起重工安全操作规程

（一）一般安全要求：

1、起重工必须熟悉起重方案、设备性能、操作信号和安全要求。起吊前起重人员必须明确分工，交底清楚。

2、起吊前要认真检查起重机械、工具，确保安全施工。大型设备吊装要确保电源正常供电。

3、起吊时要有专人指挥。指挥人员应站在能够照顾全面工作的位置，若指挥者与吊车司机、卷扬机操作手等操作人员中间有障碍物使其不能清晰辩认信号，应设专人传递指挥信号。所发信号必须准确、清楚。4、起吊时禁止非工作人员进入施工现场，危险区应设警告标志。不准起吊物从人头上超过，起吊物不得长时间在空中滞留。所有人员严禁在起重臂或起吊物下方停留或行走。

5、起吊重物应使用整根无插接接头的钢丝绳。使用各种不同用途的钢丝绳应符合安全系数的需要。若发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。

6、使用卡扣应使长度方向受力，抽销卡扣应防止销子滑脱。有缺陷的卡扣严禁使用。

7、用绳卡卡绳头时，应将压板放在长头一面，使用绳卡的数量和绳卡间距要符合规定。卡的松紧要适度，既要达到使用强度，也不能损坏纲丝绳及绳中麻芯。 8、地锚应按技术规定和施工方案设置，并做好隐蔽工程自检记录。若发现有沟坑、地下障碍物(如管道等)应报告施工负责人采取措施。若使用建筑结构做锚点，必须经核算和有关部门审批后使用。

9、拖拉绳跨越主要道路的架空高度不应低于7米，一般道路不应低于4.5米。若不能满足上述高态应设置明显标志。拖拉绳不应跨越带电线路。无法避免时，应搭设与电线有足够安全距离的过线脚手架。

10、大型吊装前应与当地气象部门取得联系，风力大于6级(含6级)时禁止起吊作业。气温低于－20度时不得进行吊装，除非吊装机、索具及被吊物均有在该气温下的良好低温性能并采取一定措施。夜间禁止吊装作业。

11、大、中型设备吊装前，应制定吊装技术措施，施工中未经制定和审批部门批准，任何人不得改变。起吊前应联合检查，签发起吊令后方可

起吊。

(二)桅杆与起重滑车

1、使用桅杆必须按其安装使用说明书的规定办。安装时必须制定安装技术措施以保证安全；联接螺栓必须牢固可靠，不得有松动和不满扣现象；桅杆底部耐压力应符合要求，并做好防水措施，耐压力不够的地基应进行处理或打桩。在使用过程中不得随意在桅杆上焊接吊耳或割孔。2、桅杆拖拉绳应布置合理，松紧均匀。桅杆拖拉绳数量不得小于5根，回转桅杆不得少于6根并均匀分布。拖拉绳与地面夹角不得大于45度，底部应有调整受力的滑车组。

3、斜立单桅杆起吊重物时，如其倾角在10度以内，可按原设计能力使用。超过10℃时应根据计算确定其吊装能力。

4、移动桅杆时桅杆的倾斜度不宜大于桅杆度的行5％。桅杆底部必须配置制动索具，调整拖拉绳时应先松后紧，防止某些拖拉绳受力过大。移动桅杆时应特别防止桅杆后仰。

5、在多雷雨地区使用的桅杆必须设避雷针，以防止雷击。

6、起重滑车必须按出厂铭牌规定使用，无铭牌及合格证书的滑车应按有关规定进行试验。滑车使用闪必须进行检查，有严重磨损、破碎损伤、裂纹等缺陷的不得使用或更换有缺陷零件后才能使用。滑车所有转动部分均应有良好润滑并定期注油。

7、定、动滑车间的净距离不应小于5倍轮径，钢丝绳进入滑轮槽的偏角应小于15°，使用开门滑车时应将开门钩锁紧，防止钢丝绳脱出。8、使用两套或两套以上滑车组吊重，应设平衡滑车或其它平衡装置。(三)吊装作业

1、起吊前必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。

2、起吊前应严格检查吊耳。绳扣应捆绑在重物重心以上并拴绑牢固，避免重物脱钩或滑脱。在起吊物上应拴绑溜绳，以防止起吊中重物摇摆和旋转。

3、使用两根绳扣吊装时，绳扣的夹角若大于100度，应采取防止滑钩措施。起吊重物有棱角切面，绳扣应加衬垫，以免损坏绳扣。

4、大型吊装在正式起吊前应进行试吊。将重物吊离地面200-300毫米左右，检查各处受力情况和机索具，若无问题再正式起吊。

5、“施转法”吊装时，被吊设备的中心线、桅杆、基础中心应在同一平面内。在主吊滑车组的方向应有制动索具，防止设备“自动就位”而

斜倒。

6、“滑移法”吊装时，若用双桅杆起吊，桅杆的仰角应一致，牵引主吊滑车跑绳的卷扬机同速。若设备直径大于3米，应设置两套溜尾索具，并使两边受力一致，溜尾绳的滑车组应有防扭转措施。

7、起吊杂乱堆放物件，应先将起吊物与其它物件分开再起吊。起吊重叠预制混凝土构件，如粘接力过大，应先榫开再起吊，不得靠起重机械生拉硬拽。