预制梁场标准化建设指南
根据贵州省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（贵州)建设投资发展有限公司关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。
预制场标准化建设 1、场地选址与设置
1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选,功能区规划合理，承包人应根据本合同段内桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求,结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况,尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设.
1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁\"现象。
1。3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处,以利排水.首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外.拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。
在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时,应对场地分层碾压密实,必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。
1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场内相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图(预制、张拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量检验标识牌(预制、钢筋、张拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程(龙门吊、张拉机具等)、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地内设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
1.6 为保证预制场安全、环保、文明施工,规划区域外围应设置围墙，围墙可采用砖砌或彩钢板围护，材料的选择及型式可由项目根据自身情况选择，外界隔离墙或围护高度不得低于1.5m；合理设置排水设施，保证场地内不积水为宜.
1。7 场地全部采用C20砼进行硬化，砼厚度不小于10cm，主便道采用C20以上砼进行硬化，厚度不小于20cm.并设置完善的排水措施。预制场应设 50cm×50cm 砖砌排水沟排放施工废水、养护水、收集雨水并汇入沉淀池，沉淀池设置规格为长 4m、宽 3m、高 1m，污水处理达标后方能排放。
1。8 为适应预制场工厂化流水线作业，现场宜按“丫\"字型,一侧作为钢筋存放、加工及焊接区，另一侧作为钢筋安装及梁板预制区;最终沿尾线移梁存放、外运安装。存梁区应合理规划，便于移梁、吊装、运输为规划原则，存梁区地面应充分压实。
1.9 办公区房间全部采用活动板房，板房每间尺寸为3m×5m，基础为50cm×50cm砖砌基础，基础填土拆入石灰，室内地坪采用不小于5cm的M10水泥砂浆（平铺一层水泥砖，顶面水泥砂浆抹平或者采用10cmc10混凝土）硬化.在需要排水的地方预留坡度和排水孔，电器、照明、门窗、规范、企业宣传标语等均按照标准化要求布置。房屋必须设置缆风绳和消防器材，双层房屋必须设置逃生杆，旁边设置垃圾池、绿化场地和停车区.
1.10 生活区应设置在不受洪水、泥石流威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩、远离危险品存放或爆破区等存在重大危险源的安全地段，
板房应按人员配置数量合理排布，预留消防通道,间距满足消防机械设备要求，主要作为宿舍和餐厅使用。板房门前设置消防器材和垃圾桶。
1。11预制场应根据自身特点、规模安设适宜现场操作的龙门吊机，轨道铺设前下部应保证基底密实且浇筑断面为带状的混凝土，其尺寸根据龙门吊机的要求确定，建议尺寸按龙门吊厂家提供的尺寸进行施作。
1。12动力、拌合、吊装及输送设备的醒目位置悬挂机械安全操作规程公示牌、禁令标志牌。
1。13 吊装作业区、安全通道应设置禁令标志；龙门吊设置与高压线保持安全距离，司机岗位职责、岗位安全操作规程牌（0。8m×0。55m）随机挂设,“施工重地，注意安全”警示牌（0.6m×0.4m)置于龙门吊下。
1.14 预制场的制梁区、存梁区、钢筋加工区等各施工生产区域应设置明显标志，作业区应设围挡，防止无关人员进入。
1.15 钢筋加工应在钢筋加工场内进行，钢筋存放区应支垫防潮,钢筋存放应离地30cm设支撑枕木或浇筑混凝土支撑梁，绑扎好的梁板钢筋应用覆盖帆布，禁止用彩条布、塑料布。不同钢筋存放区要挂牌明示出场日期、型号、规格、数量、检验状态.钢筋半成品、成品设存放区，成品实行挂牌制度，明确用途、焊工、加工日期、优劣情况。钢筋截断机、弯曲机、对焊机及拉直盘条区应设置明显危险标志或禁令标志.
1.16 台座位置应加工至少2座防雨棚，用于雨天的钢筋绑扎和混凝土浇筑防雨施工.
1.17 张拉台座两端应设置指示标志，并设置保证安全防护板,最好采用钢板，台座两端应设防护网和安全警示标志。
1。18 预制场标准化建设的规模，应结合预制梁的数量和预制工期等参数来确定预制场规模和相关设备配备，具体要求见表2。1。
表 2。1 预制场规模和相关设备配备表 内 容 要 求 钢筋棚 设置临时钢筋棚一座 台座数量 应与预制时间、数量相匹配,按 3 片/座·月控制 吊装设备 满足起吊吨位需要，至少 2 台 模板数量 不少于台座数量的 1/4 每片梁设喷管不得少于3条,顶部1条，侧面各1条，喷管长自动喷淋养护设施 为：梁体长+1m，喷头间距≦0.5m。 必备的施工辅助设施 横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架 满足施工需要 其他施工设备 1。19 预制场材料存放,散装水泥存放用水泥立罐应设地锚和风缆，以安全稳定为原则；袋装水泥应底下防潮，上边用帆布或高密加厚塑料纸覆盖或大棚；砂、石子存放区地面应硬化，并设遮阳棚或帆布覆盖.所有料源存放区均应挂牌标识进场检验日期、品名、规格、产地等。此条规定与“第一章拌和站建设要求”中的相关条款相同.
1。20 场所有的电器设备按安全生产管理的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路应采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越，埋管标准或架高高度均应满足相关标准要求，采用由满足施工机械设备用电最大负荷要求的变电站供电，电力架设须满足“三相五线制”要求，同时设置 250KW 柴油发电机组作为备用电源。变压器设置的安全距离要符合相关规范规定.
2、 预制台座布设
2.1 预制梁的台座应用足够的强度和刚度，满足张拉后的承压要求。台座尽量设置于地质较好的地基上；对设置在填方区、填挖交界及软土地基处的台座基础应使用钢筋混凝土,防止不均匀下沉开裂。台座基础可采用框架式或满铺浇筑式，具体采用何种型式根据预制梁板的尺寸、数量、自重选取,台座混凝土标号按设计和规范要求确定,预制梁底板必须采用不锈钢板,厚度应为6-8mm；台座长度按每片梁设计长度设置,是否在两端各预留出一定工作长度，根据设计文件而定；台座横向做成水平，纵向按设计预设反拱.台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施,例如在底模两侧安装小槽钢，槽钢内嵌入
塑料（橡胶）管止浆。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座预埋钢板位置设三角形楔块,使预埋钢板能够保持水平，以确保支座顶面均匀受力，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。
2.2 台座纵横向间距应充分考虑施工作业空间，具体操作面视具体情况而定,一般横向间距以大于4倍模板宽度（场地受限时可控制在不小于3.5倍)为宜，纵向间距以5—10m为宜。台座与施工主便道及路基边坡要有足够的安全距离，张拉台（底)座两头必须安装隔离设施，以防断丝伤人。
2。3 存梁区台座混凝土标号应按设计要求确定,无设计要求的混凝土标号不得小于C20，一般推荐C25，存梁区混凝土台座尺寸一般应采用2×2×0.5m，根据预制梁尺寸可稍加调整，以满足经济、适用的要求。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
3、预制梁养护
3.1 预制场预制区应安置自动喷淋养护设备,采用喷淋养生。预制区必须根据梁板养生时间、台座数量及预制计划设置足够的自动喷淋设施、设备，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁板的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。在台座侧面预先设置Φ5cm的养生供水管，设置与喷淋设施对接接头。
3。2 养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。现场必须设置沉淀池、循环池、加压泵,养生用水应循环利用，节约水资源。
4、预制梁存放
4。1 梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。如下图所示:
使用部位： 梁体编号： （桩号+桥梁名称） 预制时间： 张拉时间： 压浆时间： 4。2 梁板预制完成后，除了加强养护外，要保证稳固、安全存放，严禁拆模后将T梁无支撑存放,必须设置稳固的支架，防止梁板侧倾.存梁区也应设置相应的防止倾覆的托架及设施。
4.3 存梁区要确保干燥无积水，交通顺畅,吊装设备充足、完好,日常保养到位。
4。4 存梁区应设置在稳固、干燥的地基上，如遇软基，要进行必要的加固处理，承重横(枕)梁应设在经过承载力验算合格的基础上，周边排水设施完好，通道顺畅。枕梁必须有足够的强度和刚度,要连成整体，且平整无倾斜。
5、材料存放
5.1 钢筋及预应力钢铰线存放区须设防雨棚；下部采用 20cm×
20cm 方木支垫，离地高度不低于30cm。钢筋加工区与钢筋存放区间距控制在15m左右，便于材料取用。
5。2 减水剂、压浆料、锚垫板、预应力锚具均于材料库房内分区、分栏存放，并设置专门的存放台。
5。3 锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识,按型号、类别登记入册，以便查询领取。
6、预制梁的模板
6。1 预制梁的模板采用整体钢模，钢板厚度不小于6mm，侧模长度一般要比设计梁长1‰。模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产。承包人应指派专人负责对模板的加工质量进行中间检验,加工完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工检验，确保其结构强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求.
6.2 经长途运输运抵工地的模板，模板在吊装与运输过程中,承包人应采取有效措施确保装卸和运输过程中模板不受损和变形.
6。3 承包人应加强对模板使用过程中的维修保养.每次拆模后将其安放平稳,指派专人负责除锈去污和上油，之后用防雨布覆盖,防雨防尘和防锈。
6。4 模板安装后梁体砼浇筑前,承包人和监理工程师应按照有关规范要求进行模板安装质量的检查，尤其要防止拼缝不严和各种预留
孔洞封堵不密实造成漏浆而影响梁体质量。
6.5 承包人必须购买和使用经实践证明效果良好的砼专用脱模剂，不得使用废机油及其混合物作为脱模剂。
6.6 梁板钢筋保护层应推广使用高强砂浆垫块，其形状以马鞍形较好，也可使用圆形穿心垫块.
6。7 T梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独立的圬工底模，以保证在先拆除侧模后,横隔板的底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板砼过早悬空而引起裂纹。
6.8 有横坡变化的T、箱梁梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。
6。9 预制梁横隔板端头模板采用整体式模板,顶面到行车道板顶端,与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐.模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔,尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅.
6。10 模板两侧应加工设置人员上下爬梯和操作平台，平台宽度不小于75cm,平台外侧设置扶手护栏,护栏高度不小于1。2m。
6.11 预制梁片模板有关要求见下表：
内 容 尺寸 梁体模板厚度 底模厚度 板面平整度 侧模加劲竖梁间距 侧模加劲竖梁宽度 梳形板厚度 横隔板底模 要 求 符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大±4。0mm 不小于6mm 不小于6mm 不大于3mm（用2m直尺及塞尺检查） 翼缘环形钢筋间距的整数倍,不影响翼缘环形钢筋安装 小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装 不小于10mm 使用独立的底模，不与侧模连成一体 横坡 相邻模板面的高低差 两块模板之间拼接缝隙 模板接缝错台 预留孔洞 堵浆措施 脱模剂 翼缘板能根据设计要求调整横坡 不大于2mm 不大于2mm 不大于1mm 符合设计要求，位置允许偏差±2mm。钻孔应采用机具，严禁用电、气焊灼孔 使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒，严禁使用沙石、砂浆或布条 严禁使用废机油 7、钢筋绑扎及预应力管道布置 7.1 钢筋绑扎及预埋件
⑴提前按图纸制作好梁板钢筋的胎架，设定好钢筋间距和弯起位置.按设计图纸将钢筋精确定位绑扎好置于预制底模上，除特殊设计外，纵、横向钢筋应垂直；
⑵采用马蹄形高强砂浆垫块，确保钢筋保护层的厚度；
⑶T梁横隔板连接钢筋,宜采用单向焊，连接钢筋伸出长度应大于10d;
⑷滑板支座上的梁底预埋钢板应铣燕尾槽（深2mm），顺桥方向每边留40mm不铣,横桥向全宽铣通，用环氧树脂粘贴3mm厚不锈钢板嵌入燕尾槽内。浇梁之前预埋在梁底，并采取措施并保证不锈钢板干净、不变形;
⑸防撞护栏预埋钢筋、伸缩缝及空心板绞缝预埋钢筋位置应准确，并采取有效的固定措施，防止混凝土震捣时移位；
⑹梁边上预埋的垂直泄水管，位置应符合设计要求；平曲线半径较小的桥梁，内弧泄水管应考虑移位，否则会在防撞护栏内而作废;当泄水管移位受墩顶负弯矩预应力索限制不能预埋时，可改用横向排水泄水管。
7。2 后张法预应力的预留孔道
⑴预应力筋预留孔道的尺寸与位置应布置正确，孔道平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线；
⑵预应力管道必须严格按设计竖向座标定位，并用定位钢筋固定，
孔道曲线位置应适当加密，防止管道位置偏移；
⑶预应力管道需要接长时，接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5~7倍，并用塑料胶带缠裹密封，防止水泥浆的渗入；
⑷所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔；压浆管、排气管和排水管最小内径不得小于20mm;
⑸当预应力筋安排在混凝土浇筑之后安装时，可在管道内穿入大小适宜的塑胶管，以保护管道不受损伤;
⑹管道安装完毕后，应对其端部时行封盖，防止水或其他杂物进入。
7.3 预埋锚垫板
⑴设置端部钢筋网和预埋锚垫板位置要准确，应与端模板紧密结合，不得平移或转动，保证锚固面与钢束垂直；
⑵墩顶负弯矩预应力扁锚锚垫板和扁形波纹管预埋位置必须要准确，扁形波纹管可放大一级，便于穿钢绞线。
8、预制梁砼施工
8。1 砼的配合比应根据砼的标号、选用的砂石料、添加剂和水泥等级进行设计，多做几组进行比较,除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼浇注顺路和砼外观质量，选用表面光洁，颜色均匀的作为施工配合比.
8.2 梁体砼灌注采用斜向分段、水平分层、一次灌注完成不设施工缝。施工中应加强观察，防止漏浆,欠振和漏振现象发生。模板边
角以及振动器振动不到的地方应辅以插钎振捣。T梁顶板应用平板振动器振捣。
8。3 在梁体混凝土振捣浇注完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前再进行二次收浆处理，最后用扫帚拉毛。这样可以使T梁混凝土与桥面铺装混凝土更好的连接起来,加强混凝土质量.
8。4 梁体截面较小,各种钢筋和预应力管道密布,预留孔洞和预埋件较多，砼浇筑前承包人和监理工程师应认真检查和把关，尤其要注意对预应力管道和锚头位置的检查，施工过程中对其加强保护,确保其定位准确。
8。5 砼浇筑过程中，除了要保证砼的各种性能和质量之外，还应掌握好砼振捣的程度,既不漏振也不过振,同时应加强对预留和预埋件的保护，确保其位置的正确性。要避免振动器碰撞预应力管道、
预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下砼密实。
8。6 承包人应根据具体情况科学掌握砼拆模的时间，严防拆模时间控制不当造成梁体掉边缺角后再行修补所带来的外观缺陷.
8。7 为了保证凿毛的效果并减轻劳动强度，拆模后应及时组织人员对梁体端部、翼板外边等需要凿毛的部位按施工规范要求进行凿毛处理.
8。8 需要封端的梁体，在预应力张拉和压浆封锚后应在梁场进行封端，不得待架梁后进行，确保封端质量.
8。9 夏季施工时砼混合料的温度应不超过32摄氏度，当超过32摄氏度时应采用有效的降温防止蒸发措施，与砼接触的模板、钢筋在浇注前应采用有效的措施降低到32摄氏度以下。夏季砼施工应尽量避开高温时段.
8。10梁片的预制要有同条件养生试块,试块要放置在梁片的顶板上，与该梁片同时、同条件养生.
9、预应力施工 9。1 施工前准备
⑴张拉设备应定期成套(智能张拉千斤顶和相配套的油压表和油泵）进行标定，承包人在张拉开始前,应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核。张拉千斤顶应尽量使用大吨位前卡式千斤顶，可大量节约钢绞线。
⑵根据工程需要，编制所需各种张拉力值相应的每台千斤顶的油压表示值数汇总表供现场施工查用。
⑶尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
⑷张拉前的砼养生时间及强度控制:砼强度应不小于设计规定值，T梁时间必须遵从设计规定。
⑸压浆料浆应采用强制拌和机械拌和,施工前具有拌和用水的准确计量装置，每盘外掺剂应准确添加，确保浆体质量符合技术规范要求。
9。2 施工要求
⑴钢束的张拉采用两端同时对称张拉，对长索更应严格控制,张拉顺序按设计要求进行，原则上的顺序为:先上后下，先中间后两边，应对称于构件截面的竖直轴线。
⑵目前使用的锚具基本为夹片式等具有自锚性能的锚具，张拉程序应根据预应力筋的松弛级别来选用.张拉程序：当为普通松弛级的力筋时，其张拉程序为0→初应力→1。03σcon；当为低松弛级的力
筋时，若在设计中预应力筋的松弛损失取大值，其张拉程序为0→初应力→σcon（持荷2min锚固）
（3）设计控制张拉应力σcon应是扣除所有损失后的值,如设计中个别影响因素未予考虑且未在设计文件中明确指出，则在施工中是否采取超张拉应与设计单位协商并根据实际情况确定，如目前设计一般未考虑锚圈口摩阻损失，在正式张拉之前应通过试验来确定锚具的磨阻损失.贵州省特别要求每个梁场每种型号的前3片梁板和以后生产的梁板中要抽检3%要做孔道摩阻力试验和锚下预应力损失试验。
（4）一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围,若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。
（5)压浆工艺流程如下：
压浆料配合比专项试验→波纹管留孔→压浆设备准备→切割锚头部分钢绞线、封锚→锚头安装控制阀门→连接真空泵对孔道抽真空→制浆、压浆
其他非真空压浆施工应满足以下要求：
采用的压浆料质量应经严格检验合格后方可用于压浆。 ① 压浆作业过程，最少每隔3小时应将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。
②压浆过程及压浆后2天内气温低于5℃时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业.温度大于35℃不得拌和或压浆。
③水泥浆压注工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆,直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停
止.
④ 为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。
9。3 质量控制
⑴控制初始张拉力为张拉力的10%时，初始拉力推算伸长值取张拉力的10%～20％实测伸长值,故实际张拉过程中还应准确读取20％张拉力的延伸量值。
⑵在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6％以内，否则,查明原因并进行妥善处理.
⑶预应力钢材张拉后，应测定预应力钢材的回缩与锚具变形时，对于钢制锥形锚具,其值不得大于6mm；对于夹片式锚具，不得大于6mm。如果大于上述允许值,应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。
⑷ 预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规定，如超过表4.1限制数,应进行更换。
类 别 钢丝束和 钢绞线束 单根钢筋 表2。2 后张预应力筋断丝、滑移限制数 检 查 项 目 每束钢丝断丝或滑丝 每束钢绞线断丝或滑丝 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 断丝或滑移 控 制 数 1根 1丝 1% 不容许 注:①钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝；
②超过表列控制数时,原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施,如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
⑸张拉后48h内必须压浆，压浆前，应提前12h以上将锚具周围
的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。
⑹压浆后强度达到设计规定强度前梁体不能移动。
⑺预应力张拉和压浆均应在现场技术人员、监理全程旁站下进行施工。
⑻贵州省特别要求每个梁场每种型号的前3片梁板和以后生产的梁板中要抽检3％要做压浆密实度检测。
9。4 安全施工
（1）张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 (2）张拉平台及施工架应搭设结实牢固。
（3）油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
(4)油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净,防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂纹,接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防
喷油伤人。
(5）千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿雨鞋，戴防护眼镜。
（6）每次压浆机停用应及时清洗泵及管道,防止下次使用堵管。 10、移梁和存梁
10。1 梁体移动时,必须在张拉压浆完成且压浆砂浆达到规定的强度后进行
10。2 梁体起吊时应严格按照设计规定的吊点位置进行捆梁和吊装，千斤绳与梁体接触部位应用木板、麻袋、橡皮、角钢等垫衬护角.
10.3 梁体落放时必须待梁体安放平稳和支撑牢固后方可松开吊绳。
10.4 梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内
不积水.
10.5 梁体存放时应放置在枕梁或垫木上,支垫的位置应与设计临时支座位置相符。
10。6 T梁分层堆放时，最多不超过两层,并注意按架设的先后顺序堆放.上层梁体的重心应位于下层梁体的腹板范围之内，并且及时支撑牢固。
10.7 预制梁板不得长时间存放，最长不得超过90天，以免预拱度过大，预制梁板与现浇段结合部宜在混凝土终凝前彻底凿毛.
10。8 跨公路、铁路等交通线路的桥梁,在边梁侧面应喷上“由XX单位施工”字样。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容