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主桥连续箱梁施工方案

来源:意榕旅游网
第一部分 主桥连续箱梁挂篮悬臂施工方案

一、 编制依据与编制原则

1、编制依据

1.1、佛山市禅西大道季华路至樵乐路段(325国道改线)工程一标段施工图设计(修编)图

纸;

1.2、建设单位招标文件中的有关技术及工程质量规定; 1. 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJO41-2OO0; 1.4、佛山市公路水运工程质量管理手册;

1. 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004;

2、 编制原则

2. 1、严格按照高起点、高标准、严要求的原则编制施工工艺。

2. 2、遵循现行的公路工程施工规范、设计文件和合同文件等资料的规定和要求。

2. 3、对于高性能耐久性混凝土施工从严要求,尤其是对原材料把关,确保各项物理、 化学性能

指标满足规范要求。

2. 4、坚持 “技术先进、配置合理、措施可靠 ”与实事求是相结合的原则。 2. 5、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原

则。

2. 6、重视生态环境,保证不发生水土流失和破坏环境现象。

2. 7、坚持文明施工原则,坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。

二、工程概况

石湾特大桥主桥为 90.5+150+90.5m 的矮塔斜拉桥,斜拉索为双塔单索面布置。桥塔

高28m与主梁的横梁固结。箱梁采用单箱三室加撑板悬臂的形式,三向预应力体系。4#~15# 梁段的中箱室设有斜拉索。主墩 0#梁高5m跨中梁高3.5m,箱梁顶板宽33.5m,底板宽 16.5m,两侧悬臂长

8.5m,悬臂根部厚度为 0.58m。桥面横坡为人字坡,中箱室顶板厚 0.8m~0.25m,边箱室顶板厚0.50~0.28m,腹板厚1.2~0.4m,底板厚0.8~0.25m。箱梁横隔 板设高1m的过人孔,箱梁底板和腹

板设有© 8cm通风孔,翼缘板最低处设有内径© 15cm 的泄水孔。箱梁采用C60混凝土,采用挂篮分节段悬臂施工。

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节段划分:全桥总共16个块段,0#块长度16.2m,其余节段长为3.0mx 4+4.5mX12。 边跨现浇段长14.6m,中、边跨合拢段均为1.8m。

预应力钢束采用标准强度为

Rb=1860MPa的© j15.2高强低松驰钢绞线(符合 GB/T

5224-2003标准),其张拉控制应力为c con=0.73fpk。采用夹片锚锚固体系,制孔采用塑 料波纹管。

孔道摩阻系数0.17,孔道偏差系数0.0015c纵横竖向预应力孔道压浆均采用真 空压浆工艺。

纵向预应力采用 12© j15.2、9© j15.2、7© j15.2 和 5,15.2 钢绞线,OVM15 — 12、15 —9、15 — 7和BM15-5型锚具。预应力张拉时按照先长后短,横桥向对称张拉不平衡束不 超过一束的原则进行。

横向预应力束采用5© j15.2钢绞线,BM15 — 5型和BM15P-5锚具,单端张拉,张拉 端在箱梁两侧交错设置。

撑板、横隔板预应力束采用7© j15.2、12© j15.2钢绞线,OVM15-7、OVM15-12锚具, 双向张拉。如横隔板钢束与纵向钢束有冲突可造当移动横钢束,移动量不超过

5cm。

竖向预应力筋采用© 32mmJ精轧螺纹钢筋,抗拉强度标准值 785MPa张拉控制应力 为c

con=0.80fpk。锚固体系采用JLM — 32型锚具;张拉体系采用采用60t穿心顶,管道 形成采用内径

为?50塑料波纹管成孔。

三、人员、机具、材料配置情况

1、人员

1) 、项目部:按照本标段工程施工进度需要,项目部安排具备上部结构施工经验的

技术负责人2名,技术员2名,施工员4名,安全员2名,调度2人,测量人员6人,试 验室5人,负责主桥挂篮施工。

2) 、项目部施工队:连续箱梁施工作业人员必须是经过培训,操作熟练的工人,并

且具有较高的安全、质量意识;电工、焊工、混凝土输送泵司机、搅拌车司机等特殊工种, 必须经过培训、考试合格后,持证上岗。

以下为挂篮施工的劳动力配置表

劳动力需求计划表 序号 1

工 种 劳动力需用人数 4 4 管理人员 技术人员 2 2

3 4 6 7 8 9 10 11 12

试验人员 测量人员 电工 电焊工 木工 钢筋工 混凝土工 普工 后勤人员 合 计 5 6 2 10 20 40 40 20 4 155 2、设备(见下表)

连续箱梁施工主要机械设备表

设备 名称 挂篮 塔吊 砼输送泵 钢筋加工机 械 发电机 空压机 变压器 变压器 木工加工机 械 型号、 产地国 功率、吨 位、容积 使用时间 单位 套 数量 (月) 备注 6 满足施工需要 QZT160 HBT60长沙 4 2 2 2 160T.m 60m3/h 台 台 套 12 16 全套设备 VOLVO武汉 W-1.6/5、江西 S9-400、上海 S9-500、上海 16 300KW 25m3/mi n 400KVA 500KVA 台 台 台 台 套 1 2 1 1 2 2 10 17 17 16 小型钢结构 加工机械 套 NA828 瑞士 1 16

水准仪 台 3 17 3

全站仪 砼运输车 砼振动棒 砼振动棒 Tc1800、瑞士 台 6m3 2 10 20 20 2 2 8 8 2 2 2 12 17 长沙 成都ZN-70 成都ZN-50 台 台 台 套 17 © 70 © 50 17 17 钢模、木模板 7 真空压浆机 台 150T 7 穿心千斤顶 穿心千斤顶 台 台 台 台 台 台 7 250T 350T YCW400A-2型 7 穿心千斤顶 千斤顶 穿心千斤顶 7 25T 60T 7 7

油泵 7 3、原材料

技术负责人按施工进度要求提供本工点月材料计划,项目总工审核。物资设备部根据 材料计划,组织进料。

试验室对进场原材料组织取样试验工作,对无说明书和出厂合格证的产品拒绝试验, 并上报项目部。

1) 、砼原材料进场及验收严格按照规范要求执行

2) 、钢筋、钢绞线和精轧螺纹钢由项目部统一进行招标确定的生产厂家提供,在材料 进场

时,一定要有材料的出厂合格证。在进场后,由试验室进行取样试验,自检合格上报 监理中心实验审批后方可用于施工。

全桥现浇箱梁主要工程量

名称 C60混凝土 3 n级钢筋 预应力钢筋 © 32mm精轧螺纹钢 钢绞线 407766kg

数量 10911.9m 2021271.6kg 38129.1kg 四、施工进度安排

根据“施工总体进度计划”的安排,主墩箱梁1#~18#块施工时间2010.10.16~2011622

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共计250天。具体时间安排见“附件1主桥连续箱梁施工计划表”

为按期完成施工计划,我部将通过精心组织,合理规划,保证24小时作业时间等手段, 使得这一目标得以实现。具体措施有:1)精心组织施工技术人员和施工班组,进行不间 断作业;2)提前20天准备施工材料进场,并及时报验;3)提前1个月报批箱梁施工及辅 助设施方案,并组织相关机械进场。4)及时组织木模加工和验收。5)提前对技术人员和 施工班组进行施工技术交底,使其掌握施工工艺流程、熟悉设计要求,提前做好下一道工 序的施工组织,缩短每道工序的持续时间。另外,项目部经常安排对施工班组的安全、文 明施工的教育培训,以促进生产。

五、施工方案说明及施工工艺流程

1、施工方案说明

1.1、连续梁采用挂篮悬臂浇注

本工程挂篮形式为菱形挂篮。在施工完的 0#块上安装挂篮,1#〜16#节段箱梁采取逐 段对称悬臂浇筑法施工,在承台上设置 8个砼临时墩作为挂篮悬臂浇筑的临时固结。

挂篮断面布置图一(B1---B1)

1#挂篮立面布置图一(A1---A1)

~注:以1-3号节段浇筑时后短吊带布置示意

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1) 、挂篮的锚固

利用新增© 32mn精扎螺纹钢筋作为菱形挂篮的锚固。

2) 、挂篮的走行及其稳定。挂篮在行走时,靠上滑道( C形滑道)扣住下滑道,由下 滑道提供

抗倾覆的下锚力,而下滑道靠结构蹬筋或预埋筋锚固在连续梁梁体上。

3) 、滑道的配制

滑道采用1.5m的模数倒用,每片桁架下布置 5条滑道,另外3条倒用。

4) 、挂篮的悬挂系统

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挂篮底模悬挂系统:不论是挂篮走行还是浇注混凝土状态,挂篮底模前端始终是靠吊 带悬挂在主梁前横梁上;底模的后端在挂篮行走时临时悬挂在后横梁上,在浇注混凝土时 由后短吊杆锚固在已浇混凝土梁体肋胳处。挂篮侧模不论走行还是浇注混凝土状态均靠外 导梁支撑。挂篮内模不参与挂篮行走,在挂篮行走到位后再散拼。

5 )、挂篮底模及侧模采用新制定型钢模,内模采用组合钢模和局部木模,堵头模板采 用钢模。侧

模、翼缘板底模、撑板侧模及其支架系统待砼强度达到设计值的 50%t方可散

拆至外导梁吊架平台上,撑板底模及其支架待撑板预应力束张拉完成后方可拆除,外侧模 系统待挂蓝走行到位后再拼装成型。

6)、挂篮块段混凝土 C60砼由两台1500L搅拌站生产,搅拌车运输到现场,由立在施

工便桥附近的砼输送泵泵送入模。待混凝土强度及弹性模量达到设计值的 于7天,进行预应力张拉,张拉顺序按设计要求纵、横、竖依次进行。

1.2、直线段采用钢管支架法施工

95液龄期不少

两个边墩的边跨直线段浇筑可在 16#块悬浇施工完成之前,采用钢管支架法进行施 工;即在支架上安放模板,绑扎钢筋,设置预应力管道,进行砼浇注。

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1.3、合拢段施工

边跨合拢段利用边跨挂蓝和直线段支架共同浇筑完成。 在完成16#块悬浇施工并完成 预应力张拉后,安装合拢段劲性骨架,将边跨现浇段与悬臂梁端临时锁定,安装模板,绑

扎钢筋,设置预应力束及管道,并视情况需要在两悬臂端砌水池加水进行配重,检查合格 后浇注砼。张拉边跨合拢束后解除边跨临时锁定,张拉顶板的纵、横向束。上述预应力束 张拉完毕后进行孔道灌

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浆,待砂浆强度达到 90%后张拉竖向预应力,灌浆,拆除边跨挂篮 和边跨直线段支架。

中跨合拢段利用一套挂蓝进行浇筑。边跨合拢段施工完毕后,调整好线形,然后进行 中跨的临时锁定,解除主墩临时固结,进行中跨合拢段砼浇筑。张拉部分中跨合拢束后, 解除临时锁定装置,继续张拉部分合拢束。最后拆除临时支墩,拆除挂篮,张拉全桥合拢 束。具体合拢束分批张拉编号见“ S5-SWZ-Q30主桥施工流程图”。

中跨合拢施工完毕后,由支点向跨中顺序进行全桥二次调索,调整全桥线形。

1.4 、连续梁施工尺寸控制

1)、顶板、底板标高 顶板、底板的标高靠调节前后吊带控制。挂篮走行到位后,顶板、底模的

前端按照挂 篮承受浇注节段钢筋混凝土重量的变形量及悬臂施工线形监控组要求的预抬高度进行预 抬;后端与既有混凝土面顶紧(待前端标高定位后进行,未定位前应留 前后吊带的变形需加以考虑,前吊带变形值仅

2) 、梁体宽度

2cm左右缝隙)。

3~3.5mm,底板后短吊杆变形值为2.7mm

梁体底板宽度由底模控制,采取侧模包底模,允许5mn负误差。为保证箱梁整体宽度, 需要在两个外侧模之间设置至少 4 道通长拉杆,收紧外侧模 。

3) 、腹板厚度

腹板厚度控制,使用 定位钢筋及通长拉杆 控制侧模的内缩及膨胀。

4) 、索道管坐标定位 索道管的坐标定位是悬臂施工中相当重要的一环,中箱室顶板的底模安

装调整完毕

后,开始安装定位架,考虑实际抛高值进行坐标定位,然后安装索道管,允许3mm负误差 在索道管第一次定位,顶板钢筋安装完成后,砼浇筑前需要重新检查索道管,进行坐标微 调。

1.5、跨东平水道和江滨公路施工防护方案 石湾特大桥主桥主跨横跨东平水道,北岸边跨跨过大

堤防汛通道和江滨路,南岸跨过 大堤防汛通道。为了保证车辆、过路行人的安全,挂篮施工拟采用空中全封闭防护,并在 跨江滨公路处设置地面防护。

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1.6、总体施工部署

1) 、连续梁挂篮拼装移位、钢筋成型绑轧、混凝土浇注和养护、预应力下料、张拉施 工由两

主墩挂篮施工队完成。

2) 、连续梁混凝土配比、混凝土生产监督及质量控制由工地试验室负责。 3) 、测量、放样、线性观测由专门的测量队负责。

4) 、线性控制、理论计算由业主招标的监控监测单位提供服务。 2、施工工艺流程

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六、连续箱梁挂篮施工工艺

1、挂篮结构与挂篮拼装

根据设计图纸要求,挂篮总体重量不得大于 220 吨,挂篮结构的实际重量约 170 吨。

1)挂篮结构 挂篮主桁是整套挂篮的受力核心,由四片菱形桁架组成,主桁杆件采用两根 [40b 组

成 箱形截面,各杆件通过两块f=20mm厚的节点板利用 巾2的普通螺栓连接成一体。四片挂 篮主桁共设有前后支点共八个,前支点通过滑道支撑在已浇注的箱梁梁体腹板顶面,后支 点通过箱梁腹板的新增竖向预应力筋锚固。

挂篮横梁(包括前上横梁、前下横梁)均采用两根 I50b 组成箱形截面,前上横梁支撑 于挂篮主桁的受力核心——四片菱形主桁架前端(上方)承受由前吊带传递过来的所有荷 载;前上横梁通过前长吊带,承受由底模纵梁桁架前端传递过来的所有荷载;后下横梁通 过后短吊带吊挂在已浇注砼的箱梁梁体上,承受由底模纵梁桁架后端传递过来的所有荷 载。

挂篮吊带包括前长吊带、外导梁后短吊杆和底板后短吊杆。其中 6 组前长吊带是前下 横梁与前上横梁之间的传力结构,根据传力大小分别采用截面为

200mM 32mm的16Mn

钢带制作而成;另外 4 组前长吊带是外导梁前端与前上横梁之间的传力结构,采用截面为 200mm<

20mm的16Mn钢带制作而成;外导梁后短吊杆和底板后短吊杆是将外导梁和后下 横梁所受荷载传递

到已浇注的箱梁梁体上。底板后短吊杆采用 10 根直径 32mm 的精轧螺 纹钢筋制作而成,外导梁后短吊杆采用© 32精轧螺纹钢筋制作而成,在制造和安装时要注 意区分长短使用。

挂篮导梁只设外导梁。外导梁主要承受待浇注箱梁悬臂翼缘板的砼自重及相应的施工 荷载传递到前上横梁和已浇注的箱梁梁体上。

挂篮下纵梁为[ 40b 槽钢,在腹板下受力较大处加密布置,下纵梁两端分别支撑在前、 后下横梁上。

详见“附件 2 石湾特大桥挂篮总布置图” 、“附件 3 挂篮计算书”。

2) 、挂篮模板

挂篮的外模、底模采用新制钢模板,内模采用组合钢模或木模,底模的面板为 的 A3 钢板;根据模板所在位置的受力状况,在模板的面板下设置相应间距的加劲肋。

详见“附件 4 石湾特大桥挂篮模板总布置图及计算书” 。

3) 、挂篮走行系统

e=8mm

挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模外模走行系统。桁架走行系统是在四片桁架下 已浇注的箱梁顶面铺设两根用钢板组焊的箱型轨道,轨道用已浇注箱梁的竖向预应力筋锚 固于箱梁顶面轨道顶面设置前后支座, 支座与桁架节点通过螺栓连接, 前支座沿轨道滑行, 后支座通过反扣装置沿轨道顶

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板下缘滑动,不需加设平衡重,轨道分节向前倒用;底模、 外模与挂篮主桁架同步走行,走行时底模仍然支撑在纵梁桁架上,外模则散拆落于外导梁 施工平台上,内模不参与走行。

4)、挂篮防护平台

底模防护平台由型钢、木夹板、吊带、钢丝网等组成。

5)、挂篮安装步骤

① 、安装挂篮走行滑道,滑道按要求摆放、抄实,测量控制四道滑道标高;

② 、安装挂篮四片现浇挂篮,同时安装挂篮后锚固,然后安装四片桁架之间的连接系; ③ 、安装挂篮前上横梁;

④ 、安装挂篮前、后下横梁及底模支撑下纵梁,安装挂篮外导梁和外模; ⑤ 、按要求张拉挂篮底板后短吊杆及外导梁后短吊杆;

⑥ 、按要求张拉挂篮前长、短吊带,调整内外模及底模端部标高(按设计院及监控单 位提供的立模标高) ;

⑦ 、根据现场情况设置挂篮安全防护措施及上人爬梯(挂篮上下四周设置围栏,底模 四周满铺脚手架,侧面挂网封闭) ;

⑧ 、调整模板尺寸及标高;

⑨ 、绑扎钢筋,安装预应力束及管道,浇注梁体节段砼; ⑩ 、在浇注砼前,根据挂篮变形(下挠)情况(测量观测) 顶调整标高。

6)、挂篮走行步骤

,以决定是否用前端千斤

① 、前一梁体节段浇注完成并张拉压浆后,安装挂篮外导梁走行吊架,散拆侧模系统 落于外导梁施工平台上;

② 、放松挂篮前长吊带,后短吊杆放松、安装后下横梁桁架的连结销 ,然后拆除后短 吊杆, 放松并卸掉外导梁后短吊杆,使挂篮外导梁落在其走行吊架上;

③ 、安装挂篮走行锚固,然后放松并卸掉挂篮后锚固系; ④ 、接长挂篮走行滑道,在滑道前端用千斤顶牵引挂篮前行到位;

⑤ 、安装挂篮外导梁后短吊杆、挂篮底板后短吊带、挂篮后锚固体系,同时放松并卸 掉挂篮外导梁走行吊架,拼装外侧模系统;

⑥ 、按要求张拉挂篮后锚固及挂篮吊带或吊杆,调整模板尺寸及标高到位; ⑦ 、绑扎钢筋,安装预应力束及管道,浇注梁体节段砼。

7)、挂篮走行操作规程

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① 、前一梁段砼浇注完24小时后,试铺走行滑道,作好准备工作。

② 、待前一梁段腹板竖向预应力筋张拉完毕,开始铺设走行滑道,所有滑道底部与箱 梁顶面要抄垫密实,保证在浇注梁段砼时,前支座不下沉和变形。

③ 、挂篮滑道1和滑道2中心距严格按设计值摆放,滑道顶面应在同一水平面上,相 对高差控制在 1mm 以内,滑道之间接头要平顺、整齐,否则挂篮后支座反扣装置在滑行 时有很大阻力,并会发生变形,挂篮在走行过程中,必须密切观察反扣装置的滑行情况。

④ 、铺设滑道时,每根滑道的锚固点不少于 4个,锚固要安装牢靠,连接器上好(墩 筋要划线作标志),螺帽必须上好拧紧。

⑤ 、前一梁段预应力张拉完后,放松挂篮前长、短吊带,放松并卸掉挂篮后短吊带、 外导梁后短吊杆,使外导梁落在相应的走行吊架上,上紧后长吊带,使外导梁与后下横梁 紧密可靠连接起来。

⑥ 、检查走行架的吊杆长度及锚固情况,确保走行吊架轴承与外导梁底面全面接触及 导梁的吊挂安全, 使吊架的两个轴承同时受力, 避免导梁倾斜偏载而将单个轴承逐个压坏。

⑦ 、放松并卸掉后锚固系,同时逐一将墩筋锚固在对应滑道上,并将螺帽上好拧紧。 ⑧ 、安装挂篮牵引装置,滑道面涂抹黄油(润滑油),在挂篮走行之前,要全面检查 走行吊架、 滑道锚固及反扣装置的可靠性, 检查合格后, 利用滑道前端千斤顶将挂篮对称、 匀速牵引到位。

⑨ 、挂篮走行到位后随即安装后锚固系,安装完后按设计要求张拉后锚固墩筋,值班 职工和技术员要作施工张拉记录,在梁段砼浇注前要检查施工记录情况。

2、挂篮静载试验 挂篮拼装完毕后,进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下

的变形 情况。

荷载试验时,加载按施工中挂篮受力最大的梁段荷载进行等效加载,测定各级荷载作 用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。

根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载—挠度曲线,为悬臂施工的线性 控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力,可以计算挂篮的实际承

载能力,了解挂篮使用中的实际安全系数, 确保安全可靠。 具体见“附件 5 挂篮试压方案”

3、挂篮的移动及锚固

1)挂篮前移: 在前一梁段纵、横、竖向预应力张拉施工全部完毕后,方可解除放松 各吊点 ,使

模板脱离梁体,解除挂篮主梁后锚固,靠挂篮后支座反扣滑道提供挂篮行走锚 固,挂篮支撑在滑道上,通过千斤顶顶推挂篮前行,使挂篮前移动至下一梁段位置。

2)挂篮调整及锚固:挂篮就位后,进行主桁和底篮后锚安装,然后通过测量仪器进 行中线、高

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程测量、定位,通过千斤顶进行标高调整,经过检查确定合格后,最后进行全 面锚固。

4、挂篮拆除 箱梁合拢段施工完毕后,需马上进行挂篮结构拆除。由于本桥的桥面过宽,且因挂

篮 的特殊设计(为满足横坡调整要求,挂篮前后下横梁分节销接) ,如挂篮往回退的话,前 下横梁不能满足受力要求,且在挂篮主桁上须布置超强横梁。因此,本挂篮拆除方案拟就 地下放挂篮下平台进行拆除。公路和河道上空进行拆除时,须进行临时封闭,拆除时间应 选在夜间行车、行船较少的时候。悬臂浇筑 16#段时应在前后下横梁相应位置预留吊杆孔 (用 © 100mm勺 PVCt制孔)。

挂篮拆除顺序为:拆内模系统一拆侧模系统一拆底模系统一拆主桁架,吊带系统及行 走锚固系统在其过程中交叉操作。内模系统采取拆零取出,侧模、底模系统采用卷扬机整 体吊放。

挂篮拼、拆装注意事项:

1 )挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。

2) .挂篮拼装应按照各自勺顺序逐步操作,作业前对吊装机械及机具进行安全检查, 在操作过程

中地上、空中应有专人进行指挥及指导。

3) 挂篮勺拼装、拆除是高空作业,每道工序务必经过认真勺检查无误后方可进行下 一道工序。 4) 挂篮拆除前应做好相关通告工作,尤其是航道内拆除挂篮时应通知航道部门配合 临时封航。 5、挂篮悬臂浇注施工 5.1 、箱梁节段施工流程

堵头模板安装一底板钢筋、预应力孔道等安装一腹板钢筋安装一腹板纵向波纹管、竖 向预应力筋安装一内模安装一顶板底层钢筋安装-(至 4#节段〜15#节段箱梁进行索道

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管安装定位)f顶板顶层钢筋、纵向、横向波纹管安装f检查验收f砼灌注f砼养生f端 头模板拆除、端头砼表面凿毛f内外模拆除f纵向、 横向、竖向预应力筋张拉f压浆f (至 4#节段〜15#节段箱梁进行斜拉索挂设、张拉施工)f挂篮及模板前移、就位f继续下 一节段箱梁施工。

5.2 、挂篮悬浇箱梁节段施工及斜拉索的张拉步骤

待 0#块支架现浇完成后,进行临时固结施工(如与挂篮主桁碍事,可待 1#块浇筑完

挂篮前移后进行),安装挂篮,从1#块开始采用挂篮悬臂浇注的施工方法。 施工过程如下 :

1 )挂篮浇注 1 号块梁体。挂篮浇注的步骤为:浇注混凝土、待混凝土到达强度后张 预应力束、

灌浆、挂篮前移。

2) 挂篮浇注 2 号块梁体,步骤同前。 3) 挂篮浇注 3 号块梁体,步骤同前。

4) 挂篮浇注 4 号块梁体,步骤为:浇注混凝土、待混凝土到达强度后张预应力束

灌浆、张拉斜拉索S1到9000KN挂篮前移。

5) 挂篮浇注 5 号块梁体,步骤同前,

张拉斜拉索 S2到9000KN挂篮前移

6) 挂篮浇注 6 号块梁体,步骤同前, 张拉斜拉索 S3到9000KN挂篮前移 7) 挂篮浇注 7 号块梁体,步骤同前, 张拉斜拉索 S4到9000KN挂篮前移 8) 挂篮浇注 8 号块梁体,步骤同前, 张拉斜拉索 S5到9000KN挂篮前移

9) 挂篮浇注 9 号块梁体,步骤同前,

张拉斜拉索 步10) 挂篮浇注 10 号块梁体, 步骤同前,

骤同前,张拉斜拉索 步骤11) 挂篮浇注 11 号块梁体,

12) 挂篮浇注 12 号块梁体, 13) 挂篮浇注 13 号块梁体, 14) 挂篮浇注 14 号块梁体,

57 到 9000KN 挂篮前移。 58 到 9000KN 挂篮前移。 S9到9000KN挂篮前移。 S10到9000KN挂篮前移。 S11 到 9000KN 挂篮前移。

同前,张拉斜拉索 步骤同前,张拉斜拉索 步骤同前,张拉斜拉索 步骤同前,张拉斜拉索

16) 挂篮浇注 16 号块梁体,挂篮浇注的步骤为:浇注混凝土 待混凝土到达强度后 张预应力束

灌浆 挂篮前移

17) 边跨合拢。拆除边跨挂篮和边跨支架。

18) 中跨合拢。进行中跨临时锁定,解除墩梁临时约束,永久支座受力,完成主梁的

体系转换,拆除 0#块临时支撑和中跨挂篮

19) 由支点向跨中依次依次张拉斜拉索到 9500KN 9500KN 9500KN 9500KN 9500KN

13

9500KN、10000KN、10000KN、10000KN、10000KN、10000KN、10000KN。

5.3 、悬臂浇注注意事项

① 箱梁节段模板应与前段梁段紧密结合,浇筑砼时,从前端开始向后浇筑,在根部 与前段砼连接。箱梁砼将掺入适量的缓凝剂,保证整个箱梁节段砼在砼的初凝时间范围内 灌注完。

② 悬臂浇筑过程中,应作好箱梁节段悬浇的监测、监控工作,斜拉索及主塔的监控、 监测工作。 在每个块件的前端顶、 底板应设置几处观测点, 测出每个阶段的标高变化情况, 以控制箱梁节段的抬高量和箱梁悬浇过程中的线型。

③ 悬臂浇筑梁段时,桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡。桥墩两侧的梁体 和施工设备的重力差以及相应的在桥墩两侧产生的弯矩差,应不超过图纸规定, 允许不平 衡重限值为 5吨。 为有效控制箱梁两端的砼灌注重量偏差,将严格两端的砼灌注的盘数, 一盘一盘控制,两端交叉泵送,做到两端砼等量对称进行,灌注速度一致。

④ 悬臂浇筑前,已浇筑梁段端部应充分凿毛,并洒水湿润,然后再浇注砼。 ⑤ 挂篮行走时,需在其走行滑道上划出刻度,由油压千斤顶对称均匀、平稳地向前

移,两端前移的距离偏差不超过 0.2m。施工中材料、设备、人员等荷载,任何情况下,不 得集中一端或超过偏差。走行到位后,立即将后锚固连接,经检查合格后,才可进行箱梁 节段施工。

⑥ 在单 T 完成前提早做好两侧合拢准备工作,以便单 T 完成后及时合拢。每一梁段 施工过程中出现大风预报时停止施工,并使悬臂端不得出现不平衡荷载,且将挂篮用柔性 保护索保护,不得出现左右摆动。

⑦ 浇注过程中,振动棒不得离波纹管、索道管等预埋件太近,以免发生移位。

6、边跨现浇段施工

边跨直线段采用钢管支架法施工,一次性整体浇筑。

6.1、施工工艺流程见下图

直直直直直直直直直直直

14

合拢段砼使用C60微膨胀砼。

具体见“附件7石湾特大桥合拢段施工方案”。

8箱梁钢筋工程

1) 钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉

强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》

(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)和《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701) 等的规定和设计要求。

2) 钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。当设计无要求时,垫块的抗压强度不应低 于结构混

凝土的设计要求。

3) 钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:

⑴受拉热轧光圆钢筋的末端应做 180°弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的 倍,钩端应留有不小于钢筋直径 3倍的直线段。

⑵受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直 径dm不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径 3倍的直线段。

⑶ 弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的 或12倍(带肋钢筋)

15

2.5

10倍(光圆钢筋)

⑷用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋,其末端应做不小于 90。弯钩,有抗震等特殊要

求的结构应做135°或180°的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小 于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段长度,一般结构不得小于箍筋直径的 特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的 10倍。

4) 钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 5) 钢筋加工允许偏差和检验方法

5倍,有抗震等

序号 名称 允许偏差 (mm) 检验方法 1 2 3 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯起位置 箍筋内净尺寸 ± 10 ± 20 尺量 ± 5 16mm的 钢

6) 纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求,设计无要求时,直径大于

筋采用剥肋直螺纹套筒连接。

7) 钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行行业标准《钢 筋焊接及

验收规程》(JGJ18)的规定和设计要求。带肋钢筋采用直螺纹套筒连接接头时, 应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行行业标准《钢筋机械连接通用技术 规程》(JGJ108)的规定和设计要求。

8) 安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

9) 钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和 底面的垫块

数量不应少于4个/m2。

10) 钢筋接头应设置在承受力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢 筋接头的

截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计需要。当设计未提出要 求时,应符合下列规定:

⑴焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%,轴心受拉构件不得大于25%; ⑵绑扎接头在构件的受拉区,不得大于 25%,在受压区不得大于50%;

⑵ 钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的

10倍;

⑶ 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。 注:两焊(连)接接头在钢筋直径的 35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头

16

O

在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm11)钢筋安装允许偏差和检验方法 以内,均视为“同一截面”

检查项目 两排以上排距 梁、板、拱肋 受力钢 筋间距 同 基础、锚碇、墩台、 排 柱 允许偏差(mm) 检验方法 ± 5 ± 10 ± 20 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、咼或直径 弯起钢筋位置 柱、梁、拱肋 保护层厚度 基础、锚碇、墩台 板 ± 20 ± 10 ± 10 ± 5 ± 20 尺量 ± 5 ± 10 ± 3 12) 悬浇梁段及现浇段钢筋绑扎流程:先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋

梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装,再进行腹板钢筋的绑扎 必须放置内模定位钢筋)、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装, 最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。

(此处

13) 箱梁顶板、腹板内有大量的预埋波纹管,为了不使波纹管损坏,一切焊接在波纹 管埋置前

进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动 钢筋位置,准确安装定位钢筋网,确保管道位置准确。

14) 钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,其中高程包括按吊架的计算 挠度所设

的预拱度,无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法 及连接长度满足设计及规范要求。

15) 预埋件

预埋件分为结构预埋件和施工用预埋件。结构预埋件包括斜拉索梁端锚具和索道管、 排水系统管卡预埋件、通风孔、泄水孔及防撞墙钢筋等。施工预埋件包括挂篮施工时需要 的预留孔、滑道锚固钢筋等。安装预埋件时先进行施工放样,在每次浇注混凝土之前,仔

17

细检查各预埋件的数量并复测其位置,确认无误后方进行混凝土浇注。 由于底板后锚固处 箱梁砼厚度较小,必须在该处两层主体钢筋网之间布置一层大小为

100cm*50cm的©

12mm@10cm的钢筋网片,加强局部承压能力。另由于后锚固多处于倒角位置,可以将该 处砼与倒角上方浇筑齐平。

9、箱梁砼工程 9.1 混凝土施工

① 混凝土采用搅拌车运送到墩位,泵送入模,每对块一次浇筑完成。

② 混凝土的运输能力应满足其初凝和浇筑速度的需要,混凝土浇筑应连续进行,浇 筑工作不得间断,混凝土运到浇筑地点后应保持良好的和易性和规定的坍落度。

③ 悬臂施工的两个对块及横断面应平衡灌注。每个块混凝土浇筑按斜向分段、水平 分层、连续浇筑。纵向应从悬臂端向接缝端方向分层浇筑振捣,以克服挂篮变形引起主梁 开裂。横桥向需对称于桥中线浇筑以防挂篮受扭。灌注顺序:先底板,再腹板,最后灌注 顶板。在浇筑箱梁底板、腹板砼时应控制其浇筑速度,加强振捣,切忌因浇筑速度过快导 致翻浆、预应力孔道上浮及蜂窝麻面等现象。

④ 混凝土振捣采用插入式振动器。振捣棒应避免碰撞模板、钢筋。对钢筋密集区、 有预埋件区域、预应力锚具区域、腹板与底板倒角处等区域须加强振捣,避免漏振、欠振 或过振。

⑤ 混凝土入模过程中,要防止锚垫板位移和倾斜,应随时保护管道不被碰瘪、压扁, 混凝土未捣实前,切忌操作人员在混凝土面上走动,以免引起管道下垂,致使混凝土“搁 空”、“假实”现象发生。灌注腹板混凝土时,如松散混凝土留在顶上,待灌注顶板混凝土 时,这些混凝土已初凝,易使顶板出现蜂窝,故在灌注腹板混凝土时,进料口周边应用卸 料钢板盖住。

⑥ 在腹板与底板倒角处,应注意振捣密实,灌注腹板混凝土后,不得再振捣底板混 凝土,以防止腹板梗角处混凝土外鼓,上部悬空,出现空洞。

⑦ 混凝土浇筑过程中要有专人检查模板,防止漏浆、跑模。

⑧ 混凝土灌注后,必须对梁体底板、顶板面进行两次收浆,清除多余混凝土,保证 梁体尺寸和封闭收缩裂纹。主梁顶面必须用木抹收浆抹平,现场每隔1〜2m设置一个高程 控制点,保证主梁混凝土面平整,纵横向坡度符合要求。

⑨ 混凝土浇筑过程中,要分三次(底板、腹板、顶板砼浇筑完成)对挂蓝进行变形 观测,如出现异常情况要立即停止砼浇筑,待处理完毕后继续进行。 全部浇筑完成后进行

挂篮的高程测量,并与浇筑前挂篮的高程数据进行比较,为后续施工取得经验数据,提供

⑩ 混凝土浇注完毕后,顶面采用土工布覆盖并洒水养护,箱内及侧墙按时洒水养护。

18

9.2混凝土施工质量要求

① 梁体混凝土的表面裂缝宽度不得大于 0.2伽,封端混凝土与周边混凝土之间以及梁 体的其它部位不得出现裂缝(梁体表面收缩裂缝除外)。

② 梁体及封端混凝土外观质量应平整密实、色彩光洁一致,不露筋、无空洞、无石 子堆亝,桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷,需修整并养护到规定强 度。蜂窝深度不大于5伽,长度不大于10 mm,不多于5个/m2。

10、 预应力工程

见《预应力加工及张拉施工方案》,在此不再赘述。

11、 箱梁砼施工质量验收检查项目

混凝土斜拉桥梁的悬臂浇筑实测项目

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法或频率 权值 1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 L < 100m L > 100m 10 L/ 10000 按附录D检查 3 2 轴线偏位(mm) 经纬仪:每段检查2点 1 高度 顶宽 3 断面尺寸(mm) 底宽或肋间宽 顶、底、腹板厚或肋宽 满足设计和施工控制 允许 要求 4 索力(KN ) +5、-10 + 30 2 + 20 +10、-0 符合设计规定。设 极值 计未规定时与设计 值相差10% 测力仪:测每索拉力 3 梁锚固点或 5 梁顶咼程 梁段 合龙后 满足施工控制要求 L < 100m ± 20 水准仪或全站仪:测 量每个锚固点或每 梁段中点

(mm) L > 100m 6 横坡% ± L/5000 ± 0.15 水准仪:检查每梁段 19

锚具轴线与孔道轴线偏 7 位(mm) 5 尺量:全部 8 预埋件位置 5 尺量:每件 2m直尺:检杳竖直、 9 平整度(mm) 8 水平两个方向,每侧 每10m梁长测1处

12、跨既有线路、既有河流的挂篮防护安全施工

由于主桥矮塔斜拉桥两个边跨均分别横跨公路和堤道,过往车辆众多,主跨跨越东平 水道,河运繁忙,为保证车辆、船只安全行驶,主梁挂篮施工必须进行全方位的安全防护。

12.1、 挂篮结构的封闭

在挂篮的下平台系统底增加一层底层防护平台,将挂篮全部包围,底层防护平台悬挂 于前、后下横梁、外导梁上。

底层防护平台分配梁仍采用型钢。当底层平台的封闭遮板采用木板时,为了防止焊碴 引燃木板,必须在木板上覆盖一层薄铁皮。

为了保证底层平台始终处于水平,吊挂底层平台的吊杆宜采用精轧螺纹钢筋。 底层平台应封闭严实,不得有缝隙,防止焊碴、杂物坠落砸车、伤人。

底层平台应具有一定的刚度和强度,能够承受螺栓、扳手坠落的冲击,且保证能够上 人检查和清理。

底层平台应具有足够的宽度和长度,能够遮盖一切可能的坠物。

12.2、 跨路、跨河挂篮施工防护措施

① 中跨、边跨均采用全包围防护。挂篮防护分为已浇注块段施工防护和正在浇注块 段的施工防护。

② 为了不影响桥下船只、行人、车辆的通行,悬臂块段混凝土的养护采用涂刷养护 液封闭混凝土表面,防止混凝土表面水分散失。桥面及底板顶面混凝土养护可采用湿麻袋 覆盖保水。

③ 已经施工完成的桥面,应及时焊接梁边栏杆,安装安全防护绿网,安全网底部压 上水泥砂浆,防止施工用水滴下路面

④ 挂篮施工中必须清除已浇注块段桥面的非必需品,保持桥面整洁。必需品必须分 类整齐堆放。

⑤ 严禁将泵管砂浆、多余混凝土、凿毛废碴弃往底层防护平台板上,平台底部经常 派人清理杂

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物,以防累积过多,危及防护平台安全。

⑥ 挂篮侧面用细密钢丝网将整个挂篮上、下平台临空面包围起来,防止物体飞出。 钢丝网分别固定在挂篮上横梁栏杆上和下底模防护平台上。挂篮前端混凝土凿毛时用帆布 遮挡,防止细小混凝土块和粉状物体飞出。

具体防护方案见“附件8《石湾特大桥跨路施工安全防护方案》”。 12.3、 挂篮自身安全措施

a挂篮使用时,后锚固系、张拉平台的保险绳等应经常检查。

b、如需要在挂篮上另行增加设施时,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。

c、 在跑挂篮前,必须详细检查挂篮位置、后端的锚固及吊杆安装情况,确认安全后, 方可进

行。

d、 箱梁施工时,应搭设防护平台,并满铺脚手板,以防止施工杂物坠落,挂篮侧面 要设行人

扶梯,并设扶手,挂安全网,确保施工人员上下方便安全检查。

e、 挂篮是节段施工中的主要受力结构和施工设施,必须保证挂篮结构本身的可靠性, 因此在

拼装过程中必须按照施工结构设计图和技术要求进行,不得随意更改,如需要更改 者,须经过设计部门同意。

f、 挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。 g、 挂篮两侧滑道应在同一水平面上,高差控制在 h、 挂篮自身要安装防倾覆系统,并挂设柔性保护索。 i、 挂篮走行时,要缓慢进行,速度应控制在

0.1m/min以内,挂篮后部两侧应设保险 绳。

1mm以内。

j、 挂篮需要前移时,要认真检查锚固部位是否拆除,防碍挂篮前移的障碍是否已清除, 滑道铺

设是否符合要求,上部不允许有悬搁物体。在前移过程中做到左右主桁同步,后锚

保险拉缆随前移而调整,前端应设限位装置。前移到位后,要即时安装锚固结构,经调整 检查符合要求后才允许在悬臂上进行下一道工序的施工。

k、 挂篮两侧面放置安全指示灯及安全标识。 12.4、 挂篮防台风措施

挂篮挡风面积大,所有结构件均应连接稳固可靠,挂篮防护结构整体应通过抗风检算 在大风天气不要做挂篮前移及脱模板工作,要加强挂篮锚固

21

七、挂篮施工测量控制

1施工测量及监测的依据

《公路桥涵施工技术规范》 《工程测量规范》

(JTJ041-2000)

(GB50026-1993

2、 人员、仪器及精度要求

① 、人员:测量工程师1人,测量技术员3人,技术工人3人

② 、仪器:NTS-302R+、莱佧TC905L全站仪两台,标称精度1mm;苏光DSZ2自动 安平水准仪两台及配套铟瓦条码尺,标称精度 0.3mm/Km

3、 连续梁施工测量控制内容

由于连续梁施工中梁体竖向线形随工况的不同而有所变化,为保证成桥后的桥梁线

形,施工中必须放样与监测同步进行,故而施工中除了一般的测量放样之外,还要对主梁 悬臂浇筑过程中的立模标高、局部线形、轴线偏位、同跨对称点高程差、合拢段相对高差、 断面尺寸偏差、已浇筑段及成桥后主桥系统控制等指标进行控制监测

具体施工控制方案见“附件9《石湾特大桥施工控制方案》”。 八、连续梁挂篮施工安全措施

1、建立安全保障机构及安全保障体系

为保证安全保证体系的有效运行,实现连续梁安全施工的目标,根据本项目部的实际 情况,成立安全自检自控组织机构,按照招标文件、合同条款、设计文件、施工规范及国 家、省、部级、地方政府相关安全法规要求,做好安全组织管理,机构组成及体系建立见 《项目部安全管理体系报审表》,在此不再赘述。

2、连续梁安全施工的一般要求

1) 、施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用 品,未经

落实时不得进行施工,建立健全的安全保证制度,成立以项目经理为组长的安全 保障体系。

2) 、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以 检查,确

认其完好,方能投入使用。高空作业时,要做好安全防护,防坠人坠物。

3)、挂篮施工时,跑挂篮时,要检查挂篮各部分的完好情况。尤其是后锚是否坚固可 靠,要经

常检查挂篮焊缝是否有裂缝。

4)、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术 培训及专

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业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。

5)、进行预应力张拉时,人员要站在安全地方,避免预应力筋拉断伤人。 6)、起重设备要经常检查,特殊工种人员要持证上岗。 7)、桥面设置安全栏杆及防护网。

8)、箱梁在悬浇施工时,两端施工设备的重量要保持平衡,并注意无左右偏载,砼浇 筑过程

中,要进行监测、监控,发现问题,及时处理。

9)、为保证在桥面施工不影响到桥下过往船只及人员的安全,必须做好施工隔离防护

10)、连续梁悬臂的施工,系陆上且航道高空双层作业,平台脚手架、挂篮安全,作 业设施救生

措施一切均应完备,确保施工人员的安全,一切作业均应遵照有关“安全操作 规程”不得违章作业。

11)、施工在航道上空进行, 为保证航道通航的安全, 挂篮下必须设置密目安全网, 挂 篮上不

得随意放置材料、工具、物件。严禁物件掉下而砸坏过往船只造成人身伤害,各工 序工种人员在施工操作时必须高度重视。

12)、领导及调度要密切注意气象预报和天气变化,制订详细安全施工措施,以确保 保证工程质

量和施工安全工作。

13)、施工如遇高温和台风暴雨季节,要安排好防暑工作和防风的应急措施,

6 级及以

上大风停止作业, 施工人员应增强安全意识, 按高空作业的规定做好自身的安全防护工作。

3、结构物及挂篮安全

1、所有承重结构物应反复验算其强度、刚度、局部和整体稳定性、尤其是现场销轴 连接、螺栓

连接、焊接连接处应着重检查,并且要有足够的安全储备。

2、所有模板及脚手架应经计算,强度、刚度、稳定性要符合要求,并有足够的安全 储备。 3、直接承重结构、间接传力结构和最后承力结构均要验收,强度、刚度、局部承压 及稳定性等

均要符合相应规范的要求。

4、高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及挠度

计算按现行有关规范进行 ,但受弯构件的强度计算不考虑塑性影响, 构造上应符合现行的相 应规范的要求

4、人身安全

1)、防电、防风、防滑(雨天) 、防雷

各施工用电线路及开关均要统一规划好,并有良好的接地保护措施;在大风时( 6 级 及以上)应有防风措施,如拉设缆风绳、埋设抗风件等;在雨天,上、下人梯及施工平台 均要有防滑措施。施工过程中的防雷措施应与主体结构防雷措施相结合。

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2)、防摔、防高空坠物伤人 操作平台以下水平面挂设疏、密网眼两种安全网,侧面用密网围

护,并有阻挡坠落物 的脚手板搭设的平台。

3)、上、下人梯应牢固并经常检查,要有休息平台及防坠物措施。 5、挂篮安全措施

1)、挂篮拼装及悬臂组装中,根据作业点的具体情况设置安全防护设施。 2)、挂篮使用时,后锚固系、张拉平台的保险绳等应经常检查。

3)、如需要在挂篮上另行增加设施时,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。

4)、在跑挂篮前, 必须详细检查挂篮位置、 后端的锚固及吊杆安装情况, 确认安全后, 方可

进行。

5)、刚构箱梁施工时,应搭设防护平台,并满铺脚手板,以防止施工杂物坠落,挂篮 侧面要设

行人扶梯,并设扶手,挂安全网,确保施工人员上下方便安全检查。

6)、挂篮是节段施工中的主要受力结构和施工设施, 必须保证挂篮结构本身的可靠性, 因此在

拼装过程中必须按照施工结构设计图和技术要求进行,不得随意更改,如需要更改 者,须经过设计部门同意。

7)、挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。

8) 、挂篮滑道应在同一水平面上,高差控制在 1mm以内,滑道中线偏差w 1mm。 9) 、挂篮走行时,要缓慢进行,速度应控制在 0.1m/min 以内,挂篮后部应设保险绳。 10) 、在 0#块上组拼两挂篮连续结构,经认真检查拼装质量符合要求后,才能投入使 用。投

入 1#块段的悬浇,解体成单只体系后,需重新全面检查,符合要求后才能使用。

11) 、挂篮需要前移时, 要认真检查锚固部位是否拆除, 防碍挂篮前移的障碍是否已清 除,滑

道铺设是否符合要求,上部不允许有悬搁物体。在前移过程中做到四片主桁同步, 后锚保险拉缆随前移而调整,前端应设限位装置。前移到位后,要即时安装锚固结构,经

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调整检查符合要求后才允许在悬臂上进行下一道工序的施工

12)、挂篮两侧面放置安全指示灯及安全标识。 6、挂篮防台风预案

本工程中主桥悬浇施工的上部结构为现浇挂篮(约 6m高),悬吊系统为吊带,模板系 统均为钢模,且由于主桥箱梁断面尺寸较高,因而模板也较高,阻风面积相对较大,应采 取以下抗风措施:

1) 、在台风来临之前不要做挂篮前移及脱模板的工作,并且应把挂篮滑道及现浇挂篮 下弦杆

与主桥箱梁通过竖向预应力粗钢筋锁死;

2) 、现浇挂篮的抗风措施:

3) 、若挂篮已前移,但还未浇注节段砼,此时为挂篮抗风最不利状况,除现浇挂篮、 滑道及

现浇挂篮下弦杆之间的连接按上述“一”、“二”条处理外,内、外模之间拉杆应全 部安装满,并拧紧,使内、外模连为一整体;

4) 、吊带全部拧紧并均匀受力,上、下端锁死,中间用手拉葫芦(

5t)及钢丝绳交叉

拉设于挂篮现浇挂篮底平联上,以防止吊带摆动(尤其是前长吊带) ;

5) 、清除干净挂篮上非必需品(增加阻风面积的非挂篮主体结构物) 7、 吊装施工的安全要求

由于连续梁侧模、挂篮属于大构件吊装物,塔吊吊装施工必须遵照《 吊施工方案》执行。

8、 预应力张拉安全防护措施

15#、16#主墩塔

纵、横、竖向张拉作业均在墩顶或脚手架上进行,作业面积小,不便避让,应互相关

照提醒,防止飞锚打击和踩空、坠落事件的发生,横、纵向预应力张拉作业时,将在张拉 方向上用厚度5 >3cm木板遮挡。

其它要求见《预应力加工及张拉施工方案》 。

9、临时用电安全规范

1) 、电工作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗,非电工不得安装、维修或拆除 电气工

25

程。

2) 、正常情况下,电气设备的金属外壳及支架配电盘等,均应做接零保护。保护零线 不得装设

开关或熔断器,不得有接头。电路中的保险丝开关,必须符合用电标准规定。以 手操作的开关,必须有完整的绝缘外壳。

3) 、施工现场用电实行三相五线制,采用TN - S接零保护系统,实行三箱配电二级保 护,和

“一机、一闸、一漏、一箱”。分配电箱与开关箱的距离不得越过 30m,开关箱与 其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过 3m。

4) 、配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的

上顶面、侧面、后面或箱门处;进、出线应加护套分路成束并成防水弯,导线束不得与箱 体进出口直接接触。

5) 、现场使用典钨灯照明应远离易燃物,典钨灯应安装在绝缘杆上,典钨灯罩应安全 防人员

触电。

6) 、检修、搬迁电气设备时,应切断电源,并应在电源头开关处悬挂“有人工作,不 准送

电”的警告牌。

7) 、施工用电电缆线路采用埋地或架空敷设,不得沿地面明设。

九、连续梁挂篮施工质量管理措施

1、建立质量管理机构和质量保证体系 针对本工程连续梁施工特点和质量目标的要求,对各管理

部门的工作进行分解,建立 质量保证体系

26

经理部质量管理机构

--------------------- 表示领导关系

....................................... 表示业务关系

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质量保证体系

开工韻吿旨批制 设计文杵芳纵爭核制 施工组织设计分级旨编判 師工工艺会寧制 测量甕检复核制 材料出F楡验制 分级井段技术交底制 工程试验捡测制 隐蔽工程检查签证剧 牙项工程质楚评定制 (11?—*

定期与日常质豈检査剧 班组作业白捡互捡別 妄全生产险査制 事故址瑾捱吉制 竣工报甘制 统计弓术方案 益终检騎、试验制 电世活丽

TQC机构 工程验交制 QC小雄

推行 I £055 001

质虽保丘标准

1-旅虽倍K

要素兰副程序 忧,史工程目标■- 质量计址 ; 藏量体系管理谭审理序⑴ 卮虽计划编制程序② 合同评审程序⑶ 质蛋体系文件管理制程序⑷ . 管理丈■件和资斜管理控却程序⑸ 技术丈件和资料管理控制程序⑹ . 分承包控制程序⑺ - 物竇采购管理程序⑻ - 颇.客雄供产品的控制程序⑼ - 产晶标诣和可遇園性拄制程序炯 - 过程控制程序汕 物资进蛍险验和试验程序Q® - 过程险验郸试验菩理程序Q3 、 炭终椅鲨扣试醴首理程序御 - 检验、泪気初试验设备控制程序嗚 - 险验和试验状态控制程序⑯ : 不会格品的控制程序⑰ 纠正和预防挎施程序澗 搬运、贮存、包装、防护和兗时管理程序 卿 - 质量记录控制程序飙 - 内部匪昼审核程序(21) - 职工培训管理程序£72) : 服劳工柞程序(23) 1 统计技术运用程序(24) 28

2、建立各级领导质量负责制 对本标段工程质量实行工程质量终身负责制,建立层层负责的质量

岗位责任制,项目 经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、施工作业负责人按相应职责、管理权限签订 质量终身负责责任状。各分部经理对质量工作全权负责,并负责组织、推动、决策,对本 标段工程质量负责;总工程师对工程质量负责,具体组织工程质量措施的实施,强化对施 工过程的控制。

3、保证工程质量的组织措施

1)、建立培训学习制度 组织参加本标段施工的全体干部职工学习规范、规则、规定,熟悉施工

的程序和质量 要求,定期安排培训, 并进行技术考核, 执行持证上岗制度。 就施工过程中遇到的新问题、 新材料、新工艺,及时组织参战人员学习,确保每道工序的施工质量。

2)、强化全面质量管理意识

对工程质量要高起点, 严要求,全体职工要牢固树立起 “百年大计, 质量第一”和“一 切为用户服务”的思想观念,坚持 “追求卓越管理,筑造精品工程”的质量方针,把创 优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工作业队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度 等方面紧紧围绕创优目标,以保证和提高工程质量为主线,从每道工序开始,从分项工程 做起,加强施工过程的控制,自始至终把好质量关,同时针对工程的重点、难点开展 QC 小组活动,确保整个工程质量处于受控状态,全面实现优质生产。

3)、建立质量检查制 建立各级质量检查制度,分部经理部采取定期和不定期进行质量检查相结

合的方式, 每季度进行一次,各作业队每月进行一次。凡一次检查合格率不足 100%,且现场管理混 乱的工点,提出警告,项目部内通报批评;连续二次检查合格率不足

100%,责令撤离工

地。对一次检查合格率达 100%,内实外美优良率高 ,且现场管理有序的单位给予奖励,项 目部内通报表扬。坚持贯彻预防为主的质量方针,针对质量通病,设置质量预控点,制定 事前防范措施,施工中加强专项检查,确保关键和特殊工序质量

4、保证工程质量的技术措施

1)、施工原材料质量控制 严格控制原材料,所采购材料应具有“一证三书”并定期检验和试

,杜绝质量通病。

验,确保材料质量 处于监控之中。

2)、测量工作质量保证措施

所有的测量仪器,按计量要求定期到指定单位进行校定。施工过程中如发现仪器误差 过大,应及时送去校定、 修理, 在满足精度要求后方可使用。 所有测量控制点应定期校核。

3)、预应力质量保证措施 预应力的保证从孔道制作开始,严格按设计线形定位,并仔细检查孔

道的密封性,保 证压浆顺利进行。下料要保证足够的张拉长度。张拉的千斤顶和油表要经常校验,一般每 张拉 200 次校验一次。

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4)、模板及支架质量保证措施 模板及支架保证有足够的强度与刚度,并方便装拆。模板在安装

前进行试拼、编号、 除锈,并涂脱模剂,安装时模板间接缝要严密、平整,结构尺寸满足设计要求。支架必须 安装牢固,在浇筑砼过程中,模板支架要有专人检查。

十、连续梁挂篮施工进度保证措施

1、从管理制度上保证 规范管理,做到有章可循,有法可依,制定严格的岗位责任制

度、 质量和安全保证制度以及作息时间制度、 分配制度、 综合治理制度等等。

2、从施工准备上保证

严密充分充分做好生产准备和技术准备工作。生产准备包括备足工 程的模板、支撑、脚手架等周转材料,劳动力及设备要按工期要求打紧 打足,满足施工工艺的要求;提前做好各种材料、构件、成品、半成品 的加工定货,根据生产安排提出计划,明确进场时间。技术准备包括认 真阅读图纸,及时组织施工图会审和技术交底工作;施工前研讨并明确 各分部分项工程的具体施工方法;制定好各分项工程的施工实施方案, 为下一道工序的施工创造条件。

3、从施工组织上保证

合理紧凑认真合理的组织施工,安排好每个工艺、每个专业工种的 平行流水和立体交叉作业。各分部项之间、作业班组之间要统筹兼顾, 均衡施工,按照施工组织设计的要求,在各工种、各工序的投入时要严 格控制,紧紧围绕主要的工期控制线安排施工。

4、从施工计划上保证

有条不紊计划是龙头,加强计划的指导作用是控制进度的必要手

段。施工中,在严密的施工总体控制性进度计划, 分项工程的作业计划, 将计划按月、周、日分解到每个作业班组,特别是要注重保证计划的实 现。为保证计划的实现,增强职工积极性,可采取增加设备投入,并将 生产和职工的切身利益挂钩,施工中要经常检查计划的执行情况,及时 解决存在的问题,使施工按照预订的计划要求有条不紊地进行。

5、从劳动力组织、机械设备组织上保证 调整作业时间,提高机械利用率工期紧张

时,在允许的条件下,利 用夜间和休息日连续作业,必要时可以 24小时分班连续作业。同时应保 证机械设备完好率达 95%以上,及时更换和修复已坏机械,提高机械利 用率,发挥机械化施工的优势。

十一、连续梁挂篮施工文明、环保措施

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1、文明施工措施

1)施工围蔽 施工场所(主要是塔吊平台)采用绿网围蔽,并在施工区域内设置警示牌,禁 止除

施工人员以外的人进入工地闲逛或参观。绿网采取相应的安全固定措施。

2)机具、材料管理 在施工过程中,施工机械统一放置,材料分类堆放,并竖好标牌。清理掉施

工 场地所有多余的材料和废弃的垃圾,拆除不再需要的临时设施,做好文明施工。

3)路况维护及路面卫生 所有运输散体物料的运输车辆均按当地政府对散体运输车的规定,在城

市道路 上运输时遮蔽起来,不污染城市及乡村运输道路。施工的车辆出施工现场时要先清 洗轮胎和车身脏污。 尤其是连续梁挂篮施工经过路面上方时, 应注意施工中水泥浆、 砼渣及养护用水不得洒落地面,具体防护方法见《石湾特大桥挂篮施工跨路防护方 案》。

4)文明施工的宣传和监督 学习文明施工管理规定,在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规

定的学习 内容,务使每个职工明白文明施工的重要性。做好施工现场的宣传工作,在醒目的 位置竖立文明施工标牌。

5)文明施工方面的承诺

项目经理部办公室设投诉电话,接受居民、 群众的监督。所有投诉问题保证在 8 小时内予以整改、答复。

6)现场文明施工措施

积极开展文明施工窗口达标活动,创建文明施工工地,做到 “两通三无五必须, 便民利民不扰民”。

两通:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位的居民出入通道畅通。 三无:施工中无管线事故;无重大工伤事故;施工现场周围道路平整无积水。 五必须:施工区域与非施工区域必须严格分隔;施工现场必须做到挂牌施工和 管理人员佩卡上岗; 工地现场施工材料必须堆放整齐; 工地生活设施必须清洁文明; 工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。

2、环境保护措施

1)防止水污染 施工期间水污染包括生活污水、水泥浆和机械废液造成的污染。机械废液用容 器

收集,不随意乱倒。其它压浆或砼浇筑时的水泥浆应严格控制,不得滴落河面和 路面,定期收集弃往特定地点。

2)防止噪音污染和光污染 为避免较大器械噪音干扰周围居民正常生活,夜间尽量少用空压机等

噪音较大 的机械,以免产生噪音污染。

夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时,设置档板,并尽量采用直射型灯具, 严格控制使用漫

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射型灯具,避免照明和电焊时强光刺射,干扰河道行船或公路行车 安全。

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