浅析道路边坡的绿化施工

2017年第3期河南建材浅析道路边坡的绿化施工罗金昌福建大地景观有限公司（350008）摘要:这里综合描述了边坡施工的原则、目的和目标，并以福州市三环路边坡为例，阐述其边坡绿化设计方案，提出具体措施，优化了边坡的生态环境。关键词:边坡；景观绿化1边坡施工道路生态护坡是一种有效的固坡、护坡的方式,稳定坡面的同时也对自然生态起到一定的保护作用。生态护坡也叫植物固坡[1]、坡面生态工程[2]。灌合理搭配，获得护坡效果，展现优美的道路景观。2边坡绿化设计2.1护坡植物的选择原则1）选择适应性强的植物，以本土植物为主本土植物相对于其他植物，有相当强的竞争力和生命力，可以适应道路相对恶劣的环境，也可以形成与周边环境差异较小的景观。1.1边坡施工原则1）功能性原则道路的首要功能是车辆行驶，因此，在道路施工过程中，要将功能性贯穿其中，以车辆行驶的公共安全为前提，避免绿化后的边坡对行车构成安全隐患，达到功能性与景观效益的综合提升。2）植物组合护坡生态护坡的植物群落形式主要有四种：灌木护坡、乔灌结合护坡、草灌混栽护坡和草坪及地被生态防护。灌木护坡群落有稳固边坡、阻止水土流失的作用;乔灌结合护坡可以将护坡作用发挥到最大，稳坡固坡的效果更强；草灌混栽护坡可以弥补单一灌木护坡或单一草坪护坡的缺点，达到较为理想的护坡效果；草坪护坡多采用高羊茅、黑麦草等草种。此外，也可以选择藤本植物和草木花卉护坡，同样可以达到防护的目的。2）生态性原则在整个设计过程中,植物选择要根据当地气候、水文、地质状况和边坡特点，挑选适合当地特殊环境条件的植物种类，因地制宜，适地适树(草)，合理布局，使其较快达到稳定，维护生态系统的平衡[3]。综合论述3）可持续原则护坡的施工需要协调人和景观在时间上的延展，充分运用植物的多样性，植物更替演变的自然适应性，使生态效益和经济社会效益协同发展，最终获得生态的可持续发展。2.2护坡绿化设计措施1）尽量采用多种绿化手法在绿化施工过程中，结合道路原有植被，统一协调，与自然风光有机结合，在布局、配置上多样灵活，创造出愉悦的景观环境。1.2边坡施工的目的1）确保边坡的稳定性稳定边坡是进行边坡设计的首要目的。边坡稳定，才能保证道路的正常通行，发挥其作用。因此，积极采取有效的措施，确保边坡的稳定，是十分关键和必须的。2）确定最佳的栽植时间植物生长有其最佳时间，栽植时间不合适会影响植物的生长发育，从而影响整体的景观效果。同时，选择合适的时间栽植可以避免由于气候带给植物的损伤。2）道路环境的整体提升边坡施工必须与周边环境相协调，统筹考虑，在整体上获得良好的景观效果。3）增强植物养护措施边坡植物的生长环境相对较差，栽植的难度很大,植物所必须的水分和养分汲取也较为困难，给养护造成了一些障碍。因此，对栽植区域的植被建立档案，实时监控，建立完整的绿化管理系统，及时采取养护措施，可以保证植物景观效果。3）降低后期养护成本边坡养护难度较大，应根据不同的情况具体制定后期植物养护的措施，尽量降低养护管理的工作量，这样的策略可以降低养护费用，使效益最大化。1.3边坡施工的总体目标合理运用植物，以生态学为理论基础，通过草、2.3福州市三环路浮村边坡植物配置三环路的边坡植物配置主要以花灌木和草坪275河南建材2017年第3期浅谈风景园林施工中大树移栽及养护余昌盛福建腾晖环境建设集团有限公司（363000）摘要:在城市风景园林施工中，大树移栽能在最短的时间内改变景观，使园林树木的功能效益得到最大发挥，如何使大树得到科学合理地移栽和养护，有效提升园林工程中大树移植的质量及成活率。因此，这里将就大树移植及养护技术进行简要的分析。关键词:风景园林；施工；大树移植；养护城市风景园林施工中大树移植能在最短的时间内改善景观，使园林树木的功能效益最大发挥。然而，在园林工程的建设施工过程中，存在大树移栽施工难度大、成本费用较高、移栽成活率较低等问题，严重影响了我国风景园林工程的建设步伐。因此，提升大树移栽的施工及养护技术，保证其成活率，成为风景园林施工中需要解决的重要问题[1]。动阶段，但是尚未苏醒。而在秋天，大型树木的生长速度一直处于持续走低的状况，即将进入休眠的状态，此时移栽不宜存活，因此相关园林工作人员应选择好大树移栽的时间。在确定时间之后，还要选择适合树木移栽的天气，一般在移栽时应选择晴天移栽，不宜在雨天移栽，因为雨天土壤被雨水浸润，水分充足，树木移栽后由于水分太多，空气不流通，很难发根生长，从而降低其成活率。在具备合适的时间和天气之外，还应选择适宜树木生长的土壤。相关的园林工作人员都知道，最适宜大型植物生长的土壤就是黏土和硬土。如果是在石砾、碎瓦片成堆的地方栽大型植物，需要将石砾、碎瓦片换成客1风景园林施工中大树移栽技术综合论述1.1大树移栽前的准备1）选择最佳移栽时间和适宜树木成长的土壤。从园林种植的原理来讲，大型的落叶树移栽的最好时间在春天，因为此时大型树木处于刚刚发芽的萌为主，结合一些低矮乔木、藤本植物，打造道路两侧的三维立体空间结构层次。主要采用的护坡植物有: 1）栽植乔木榕树（东方之珠），高度3.0～3.5m，冠幅2.5m。2）栽植灌木①澳洲鸭脚木,高度1.8～2.0m,冠幅1.5～1.8m。②茶花，高度1.6～1.8m，冠幅1.3～1.5m。③红叶石楠球,高度1.5～1.8m,冠幅1.5～1.6m。④红花夹竹桃，高度1.80m，冠幅0.30m。⑤三角梅，高度0.80m，冠幅0.60m。3）栽植色带（地被植物）①金叶假连翘，高度0.35～0.40m，冠幅0.20～0.25m，49株/m2。②花叶鹅掌柴，高度0.40～0.45m，冠幅0.20～0.25m，49株/m2。③绿宝，高度0.70～0.80m，冠幅0.40～0.50m，9株/m2。④龙船花,高度0.25～0.30m,冠幅0.20～0.25m，49株/m2。⑤蟛蜞菊，高度0.15m，冠幅0.15m，81株/m2。4）栽植攀援植物爬山虎，高度0.35～0.40m，沿桥墩种植。图1草皮铺设图3结语根据福州市三环路的具体情况，说明了其植物配置和养护措施。通过绿化设计，完善道路形象，做到既能节约造价，又能达到生态防护的作用。参考文献:[1] 王可钧，李焯芬.植物固坡力学简析[J].岩石力学与工程学报，1999，17(6):687-691.[2] 白史且,胥晓刚.高速公路绿化工程技术[M].北京:中国农业出版社,2005. [3] 周雄华.川两高寒地区岩质陡边坡生态护坡技术研究[D]. 成都理工大学硕士学位论文,2004.5）铺种草皮马尼拉草，满铺（图1）。276