粘度达150 000mPa·s时的温度，℃
100℃运动粘度，mm2/s 最小值 4.1 4.1 7.0 11.0 13.5 24.0 41.0
最大值 - - - - ＜24.0 ＜41.0 -
粘度等级 最高值 70W 75W 80W 85W 90 140 250
-55 -40 -26 -12 - - -
美国石油学会(API)发动机油质量等级(SAE J183) 汽油发动机润滑油
用于老式、缓和条件下的发动机 用于低负荷汽油机(1930年)
SA 纯矿物油，不含添加剂。
第一个含添加剂的机油，具有一定的抗氧化和防腐能力。
具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。 具有抗高、低温沉积物、 抗腐、防锈和防腐能力。
更好地防止高温氧化和高温沉积物，以及防腐和防锈能力。
性能较SE为佳，同时改进了抗磨性。 抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损，降低低温油泥的生成。
测试通过程序较SG严格，挥发性低，过滤性更佳。
在SH的基础上增加台架测试和模拟试验，并改善挥发性。
SB
SC 用于1964年机型 SD 用于1968年机型
SE 用于1972年机型 SF 用于1980年机型 SG 用于1989年机型
SH 用于1993年机型
SJ 用于1996年机型
EC
柴油发动机润滑油 CA 用于轻负荷机型 CB
节能型。
与高质量燃料一并使用，具有防腐蚀性能。
用于中负荷1949年机与质量较差的燃料一并使用，具有防腐、减少沉型
积物功能。
CC
用于中负荷1961年机用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高温或低温型
沉积，防止锈蚀和腐蚀。
CD
用于重负荷1955年机用于重负荷的涡轮增压柴油机，有效减小磨损及型
防止沉积物生成。
用于二冲程发动机，有效控制磨损和沉积物。
用于重负荷(二冲CD-Ⅱ
程)1985年机型 CE
用于重负荷1983年机型
用于高速、高负荷的涡轮增压发动机。 适用于各类发动机，尤其是间接喷油柴油发动机。
CF 用于1994年机型
(二冲程)1994年机型 适用于重负荷二冲程发动机。有效防止磨损、粘CF-2
用于重负荷 环及沉积物生成。 CF-4 用于1990年机型
适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有效降低油耗及沉积物的生成。
适用于重负荷公路卡车发动机及工地设备发动机(仅用于低硫柴油)。
CG-4 用于1994年机型
美国石油学会(API)车用齿轮油质量等级
API GL-1 此类油指定用于低齿面压力及低滑动速度的温和情况下使用的汽车螺旋伞齿轮、涡轮后桥及一些手动传动箱的润滑。在这个情况下可以使用纯矿物油，而且表现令人满意。抗氧剂、防锈剂、消泡剂及降凝剂可以用作改进其性能，可是摩擦改进剂及极压添加剂则不适宜使用。
API GL-2 此类油指定用于API GL-1润滑剂所不能应付的负荷、温度及滑动速度下运作的车用涡轮后轿的润滑。
API GL-3 此类油指定用于在较为苛刻的情况下运作的手动传动箱及螺旋齿轮后桥的润滑。需要润滑油的负荷能力高于API GL-2而低于API GL-4的要求。 API GL-4 此类油指定用于高速低扭矩及低速高扭矩条件下的汽车及其他车用设备中使用的齿轮，尤其是准双曲面齿轮，不适合于重负荷齿轮。 API GL-5 此类油指定用于高速及冲击负载、高速低扭矩及低速高扭矩的情况下的汽车及其他车用设备中使用的各种齿轮，尤其是双曲面齿轮。 API GL-4和API GL-5 两者均具有多用途运作特性，适用于后桥及手动传动装置的润滑。 美国齿轮制造商协会(AGMA)润滑剂粘度分类 AGMA齿轮油粘度规格 极压齿轮润滑40℃运动粘度范围 mm2/s 相应的ISO等剂 级 AGMA润滑剂等级 41.4～50.6 61.2～74.8 90～110 135～165 198～242 288～352 414～506 612～748 900～1100 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 _ 2极压(2EP) 3极压(3EP) 4极压(4EP) 5极压(5EP) 6极压(6EP) 7极压(7EP) 8极压(8EP) 8A极压(8A EP) 防锈及防氧化齿轮油 AGMA润滑剂等级 1 2 3 4 5 6 7 8(复合) 8A(复合) 注：附有\"复合\"字样的润滑油是3%～10%的脂肪油或合成脂肪油复合而成。 美国润滑脂学会(NLGI)润滑脂分类 NLGI润滑脂分类(211.3-1965) NLGI等级 工作锥入度(25℃)，0.1mm 000 00 0 1 2 3 4 5 6 444～475 400～430 355～385 310～340 265～295 220～250 175～205 130～160 85～115
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