K166+230钢筋混凝土圆管涵
施工组织设计
一、工程概况
1、本圆管涵结构形式为单孔圆管涵，与路线线正交。中心桩号为K166+230，洞身长56.57m，管径为125cm。
2、进口形式为井字口，出口为八字口加急流槽。洞口端墙左右侧各20m设有接线工程。洞内设有1*2m大型水沟以及洞内铺砌。
3、该圆管涵原设计为盖板型通道，后经水系调查后，修改结构形式为圆管涵。 （一）主要技术指标：
设计荷载：汽车－超20级，挂车－120； 孔径：1*1.25m； （二）地质、水文特征：
1、该圆管涵左侧山谷汇水面积较小，主要用于排出左侧山体汇水。 2、地表覆盖层为稻田种植土，下伏亚砂土，土层厚度在3米左右。 二、施工组织情况 1、组织机构框
.二工区负责人：陈正刚 黄智辉 舒象满 彭 芳 测量负责龙 东 现场试验 现场施工
2、主要人员进场及安排情况(见表1)
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主要人员安排表 （表1）
序号 1 2 3 4 5 6 7
3、测量、试验及质检设备配置表（表2）
测量、试验及质检设备表 （表2） 仪器名称 全站仪 水准仪 电动脱模器 震动式标准振筛机 容积升 石子压碎仪 石子压碎仪 石子标准漏斗 砂子标准漏斗 磅秤 电子天平ES-20KH 针片状规准仪 案秤 砼维勃稠度仪 砼坍落度仪 砼试模 数控水泥砼标养箱
姓名 陈正刚 舒象满 杨 勇 黄智辉 龙 东 彭 芳 陆友平 职称 工程师 工程师 工程师 工程师 技术员 技术员 助理工程师 岗位职责 二工区负责人 现场负责人 质检工程师 测量工程师 施工员 试验员 安全工程师 备 注 分项总负责 现场负责 质检负责 现场测量 施工员 现场试验 安全专职负责 规格型号 日本索佳SET22D 日本索佳C30Ⅱ LQ-T150D Φ30 1L~2L Ф150加厚 Ф150 绍兴公路仪器厂 绍兴公路仪器厂 100kg 20kg/1kg 绍兴公路仪器厂 10kg HVC-1 附标尺捣棒漏斗 1503 SHBY-40B 单位 台 台 台 台 套 套 套 台 台 台 台 套 台 台 套 组 台 数量 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 50 1 备注 2
电动水泥抗折机 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂震动台 水泥净浆搅拌机 水泥细度负压筛仪 水泥稠度仪 水泥留样桶 水泥剂量测定仪 砂子标准筛（方孔） 抗压夹具 砂浆试模 压力机
4、机械设备配置表（表3）
DKZ-5000 JJ-5 ZT-96 NJ-160 FSY-150 绍兴公路仪器厂 绍兴公路仪器厂 绍兴公路仪器厂 绍兴公路仪器厂 40*40mm 70.7*70.7*70.7mm TY-2000 台 台 台 台 台 台 只 套 套 套 套 台 1 1 1 1 1 1 10 1 3 1 3 1 我部为加快工程进度，保证工程质量，配置了大批性能良好稳定的机械设备，如下表：
主要机械设备表 （表3） 设备名称 自卸汽车 工具车 柴油发电机组 混凝土搅拌罐车 电焊机 砂轮切割机 钢管 钢丝绳 组合钢模 插入式振捣器 手推斗车
三、施工准备情况
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规格或型号 15t 1.9t 75KW 6m3 BX1-315 D400 Φ50 8～14mm δ4mm Φ50mm 0.3m3 单 位 台 台 台 台 台 台 t m m² 台 辆 数 量 1 1 1 2 1 2 100 45 1 5 新旧陈度 70% 70% 100% 80% 90% 100% 70% 100% 100% 90% 80% （一）施工组织机构
在有条件的情况下，要求所有施工人员24小时轮班作业。在保证质量的前提下，争取最快的施工进度。
（二）施工人员的技术准备工作
自进场以来，我队组织技术人员认真学习了常吉路的技术规范、监理实施办法和桥涵施工技术规范，熟悉了设计图纸，分工明确，作好了先期开工的通道施工技术交底工作。 （三）施工测量准备及成果
导线控制点和水准点复测及加密工作已经完成，具备了开工条件。 （四）试验准备工作
项目部的工地试验室已建设完成，试验仪器和人员全部到位。 原材料和混凝土试验结果已通过监理工程师认可。 （五）施工场地的布置
施工用水采用就地修建蓄水池蓄水，水车供应。 施工用电采用柴油发电机组自行供电。
施工场地在整平压实后，进行路基填筑获得较大的施工场地。
劳务施工队驻地建设在平整好的场地内布置，并加以硬化，搞好了场地排水设施。 （六）材料准备情况
钢材，水泥根据业主中心试验室确定的厂家采购，中粗砂、卵石均选用舒溪口料场。 （七）机械设备准备情况
施工的机械设备全到位（见表3）
四、工期安排
拟开工日期为：2006年7月25日 拟完工日期为：2006年8月15日 总工期：20天
五、主要施工方案及工艺技术方案
1、施工方案及施工要求
（1）、基础施工
1、基槽应反开挖施工，当确定地面标高已高于涵顶50cm以上，才能进行开挖。 2、基槽开挖后，应紧接着进行管基施工，涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
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3、承包人应根据现场实际情况，仔细校准设计基础标高，确保管涵排水畅通。 4、基坑采用人工配合机械开挖基坑，先用挖掘机开挖基坑，人工修整及清理基底。基底四周大于基底设计尺寸0.5m，以便于安装及支撑模板，为防止基坑集水，需在基底设置集水沟、集水坑。
5、基础承载力检测达到设计及规范要求后，基础支模前先按图纸设计尺寸测量放样，加密测量标高后铺设5cm厚M7.5砂浆整平，当监理认为基底平整度及标高符合要求后，即立侧模，模板采用组合型钢模板。基础模板安装好后经监理工程师验收合格后再进行浇注混凝土。混凝土在就近在现场搅和，采用ZN50型插入式振动器振捣密实。
基础砼浇注完成后，洒水养生不得少于7天。在基础砼浇筑完3天后方可进行基坑回填，回填前通过监理工程师的同意。
（2）、管身敷设
1、管节的进场运输与装卸
涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸和堆放工作应用吊车或经工程师批准的吊具进行，禁止采用滚板或斜板卸管，并不得在地上滚动。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经工程师认可。
2、 钢筋混凝土圆管涵成品质量
(1) 从指定厂家购入的管节应经监理工程师的认可， 并附有出厂质检证明，方能使用。(2) 管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。
(3) 管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应进行修补完善后方可使用，如果缺陷大于下列规定时，不予验收。
a. 每处蜂窝面积不得大于30mm30mm; b. 其蜂窝深度不得超过10mm; c. 蜂窝总面积不得超过全面积的1%。 (4) 管节各部尺寸，不得超过下表中的规定值。
钢筋混凝土圆管成品允许偏差 项 目 管节长度 内（外）直径 管壁厚度 顺直度 允许偏差（mm） 0~10 不小于设计 -3，正值不限 矢度不大于0.2%
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3、敷设
(1) 管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。
(2) 在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。 (3) 任何管节如位置设置不准确，承包人应自费取出重新设置。
(4) 在软基上修筑涵管时，应按图纸和工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
（3）、接缝
(1) 涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝邦扎接缝部位。
(2) 如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置C20混凝土箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后，应给予充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落现象。
(3) 当管节采用承插式接缝时，在承口端应先座以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。
(4) 当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套 环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。
(5)管节接头及进出水口应按图纸要求进行防水处理，不得漏水和渗水。按图纸要求或根据工程师指示在填土覆盖前应进行灌水试验。
（4）、进出水口
(1) 进出水口应按图纸所示，采用混凝土或圬工结构修筑。
(2) 进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或工程师的指示进行施工。
（5）、回填
(1) 经检验证实圆管涵和倒虹吸管安装及接缝符合要求，并其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。
(2) 涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯(压)实。
(3) 用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5~1.0m
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时，才允许机械通过。
（4）建立由现场压实度资料和照片组成的专门的台背回填技术资料。
（6）、接线工程
1、通道洞口端墙外左右各20m范围内合同接线长度，如发生接线长度不能满足要求，则应提出变更要求，以保障水系以及通行的要求。
2、通道内水沟与当地水系相接时，原地水口的沟床应整理顺直，与上下游导流排水系统(天沟、侧沟、排水沟、取土坑等)的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免水流损害路堤、村舍、农田、道路等。
3、接线混凝土路面按相关规范进行施工，保证混凝土强度、平整度、尺寸，必须与当地道路保持线形流畅，与地形、通涵位置相协调，保证美观。
六、施工注意事项
1）、施工前做好原材料的各项指标试验，砼拌和过程中严格按试验数据进行控制和操作，特别是控制好各材料的掺量和水灰比。
2）、通涵工程挖基坑时，在设计标高之上应预留20cm的保护层，铺底时再突击开挖至设计标高，平整夯实后使用砂浆再次整平、硬化。
3）、管节接缝处应垂直、平整、方正，沉降缝的宽度应符合图纸规定，缝内应用浸泡了沥青的麻絮填塞，上半圈从外面塞模进去，下半圈从里面塞模进去，外用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞密实。
七、质量标准：
本通道质量准根据施工监理实施办法，现行桥涵技术规范，以及公路工程质量评定检
验标准进行施工，精益求精，在施工过程中提注意加强控制。
圆管涵允许偏差及检查频率
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土和砂浆强度(MPa) 2 3
按设计要求 按JTG F80/1-2004附录D和F查 在合格标准内 50 ±20 用经纬仪检查，纵、横向各2处 用尺量3-5处 7
轴线偏位(mm) 结构尺寸（mm） 4 涵底流水面高程(mm) 5 长度(mm) 6 孔径(mm) 7 顶面高程(mm) ±20 -50，+100 ±20 ±20 用水准仪检查洞口2处， 拉线检查中间2处 用尺量 用尺量3处 用水准仪检查3处
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质量保证体系
我公司是通过了ISO9002认证的国家一级施工企业，有相当完整的质量保证体系和措施。为了保证此项目的工程质量更上一层楼，我项目经理部成立专职的质检科门、安排了专职的质检人员，并成立了以项目经理为组长的、总工为副组长、工程科长、试验室主任、质检科科长为组员的质量领导小组。实行施工班组自检，质检员复检，质检科检查验收并上报资料至监理工程师的工作流程。如下：
质量保证体系
质量领导小组 质检科 工地试验室 自检小组 各类试验成品检测常规检测施工放样检测外观检测操作方法检测配比计算 计算机室 数理统计分析整理 资料记录、存档
（一）质量体系运转流程
各施工班组在每一道工序过程完成后，由自检员按设计图纸和技术规范要求严格进行自检，自检不合格者即刻返工。自检合格后填写质检申请表，报质检科审查，质检科确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请审查，请监理工程师验收，唯有监理工程师的检查验收合格后，方可进行下一步工序的施工。
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（二）质量保证岗位责任制
1、全体施工技术人员上岗前都必须进行加强质量意识。
2、项目经理部及时制定的一套完整的质量管理制度，质量制度重点体现责、权、利挂钩。
3、所有工程施工技术人员上岗前必须签订质量保证书，明确各自的职责范围及相关责任。
4、经理部将所有工程施工技术人员的身份进行复印，并将责任范围填表上报总公司及业主，实行质量终身制。
5、严格实行“质量责任追究制”，坚持“三不放过”原则，即：事故原因不查明不放过，事故责任人不明确不放过，质量事故责任人得不到处理不放过。
6、严格按照监理程序办事，凡不按监理程序完成的工程，不管质量是否合格，都将被视为不合格工程，以质量事故追究有关责任人责任。 （三）确保工程质量的措施 1、施工控制措施
1.1每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检科长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。
1.2实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。 2、技术保证措施
2.1由总工全面负责该项目的施工技术管理，经理部设置工程科，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
2.2实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的疑难之处，使之得到理解和修正，以利工程顺利进行。
2.3采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
2.4实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题就地解决，防止工序检验不合格
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而进行返工，延误工期。
2.5施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补，同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能的做到光盘或电话线传输，使数据传送方便、迅捷。 （四）保证质量的奖惩措施
根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检科和质量领导小组。
1、工程质量达到优良者(经理部与监理工程师内部评定)，奖励该工程产值的0.5%现金給有关责任人。
2、工程质量达到合格者(经理部与监理工程内部评定)，不奖不罚。
3、工程质量检查为不合格者，将按返工工程的直接损失的20%扣罚有关责任人的工资和奖金，如工资奖金不足所罚数额者，则责令其另交罚金，补足不足部分。
4、造成重大质量事故(政治影响极坏或经济损失大)，经济损失在10万元以上者，经理部将对有关主要责任人在进行经济处罚的同时，还将进行行政处罚，直至开除公职或交司法部门追究法律责任。
5、凡因有关责任人玩忽职守造成质量事故者，不管损失多少，都将被调离工作岗位，做待岗处理。
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施工安全保证体系
（一）安全目标
安全第一，保证“三无一杜绝”、“一创建”，即无工伤事故，无交通事故，无结构垮塌事故，杜绝重伤事故，创建文明工地，坚决执行《国家安全生产法》。 （二）施工安全保证组织机构及运转
施工处建立以处长为组长，副处长、安全科长为副组长，工程施工等其他人员为安全员的安全小组。同时在每个施工队中也设立一个专职安全员。
1、全体施工技术人员上岗前都必须进行《国家安全生产法》及安全生产意识的学习与培训。
2、由主管安全生产生产的副经理来具体督办落实安全工作。 3、施工处制定出一套完整的《安全管理制度》，用以指导安全生产。
4、专职安全员和各施工班组负责人上岗前必须签订《安全生产主》责任书，明确各自的安全职责。
5、执行“安全责任追究制”，坚持“三不放过”原则，即：安全事故原因不查明不放过，安全隐患不排除不放过，安全事故责任人不处理不放过。
6、执行每周一安全例会制度的班前安全活动工，对全体参与施工管理及操作人员进行安全教育，学习安全技术知识，操作规程、设备性能、安全制度和严禁事项，贯彻有关安全文明精神，落实安全生产岗位责任制及现场安全规章制度，并定期对管理人员进行安全技术考核。
7、建立健全安全生产责任制度，严格执行安全生产的法律、法规、标准和企业安全规章制度，确保安全生产。 （三）安全保证技术措施
1、圆管涵施工安全措施
1) 墙身施工高度超过2m时，四周应设作业平台和护身栏杆，作业人员施工时禁止沿脚手架攀爬。
2) 施工人员配备安全帽、工作服等防护装备，设置警告标志，非施工人员不得进入施工现场围观。
3）现场电器开关要分开设置，必须坚持一机一闸用电，配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。 1、交通安全
通涵砼由砼输送车从砼拌和场运来，必须安排专人负责施工过程的交通安全。
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环境保护措施
(1)保证施工方案同时要具备环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
(2)强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。
(3)把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。
(4)施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境。
(5)开工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。
(6)在施工中,严格遵守国家、湖南省、怀化市环境保护的有关规定，采取有效的措施预防消除任何因施工造的环境污染。
(7)永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好租用地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关其他单位的满意，并取得有效的证明文件。
(8)合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
(9)按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、水利、河道的污染，并采取有利于复耕的措施。
(10)做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置。
(11)对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
(12)加强施工机械设备的维护保养，减少噪声污染。
(13)对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。
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