塔吊施工安全技术交底

承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： C-C5 监理单位： 北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编 号：

建设单位： 云南麻昭高速公路建设指挥部 、

MZA-85 安全技术交底

分项工程 交底部门 交底人签名 接受交底人员签名： 交底内容： 施工内容 施工时间 交底时间 塔吊基础安全技术交底 一、施工准备 1 ） 材料要求： 1.1 镀锌钢材有扁钢、圆钢、钢管等，采用热镀锌材料，应符合设计规定。产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。 1.2 电焊条、氧气、乙炔、沥青漆、防腐漆、银粉，黑色油漆等。 2 ） 主要机具： 2.1 常用电工工具、手锤、钢钢锯、锯条、压力案子、铁锹、铁镐、大锤、夯桶。 2.2 线坠、卷尺、大绳、粉线袋、电锤、冲击钻、电焊机、电焊工具等。 二、施工工艺 加工接地体（塔吊基定位、弹线 挖坑、开槽 接地级 接地网 防腐 核验 1． 接地体的加工： 材料采用SC40的钢管切割，长度不应小于2.5m。采用钢管打入地下应根据土质加工成一定的形状，遇松软土壤时，可切成斜面形。为了避免打入时受力不均使管子歪斜，也可加工成扁尖形；遇土土质很硬时，可将尖端加工成锥形。 2 . 挖沟： 对接地体（网）的线路进行测量弹线，在此线路上挖掘深为0.8～1m，宽为0.5m的沟，沟上部稍宽，底部如有石子应清除。 3 . 安装接地体（极）： 沟挖好后，应立即安装接地体和敷设接地扁钢，防止土方坍塌。先将接地体放在沟的中心线上，打入地中，一般采用手锤打入，一人扶着接地体，一人用大锤敲打接地体顶部。为了防止将接钢管打劈，可加一护管帽套入接地管端，使用手锤敲打接地体时要 平稳，锤击接地体正中，不得打偏，应与地面保持垂直，当接地体顶端距离地300mm时停止打入。 4． 接地体间的扁钢敷设： 扁钢敷设前应调直，然后将扁钢放置于沟内，依次将扁钢与接地体用电焊（气焊）焊接。扁钢与钢管连接的位置距接地体最高点约100mm。焊接时应将扁钢拉直，焊好后清除药皮，刷沥青做防腐处理，并将接地线引出至需要位置，留有足够的连接长度，以待使用。在连接扁钢过程应尽可能与护坡地锚进行焊接连接上。 5 . 核验接地体（线）： 5.1 根据塔吊接地电阻不大于4Ω的要求，采用ZC-8接地摇表测量接地电阻方法如下： 1）沿被测接地极E，将电位探测针P和电流探测针依直线彼此相距20米垂直插入地中（深400mm）。电探测位针P要插在接地极E和电流探测针C之间。 2）用仪表所附的导线分别将E1、P1、C1连接到接地摇表上相应的端子E、P、C上。 3）将接地摇表指针调到中心线上。 4）将倍率标度置于最大倍数，以120转/分钟摇动发电机手柄，同时旋动测量标度盘并调整测量标度盘使指针指到中心线上。此时测量标度盘上读数乘以倍率标度得出的接地电阻再乘以季节系数，所得结果即为实测接地电阻值。季节系数见下表： 1、 2月：1.05 ； 3月：1 ； 4月：1.6；5月：1.9 ； 6月：2 ； 7月：2.2 ； 8月：2.55 ；9月：1.6 ； 10、11月：1.55 ；12月：1.35 5.2 接地体连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检、接地体材质、位置、焊接质量，接地体（线）的截面规格等均应施工验收规范要求，经检验合格后方可进行回填， 2、分层夯实。最后，将接地电阻摇测数值填写在接地电阻摇测表格上。 三.质量要求： 1、材料质量符合设计要求，接地电阻值符合设计要求。 2、扁钢的搭接长度应为其宽度的二倍以上，三面施焊。圆钢的搭接长度为其直径的６倍，双面施焊，焊口清除焊药。 3、圆钢与扁钢搭接时，其搭接长度为钢直径的６倍。 4、焊口、焊面仔细检查，不得有夹渣、咬肉、裂纹、气孔和药皮处理干净。 四、成品保护 1、其他工种在挖土方时，注意不要损坏接地装置。 五、安全环境保护 1、进行接地装置施工时，位于较深的基坑应注意高空坠物。 2、进行电焊作业时，电焊机应符合相关规定并使用专用闸箱。必须做到持证上岗，施工前清理易燃易爆物品，设专人看火及灭火器具。 六、职业健康 1、进行接地装置施工时，位于较深的基坑应注意高空坠物。 2、进行电焊作业时，相应设备必须完好，电焊工必须配戴好防护用具，操作人员必须持证上岗并配备灭火器具。