现代物流企业运营流程的再造

‘产经透枧　现代物流企业运营流程的再造　杨大飞王宗光　兰州　７３００５０）　（兰州理工大学经济管理学院，甘肃【摘要】现代物流企业运营流程的专业化是影响现代物流企业核心竞争力的重要因素，对业务流程进行再造是提升现代物　流企业核心竞争力的重要手段。在分析现代物流企业的定义和分类，介绍物流企业运作流程，按照流程的逻辑顺序，将物流企业运　作流程分阶段进行分析，根据每个阶段中货物流动的顺序，结合流程中所用到的设备和工作人员的工作任务，从订单接收处理阶　段、货物运输阶段、库存阶段、送货阶段以及流通加工阶段对物流企业的业务流程进行再造。　【关键词】现代物流企业；业务流程再造；核心竞争力　随着经济的发展和劳动分工的细化，物流活动正逐渐从企　其他服务；企业自有一定规模的仓储设施、设备、自有或租用必　业内部脱离，形成一个独立的行业，相应的发展出来一些专门　要的货运车辆；具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对　从事物流活动的企业，称之为第三方或第四方物流。当前阶段，　货物进行状态查询、监控。（３）综合服务型物流企业。综合服务　物流企业在现代物流发展中起到越来越重要的作用。但是物流　型物流企业应同时符合以下要求：从事多种物流服务业务，可　企业间的竞争越来越激烈，物流企业的运营流程的优化和再造　以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具　成为了提高物流企业运营能力和提升核心竞争力的重要路径。　备一定规模；根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运　一、物流企业的定义和分类　作方案，为客户提供契约性的综合物流服务；按照业务要求，企　（一）物流企业的定义　业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备；企业具有一　我国《物流企业分类与评估指标》（ＧＢ厂ｒｌ９６８０．２００５）将物　定运营范围的货物集散、分拨网络；企业配置专门的机构和人　流企业定义为：至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一　员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务：　种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包　具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程　装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业　进行状态查询和监控。物流企业的分类方法还有很多，比如使　务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任　用“快速聚类法’’将物流企业分为三类：第一类为运输工具主要　的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。现代物流企业　为船舶，运输形式主要为海运运输，运输业务覆盖范围为国际　指的是能根据客户的需求，在现代电子信息技术和网络技术平　范围的企业；第二类为条件要素、资源要素、管理要素、服务要　台上，将物品通过系统管理程序，结合仓储、包装、装卸搬运、运　素及其他要素等综合实力较强，整体水平较高，运输工具主要　输、流通加工、配送以及相关信息的运作，实现动态位移的新型　为车辆，运输形式主要为陆路运输的企业；第三类为条件要素、　物流企业。　资源要素、管理要素、服务要素及其他要素等综合实力较弱，整　（二）物流企业的分类　体水平也不高，运输工具主要为车辆，运输形式主要为陆路运　在《物流企业分类与评估指标》（ＧＢ／Ｔ１９６８０．２００５）中，将物　输的企业。　流企业进行分类，具体包括运输型物流企业、仓储型物流企业　二、物流企业运营过程关键流程分析　和综合服务型物流企业。（１）运输型物流企业。运输型物流企业　应同时符合以下要求：以从事货物运输服务为主，包括货物快　递服务或运输代理服务，具备一定规模；可以提供门到门运输、　门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务：企　业自有一定数量的运输设备；具备网络化信息服务功能，应用　信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。以美国的联合包　裹（ＵＰＳ）、联邦快递（ＦｅｄＥｘ）、荷兰的ＴＮＴ等为代表的运输服务　型物流公司，一般在海运、陆运和空运方面具有突出的优势。它　们需要在物流上游和下游环节提供运输增值服务，并且充分利　图１　物流企业基本作业流程图　用庞大的运输终端网络提供仓储和转运服务。（２）仓储型物流　物流企业基本运营过程。物流企业基本业务流程是：当客　企业。仓储型物流企业应同时符合以下要求：以从事仓储业务　户进行订单咨询时，工作人员先将订单处理，物品到达仓库后，　为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定　经过核查，检查无误之后将货物储存在仓库中，货物在库过程　规模；企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等　中，要定期进行盘点，确保其完好。根据排车计划进行货物的运　企业导报２０１３年第１２期　６７　产经透枧　输，当货物到达目的城市和地区之后再入目的城市仓库，等待　送货，货物由配送人员送达客户手中，并由客户签单确认，这时　（一）订单接收处理阶段　物流企业运作的起始在于收到订单，当客户有订单需求　界面，对所需要的服务进行问询。订　物流作业流程结束。有的业务规模广泛的物流企业还可以对货　时，可以登录到“订单咨询”品进行必要的“流通加工”，加工完成之后由业务人员将其“配　单处理中心会回复给客户，如果客户接受，订单就成为正式有　送”到客户手中。　效的合同。然后客户会告知到货时间，地点，商品属性，包装形　１．订单接收处理阶段。订单接收处理指的是从客户开始　态，结算方式等内容，由此进入订单处理阶段。当订单接受之后　咨询订单到订单处理完成的整个过程。主要包括接收订单、订　物流企业运力是否能满足要求，如果运力可以满足，则进入订　单数据核对和订单管理三部分的工作。当采用人工手工处理订　单确认，将客户订单转入业务数据库中。如果企业运力不能满　单时，由于受到工作人员工作时间和精力的有限性的限制，手　足客户需求，可以和客户再进行协商。订单确认之后信息中心　）分　工录入数据和资料差错率高并且效率很低，所以现在均采取利　会自动生成需要的单据，并通过电子数据交换的方式（ＥＤＩ　用计算机系统进行自动录入，大大提高了数据传输的效率以及　别传输给客户和业务部门。准确性。　客户订单咨询　２．库存阶段。这里所说的货物的库存不仅包括货物在出　发地仓库中储存等待运输，还包括货物到达目的地之后进入仓　库等待配送的过程。当货物到达仓库中，工作人员对货物进行　检核，根据订单上关于货物的数量、品名、有无运输特殊要求等　方面的内容对货物进行一一对照，检查无误后进入仓库进行储　存。在储存期间，对货物进行检查，保证货物在储存期间的完好　性。由于仓库货物流通率很高，所以要对仓储的区域做好规划，　做到搬运通道畅通，区域的标示明确，方便搬运人员搬送货物。　一能否是满　足　ｌ　Ｉ　早　ｌＩ　。　　在客户规定期　限内能否交付　订单确认　３．货物运输阶段。货物运输指的是利用合适的交通工具，　将货物由出发地转移到目的地的过程。当货物进入出发地仓库　进行储存以后，根据配车计划向目的地的运输。运输工作的内　容主要包括：工作人员根据仓储数据库中出货数据，在车辆调　业务数据库　订单管理数据库卜＿＋ｌ输出订单文档　图２订单接收处理流程再造图　在此阶段订单的接收与处理主要依靠计算机系统来自动　的优势　表１　人工接单与计算机系统接单比较表　人工接单　工作时间　差错率　度数据库中根据车辆使用情况制定排车计划，再根据排车数据　进行，相比于人工接单和数据录入，计算机系统有着无可比拟　库中的实时更新的数据选择司机进行运输。　４．送货阶段。当货物在目的地仓库储存以后，根据客户的　需求，由配送人员利用运输工具，将货物及时送至客户。其主要　计算机系统接单　２４小时／每天　０．Ｏ１％　工作是由管理人员将当日出货订单信息进行汇总，经由排车数　据库和配送数据库等，将货物配送给每个划定的区域的配送人　８小时／每天　１％　员，由配送人员与客户取得联系，及时的将货物送至客户手中。　５．流通加工阶段。物流企业发展过程中，流通加工不仅是　数据录入速度　工作效率　慢　不稳定，呈现波动性　快　稳定　完善服务功能的重要手段，而且成为打造新的核心竞争力、寻　求新的利益增长点的功能要素、提升物流服务水平的主要途　这部分的控制技术应用主要是希望能提供一个最正确、及　径。流通加工是客户因促销等原因要求对其货品进行处理时需　时的控制信息给控制决策者，此部分有三个主要工作：（１）接单　要物流企业进行的简单的加工或包装，一般的流通加工都会将　系统的建设。接单的系统建设直接影响未来控制系统处理的速　旧有的标签、包装拆除，加入赠品或改变商品数量后，重新包　度，目前配送中心的接单方式多以电话、传真为主，若将订单传　装、贴标。　送接收的方式改以电子订货系统（ＥＯＳ．Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｏｒｄｅｒ　Ｓｙｓ　ｔｅｒｎ）来处理，将能有效减少数据键入工作的时间，且能降低数　三、现代物流企业运营过程关键流程的再造　业务流程再造（Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　ｐｒｏｃｅｓｓ　Ｒｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＢＰＲ），又称　据控制联结上的错误，增加控制的效能。（２）数据库系统的建　业务流程重组，指的是通过资源整合、资源优化，最大限度地满　立。数据库是否建立及建立的完整性将会关系到控制功能发挥　足企业和供应链管理体系高速发展需要的一种方法。本文对物　在订单处理的控制系统中必须包括三大数据库：一是客户数据　流企业的整个流程进行深入的分析，找出其中的不足，对流程　库：主要包括客户基本信息，包含客户姓名、住址、联络电话、紧　进行优化，减少运营流程中的总体环节，去除不必要的部分过　急联络人等，而由于数据的内容涉及到个人信息，对于此部分　程，使整个运营流程更简洁合理。并且使关键流程的运营稳定，　数据的查询、修改等应以加密的方式加以处理。二是货物数据　减少变异，拒绝运营流程中的数据超出可控制的范畴。对关键　库：数据库中包括配送货物的名称、价值、数量、尺寸与重量等，　流程的分析主要从订单接收与处理、货物运输、库存、送货、流　此部分的资料必须开放给拟定配送计划的部门作链接，并实时　通加工等几个方面来进行分析。　更新且保持与客户的互动。三是配送数据库：内容包括配送人　６８　企业导报２０１３年第１２期　产经透视　员车辆的数据、配送目的地与交货方式等，而公司拥有的车辆、　当货物进入配送中心之后要根据其投递目的城市和该城　人员数据的建立也属于此类数据库。在工作过程中，负责订单　市的行政区划进行编号，进入仓库储存等待出货，所以，存货管　处理的人员必须随时注意订单的更正实时更新，对于每个数据　理模块的组成部分包括入库作业的处理和管理、库存作业的处　库的联接工作也必须慎重处理，其中一个数据库更新数据之　理和管理和出库作业的处理与管理。货物入库过程中，工作人　后，其余两个数据库也必须随之更新，以保证数据的准确。　（二）货物运输阶段　员要根据汇总的订单进行入库资料和货物的检查，核对无误后　对货物进行分类，确定存放仓库的编号，将入库资料输入数据　当订单处理中心对有运输需求的客户信息进行处理时，运　库进行实时更新。货物在库期间，仓储工作人员要对货物进行　输数据库会根据企业现有的运输资源进行分析。分析结果决定　保管和管理，确保货物在仓储期间完好无缺。最后根据客户对　运输之后，开始对车辆的调度和选择运输路线。在选择运输路　送货时间的需要，进入出货过程。　线可以利用相关的路线规划软件进行选择。然后根据运输路线　客户的货物在经过配送人员或者客户自己送至配送中心　的先后顺序来决定装车的先后顺序，并在商品运输途中做到商　品的追踪，控制和运输途中意外状况的处理。在运输过程中企　业和客户都能够准确了解被运输货物的实时情况。如果客户想　知道运输货物的运输情况时，可以登录企业的客户界面，再输　入货物订单号就可以清楚的知道货物实时到达情况。而这其中　需要运用的技术有：ＧＰＳ，ＧＩＳ，自动跟踪等技术。　图３运输再造流程图　运输阶段的相关技术应用主要是车辆定位技术与通讯技　术的应用，其主要是用来达成货物在配送时追踪对象的任务，　并透过通讯技术的应用来传达相关的配送信息，注重的是实时　信息的传递以及“时间’，１言息的获得，重点在于掌握所配送客户　的配送完成时点是否能在时间限制要求内达成。　（三）库存阶段　图４库存管理阶段流程图　之后，根据订单系统生成的订单编号，采用射频技术对订单编　号进行扫描，仓储系统会自动生成货物配送的目的地城市或者　区域的编号（国内物流企业大都采用邮政编码的形式对配送区　域进行划分），同时系统给予明确提示应将货物储存在哪个区　域和出货的时间，工作人员可以根据提示信息来对商品进行相　应区域的放置。这样可以使入库过程变得更加高效，并且差错　率低。不但如此，在拣货过程和准备出货过程中也可以直接根　据编号实施快速准确的分拣。　（四）送货阶段　送货是根据用户的订单要求和其他参数，在指定的时间内　将货物送达到指定客户的物流活动。通过这个环节，将货物送　到客户手中，实现了物流过程的结束。仓储工作人员将出货数　据汇总传递给搬运人员，搬运人员将货物移至暂存区，同时工　作人员估算所需的车辆。司机将总仓库中的货物发送至分仓　库，由分仓库人员进行核对，核对无误后再派送给配送员，由配　送员将货物送至客户手中。在配送员完成本次配送工作之后，　要将客户签单交给分仓库工作人员对签单和发货单进行核对，　防止配送人员没有将货物送达客户。确认配送工作无误之后，　更新仓储数据库的数据。同时，要估计到不可预见的状况，比如　说若本次配送或者之前配送的货品不符合客户的要求，可一并　载回物流企业做退货处理。　存放区最后检ｌ　Ｉ车辆保养　查　ｌ一　车辆数　车辆调度　据库　仓库暂存区　＝＝］！　派车单　通知司机　仓储数　装载　据库　运输至分仓库　分　库人ｌ里竺竺　Ｉ　’　配送人员送货　给仓储人员ｒ．１．　　…………一　送达客户　回收退货卜＿—一叫退货处理　图５送货流程图　（下转第３５页）　企业导报２０１３年第１２期　６９　经营管理　是否在基坑开挖时需要加以支护等，这些技术准备工作是否到　如：分析原因属劳动力不足导致工期产生延误，可适当增加作　位直接影响到项目的实施费用。在我担任项目经理的某高层公　业人员；如因材料供应不足，则可以从当地紧急购进；如因网络　寓楼开工前期，我方根据业主提供的地质勘察报告和实地测　计划不妥，则要局部修改网络计划，将工序进行适当调整等。总　量，认真分析了地基所处土层的情况和基坑开挖边线，提前确　之，必须以保证工期目标为根本，决不能耽误工期而加大工程　定了降水方案和基坑支护方案，在施工组织设计中加以明确，　成本。另外，要通过网络计划优化，尽可能在合理范围内缩短工　做到技术方案可行性和科学性，力争连续开挖施工，避免了事　期，要求我们不仅要有严谨科学的管理制度，更要有相当专业　后才向业主和设计院提出，造成二次协商、耽误工程正常进行　的技术水平，能够将各道施工工序进行合理调配，充分结合现　的不良后果，从很大程度上避免了工期损失和开挖机械、人工　场劳动力状况和材料、机械等配备情况，尽量缩短关键工序的　费用的损失。另外，在制定详细的降水方案时，我方考虑利用原　工期，降低管理费用。　有的四眼渗水井进行２４小时不问断降水，起到了很好的效果，　六、科学合理的施工组织设计可以使工程质量大幅提高　比预定开挖时间提前了六天，减少了各项管理费的支出。同时　从另一种意义上来讲，施工组织设计合理可以大幅降低交　将地下车库的进度提前两天完成，按双方约定甲方给予我方　付使用后保修期内的维修费用，同时还能产生良好的社会效益　６０００元的奖励，社会效益与经济效益得到了双赢。　和树立良好的企业形象。在工程竣工验收交付使用后，施工企　五、重视施工组织设计中施工进度计划的指导作用　业要在规定时期内负责保修责任，地基基础、主体结构为质量　工期就是效益，要合理制定进度计划，绘制网络图，确定关　终身制，施工人员一般都很重视，很少出现质量问题，而装修和　键线路和关键工序，从技术方面保证进度的按时落实，缩短工　屋面工程涉及到观感质量和使用功能，是最容易出现问题的两　期，降低施工成本。施工组织设计中有一个施工组织的总流程　个分部工程，维修费用也高，所以，在编制施工组织设计和质量　和工艺关系，根据工艺关系，我们要编制出网络计划，找出关键　计划时，要特别加以细化，如何从材料进场、技术交底、质量标　线路，在施工过程中，用该关键线路来控制工期，如果关键线路　准控制、质量跟踪检查等方面把好质量关，以便从源头上保证　中某一道工序发生拖延，将导致整个工期的延误，这样往往会　施工质量和合理使用年限，保证在规定保修期内不会发生质量　导致单纯为了赶工期而忽视工程质量的现象发生，容易发生质　问题，减少维修费用的支出。　量事故，也就谈不上降低工程成本了。因此，施工进度计划在项　总之，施工组织设计的科学与否，直接关系到项目成本的　目管理中至关重要，能否将关键工序作为控制要点，合理安排　好坏，要进行合理的项目成本控制，首先要建立在科学合理的　各工序的先后施工顺序成为如何缩短工期的有效途径。根据制　施工组织设计基础之上，因此，编制科学合理的施工组织设计，　定的施工进度计划，便于我们每日在实际完成情况与关键线路　重视施工组织设计的科学性、指导性是我们施工企业管理人员　之间进行及时对比，分析各工序所用时间是否在计划工期内，　的基本素质和起码意识，要将施工组织设计与项目成本有机结　如有滞后可以立即分析原因，采取相应措施，确保工期实现。比　合，进一步提高质量意识和成本意识。　（上接第６９页）　（五）流通加工阶段　自己的实际情况对再造的业务流程进行改进，使之更加符合自　在商品出库之前，营销范围比较广泛的物流企业可以根据　己的情况。对业务流程进行改造，使之更加合理简单，加上对先　客户的个性化需求来实施流通加工服务，物流企业要使流通加　进的信息技术设备的普遍使用，可以使物流企业的生产效率大　工作业更加完善，应该做好组合包装规则的订定、流通加工包　大提高，过程差错率降低，提高客户满意度，带来经济效益和运　装工具的选用、包装材料及容器的管理、流通加工作业的安排　作效率的提高。　和作业人员的调派等工作。　四、结语　参　考　文　献　业务流程再造在物流领域的应用和推广，对物流企业的业　［１】物流企业分类与评估指标ＧＢ／Ｔ１９６８０—２００５　务流程产生了革命性的影响，本文基于业务流程再造的理念对　［２１５Ｅ健．物流企业作业流程再造研究［Ｊ］＿福州大学学报（哲学社会科学　其在物流企业运营流程中的应用进行了深入的分析和研究，经　版）．２００７（４）　过重新设计后的物流企业作业流程更合理和易于操作。再造后　【３】陈霞．中国物流企业分类与分级研究【Ｄ］　ｂ京：北京物资学院．２０１２　的业务流程给物流企业提供了借鉴。不同的物流企业可以根据　［４］徐静．我国物流企业业务流程模式研究【Ｄ］．四川：四川大学．２００３　企业导报２０１３年第】２期　３５