火剂，首推是水，水具有较大的热容量和很高的汽化潜热，冷却性能很好，特别是采用雾状水流灭火，效果更为显著。
建筑水消防设备不仅投资少、操作方便、灭火效果好、管理费用低，且冷却性能好，是冷却法灭火的主要灭火设施。 (二)窒息灭火法
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窒息灭火法，就是阻止空气流人燃烧区，或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭。
可燃物燃烧都必须维持燃烧所需的最低氧浓度，低于这个浓度，燃烧就不能进行，火灾被扑灭。一般碳氢化合物的气体或蒸汽通常在氧浓度低于15%时即不能维持燃烧。但有些可燃物能维持氧浓度很低的条件燃烧，例如:木材由有焰燃烧发展到表面燃烧时，最低的氧浓度为4%,5%。 6 / 9 精品文档
可燃物在密闭空间(如洞库)中燃烧，逐渐消耗氧，使空间内的氧浓度降低(空气中的氧的体积浓度约为21%)，在氧气不足的情况下，不完全燃烧会导致大量可燃气体的积累，此时，若遇含氧充足的空气，会发生燃烧。为使火灾窒息而扑灭，需要加入惰性气体，以稀释着火空间的氧浓度。但可燃物本身为化学氧化剂物质，是不能采用窒息灭火的。 在火场上运用窒息的方法扑灭火时，可采用石棉被、浸湿的棉被、帆布、海草席等不燃或难燃材料，覆盖燃烧物或封闭孔洞;有水蒸气、惰性气体(二氧化碳、氮气等)。 高倍数泡沫充入燃烧区域内，利用建筑物上原有的门、窗等，封闭燃烧区，阻止新鲜空气流入，以降低燃烧区氧气的
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含量，达到窒息燃烧的目的。
此外，在万不得已而条件又允许的情况下，也可采用水淹没(灌注)的方法扑灭火灾。
采用窒息的方法灭火时，必须注意以下几个问题: 1.燃烧部位空间较小，容易堵塞封闭，并在燃烧区域内没有氧化剂存在的条件下，才能采取这种方法。
.在采取用水淹没的方法扑救火灾时，必须考虑到水对可燃物质作用后，不致产生不良后果。
.在采取窒息方法灭火以后，必须在确认火已熄灭，温度下降时，方可打开孔洞进行检查，严防因过早地打开封闭的空间，而使新鲜空气流人燃烧区，引起复燃或烟雾气流中的 7 / 9 精品文档
不完全燃烧产物的爆燃，导致火势猛烈地发展。 .在有条件的情况下，为阻止势迅速蔓延，争取灭火战斗的准备时间，可先采取临时性的封闭窒息措施，降低燃烧强度，而后组织力量扑灭火灾。
.采用惰性气体灭火时，一定要保证充人燃烧区内惰性气体的数量，以迅速降低空气中氧的含量，窒息灭火。 (三)隔离灭火法
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可燃物是燃烧必备的条件，为燃烧反应提供了基本条件。若把可燃物与火焰、氧气隔离开来，燃烧即将停止，火灾就被扑灭。
隔离灭火法，就是将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。这种方法适用于扑救各种固体、液体和气体火灾。
采用隔离灭火法的具体措施有:将火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物质，从燃烧区内转移到安全地点;关闭阀门，阻止气体、液体流人燃烧区;排除设备容器内的可燃气体或液体;设法阻拦流散的易燃、可燃液体或扩散的可燃气体;拆除与火源相毗连的易燃建筑结构，形成防止火势蔓延的空间地带。 (四)化学抑制灭火法
现代燃烧理论指出，可燃物燃烧反应都是游离基的链锁反应，碳氢化合物在燃烧过程中分子被活化，产生游离基H、 8 / 9 精品文档
OH和0的链锁反应。若能有效压制游离基的产生或者能降低游离基的浓度，那燃烧就会停止、火灾即被扑灭。采用卤代烷(1301、1211)灭火剂，就是降低游离基的灭火方法。 化学抑制灭火法，就是使灭火剂参加到燃烧反应过程中
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去，使燃烧过程中产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性的游离基，使燃烧反应中止。
抑制法灭火对于有焰燃烧火灾效果好，但对深部火灾，由于渗透性较差，灭火效果不理想，在条件许可情况下，应用水、泡沫等灭火剂联用，会取得满意的效果。
化学抑制法灭火，灭火速度快，使用得当，可有效地扑灭初期火灾，减少人员和财产的损失。
使用卤代烷等灭火剂进行抑制灭火时，一定要将灭火剂准确地喷射到燃烧区域内，使灭火药剂参与燃烧反应。否则，将起不到抑制燃烧反应的作用，达不到灭火目的。 9 / 9 第四篇
隧道火灾扑救处置预案
隧道是指建造在山岭、河道、海峡及城市地面以下，供车
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辆、行人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、军事工程等使用的地下建筑物和构筑物。我市的经济不断发展，各种隧道不断的增多，特别用于交通使用的比较多，根据宜昌市的隧道特点和中队实际情况制定此预案。
一、基本特点
隧道的种类很多，但与灭火工作关系密切的一般是交通隧道。
隧道种类不一，功能各异。
（1）铁路隧道，一般在山岩中开凿的通道，供火车通行。
（2）公路隧道，一般是在城市下挖掘的通道，供汽车通行，也有在山岩中开凿而成的山洞。
（3）江、河、海底隧道，是在江、河、海底的地壳中开凿的通道，通常供汽车、火车通行。
1、隧道空间小，通道窄。以江、河、海底隧道为例，截面为圆形，结构分三层，中间为通车部分，上层铺设顶棚，为
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照明线和通风管道；下层为排水、消防通道和电缆线等。
2、容易自然形成进出风口。
二、火灾特点
1、蔓延快，不易控制。隧道因车辆事故、汽车相撞、火车颠覆等引起火灾后，除本身携带一定数量的燃油外，有时还运载相当数量的可燃物品、化学品、危险品，蔓延快，很难加以控制。
2、通道易堵塞。隧道纵深距离长、路面窄，发生火灾时，隧道内大量车辆难以疏散，极易造成堵塞，火势顺着车辆蔓延，扩大损失。
3、浓烟高温、扑救困难。隧道发生火灾后，烟雾迅速充满地下空间，虽有通风设备，也难以及时排出烟雾。当洞内因车辆碰撞、列车颠覆等事故引起大火时，油料燃烧，温度很高，往往使灭火人员无法靠近，以致延长灭火时间；加之出入口少，环境恶劣，受空间限制，通信联络困难。
4、供电中断、疏散困难。着火后。地下密闭环境，使火灾
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产生的高温、有毒浓烟迅速积聚，不易排出。这不仅严重危害被困人员生命，而且使消防队及其他抢救人员也难以及时施救。
三、灭火基本要求
周密部署，积极疏散、枪救被困人员，隔离或封洞灭火，有效地控制火势，消灭火灾。
四、灭火战术要点
1、坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与灭火的关系，一般情况下，救人与灭火同步实施。
2、采取分隔措施，隔断火源。起火车辆距隧道口较远，火势猛烈或前方有车辆阻挡，应将着火车辆与其他车辆分隔，如汽车在通道内着火，应尽可能疏散隧道内被堵塞的车辆，停止其他车辆驶入隧道。
3、采取封堵隧道灭火。首先利用水枪射流降低隧道口周围
的燃烧温度，随即再喷射泡沫，扑灭隧道口油液流淌火焰，
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而后封堵隧道。灭火梯队在水炮和喷雾水炮掩护下，利用沙袋等由下至上实施封洞灭火。
五、灭火措施和行动要求
（一）战斗分工
指挥员：王俊
后勤保障组：李海川 陶则永
通讯报道组：梁健 何小龙
侦检小组：黄帅、冯飞、欧阳晃兵
救人小组：高露清 徐小宋 陈健 高前进 马超 雷伟滨 雷壮
灭火组：李祥飞 王蒙 邹俊杰 汪亭
后勤保障组：李海川 陶则永
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（二）火情侦察
一班侦察小组和救援小组负责火情侦察和被困人员的救助工作。到达现场后，首先进行外部侦察，根据相关人员提供的情况侦察小组携带相关器材装备有确保个人安全的情况下深入内部展开侦察救助。
1、外部观察和询问知情人。
（1）查明火势发展情况及其危害程度。
（2）查明进攻路线方向和堵截阵地设置位置。
2、深入隧道内部侦察
（1）起火燃烧的物质、起火部位。如果是车辆起火，要搞清是车辆燃烧、还是货物或油箱燃烧。
（2）人员伤亡、被困人员数量、所处位置、疏散抢救措施和方式、隧道内堵塞车辆情况、火车出轨颠覆状况等。
（3）燃烧状态、有无爆炸可能性。
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（二）充分发挥移动装备的作用
二班、三班、四班负责火场供水和灭火工作。
1、用消防车就近占领水源，展开内攻灭火。
2、组织力量出水，掩护被困车辆驶出隧道。
3、乘坐轻便交通工具，设法靠近火源；或利用通风口、预备出入口、维修隧道口，作为消防车进入隧道的入口，消灭火灾。
4、有固定消防设施的，应充分发挥其作用。
（三）积极抢救人员
一班救小组在侦察小组提供的情况下，根据现场当时情况，按照指挥部的命令采取有效的手段开展救助工作。
1、抢救的途径是预备维修隧道出入口。
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2、抢救人员必须佩戴防护器具，在水枪掩护下进行疏散。
3，抢救的重点是已经中毒或受伤的人员，对其他人员，应引导从最近的出入口处到安全地点。
4、如果载客车辆，要立即打开车门疏散乘客，在紧急情况下，可打碎玻璃，从窗口疏散。
5、隧道倒塌，有人被封闭在内，可选择被困人员最近，构筑物较为薄弱的部位，打洞或破拆救人；如遇隧道倒塌严重，一时难以打通，应设法先向隧道输送空气。
6、破拆工具可调集企业单位的风钻、风镐、气泵、起重机、氧、乙炔切割等设备。
（四）灭火措施
隧道一般
情况下位置都比较偏远，水源缺泛，为灭火工作带来逐多不便，在指挥领导的分工下，在灭火救援过程中要充分发挥现有器材的优势，按照各班的战术分工开展救援工作。
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1、直接灭火法。当肇事火车、汽车隧道位于纵深处，灭火救援行动无法展开，且有爆炸、毁洞潜在危险时，灭火人员可在做好个人防护、照明、通信联络等项准备工作后，携带灭火器材深入隧道内，边搜索边灭火。
2、转移处置法。当肇事火车、汽车位于隧道纵深外，灭火救援行动无法展开，且有爆炸、毁洞危险时，要采取用机车、拖车等将正在燃烧或泄漏的词车辆牵引出洞，并且置于安全地带，而后再采取灭火、制止泄漏等措施。
3、封洞窒息法。当隧道内发生火灾，内部人员已撤出，且无法采取进洞或牵引至洞外灭火时，即可采取封堵隧道进出口及其他相关孔洞，断绝空气，窒息灭火。
4、泡沫灌注法。当发生火灾的隧道空间较小时，灭火可采取先将下风方向、低洼处洞口封堵住，而后，在上风向、高端处洞口灌注高位数泡沫覆盖灭火。
5、注水排险法。在隧道灭火先期限已采取了封洞措施的情况下，为降低隧道内部温度、可燃气体浓度，可燃液体残流量和洞体、铁轨等设施的毁坏度，缩短灭火救援时间，可在
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低端洞口开口或插管（用于排水）、在高端处洞口注水的方法，尽快灭火，结束战斗。
（五）火场排烟
隧道发生火灾，隧道会变成浓烟的通道，由于出入口少，烟雾不易散出，可迅速打开通风口、预备出入口、维修隧道口排烟，也可用中队移动排烟机和一班车载排烟机以及水雾排烟机在下风隧道口排烟。
六、注意事项
1、参战人员必须按各自的分工和任务，搞好个人防护、携带好器材工具后，方可进入隧道内，投入战斗。
2、在灭火战斗中，要注意观察，发现隧道洞壁有裂缝或有爆炸危险迹象时，应提前撤出内攻人员，防止人员伤亡。
3、进入隧道内侦察的人员，应携带通信设备或导向绳等，避免发生意外事故。
4、深入隧道的灭火人员可分成若干小组，每个小组由3~4
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人组成，组与组之间距离50m左右，保持联络，互相照应。火灾时，可以交替掩护；救人时，可以配合行动；遇险时，可以相互救护。
5、在控制火势的情况下，应采取一切措施排除烟雾，如打开通风口、出入口、开动排风设备等，但要防止造成火势扩大蔓延。
6、当隧道火灾处于燃烧猛烈阶段，隧道壁温度很高，水枪射流不宜直接射到墙上，应用喷雾水或开花水进行降温，以防热浪反扑伤人。 第五篇
火灾扑救方法（流程）与措施 为加强和规范我矿消防安全管理，预防火灾和减少火灾危害，确保我矿消防安全工作的顺利进行，根据矿实际，现公布部分火灾扑救方法（流程）与措施，望各单位认真学习并贯彻落实到实际消防工作中。
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一、电气设备火灾的扑救
电气设备线路起火时，一般是由于带电燃烧，火势发展较快，在线路下可形成火龙，并发出强烈耀眼的弧光。因此，扑救这种火灾，必须首先了解电源是否断绝；电压是高压还是低压？电源电闸的位置在何处？附近有没有可蔓延燃烧的东西等，以便区分不同对象、不同情况，采取不同的灭火方法。
一、不论何种电气设备，线路发生火灾都要设法断绝电源，然后再进行扑救。
二、要迅速抢救疏散起火电器议备和线路附近的可燃物品，防止火势蔓延扩大。
三、电气设备火灾，在没切断电源的情况下，不准使用水或泡沫灭火器等带导电性质的灭火器材进行扑救，可用干粉灭火器、二氧化碳灭火器（适于12000伏以下的电气设备）或干砂土扑救，但人员必须与着火的电气设备、线路保持一米左右的距离，防止灭火剂被电流击穿触电伤人。如果断绝了电源，就可按一般物质的扑救方法进行扑救。 二、油类火灾扑救
油类火灾危险性很大、不仅燃烧猛烈、蔓延较快，而且象汽油、煤油等油类受高热很快气化膨胀，在这种情况下，油桶或通风不好的油库还有发生爆炸的可能。扑救油类火灾最有效的是窒息法，在火势不大的时候，可以用浸过水的棉被、
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毛毡等掩盖或用砂土掩埋，也可以用泡沫灭火机扑救，规模较大的油类火灾必须用泡沫扑救才能有效，因泡沫的重量比油轻，它可以浮在油的表面，使油和空气隔绝，火就熄灭了。 三、木料及可燃物品火灾扑救
扑灭木材及可燃物品火灾的主要任务组织两部分人进行射水，一部分围攻燃烧最厉害的地方，另一部分用水将附近没起火的木材及可燃物品浇湿。如果因为风大或人手少不能控制火势，可组织人员将木材堆垛及可燃物品搬开。在下风的方向要布置人看守，防止飞起来的火片、火星引起新的火灾。 四、煤堆火灾扑救
煤堆发生火灾时，一般是从里向外烧，多数是在堆内自然。扑灭煤堆火灾时，要采取防毒措施。灭火方法有两种：一种是向煤堆着火的地方灌入泥浆和大量的水；另一种是把煤堆着火的部分铲除到空旷的地方，然后用水浇灭，煤堆挖空的地方要用新煤填好并填压结实。 祁东煤矿
2010年10月20日 第六篇
初起火灾的扑救措施
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（一） 快速反应。
单位的灭火和疏散预案是针对初起火灾而不是大规模的火灾，而且所使用的手段也是对初起火灾的反应手段，所以在处置火灾时，要迅速做出反应，争取在火灾初期进行控制和扑灭。消防控制室要快速完成以下工作：报警、启动相关的消防设施（断电、关闭防火阀、关闭防火门和防火卷帘、开通应急事故照明、启动消防泵、启动防烟排烟设施、电梯停于首层等）、通知领导。单位领导、义务消防队要迅速赶往火灾现场按照预定方案的分工扑救火灾（按预定组织名单）。 （二） 各负其责。
指挥组：灭火和疏散预案演练领导小组成员接到报警后，要迅速赶至火灾现场进行指挥，依据火情做出救灾计划，组织各灭火、疏散小组，按职能分工进行灭火自救，引导人员安全疏散。
通讯联络组：及时实施报警和接警处置程序，迅速报告“ 119 ”指挥中心，准确反映情况，并派人接车。开启广播，告知火灾信息；进行通讯联络并及时反馈信息，传达上级指令，协调火场的信息，上传下达，保证通讯顺畅有序。 灭火行动组：迅速按预案的计划，人员各就各位，使用就近的消防设施器材，按既定的灭火方法扑救初期火灾，在行动中协同作战，相互配合，听从指挥，努力扑救，及时发现火场变化，采取应变措施，尽早扑灭初起火灾，或控制住火
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灾蔓延势头。
疏散引导组：迅速疏散火灾建筑中的人员和财产，重点是需要帮助的老人、儿童、病人和残疾人等，在可能的条件下，对重要的资料文件、贵重财产、信息软盘和硬盘等一并疏散，以免造成更大损失。疏散引导工作是和火灾扑救同时进行的，而且是在同一建筑内，所以要对疏散路线，引导人员的定位和手段都要充分考虑，防止与灭火发生冲突，影响火灾扑救和人员疏散。
安全防护组：对火灾中出现的受伤人员及时救援，并对火场中出现的各种需求及时解决，包括医疗救护，后勤保障等多方面的问题。 第七篇
几种火灾的扑救措施
1 化学危险物品火灾扑救： 1.1 易燃和可燃液体火灾扑救：
a) 对比水轻又不溶于水的有机化合物，如汽油、柴油等的火灾，可用泡沫或干粉扑救，也可用二氧化碳或1211灭火器扑救，但不能用水扑救，因为当用水扑救时，因液体比水轻，会浮在水面而会引起扩大火灾事故。
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b) 对能溶于水或部分溶于水的液体，如甲醇、乙醇等的火灾，应用雾状水或抗溶性泡沫、干粉等灭火器扑救。 c) 对不溶于水、比重大于水的液体，如二硫化碳等着火时，可用水扑救，但覆盖在液体表面的水层有一定厚度，方能压住火焰。 d) 对敞口容器内易燃可燃液体着火，不能用砂土扑救。因为砂土非但不能覆盖液体表面，反而会沉积于容器底部，造成液面上升以致溢出，使火灾蔓延扩展。 1.2 易燃固体火灾扑救：
易燃固体发生火灾时，一般用于水、砂土、石棉毯、泡沫、二氧化碳、干粉等灭火器材料扑救。 2 电气火灾扑救：
2.1 发电机和电动机的火灾扑救：
在附近没有其他可燃易燃物质时，因发电机、电动机可燃物质数量比较少，扑救时，可用二氧化碳、1211灭火器扑救。对大型电机
燃烧猛烈时，可用水蒸汽和喷雾水扑救，但不要用砂土扑救，以防硬性杂质落入电机内，使电机的绝缘轴承等受到损坏而造成严重后果。
2.2 变压器和油断路器火灾扑救：
变压器和油断路器等充油电气设备发生燃烧时，切断电源后的扑救方法与扑救可燃液体火灾相同。如果油箱没有破损，可以用干粉、1211、二氧化碳、灭火器等进行扑救。如
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果油箱已经破裂，大量变压器的油燃烧，火势凶猛时，切断电源后可用喷雾水泡沫扑救，流散的油火，可用喷雾水或泡沫扑救，流散的油量不多时，也可用砂土压埋。 2.3 变、配电设备火灾扑救方法：
变、配电设备，有许多瓷质绝缘套管。这类设备如遇火灾，最好用喷雾水灭火，并注意均匀冷却设备。
2.4 封闭式电烘干箱内被烘干物质燃烧时的扑救方法： 发现电烘箱冒烟时，应立即切断烘干箱的电源，并且不要打开烘干箱，不然，由于进入空气，反而会使火势扩大，如果错误地往烘干箱内泼水，会使电炉丝、隔垫板等遭受损坏而造成不应有的损失。 2.5 带电灭火方法：
a) 必须在确保安全的前提下进行，应用不导电的灭火剂如二氧化碳、1211、1301、干粉等进行灭火。不能直接用导电的灭火剂如直射水流、泡沫等进行喷射，否则会造成触电事故。
b) 使用小型二氧化碳、1211、1301、干粉灭火器灭火时其由于其射程较近，要注意保持一定的安全距离。
c) 在灭火人员穿戴绝缘手套和绝缘靴，水枪喷嘴安装接地线情
况下，可采用喷雾水灭火。
d) 如遇带电导线落于地面，则要防止跨步电压触电，扑救
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人员需要进入灭火时，必须穿上绝缘鞋。
e) 有油的电气设备如变压器，油开关着火时，也可用干燥的黄砂盖住火焰，使火熄灭。 2.6 人身着火扑救方法：
出现人身着火时，着火人员不能乱跑，应设法把身上衣、帽脱掉，如果来不及脱衣，也可卧倒在地上打滚，把身上的火苗压息。在场的其他人员，可用湿麻袋、毯子等将身上的人包裹起来，就能使火扑灭；或者向着火人身上浇水；或者帮助将着火的衣服撕下。但是，切不可用灭火器直接向着火人身上喷射。
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