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1. 编制依据错误!未定义书签。 2. 工程概况1
2.1 钢箱梁工程概况1 2。2 主要工程数量1
3. DQP200悬拼提梁机主要技术参数2 4。 悬拼提梁机整机配置3
4.1主框架3 4.2起吊天车3 4。3纵移系统4 4。4可调支撑4 4.5运梁车4
5。 DQP200悬拼提梁机走行系统5 6。 DQP200悬拼提梁机锚固系统5 7。 DQP200悬拼提梁机90°旋转吊具5 8. 悬拼提梁机的拼装与试运行5
8。1 悬拼提梁机拼装准备工作6 8.2 悬拼提梁机流程及步骤7 8。3 悬拼提梁机试运行8 8。4 悬拼提梁机工作状态8 8。5 悬拼提梁机荷载试验9 8。6 悬拼提梁机管理制度9
9. DQP200悬拼提梁机施工安全注意事项10
1。编制依据
(4)《起重机设计手册》 （中国铁道出版社 1997版) (5）《起重机械标准汇编》(上、下册）（北京起重运输机械研究所） （6）《机械设计师手册》(上、下册) （机械工业出版社 2002版) （7）《起重机设计规范》 （GB/T 3811-2008） （8)《通用门式起重机》 （GB/T 14406—2011）
（9）《起重机试验规范和程序》 （GB 5905—86） （10)《钢结构设计与计算》 （机械工业出版社 2002版） (11）《通用桥式起重机》 （GB/T 14405-2011）
（12)《电气装置安装工程施工及验收规范》 （GB5024—GB50259-96） （13）《起重机械安全规程》 （GB6067—85） （14）《通用桥式起重机》 （GB/T 14405—2011） (15）《悬拼提梁机安全操作规程》 (GB/T 26469－2011) （16)《悬拼提梁机通用技术条件》 (GB/T 26470－2011)
2。工程概况
钢-混结合梁斜拉桥，孔跨布置为（54+50+50+66+468+66+50+50+54)m，全长909。1m。该桥采用钻石型索塔，全高177。91m。桥面以上索塔采用倒Y形,桥面以下塔柱内缩为钻石型。斜拉索采用热挤聚乙烯高强钢丝斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设50对斜拉索,全桥共100对斜拉索,斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系.斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、阻尼器等构成。斜拉索与索塔采用内置式钢锚箱锚固,在梁端设置外置式阻尼器以抑制风雨振，并在其下端2.5m高的范围内外包不锈钢管。
钢-砼结合面位于主梁中跨侧距索塔24.5m处，中跨419m范围内为钢箱主梁(含刚度过渡段及部分钢-砼结合段），边跨采用预应力混凝土箱梁作为锚固跨。主桥平面位于直线,立面位于±1‰纵坡上，变坡点位于主桥中心里程。主桥总体布置如图2。1所示。
图2.1总体布置图(单位：m）
2.1 钢箱梁工程概况
中跨钢箱梁采用带风嘴的单箱五室截面，截面外形轮廓尺寸与混凝土箱梁相同。中间三室与混凝土主梁三室相对应，两侧单室为钢锚箱,兼作风嘴。
钢箱梁为正交异性板结构，由顶板、底板、斜底板、中纵腹板、边纵腹板及边板围封而成。根据受力和刚度过渡要求,钢箱梁在不同区段采用了不同的板厚，共分6个区,7个梁段类型（钢—混结合段除外）。
钢箱梁标准节段长9m，中跨合龙段长4。9m.全桥共计45个钢箱梁节段（含合龙段)，钢—砼结合段M类重约381。1t，钢箱梁节段最重约181.2t。
2.2 主要工程数量
根据受力和刚度过渡要求，钢箱梁在不同区段采用了不同的板厚，共分6个区，7个梁段类型（钢—混结合段除外)。钢箱梁标准节长9m，中跨合龙段长4。9m。全桥共计45个钢箱梁节段（含合龙段)，钢—混结合段M类重约381。1t，其它最大节段重约181。2t。主材结构采用GB/T 714—2008的Q345qD，其他连接杆件和附属结构采用GB/T 700—2006的Q235C，全桥钢箱梁总重约8073。98吨。钢箱梁梁段划分见表2—1。
表2-1钢箱梁梁段划分表
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序梁段类型 号 1 2 3 4 5 6 7 8 M A B C D E F G 区域划分 Ⅵ区 Ⅴ区 Ⅳ区 Ⅲ区 Ⅱ区 Ⅰ区 北岸节段数量 1 1 1 3 4 6 7 1 梁段长度(m) 12。35 9 9 9 9 9 9 4。9 单个梁段吊装重量(t） 381.1 180.3 180。2 164.1 161。6 156.1 153。6 82。3 备注 钢—砼结合段 合龙段 3。 DQP200悬拼提梁机主要技术参数
表3—1提梁机主要技术参数
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
项目 额定起重量 架梁尺寸(长*宽＊高) 整机工作级别 最大架设纵坡 最大架设横坡 起升高度 小车轨距 大车基距 整机高度 整机宽度 整机长度 整机总功率 起升速度 小车纵移速度 小车横移速度 整机过孔速度 最大轮压 整机重量 适应桥梁角度 适应环境温度 工作风力 适应最小曲线 非工作风力 过孔风力 主要结构件材质 过孔稳定系数 2
单位 t m / （ °) （ °） m m m m m m kW m/min m/min m/min m/min kN t ( °） ℃ m / 设计值 200 9m＊21m＊5m A3 ±0。5 ±0.5 7 12 12 17.8 12。6 31 55 0－0.7 0－1 0－1（液压) 0－1 400 142 0 －0～+50 ≤6级 ≥1500 ≤8级（锚固） ≤5级 Q345B ≥1.5 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 起升 机构 起升倍率 起升速度 相应额定起重量 工作级别 电机型号/数量 功率 卷筒直径 定滑轮直径 钢丝绳型号 制动器型号 / m/min t / / kW mm mm / / 12*2 0－1 120*2 M4 YZP200L1—6/2 18.5 600 500 Φ28-1960MPa YWZB400/90 4。 悬拼提梁机整机配置 整机总重约136.9吨,由主框架、起升系统、纵移系统、附属结构、运梁小车、液压及电气系统等组成.悬拼提梁机整机配置见表4—1.主要结构如图4。1所示。
表4—1 提梁机整机配置表
序号 1 2 3 4 4 5 名 称 主框架 起吊天车 纵移系统 附属结构 液压系统 电气系统 数 量 1套 1台 2套 1套 1套 2套 备 注 含后锚机构 含1台横移小车, 含爬梯、走道等 含5根千斤顶,1个泵站 含运梁车电气系统 图4。1 悬拼提梁机主要结构图
1、主框架 2、起升小车3、纵移系统 4、可调支撑5、运梁小车 6、液压系统 7电气系统
4。1主框架
主框架采用菱形桁架结构,此结构有承载力大、结构轻等特点.各组成部件采用箱型截面，主要材料为Q345B。各组成部件主要用螺栓连接而成，便于组拼和拆装，适应汽车运输。如图4.2所示.
图4。2 悬拼提梁机主框架图（单位:mm）
4.2起吊天车
起吊天车能够纵向和横向移动，横移小车上设置卷扬机,横移小车的移动通过油缸驱动，行程为±300mm。每台天车配备2台10t卷扬机，卷扬机高速端液压推杆制动，低速端带式制动，带有起高限位器和载荷限制器，下部配有可旋转90度的专用吊具，结构如图4.3所示。
3
图4。3 悬拼提梁机起吊天车图
4。3纵移系统
纵移系统是整机纵移过孔的动力来源，其主要由纵移轨道、纵移油缸和纵移铰座组成。纵移油缸通过销轴与主框架的下弦和纵移轨道连接，通过油缸伸缩来实现整机的纵移。油缸最大行程600mm，最大拉力20t。如图4.4所示。
图4.4 悬拼提梁机纵移系统
4.4可调支撑
可调支撑是整机的主要承载构件，与主框架下弦通过螺栓连接.其可以根据使用要求进行高度的调整，可调范围:-300mm～300mm。如图4.5所示。
图4。5 悬拼提梁机可调支撑（单位：mm)
4.5运梁车
郑州新大方重工科技有限公司设计制造的DFY—200轮轨式运梁车为钢箱梁梁上运输的专用设备.该型号运梁车适用于200t以下钢箱梁节段运输，其主要技术标准见表4—2,主要结构形式如图4.6所示。
表4-2 DFY-200运梁车主要技术标准
序号 1 2 3 4 5 6 项目 额定起重量 架体尺寸（长×宽） 小车行进速度 小车车轮同位差 空载小车车轮与轨道接触点平面度 小车车轮对角线差 单位 t m m/min mm mm mm 设计值 200 10m×7m 2 ≤5 ≤2.8 ≤5 图4。6 悬拼提梁机运梁车结构图（单位：mm）
DFY—200运梁车主要构件名称及数量见表4—3。
表4—3 DFY-200运梁车主要构件
序号 1 2 3 4 5 名称 走行轮组 承重梁 连接杆 加高节 连接螺栓M20×80及配套的螺母垫圈 数量 4 2 2 4 48 单件重（kg） 903.7 2498。3 485 121。5 / 备注 4
6 电缆卷筒装置 1 300.1 5. DQP200悬拼提梁机走行系统
DQP200悬拼提梁机共设置两根走行轨道，单根长度18m。走行轨道关于桥梁纵轴线对称，中心间距为10m，轨道下方放置工业橡胶衬垫。单根走行轨道由12根长度为1。5m的轨道节段组成，单个轨道节段重量为127KG。走行轨道节段尺寸如图5.1所示.
图5。1HMF-200悬拼提梁机轨道节段尺寸图
DQP200悬拼提梁机轨道节段之间由螺栓连接。当悬拼提梁机向前走行时，拆除后方轨道的连接螺栓,由人工将轨道节段移动到悬拼提梁机最前方，并与既有轨道用螺栓连接牢固。如图5.2所示。
图5.2DQP200悬拼提梁机轨道节段连接示意图
DQP200悬拼提梁机纵移油缸与轨道间通过销轴连接。悬拼提梁机前移过程中，纵移油缸伸出，由轨道提供反力，推动整机前行.纵移油缸一个行程结束后,拆除纵移油缸与轨道的销轴连接，纵移油缸缩回，再将纵移油缸与轨道用销轴固定，油缸伸出推动整机前行，通过以上循环步骤，悬拼提梁机向前运行到指定位置，并锚固于既有箱梁节段顶的前支及后锚点上。如图5。3所示。
图5.3DQP200悬拼提梁机纵移系统示意图
6。 DQP200悬拼提梁机锚固系统
悬拼提梁机后锚点连接方式如图6.1所示.
图6.1DQP200悬拼提梁机后锚系统示意图
悬拼提梁机前支点连接方式如图6。2所示。
图6。2 DQP200悬拼提梁机前支系统示意图
悬拼提梁机走行到位后，后锚点通过销轴与钢梁吊耳连接进行锚固，如图6。3所示。
图6。3DQP200悬拼提梁机后锚系统与吊耳销轴连接示意图
7. DQP200悬拼提梁机90°旋转吊具
悬拼提梁机前端90°旋转吊具为机械式自动旋转,旋转吊具通过电机驱动吊杆，吊杆带动吊具，吊具带动钢梁旋转.其中旋转电机是变频电机,可通过调整频率使电机转速变慢,达到微调目的。回转机构如图7.1所示。
图7。1DQP悬拼提梁机回转机构示意图
8. 悬拼提梁机的拼装与试运行
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8.1 悬拼提梁机拼装准备工作
1、运输与起吊
悬拼提梁机结构部件单件最大重量：11t，最大尺寸:10×1。28×3.2m. 本悬拼提梁机主要部装卸车时，要确保吊装安全，特别是主梁等大件，要利用专用吊具，临时存放时，大件下要加垫方木.
机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置，不得以大压小，露天存放时,要有防雨防潮措施。
在设备装卸期间，如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野，应该由另外的操作人员来指引进行操作.
在装卸设备之前，检查起升设备和相关物品(绳索，链条，带子，钩子等）是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。 2、拼装现场所需设备
50t履带吊1台；TC7052型塔吊一台；5磅锤2把；12磅锤2把；5tＵ型卡环12个；5t倒链4台;2t倒链6台；8m梯子1架（竹梯或铝合金梯)水准仪1台；水平尺2把；50m钢圈尺1把；电焊机1台；气割设备1套;钳工和电工工具一套。TC7052型塔吊50m大臂起重特性见表8—1，其位置如图8。1。1所示。
表8—1TC7052型塔吊50m大臂起重特性表
幅度（m) 起重量 （t） 二倍率 四倍率 35 12.45 11。27 25 38 11.32 10。15 22。24 40 10.67 9.5 3。5～18.1 20 22 12。6 18.85 43 9。8 8.63 17.06 45 9。29 8.12 14。87 48 8。61 7.44 13.67 50 8。2 7。03 12.14 25 28 30 33 幅度（m） 起重量 （t) 二倍率 四倍率 图8.1。1TC7052型塔吊位置图
3、拼装人员
悬拼提梁机现场安装必须统一指挥,要有严格的施工组织及安全防范措施以确保安全。施工人员基本组成及要求如下：
指挥员：1名，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求,熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力,熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。
安全员：1名，熟悉起重机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动
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作及危险信号。
电工：1名,熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障,业务熟练反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。
机钳维修工:1名，熟悉机械系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。
起重工：1名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识,熟悉起重工操作规程和安全规程。
辅助工：4名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。
8.2 悬拼提梁机流程及步骤
8.2.1悬拼提梁机拼装工艺流程
本悬拼提梁机要在已预制好的桥面上拼装。拼装场地要有一定的工作面,面积不能小于50×20平方米，且有足够承载力，满足悬拼提梁机安装及试运荷载的要求；场地可设纵坡,但要求平顺，纵坡不能超过0.5%;横坡要求平顺，不能超过0。5%。悬拼提梁机拼装工艺流程如图5.2。1所示。
图8.2.1 悬拼提梁机拼装流程
8。2。2悬拼提梁机拼装步骤
DQP-200悬拼提梁机在混凝土梁面上组拼，采用塔吊配合安装，组拼顺序为：测量定位→放置可调支撑→安装主框架→安装天车→电气、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。 1、拼装步骤一
按图尺寸在预制好的桥面上安装整机运行轨道，轨道中心间距10m,轨道中心与 桥面中心误差在10mm之内.如图8.2。2所示。
图8.2.2 悬拼提梁机轨道安装
2、拼装步骤二
在已安装完成的轨道上按图纸尺寸摆放可调支撑。如图8.2.3所示。
图8。2.3 悬拼提梁机可调支撑安装
3、拼装步骤三
安装主框架下弦杆。如图5。2.4所示。
图8。2。4 悬拼提梁机主框架下弦杆安装
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4、拼装步骤四
安装撑杆，为保证斜撑安装后保证整机的稳定，需加临时支撑。支撑采用P219*6mm钢管，钢管直接支撑在钢—混结合段梁面上，根部加塞三角楔块.如图5。2.5所示.
图8.2.5 悬拼提梁机主框架撑杆安装
5、拼装步骤五
安装上弦杆。如图8.2.6所示。
图8.2。6 悬拼提梁机主框架上弦杆安装
6、拼装步骤六
安装起吊天车、附属结构、电气和液压系统。如图8.2.7所示。
图8。2。7 悬拼提梁机附属及动力系统安装
8。3 悬拼提梁机试运行
悬拼提梁机拼装结束后,要进行一次全面检查。 (1)检查各联结部位是否联结牢固； （2）检查电气接线是否正确;
（3)检查液压系统各部位有否漏油现象; （4）检查各机械及结构部分有否卡滞现象； （5)检查各转动部位润滑情况；
（6)检查油箱内油是否满足规定的要求，并试运行液压系统。
①通过油箱上的注油口向箱中注入220号液压油,约50升，观察液位计显示情况；
②不同牌号不同品种的液压油不可混合使用，根据气候情况可调整液压油牌号。液压油在使用过程中每年过滤一次,每两年更换一次；
③通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适量引油；
④将溢流阀完全松开，接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转。本油泵对旋转方向无要求。监视监听油泵有无杂音等运转情况。
8。4 悬拼提梁机工作状态
行走状态：DQP200悬拼提梁机行走分为上坡行走和下坡行走.悬拼提梁机在行走状态时，其底架与桥面平行,可适应2%坡度的桥面线形。
作业状态：DQP200悬拼提梁机起吊作业时，两根轨道与提梁机底架间无连接，后锚点与钢箱梁上的锚固座销接,前支点通过调整垫板支撑在横隔板加强后的钢箱梁顶面
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上，使桁架主梁保持水平。起吊时产生的力通过吊机前支点及后锚固系统传递至箱梁上。
DQP200悬拼提梁机非工作状态除保持作业时的固定状态外,还必须将吊具与架好的钢箱梁固定。避风时,悬拼提梁机需纵向后退三个钢箱梁节段距离并固定，确保施工安全。
8。5 悬拼提梁机荷载试验
悬拼提梁机荷载试验分两步进行：
1、在悬拼提梁机主框架拼装好后,在拼装现场进行1。25G静载试验,试验方法：将2台吊机背靠背连接在一起,在吊点位置通过千斤顶和钢绞线组成的施力装置施加外力，达到检验构件各部分应力及吊点位移的目的。
2、提梁机安装完毕后，在施工现场进行0.5G(G为额定荷载）、1.0G动载试验和1.25G静载试验。试验荷载采用配重水箱+标准钢箱梁节段的方法，来验证后锚点的安全性及各部分构件使用性能.
8.6悬拼提梁机管理制度
1、提梁机操作人员必须经过专门培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考核合格后发给合格证书,才允许操作.
2、操作者应严格执行《设备交接班制度》及《设备持证上岗制度》。
3、操作者要认真填写设备交接班纪录、检修纪录和不良状况，做到“三好”（管理好、使用好、养修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排出故障），严禁超负荷使用设备。
4、设备要经常保持整齐、清洁、润滑、安全的良好状况，操作者按照所属单位规定的负责部位逐项进行维护保养和检查，责任人对设备润滑五定工作负直接责任。
5、操作者在使用设备和在设备日常点检过程中发现的故障、隐患和不安全因素，应立即报设备主管安排处理，未处理前不得继续使用设备.
6、每次开动设备前，必须检查所有机械和电器设备是否良好。
7、提梁机吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号(电铃)
8、设备在使用时，操作者要精心操作，密切注意指挥人员信号和同时作业设备信号联系、反馈。
9、设备突然故障停机时，操作者应关闭电源和将控制器回零，如遇起重机吊有重物不能落下，设备使用单位须派员值班等候，设备正常后立即将重物在合适的地方落下，并将起重机小车置于主梁尾端,关闭电源且将控制器回零，检查轨道和制动装置、防风装置正常有效后，操作者才能结束工作,离开设备。
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10、检修时应切断电源，且挂“有人检修”牌子，以免误开车造成重大事故. 11、提梁机工作完毕后， 将所有手柄均转到零位并切断电源。
9. DQP200悬拼提梁机施工安全注意事项
（1）安装作业之前,组织学习安装安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
（2)作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽,高空作业时要系好安全带，穿防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。
（3)强调吊装作业的危险性，加强吊装作业人员的安全教育.
（4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装斜撑时遇六级风以上禁止作业。
（5）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离,如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。
（6）底架、主梁、起重天车车架等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20mm左右时必须停机，检查安全平稳性,确认安全可靠方能继续起吊。
（7）吊装作业纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿. （8）对长大物件吊挂点应准确,保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。
（9）安装作业区（5 ~10）m范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。
（10）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及起重机安全技术措施规定,集中精力，全神贯注的工作。
（11)起重机安装完后,未经“安装质量检测试验”合格,不得交付使用。 （12）起重机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌,起重机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。
（13）起重机交付使用前，必须向使用单位做“起重机技术性能，保养和维修”及“安全技术规程”等交底,并取得使用单位签字认可.
（14）施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。
（15）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊篮，并
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用绳子吊上，放置于安全的地方.
(16）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。
(17)施工人员应集中思想,听从专人指挥，指挥信号明确,远距离指挥应使用对讲机，吊运构件应缓慢，并用绳子牵引；悬拼提梁机提吊钢箱梁前移、转体90°、后移过程中，一定要保持平稳，严禁紧急制动。
（18)吊索具应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数. （19）各类器具使用前均应严格检查，以防不测;要加强悬拼提梁机的日常安全检查，如发现问题要停止工作并及时处理。不允许提梁机带故障工作.
（21）钢箱梁吊耳须按照设计加工，钢箱梁拼装时悬拼提梁机夹具应与吊耳连接牢靠。连接销子所用材质必须与设计图纸相同，不得以低号钢代替。
（22)起重人员应明确构件重量后方可起吊.
（23）全体施工人员必须遵循文明施工原则，液压操作人员应集中精神，小心操作。
（24）五级风以上严禁作业，必须用索具锚固悬拼提梁机和起吊天车，切断提梁机控制电源，防止发生意外.
(25)悬拼提梁机作业时还必须在桥面两侧安装临时护栏,防止踏空，保证桥面作业人员施工安全。
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