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柴油发电机组故障指南查询(发电机及电控篇)

2023-08-17 来源:意榕旅游网
柴油发电机组故障指南查询(发电机及电控篇)

发电机部分 1.机组运行时无电压输出 A.检查AVR之K1-K2接线是否正确及牢靠; B.检查柴油发电机组的转速; C.检查发电机的剩磁电压,必要时充磁; D.按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。 2.机组输出电压不稳定 A.检查机组的转速是否稳定; B.检查稳定性的设置是否正确。 3.输出电压过高 A.检查机组的转速是否过高; B.检查机组所带负载是否为容性负载(功率因数超前)。 4.空载时电压过低 A.检查机组的转速是否过低; B.检查AVR之K1-K2接线或外接手动微调是否连接完好。 5.带载时电压过低 A.检查机组的转速是否正常; B.检查AVR之UFRO设定是否正确; C.按励磁分离试验法的步骤检查发电机AVR是否正常; D.旋转二极管损坏。 电控部分 1.当钥匙转到“START”时,机组不启动 A.检查钥匙开关的运作是否良好正确 B.检查有否故障指示,必要时修复故障,并将对应故障信息复位 C.检查电池电压,如电压太低,则需对电池重新充电到满,如电压值正常,则需按图纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节,如油门电磁阀和启动马达等 D.检查紧急停机按钮是否已放松

2.当“START”信号正确输入,但手动/自动均无法启动

A.检查紧急停机按钮是否已放松 B.检查控制钥匙是否在“STOP”位置

C.检查有否故障指示,必要时修复故障,并将对应故障信息复位

D.检查电池电压,如电压太低,则需对电池重新充电到满,如电压值正常,则需按图

纸逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节,如油门电磁阀和启动马达等 E.如电控部分所有外联线没有问题,则应更换相应电控单元 3.启动马达运转,但机组不着车

A.检查燃油油位,并确保油管正确连接

B.对机械式调速系统机组,检查油门电磁阀是否正确吸合

C.对电子式调速系统机组,检查EPG电源是否正确接入及电压是否正常

D.对电子式调速系统机组,在启动马达运转时,用电表测量MPU是否有正确的交流电压信号

E.检查机组转速是否已达到或超出设定之启动正常转速 F.检查燃油输送系统是否被堵塞 G.检查空气滤清器是否被堵塞

H.寒冷地区的机组,在启动前,应确保机组预热 4.高水温故障报警/停机

A.检查机组是否过载 B.检查散热器是否堵塞 C.检查风扇皮带的松紧度

D.待机组完全冷却后,检查冷却水的水位是否足够 E.检查水温传感器是否损坏

F.检查后面的微拨动开关位置是否正确 G.检查高水温报警/停机的设定限值是否正确合理 H.检查节温阀能否正确打开 I.检查水泵与水箱间的间隙是否正确 J.确认机房内温度不高出40℃ 5.低油压故障报警/停机

A.检查机油油位 B.检查机油品质及粘度

C.检查机油温度

D.检查油压传感器是否损坏

E. 检查后面的微拨动开关位置是否正确 F.检查低油压报警/停机的设定限值是否正确合理 G.检查机油滤清器及油路是否被堵塞 6.超速故障停机

A.检查转速仪表指示有无异常

B.对机械式调速机构,检查油门拉杆是否灵活,并确保正确调节

C.对电子式调速系统,检查油门拉杆是否灵活,检查执行机构是否正确动作,并确保EPG正确调节

D.重新校正和调节超速保护限值 E.检查后面的微拨动开关位置是否正确 F.检查超速保护停机的设定限值是否正确合理 G.故障排除后,将控制屏上的报警信号复位

7.电压高报警

A.测量机组输出电压的实际值 B.确认显示仪表没有偏差

C.如电压实际偏高,则可按步骤详细检查及重新调整AVR D.确认负载性质为非容性,功率因数没有超前 E.确认机组转速/频率正常

F.如电压实值正常,可检查电压显示的电路部分是否正确 G.检查电压高报警的设定限值是否正确合理 8.电压低报警

A.测量机组输出电压的实际值 B.确认显示仪表没有偏差

C.如电压实际偏低,则可按步骤详细检查及重新调整AVR D.确认机组转速/频率正常

E.如电压实值正常,可检查电压显示的电路部分是否正确 F.重点检查发电机终端盒后壁上的三个熔丝是否正常及连接牢靠 G.确认三相电压值没有较大偏差 H.确认没有缺相现象

I.确认当发生报警时,负载变化幅度不大 J.确认机组没有超负载运行

K.检查电压高低报警的设定限值是否正确合理 9.机组不能带载

A.检查电压是否正常

B.检查负载性质,确认没有超载及功率因数超前现象 C.确认MCCB手柄向上及各项设定正确合理

D.对于配套了ATS的用户,应重点检查ATS及相关部分 E.检查ATS控制转换的所有接线,并确保无误 F.确认ATS转换控制开关没有在“MAINS”位置

G.当ATS转换控制开关在“AUTO”位置时,确认所接入市电没有正常电压 H.确认机组电力正确引入ATS之机组端

I.确认ATS之主交流接触器操纵灵活,无卡死现象 10.不能手动停机

A.检查钥匙开关和控制开关的位置是否正确 B.确认电气控制部分全部正常

C.检查燃油电磁阀是否正常,必要时更换

D.对电子调速系统机组,确认EPG各项设定正确合理 E.确认喷油泵之油量设定正确 F.确认机组是在手动模式下运行 11.自动模式下,机组无法实现自动停机

A.确认市电完全恢复正常 B.确认无市电感应器已动作 C.确认机组的自动停机延时已计完 D.检查燃油电磁阀是否正常,必要时更换

E.对电子调速系统机组,确认EPG各项设定正确合理 F.确认喷油泵之油量设定正确

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