联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底容： 1.技术交底围 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 XXX～XXX区间 表格编号 1311 第 页 共 10 页 ZG5HX-S-05-QJ12-01SD－09－12 1#联络通道结构防水 2017.5.5 本技术交底适应于市轨道交通5号线工程区间1#联络通道结构防水施工。 2、工程简况： XXX～XXX区间1#联络通道中心里程为于右DKXX+460.000/左DKXX+457.309，线间距约为15.62m，线路左、右线均为圆曲线段。联络通道埋深为15.02～15.78m，采用采用“洞注浆法+矿山法”施工。联络通道断面形式采用直墙圆拱形断面 。根据盾构区间联络通道的施工工艺要求，在联络通道门洞段的区间隧道为钢管片的特殊衬砌环，左线166-167环、右线133-134环。联络通道施工前需对特殊管片开口处进行拆除。 二、工程地质： ⑴工程地质 金区间现状地表主要为马路、绿化用地、河流、立交桥、火车站广场、商业办公用楼及居住区，地面高程在86.91m～89.54m之间，地形总体较为平坦，地貌单元为黄河冲洪积平原（A区）。区间1#联络通道穿越地层主要是②23粉质粘土、②35粘质粉土、②36c粉砂，地层描述为： 第②23层：粉质粘土 灰黑色～黄褐色，可塑～硬塑，土质不均，夹粉土薄层，含铁质锈斑、铁锰质斑点、蜗牛壳碎片和少量钙质结核。本层层厚0.80～3.80m，平均层厚2.16m，层底埋深13.80～17.80m，层底高程70.04～74.62m。 第②35层：粘质粉土
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 黄褐色～褐黄色，湿，密实，含少量云母碎片、螺壳碎片和铁锰质结核，含钙质结核，含量约3%～10%，粒径一般为3～5mm，钙质结核有磨圆度，有铁质染色现象。本层层厚0.40～4.90m，平均层厚2.03m，层底埋深15.10～21.00m，层底高程66.34～72.59m。 第②36c层：粉砂 褐黄色，湿～饱和，中密～密实，成分以石英、长石为主，含少量云母碎片，偶见角砾。本层层厚0.70～2.00m，平均层厚1.45m，层底埋深16.20～19.60m，平均层底埋深17.78m，层底高程68.96～70.59m，平均层底标高69.56m。 图1.2 联络通道地质纵断面图
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 二、施工工艺流程 二衬防水施工工艺流程图见图2： 卷材质量检查 卷材裁剪→大焊接防水板搭 幅预焊→点粘固定 焊缝补强 表格编号 1311 第 页 共 10 页 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 洞外准备 洞内准备 1、超欠挖处理 缓冲层铺设固定 2、基面处理 土工布缓冲层→EVA 垫片→射钉 施工准备 防水板悬挂铺粘 质量检查 图2 二衬防水施工工艺流程图
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 三、主要施工方法 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 联络通道防水层应紧随支护层施工而施作，先铺设一层无防布缓冲层400g/㎡,然后铺设ENA防水板，在铺设一层无防布保护层。 联络通道采用1.5mmEVA进行全包防水，防水板表面设置注浆系统，注浆系统的环、纵向设置间距不大于3m. 1、基面处理 （1）防水施工前，先对防水基面进行验收，验收标准详见《联络通道初支基面处理机超欠挖处理施工质量技术交底》铺设防水板的基面无明水流，否则应进行处置背后的注浆或表面刚性封堵，待表面上无明水流后才能进行下道工序。铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法采用砂浆抹面的方法。基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混凝土时刺破防水板。基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。变形缝两侧各50cm围的基面全采用1:2.5的水泥砂浆找平，便于背贴式止水带的安装以及保证分区效果。
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 2、铺设缓冲层 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 （1）缓冲层采用400g/m2短纤土工布,细石混凝土保护层厚50mm，强度等级为C20，缓冲层以机械固定方法固定于支护层上，保护层以点粘法热熔固定于防水板上。支护层应平整、无尖锐物，其平整度应符合D/L≦1/10的要求，D-支护层相邻两凸面凹进去的深度，L-支护层相邻两凸面间的距离。 （2）边墙及拱顶防水板施工时先将无纺布沿环向铺设，搭接宽度为50mm，用射钉枪射钉将EVA垫片和土工布固定在基层上，土工布搭接边用手动焊枪点焊连接。缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板铺设。 3、防水板施工 （1）防水板的敷设采用无钉敷设，通过热焊接与固定在基层上的EVA垫片连接，接缝采用双焊缝，用热焊机焊接，并进行充气检查。 （2）仰拱防水板施工时先将土工布缓冲层空铺在验收合格的基层上，搭接宽度为50mm，搭接部分用热风焊枪点焊连接，然后再将EVA防水板空铺在无纺布上，要保证平整顺直、不得扭曲，防水板搭接宽度为100mm当与边拱防水板连接时，接头部位的仰拱和边拱的焊接接缝错开最少300mm，仰拱两侧的防水板的边缘要临时固定并保护好，以便以后与边拱防水板焊接。再将土工布保护层空铺在防水板上，搭接边宽度为50mm，采用手动焊枪点焊连接。在保护层铺设完毕后，应立即铺设50mm厚的水泥砂浆保护层，必须待其强度达到上
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 人条件后方可上人做下道工序工作。 （3）边墙及拱顶防水板施工时，每副防水板布置两排垫片，每排距防水板边缘约400mm，矩形布置。垫片间距：800mm。将防水板环向铺设，搭接宽度为100mm，当与仰拱防水板连接时，接头部位的仰拱和拱顶的焊接接缝应错开最少300mm。铺设防水板时，应注意根据基层的凹凸不平度来确定EVA防水板的松弛度。 （4）防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm。补丁应满焊，并采用塑料焊条补强焊缝，不得有翘边空鼓部位，以确保单焊缝的不透水性。 （5）防水层铺设完毕，并经验收合格后，要特别注意严加保护。底板防水层做好后及时施做混凝土保护层，并尽快打设二衬混凝土底板进行保护。在没有保护层处绑扎钢筋时不得破坏防水层，焊接钢筋时用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层，严禁穿带钉的鞋在防水层上走动，加强现场管理，当发现层面有损坏时及时修补。 （6）混凝土振捣时，振捣棒不得直接接触防水层，以免破坏防水层。振捣棒引起的对防水层的破坏不易发现，也无法修补，故二次衬砌模筑混凝土施工时要特别注意，严禁紧贴防水板捣固。 4、接缝防水施工
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 （1）施工缝 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 1）施工缝表面应坚实、平整，不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等，否则应予以清除； 2）纵向施工缝浇灌混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后涂水泥浆或界面剂，再铺30～50mm厚的1：1水泥砂浆，并及时浇灌混凝土； 4）施工缝采用3mm厚镀锌钢板止水带，钢板止水带接头采用满焊连接。 5）在浇注下一阶段混凝土时，在施工缝处应采用弱振，并注意振捣棒不得碰到止水构件，避免损害材料的密封性。
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 图5 联络通道防水图
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 （3）联络通道与盾构法隧道接口纵剖面防水 联络通道与盾构法隧道接口纵剖面防水见示意图。 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 图6 联络通道与盾构法隧道接口纵剖面防水示意图 四、资源配置 1、机具配置 射钉枪1把、双缝爬焊机1个、电烙铁1个。
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 2、劳动组织 防水工4人。 3、材料准备 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 EVA防水板（1.5mm厚）、土工布（400g/m2）、外贴式EVA止水带、中置式高分子止水带（带注浆管）、厚镀锌钢板止水带（3mm厚）。 五、质量保证措施 1、防水板铺设应均匀连续，焊缝宽度不小于10mm，搭接宽度不小于100mm，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。 2、边墙及拱顶防水板施工时，每副防水板布置两排垫片，每排距防水板边缘约400mm，矩形布置。垫片间距：边拱为800mm，拱顶为400mm。将防水板环向铺设，搭接宽度为100mm，当与仰拱防水板连接时，接头部位的仰拱和拱顶的焊接接缝应错开最少300mm。 3、防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm。补丁应满焊，并采用塑料焊条补强焊缝，不得有翘边空鼓部位，以确保单焊缝的不透水性。 4、双焊缝自动焊机焊接的双焊缝检测时，将焊缝两端用铁夹夹紧不能漏气，
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 再用检测针头插入两条焊缝之间的气槽，用手动气泵加压至0.25Mpa（2.5Bar）为止，观察15分钟，若压力下降值小于10%为合格。如果压力下降过大不满足要求应及时查找漏点并进行修补。 六、安全、文明施工保证措施 1、严格落实安全责任制，安全技术交底制度，安全员对现场进行巡视检查，发现安全隐患，及时排查解决上报。 2、进入施工现场，必须正确佩戴合格的安全帽，系下颚带。施工作业时佩戴劳保用品。高空作业的，必须佩戴安全带等防护措施。严禁酒后作业，疲劳作业。 3、从事防水材料作业工作时，必须穿戴规定的防护用品。操作人员不得赤脚、穿短裤和短袖衣服进行操作，裤脚袖口应扎紧，并应配戴手套。 4、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，应设置临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管和发放。 5、特殊工种和机械操作人员必须经过培训、考核，并取得合格证书，持证上岗。 6、现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规JGJ46-2005》，执行“一机一闸一箱一漏”。
联络通道结构防水施工技术交底书 项目名称 交底编号 轨道交通5号线 ZZ5-JZQJ-ZX-03 表格编号 1311 第 页 共 10 页 7、防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得小于50cm。 交底人： 复核人： 安全员： 现场管理人员： 接收人:
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