T梁吊装实施细则

T梁安装实施细则

一、T梁安装施工工艺流程

双导梁拼装→双导梁试吊→第一孔T梁安装→第一孔T梁横隔板钢筋焊接→铺设第一孔导梁纵移及运梁平车轨道→导梁过孔→第二孔T梁安装→第二孔T梁横隔板钢筋焊接→铺设第二孔导梁纵移及运梁平车轨道→完成一联→重复上一联安装工作至最后一联。 二、T梁安装实施方案 1、T梁安装准备

①对T梁成品进行验收，确保T梁各项质量指标满足要求。T梁湿接缝位置必须彻底凿毛，并清除表面松散砼。各种外观缺陷进行处理。

②进行测量放样，在垫石上放出支座纵横向轴线，确保支座平面位置正确。在T梁上弹出竖直中线，以便检查T梁竖直度。

③提前准备各种支座，加工各种支座钢板。 ④盖梁上的临时支座位置用高标号水泥砂浆找平。 2、预制场装梁

①T梁张拉、压浆、封锚完成后，待水泥净浆强度达到设计强度的70％，用两台龙门架将T梁抬吊放置在运梁平车上。T梁吊装采用Φ48mm钢丝绳兜梁，共捆绑四道。在T梁下口转角处支垫角钢（角钢用圆钢包边，防止钢丝绳锐角曲折），并将每道钢绳排顺，不能相互交叉或挤压，保证受力均匀，T梁起吊后保证竖直。

②T梁在龙门架起吊过程中应避免上下重叠作业，并有专人进行指挥，保证两台龙门架步调一致。

③T梁落位安装在运输平车上，用硬木将T梁两侧支垫并设置斜撑，确保T梁支撑稳定。用链子滑车在T梁两侧设八字抗风，调整T梁竖直度，使T梁竖直，确保T梁运输过程中的安全。在进行T梁落位和支撑设置过程中，龙门架吊点根据情况逐步放松，但应保证仍有一定的力度，待T梁支撑稳固、保持竖直后方可彻底放松龙门架吊点。 3、T梁运输

①T梁稳定牢固后，用5吨慢速卷扬机牵引前平车，当桥梁纵坡较大（i>2％）时另设置一台制动卷扬机，该制动卷扬机与牵引卷扬机同级同速。

②运输过程中应连续稳定地牵引前行,运输过程中由专人随梁进行检查，防止平车车轮

四川路桥云万高速公路E合同段项目经理部 金竹湾大桥T梁安装实施细则 严重擦轨，尤其注意弯道位置的梁体运输，防止运梁平车脱轨。钢丝绳走动中防止与硬物摩擦。

③运梁轨道尽量设置在两片中梁的腹板正上方，轨道下用枕木支垫密实，枕木间距50cm一道。两根轨道在支垫时两侧采用不同厚度的枕木，保证两根轨道在一个水平上，确保T梁竖直。

④运梁轨道按照桥的曲线线形成曲线布置。 4、T梁纵移过孔并进行安装落位 4.1 T梁纵移

①当T梁运送到待安位置后，用前后横梁起吊T梁。起吊时必须将天车移到T梁正上方，竖直起吊，防止T梁起吊时左右摆动。

②当T梁起吊离开运梁平车（底部离运梁平车5cm左右），横移天车，让T梁起吊点基本处于两导梁之间的中心。

③待T梁梁体稳定后，前后横梁同步牵引前进，纵移到T梁的设计安装位置。 ④横梁在前行过程中需安排专人随横梁进行检查，保证同一横梁两侧同步前行。当发现两侧步调不一，横梁车轮硬擦轨道时必须立即停止前行，进行单侧调整使两侧保持在一条轴线，避免横梁车轮脱轨。 4.2 天车横移到位并落梁 4.2.1 天车横移T梁注意事项

①在T梁纵移过程中，尤其是跨中严禁T梁横移，避免双导梁承受双向弯矩作用，待T梁纵移到位再进行T梁横移。

②前后横梁天车横移应同步，且速度应缓慢均匀（如卷扬机速度过快，应增加线数减缓速度），避免横移过程中T梁摆动过大。横移时T梁底部距盖梁尽量接近（只需能让过砂筒），且中梁在靠近边梁时特别放慢速度，避免中梁摆动撞击边梁。

③在中支点位置增加临时横联，增强横向稳定性。 4.2.2 T梁横移及落位的位置及注意事项

①边梁横移到距导梁约50cm的位置，防止边梁摆动撞击导梁。

②中梁横移到该T梁的设计位置，待T梁稳定（不横向摆动）后再进行垂直正落位，避免因中梁摆动冲撞已安装的边梁。

③待T梁横向稳定不摆动后缓慢放松天车吊点，使T梁可靠下落到临时支座（或边梁走

四川路桥云万高速公路E合同段项目经理部 金竹湾大桥T梁安装实施细则 板上），并对T梁位置及时进行校核。待位置正确、梁体竖直、下部支垫稳固后，方可完全松开吊点。

4.2.3 同一孔安装顺序

将1号边梁落位到横移走板上→用走板横移1号边梁到设计位置，并进行支撑→用双导梁正落位2号中梁，并安装好临时支座和支撑→将1号边梁及2号中梁用钢筋焊接临时固结→安装5号边梁落位到横移走板上→走板横移5号边梁到设计位置→用双导梁正落位4号中梁，并安装好临时支座和支撑→用双导梁正落位3号中梁，并安装好临时支座和支撑→将3片中梁用钢筋焊接临时固结→千斤顶顶起1号边梁，安装砂筒，实施1号边梁落位→千斤顶顶起5号边梁，安装砂筒，实施5号边梁落位。 5、边梁的横移及落位

①双导梁无法实现边梁正落位，因此边梁采用走板配合滚筒横移，然后用千斤顶顶梁实现边梁落位。当边梁接近落在走板时应检查T梁横向轴线是否正确，如有偏差立即进行调整。边梁落在走板上后，按照要求设置可靠的支撑，并保证T梁竖直。 保险千斤绳保险千斤绳横隔板钢筋型钢支墩枕木制动绳横坡i斜型垫板滚筒走板牵引绳边梁横移过程中稳固措施布置图 ②盖梁砼无法直接承受滚筒的局部压力，因此需在盖梁上支垫钢板，钢板必须支垫密实。 ③当横坡较大时为保证横移安全采取以下措施：第一、在走板另一侧设置反向制动滑车。第二、在盖梁上放斜型垫板支垫水平，斜型垫板端头与挡块钢筋临时点焊。在斜型垫板上放滚筒及走板。

④设专人检查并随着T梁前行重新向前布置滚筒，保证横移过程中滚筒必须布满整个走板。

四川路桥云万高速公路E合同段项目经理部 金竹湾大桥T梁安装实施细则 ⑤边梁横移过程中，T梁湿接缝钢筋接头较多，如遇横移困难应立即停止横移查找原因，待处理后方可继续横移。

⑥边梁横移到位后在梁下方用硬木对边梁进行可靠支撑，边梁支撑牢固后方可安装靠边梁的中梁。中梁采用导梁垂直正落位，中梁落位后将中梁与边梁顶板湿接缝钢筋以每80cm焊接一道进行。待按照安装顺序完成一孔T梁安装后，方可进行两片边梁的千斤顶顶升落位。

⑦边梁顶升采用100吨液压千斤顶，千斤顶上支垫厚钢板增大T梁着力面积，千斤顶下方支垫型钢组成的钢箱，钢箱支垫平整稳定保证千斤顶垂直。落位操作分两端先后进行，待一端落位支垫牢固后，方可进行另一端落位。千斤顶顶起边梁一定高度后（约2cm），取出走板及滚筒，支垫临时支座（砂筒）。在边梁顶起过程中应设专人对边梁临时支垫进行加高，保证支垫可靠。 6、双导梁架桥机过孔

①一孔T梁安装完毕后，由技术人员及质检人员进行检查，各项质量指标满足规范要求后立即进行横隔板湿接缝钢筋接头焊接，待焊接完成后方可进行架桥机过孔。

②为确保导梁过孔安全，在过孔前先将两套横梁天车移至导梁尾部，并用横梁天车悬吊重物进行导梁配重（配重总重10吨）。在导梁前端立简易独脚扒杆，用简易扒杆将导梁前支垫稍微提起，取下前支撑下段，然后缓慢放下导梁前端，使导梁前端成悬臂状态。然后撤除扒杆抗风将扒杆临时固定在导梁上。

③导梁前移轨道采用枕木支垫牢固，枕木间距为50cm。导梁前移用一台5吨卷扬机走4线牵引进行，导梁前移过程中注意保持两边导梁行走一致和控制其在轴线上的偏移。纵移过程中设专人检查导梁车轮与轨道的情况，发现擦轨现象，立即调整其两侧导梁轴线，待调整完毕后方可继续纵移。

④纵移过程中若发现导梁前端横向稳定性差，应在悬臂端增加临时横联，同时在导梁前支点布置横向抗风加强横向稳定性。

⑤导梁前移到位后，重新立简易独脚扒杆将导梁前端提起，重新安装支撑下段。由于全桥纵坡向下，因此导梁到位后应由技术人员进行水平测量，保证导梁重新支垫后在一条直线，如不平应在支撑下段下面安放支垫钢板。 三、T梁安装安全管理要点

①保证运梁平车轨道与导梁纵移轨道的支垫牢固，轨道位置布置在T梁梁肋位置确保T

四川路桥云万高速公路E合同段项目经理部 金竹湾大桥T梁安装实施细则 梁稳定和确保T梁翼缘板的结构安全。

②导梁过孔前必须焊接T梁横隔板接头钢筋，将整孔T梁连接成整体。

③定期检查导梁各种设备的运行情况，发现问题及时处理。及时更换易损部件，保证架桥机的安全正常使用。

④重点控制边梁的横移和落位安全，必须按照要求设置支撑后方可横移，横移中需有专人负责滚筒布置。边梁千斤顶顶起落位需待全孔吊装完成临时固结（临时焊接顶班接头钢筋）后方可进行边梁落位。严禁单片边梁落位，严禁两端同时落位。

⑤重点控制导梁过孔安全，严格按照该实施细则的要求进行。

⑥严禁大风、雷雨等恶劣天气进行吊装，合理工作进度，避免夜间进行吊装和导梁过孔作业。

⑦所有吊装施工均由浦发勇同志全过程指挥，金跃勇为专职安全员加强现场安全监督，技术员钟建平及何宁应检查督促施工处严格按照施工方案及实施细则进行施工。

⑧吊装过程中避免上下重叠作业。 四、T梁安装质量控制要点 1、支座安装质量的控制

支座安装必须保证其轴线位置满足规范要求，技术人员在支座安装前应弹出轴线，以便安装操作人员准确定位。如与支座垫石平整度不能满足要求的应事先进行处理，保证支座与垫石砼面全部接触，支座受力均匀。 2、T梁安装质量控制

T梁安装时应进行标高和轴线控制，T梁安装到位后应对板顶标高进行调整，不符合要求的，应重新调整砂筒标高。用垂球测量梁体竖直度，保证T梁腹板垂直受力。T梁纵横向轴线必须准确，若横向轴线不符合要求将造成横隔板接缝错台，影响外观质量，纵向轴线不符合要求将影响以后的全桥线形和桥面宽度。