目 录 一、编制依照 3
二、工程简况 3
三、施工方案及主要施工工艺 4
1、施工准备4
2、施工方案4
3、施工组织及施工部署 14
4、机械、资料的进场准备及劳动力的组织
四、总工期及进度计划安排 17
（一）工期安排17
（二）详细施工进度安排 17
（三）工期保证举措17
五、质量保证举措 18
（一）质量目标
18
（二）质量保证系统
18
（三）质量保证举措
19
（四）高性能混凝土质量控制举措 23
六、生产安全举措 23
（一）施工安全目标
23
（二）施工安全保障系统 24
（三）施工安全举措
24
. 16
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
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七、文明施工举措 下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
八、成品保护举措 27
九、环境保护举措 28
十、应急方案 29
（一）目的29
（二）使用范围
29
（三）应急处理原则
29
（四）危险性剖析 249
（五）组织机构
31
（六）预防与预警 31
（七）应急响应
33
（八）应急营救领导小组及专业营救组织谴责 35
（九）高处坠落事故的预防及其应急方案
36
（十）坍塌事故的预防及应急方案 38
（十一）物体打击事故的预防及应急方案
39
（十二）出发点事故的预防及应急方案 40
（十三）应急响应程序 44
（十四）保障举措 46
（十五）检查和教育 49
一、编制依照
1、南水北分配套工程下穿京石客运专线 3 / 54
xxxxxxxx输水管道保护涵
下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
工程
框架箱涵施工图；
2、《铁路混凝土构造持久性设计规范》（TB1005-2010）；
3、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号，2007年4月1日）；
4、《营业线施工及安全管理实行细则》北京铁路局京铁师（ 2008）
号；
5、《北京铁路局路外工程管理方法》
北京铁路局京铁师（2010）441
号；
6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
7、《施工现场暂时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
二、工程简况
本工程为南水北分配套工程下穿京石客运专线xxxxxxxx输水管道保护涵工程（）框架箱涵。位于帅村唐河特大桥313号桥墩和314号桥墩之间，交织角度为正交90°。箱涵规格尺寸为，涵长为65M，中间设两道3cm沉降缝。箱涵双侧外缘距承台净距为，中墙和边墙厚度均为，顶板和底板厚度均为。箱涵双侧需人工挖孔桩灌输防备桩，桩径为φ1.2m,间距为每处为28根桩,双侧均匀分布，桩长为12m，嵌入深度为7m。冠梁间用直径609钢管支护，间距。依据岩土工程勘探地质报告从上到下土层分别为：粉土层、粉砂层、细砂层、中砂层和粉土层。
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
三、施工方案
（一）施工准备：
、第一解决施工现场的征地及施工通道。
、观察确立商砼搅拌站。
、解决现场的施工用电及用水。
、检查既有线路通信、信号、电缆的走向，,对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门清除扰乱,施工前不可以清除的拟订确实有效的保护举措；准备好各样防备及抢险用品。
、安排施工队伍
、观察、确立资料的供货厂家。
、办理有关施工赞同手续并对箱涵双侧桥墩进行沉降观察。
、现场定位放线。
（二）施工方案：
整体施工工艺流程：
箱涵双侧桥墩沉降观察→丈量放线→人工开挖防备桩→浇筑桩身及冠梁→基坑开挖→基础施工→涵身底板及预埋边墙钢筋→涵身底板砼施工→内模施工→涵身及顶板钢筋→涵身及顶板砼→防水层及涵顶施工→夯填双侧填土→夯填涵顶覆土。
人工挖孔桩施工方案：
定位丈量放线后，采纳人工开挖防备桩施工，现场拌制人工浇筑护壁混凝土。工艺流程：丈量放线→人工挖桩成孔→孔内断面检查→绑扎
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
护壁钢筋→安装模板→丈量复核→浇筑护壁砼→砼保养→取样查收→
循环上述工序→挖至设计深度→终孔查收→吊放钢筋笼→检查查收→
浇筑防备桩砼→冠梁施工。
施工工艺
1、测定桩位、放线
开孔前，桩位应定位放样正确，在桩位外设置定位龙门桩。 2、分节开挖土方
每节开挖深度视土壁保持直立的能力而定，一般为1m左右，开挖直径为设计桩径加护壁厚度。一般护壁厚度为100mm～150mm，且第一节井圈的壁厚应比下边的井壁厚度增添100~150mm，以增强孔口。
3、支设护壁模板
依据每节土方开挖深度来装备模板高度， 每节井圈模板一般由
4块
或8块活动钢模板组合而成。安装护壁模板时，一定用桩中心点校订模板地点，以保证桩位和截面尺寸正确。
4、浇筑护壁混凝土
护壁混凝土浇捣一定密实，依据土层渗水状况，必需时可使用速凝
剂，每节护壁均应在当天连续施工完成。如土层土质较差，可加入钢筋。5、拆掉模板持续下一井圈护壁施工
一般在浇筑混凝土12h以后即可拆掉护壁模板（石家庄地域4月份，护壁砼增添早强剂）。拆掉后若发现护壁混凝土有蜂窝、漏水现象时，
应实时补强办理，以防造成事故。当护壁切合质量要求后，即可持续下一节挖土和井圈护壁施工，这样循环，直至挖到设计要求深度。
6、浇筑桩身混凝土
桩孔挖至设计标高后，应立刻清理好护壁上的淤泥和孔底的残渣、 积水，经隐蔽工程查收合格后，吊入钢筋笼就位固定，浇筑桩身混凝土。 钢筋笼采纳现场绑扎成型，整体吊装入孔。 施工注意事项
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
1、一定保证桩孔质量
在挖孔过程中，每挖深一节一定校核一次桩孔直径、垂直度和中心线地点。井圈中心线与设计轴线的误差不得大于20mm；桩的垂直误差不
得大于1%；在同一水平线上的井圈随意直径的极差不得大于 孔的发掘深度一定切合设计要求 2、防备土壁塌落及流砂现象
在开挖过程中，如遇有局部或厚度大于的流砂时，每节护壁的高度可减少到300~500mm，并
随挖、随验、随浇注混凝土；也采纳钢护筒，待穿过柔软层或流砂层后，再按一般方法进行施工。
3、一定保证桩身混凝土浇筑质量
浇筑桩身混凝土时，应注意清孔和防备积水，桩身混凝土应一次连续浇筑完成，不留施工缝。50mm。桩
为防止浇筑时混凝土产生离析，当高度超出
2m时，应用串筒；尾端离孔底高度（或离混凝土浇筑面）不宜大于 2m， 混凝土宜采纳插入式振捣器振实。
4、挖孔桩施工时，相邻的桩孔不得同时开挖，应间隔交织跳挖。 注意施工安全
1、人工挖孔桩施工，工人在孔内作业，安全操作条件差，所以， 施工安全一定特别重视，要严格按操作规程施工。 2、施工人员进入桩孔内一定戴安全帽。 3、孔内有人时，孔上一定有人监察防备。 4、护壁要高出地面
150~200mm，以防杂物滚入孔内伤人。
5、孔外四周要设置防备栏杆；每孔要设置安全绳。 6、孔下照明要采纳安全电压。
7、设置鼓风机，向孔内输送干净空气，每天动工前一定严格检查 每个桩孔用的垂直设备能否安全，检测孔内有无有毒有害气体，应向孔 内送风，使孔内空气干净后，才准下人。
8、桩孔成孔后在下钢筋笼以前，孔口一定暂时加盖。 框架箱涵施工方案：
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
待防备桩和冠梁砼保养达成后进行基坑的大开挖， 开挖方式从一端
向另一端推动，挖到防备桩地点后随挖随达成横向支撑梁的施工。现场
剩余土方所有外运至渣土排放场。回填土方堆放在远离基坑外侧 6M以
外的存土区堆放（存土地区一定设置在铁路红线之外且距桥墩许多于
30m）。基坑外侧许多于设置截水渠及挡水堰，防备地表水流入基
坑，坑底四周设置集水渠。
框架主体施工方案
1、基坑开挖
基坑开挖前由技术人员依照施工图纸进行施工放线，并确认开挖范围内无电缆或其余设备后方可进行开挖工作。基坑使用发掘机开挖，自卸汽车运土至指定地址寄存。基坑顶部无静荷载。依据现场土质本质状况开挖时设置1:1的坡度。
基坑四周用土堆成30cm高土坝，防备地面水流入基坑，冲洗坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，四周外设置围栏。同时在基坑周边以及施工暂时便道设置警告标记。
基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车一定按既定的马道行走，基坑其余方向10M范围不准任何灵活车辆经过，防备动荷载惹起坑壁塌方。提早48小时通知监理单位进行隐蔽工程检查。
、框架主体施工
概括：主体施工第一绑扎底板以及伸入底板的墙体竖向钢筋，绑扎
达成安装四周模板并丈量钢筋顶面标高，控制底板顶高程以及底板保护层厚度。底板混凝土浇筑达成，保养一准时间等混凝土达到必定强度，
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能够蒙受排架以及杆件模板的重量后，进行墙体分布钢筋、墙体模板、
洞内排架及顶板模板施工，绑扎顶板钢筋安装桥体端头以及双侧外墙模
板，达成后请有关单位进行隐蔽工程工程检查，切合要求后浇筑墙身、
顶板混凝土，混凝土浇筑以前要进行标高以及桥体中心线丈量与桥对
比。
主体施工主要包含：钢筋工程、模板工程、混凝土工程。
钢筋工程：
1）本工程钢筋产品，所有施工用料一定有生产合格证或检验报告
单，钢筋实验取样以 60t为一批随意抽取三根，各截取一组试样，每组
3个试件，此中一根做冷弯实验，一根做拉力实验(折服强度、抗拉强度
及延长率)，一根试件用作可焊性实验。对一次不足 60吨的钢筋进场也
将作为一个批次抽取 3根进行相应实验。实验合格方可使用，钢筋加工、
焊接、绑扎应严格依照设计及查收规范进行。对焊电源电压一定稳固，
操作人员一定持证上岗；
2）钢筋加工须做成型平台，平台用 20mm厚钢板加工制成，钢筋型
号许多，对不一样编号的各种钢筋做好成型模型，钢筋加工的技术人员、
质量检查人员一定亲身对样板筋进行检查，合格后方可进行下料，并作
好钢筋加工过程中的抽检工作。
3）所有的钢筋加工要有清单，技术应会同有经验的钢筋工共同核
实，钢筋下料交底，全力做到合理用料。
4）钢筋的绑扎要知足构造尺寸及保护层的要求；因钢筋的型号较
多，绑扎时要有次序的进行；为保证钢筋地点的正确，绑扎时顶、底板
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一定弹线加设通长钢筋支架， 依照设计的钢筋排架间距做好定型的槽口
间距板，采纳梅花式绑扎。
5）钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的刚度，在浇筑混凝土过程中
不该发生任何松动，并应切合以下规定：
①钢筋的交织点处，应用直径 ～2mm的铁丝，按逐点改变方向
（8字形分布）交织扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结坚固。
②箍筋弯角应与主筋围紧。
③钢筋骨架经绑扎安装就位后，应妥加保护，不得在其上行走和递
送资料。
④钢筋接头应分别部署。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截
面面积，不得超出钢筋（指受力钢筋）截面总面积的
50%，相邻两接头
相距不得小于35d或50cm。
8）钢筋绑扎的赞同误差：主筋地点±
，箍筋地点±15mm，钢
筋保护层厚度±5mm。
9）钢筋绑扎完成自检资料齐备后，报监理单位进行隐蔽工程查收，
经签证后方赞同下道工序施工。
模板工程：
概括：配合混凝土浇筑分两次支模：底板部分和边墙及顶板部分。
模板采纳90×150cm钢模板或竹胶板，以保证混凝土表面的平坦度和光
滑度；支撑槽钢支撑，此支撑刚性好，有益于控制模板的平坦度和垂直
度；顶板支架采纳碗扣式脚手架配合方木，做成满堂红系统。
1）为保证桥体地点正确，保证模板的坚固，为防备涨模，特要求
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做到：
模板放线正确无误，模板拼装平坦、坚固，切合评定检验标准；各
种连结件要坚固靠谱，并与模板接触密切；加固支撑要在受力大的地方，
支撑的基础要坚固；并在混凝土浇筑时，要有专人认真看守模板，发现
问题实时办理。
2）为保证桥体的外观质量，采纳定作大块钢模板，长宽。
模板按设计文件尺寸提早配模，并刷模板漆，按技术要求支好立带、横
带（采纳槽钢），并用Φ16mm水平拉筋(对应墙体拉筋地点安装直径为
20mm与墙体厚度一致的钢筋顶棍
)支坚固，保证框架桥的外形尺寸、强
度、刚度和稳固性,钢模安装要齐整、一致。
3）桥内排架采纳碗扣式脚手架，按设计标准支牢，保证足够的强
度和稳固性。排架间距顺桥体中线方向采纳 间距，垂直于桥体中
心线方向采纳间距，竖向采纳一道横杆，以增添杆件的稳固
性和整体性。排架斜撑全桥采纳
45°剪刀撑，均匀每 4m长度设置一道
剪刀撑，垂直于桥体中心线方向每 3-4m设置一排剪刀支撑。经检算脚
手架杆件的承载力切合要求，本质施工中增添剪刀支撑，更增添了脚手
架的强度以及其整体性。
3）防备墙体模板涨模，采纳举措以下：
①技术人员放线要正确无误，模板拼装要平坦，切合质量查收评定
的标准；
②各样联络件要坚固靠谱；
③各加固支撑联络件与模板之间接触密切；
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④混凝土浇筑前技术人员会同施工人员认真检查模板尺寸和地点
能否是正确，支撑能否是坚固，发现问题实时办理；
⑤加固系统采纳内顶外箍的立体加固方法， 将模板外侧龙骨在横向
和纵向连结成整体并支撑在其外侧的满堂红支架上。
8）依据碗扣式脚手架使用说明书及建筑施工手册（第二版， 1993
年），当纵向、横向间距小于，水平连结杆间距为 时，单根柱
蒙受的安全荷载为 30KN。
9）考虑到刚度、稳固性，在每孔桥体两壁模板施工时同时设置剪
刀撑加固；加固和支撑要在受力大的地方，支撑的基础要坚固坚固，必
要时设置扫地横杆，用来控制模板的平坦度、垂直度；在每个单体桥顺
桥向每隔5m设置一道剪刀撑，第一道剪刀撑距墙端为 的地点。
混凝土工程：
混凝土浇筑前应做好检查预埋地点能否正确，安装能否坚固，数目能否齐备。
桥体混凝土分两次浇筑，即先浇筑框架底板混凝土，当其强度达到适合强度后，再绑扎
上部钢筋，浇筑相应部分的混凝土。浇筑混凝土前认真检查预埋件地点和数目，保证地点正确、数目齐备。在浇筑混凝土过程中，预埋件若有挪动应实时进行校订。浇筑过程采纳倾斜分层式，倾斜分层式的垂直高度为，斜面长度为；同一次混凝土要求连续浇筑，中间不准停留。在浇筑过程中，预埋件若有挪动实时进行校订。每阶段施工的混凝土接缝处一定凿毛，冲洗干净，先浇筑一层纯水沙浆再浇筑混凝土。
1)
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混凝土浇筑边墙及顶板时装备泵送车、混凝土运输车及足够的插
入式振捣器；振捣器振捣时按梅花型部署，棒距不大于倍的作业半径，并插入基层10-15cm。振动器在每一地点上的振动持续时间，应保证混凝土获取足够的密实度（以混凝土不再下沉不出现气泡、表面开始泛浆为度），但也应防备振动过度。在钢筋很密没法使用振动器时，可采纳人工捣固密实。
4）施工缝的留置原则：尽可能留置在受剪力较小的部位，留置部
位应便于施工。
施工缝办理方法：应先凿除施工缝面上的水泥沙浆浮膜和表面上松
动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充足润湿，不存
积水。浇筑前在施工缝表面上先铺一层厚度约 15mm并与混凝土灰砂比
同样而水灰比略小的水泥沙浆，或铺一层厚约 30cm的混凝土（按新浇
筑混凝土配合比减少 10%的粗骨料计）后，再接灌新层混凝土。施工接
缝处的新层混凝土应增强振捣，使新旧层混凝土密切联合。
5）混凝土浇筑完后，外露的混凝土表面要摸平压光。
6）混凝土浇筑时严格控制坍落度，本工程要求混凝土搅拌站严格
控制水灰比、混凝土的和易性、水泥的品种以及粉煤灰的种类，要求搅
拌站将坍落度严格控制，到现场浇筑混凝土时坍落度在 160mm-200mm范
围内，高出此范围的混凝土果断不可以进行灌输，并在其数目单上署名说
明退货。
混凝土因缩短而开裂，选择集料级配时，要求混凝土有最大的密实度，并严格控制
用水量和水泥用量。施工中应充足捣固，除用振捣器
7)
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外，在角隅处及钢筋较密集的地点需要用插钎捣实，要精心保养，实时浇水，并做到晚拆模。
为有效控制混凝土在硬化过程中因为水化热而惹起的内外温差，防备温差过大而致使混凝土裂痕，施工中应采纳以下举措：
①为防备混凝土构造产生裂痕，应在水泥中掺入适当的抗裂防水剂，使得混凝土在硬化的早期和中期生成大批拥有微膨胀性的微晶体，在混凝土构造内部成立预压应力，抵消混凝土硬化后期的缩短力，改良
混凝土的内部微观构造，降低缝隙率，增添混凝土的密屋度，达到抗裂、防渗的目的，并提升混凝土的持久性。
②控制混凝土出机温度，保持在10℃以上；③控制混凝土浇筑入模温度控制在5℃以上；④分层浇筑，上基层浇筑间隔不超出初凝时间。模板的拆掉：
混凝土浇注过程中由专人负责试块的制作，并搁置现场一组与主体同条件下保养，以确立详细拆模时间。模板的拆掉，应在混凝土强度抵达设计强度的70%以上时进行，其拆掉次序与支立次序相反。
4、防水施工方案：①防水层施工准备，施工前对基层面进行查收，基层面应平坦、均匀一致，其平坦度用1m直尺检查缝隙只赞同缓和过分，且不大于3mm。基面做到结实干燥洁净平坦，无尖利异物。平面和
一面交接处应做成均匀一致的圆滑圆角， 圆弧半径不小于
50mm。涂刷基
层办理剂涂刷前要求基层应干燥。②备好防水卷材、基层办理剂等工具。
基层表面不得有水，禁止雨中施工。防水层铺设备工环境温度不宜低于
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20℃。涂刷高聚物改性沥青基层办理剂，用量每平 M许多于，用
长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不漏底面，不聚积待办理剂达到干
燥（不粘手为准）方可施工防水卷材的纵横向搭接不小于100mm，在已涂刷的办理基层办理剂并干燥的基层表面，留出搭接尺寸，将铺贴卷材的基准线弹好，按线进行卷材的铺设。卷材铺设采纳多台喷灯同时烘烤，。为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中应铺贴边滚压排
气粘合，滚压工具采纳长的钢辊。重约15～20kg。卷材搭接处的上层和基层卷材应完整热熔粘合，以保证搭接处粘贴坚固，搭接处有自然溢出的热熔沥青为标准。③保护层施工防水层铺贴达成后即可开始浇筑保护层。保护层采纳C40细石纤维混凝土浇筑，浇筑时施工器具资料要轻吊轻放禁止破坏已铺好的防水层。保护层表面应平坦、流水畅达。
保护层资料应切合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》 。
5、监测方案，监测方案由铁三院详细实行。
（三）施工组织及施工部署
1、施工组织机构 姓名
职务（部门）
电话
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备注
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3、管理人员安排
7人：现场领工员1人、技术人员2人、实验员
1人、物质人员1人、安全员1人、质检员1人。
4、施工现场平面部署图（详见附图）。
（四）机械、资料的进场准备及劳动力的组织
①劳动力安排：钢筋工 25人、模板及架子工
20人、电焊工6人、
其余工种 50人。依照劳动力使用计划分配人员，安排劳动力进场，并
瞄准备进场的劳动力进行劳动安全教育； 对工程所需的各技术工种进行
技术培训教育，获得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的
工作。劳动力及技术工种人员进场后，按期对其进行劳动安全教育及施
工技术交底，以增强工人的劳动安全意识，不停提升施工技术，使工程
顺利进展。
②施工设备及机具：依照机械设备使用计划，对所有机械及设备进
行检修及调试，并准时保养，使其保持优秀的待用状态。对工程中所用
的各样计量设备送有关部门进行标定并获得合格证书。详见下表：
机械（机具）名称
单位 数目 规格、型号发掘机 台 1 260
自卸汽车
台
4
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备注
20t
下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
铲车 葫芦及钻辘 沟通电焊机 钢筋切断机 钢筋曲折机 钢筋调直机 木匠电锯 空压机 鼓风机 发电机 发电机
台 套 台 台 台 只 台 台 台 台 台
1 20 3 1 1 1 1 1 1 1 1
30/40 自配 BX1-500
GQ40 GW40-1 GT14
100KW 30KW
③主要物质计划：依照资料（砂、石、水泥、钢筋）及机械计划编
制分批进场，并合理分配资本，分期分批组织资料进场。详细数目详见
附表：
四、总工期及进度计划安排
（一）工期安排
施工准备5天，施工期46天。施工期从2012年4月15日至
2012年5月31日。
（二）详细施工进度安排
施工准备：xx年4月10日～2012年4月14日。
施工期：xx年4月15日～2012年5月29日。详见网络图附件三
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
为保证高铁的联调联试，尽量在
5月尾达成所有工程，最低应保证
5月尾所有达成，
铁路保护区（中间施工段）和穿越线路侧的另一段在
剩下一段在6月10日前达成。
（三）工期保证举措
1、依据工程本质和资料供给状况，实时研究展望可能出现的突发
事件，采纳应急举措，保证工程施工需要。
2、增强组织领导，成立以工程总工为首的物质应急领导组。提早
计划、超前规划保证资料、设备的实时供给。
3、施工前充足、认真检查和评估市场及分供方的生产供给能力，
增强与合同之外厂家、经销商的联系，以备急需。
4、增强信息采集，成立信息库，实时剖析、展望市场动向和走势，
为提早采纳举措供给参照。
5、保证施工中的物质贮备，必需时扩建库房，加大库容。
6、财务建立物质应急专用贮备资本，以应付市场变化。
7、增强运输保障，保证施工区内道路畅达和运输车辆完满，并预
备应急运输车辆。
8、按期对分供方的合同履约状况做出评估，实时停止已不再具备
履约能力分供方的合同。
9、充足组织好劳动力，形成白日、夜晚两班施工能力；能形成平
行作业的工序一定保证平行作业，以达到合理压缩工期的目的。
五、质量保证举措
（一）质量目标
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主体工程质量零缺点，箱型涵混凝土构造使用寿命不低于
100年。
单位工程一次查收合格率 100%。
（二）质量保证系统
1、质量管理组织机构
建立质量保证系统领导组，工程经理任组长，工程副经理、总工程
师任副组长，成员由工程经理部专职质检工程师、实验工程师和作业片
区队长等构成。工程经理部技术质量部设专职质检工程师，作业工区设
特意机构及专职质量检查人员，工班设质检员，推行质量专业管理，形
成自上而下的质量监控系统网络架构。 各级管理机构设置专职实验工程
师、实验员，辅助展开质量管理工作。
（三）质量保证举措
、组织保证举措
工程经理部成立以工程经理为组长，工程副经理、总工程师为副组
长，各职能部门负责人、工区队长、质检工程师、实验工程师等参加的
质量保证领导组。质量保证领导组负责本标段工程质量工作的组织领
导，传达业主及上司对工程质量的要求，检查、监察质量保证举措实行
状况，协调创优工作过程的各个环节，展开质量工作检查评选活动。作
业工区成立相应的创优活动小组，详细负责创优规划举措的落实，确立
重点工程，拟订创优活动计划及创优实行细则。
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
、制度保证举措
依据国家、铁道部有关部门颁发的法律、法例、暂行条例及有关单位的要求成立各样合适本工程的质量管理制度。主要有：①设计图审查制度。核查发现勘探设计与现场所质条件不符实时提出。②质量岗位责任制度。推行各级质量岗位责任制度，明确片区各职能部门、领导分工，落本质量生产责任制。
③全员培训上岗制度。分项工程动工前，片区及所属协作队伍主要管理、技术人员进行质量生产教育培训，未经过岗前培训或考试不合格的人员不得上岗。
④实验、检测制度。检测频率依照施工指南、查收标准履行。⑤施工丈量管理制度。动工前，对设计院交桩丈量成就数据进行全面复测。施工中推行程控，保证丈量结果正确。⑥工程质量检查制度。成立工程质量查核制度，每旬组织一次全面质量检查和考评。不按期进行专项质量检查、抽查。月尾进行包含质量安全的综合评选和奖赏，对证量管理考评为不合格的部室、工班进行处分。⑦质量事故报告和办理制度。发生质量事故，各部室、工班一定依照要求实时向工程经理部报告，经检查剖析研究后，按事故的分类等级，依照建设部、铁道部有关工程质量事故报告和办理的规定进行办理。质量工作流程见以下图：《质量工作流程框图》。
质量工作流程框图
合同文件
组织机构
质量计划
质量目标、目标、举措
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（四）高性能混凝土质量控制举措
、高性能砼要求提早做好配合比实验及施工工艺实验，严格原资料、外加剂的质量检验工作，混凝土配合比应经过计算、试配、试件检测后经调整确立。配置成的混凝土应切合设计要求的强度等级、持久性指标和施工工艺等要求。钢筋混凝土中由水泥、矿物搅合料、骨料、外
加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量不该超出胶凝资料总量的 0.1%。
2
、混凝土原资料水泥、矿物搅合料每盘称量误差不大于±１ %，粗
细骨料误差不大于±２%，外加剂、拌合用水误差不大于±１ %。
、混凝土搅拌前，应测定砂、石含水率并依据测试结果、环境条件工作性能要求等实时调整施工配合比。保证质量指标切合高性能砼的有关标准。
、新浇筑与毗邻的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不的大于
15℃。
、施工缝处的混凝土表面，在后浇筑混凝土前应进行凿毛办理并充足润湿，但不得有积水。
、混凝土保养时期，混凝土内部最高温度不宜超出60℃，混凝土
内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于 15℃，养
护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于 15℃。
六、生产安全举措
（一）施工安全目标
安全生产的目标：“零事故、零死亡”。
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1、贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产目标，坚持管生产必
须管安全的原则。
2、严格履行各样有关安全法例。
3、贯彻建设部《对于增强劳动保护工作的规定》 中的《十项举措》。
4、贯彻《施工现场暂时用电安全技术规程》 (JCJ46-2005)。
5、依照各工种的安全操作规程操作。
6、贯彻履行安全检查(稽察)制度，做到每天检查、平时检查、定
期巡视，检查、测定检查和精细检查。
（二）施工安全保障系统
（三）施工安全举措
1、怎样保证高铁安全方面
：
①在距离高铁桥墩外侧 2M处设置间距1M的防备桩并用彩钢板进行
围挡。
②挖孔桩的施工安全保证举措：开挖深度 1M（复杂地质不超出 ），一定进行护壁砼浇筑，为保证工期的实现，将护壁砼强度等级 提升到C35。待强度达到拆模条件后在开挖下一段，逐段进行、防备塌
方，影响桥墩安全及造成人员损害。
③桥墩四周30M范围之内禁止设置加工区和堆听任何建筑资料及周
转料、土方等。
④现场存土地区设置在远离基坑边沿 6M之外且远离桥墩 30M之外， 严格控制堆放高度在
⑤基坑开挖严格依照设计要求
3M之内。
1:1进行放坡，防备塌方。基坑四周
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设置不低于高的护栏。
⑥施工车辆及施工机械、砼罐车、泵车穿越线路时，一定保证车顶 至梁底有300mm的空间，不可以超高、超载。不然、一定绕行。
⑦基坑应有防雨举措，在基坑双侧设置流向线路外侧的排水渠，并
在端部设集水井，实时用潜水泵将雨水排走，并排向远离线路的方向。
⑧施工前应检查开挖地区地下管线的埋设状况，
探明确无线缆后方
准机械开挖；若有线缆，则联系产权单位人员出席查察，人工开挖裸露 处线缆并做好防备后在专人监护下方能开挖。 24小时不中断看护，保证
安全。 2、其余方面：
①每天动工前电工要检查施工用电及漏电保护装置能否靠谱。施工机械每台、每天要检查漏电状况，并署名作好记录。
②挖孔桩孔内作业时，上下井一定设置软爬梯并有靠谱安全保障举措，禁止乘坐吊桶上下。 ③孔桩开挖过程中，一定有专人巡视各开挖桩孔的施工状况，严格做好安全监护。 ④孔桩开挖应交织进行。桩孔成型后即应查收浇注桩身混凝土。正在浇注混凝土的孔十M半径内的其余桩孔下禁止有人作业。
⑤挖孔人员应是18～35岁的男性青年，并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训查核。每孔作业人员应许多于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。 ⑥孔深挖至超出操作人高度时，应一定实时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半园平护板
（网）。吊渣桶上下时，孔下人员应壁于护板（网）下、护板（网）地点应随孔深增添，往作业面下引。在孔内上下递物和工具时，禁止投掷和下掉，一定严格用吊索系牢。
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⑦成孔或作业下班后，一定在孔的四周设不低于120厘M高的护栏或盖孔口板。
⑧下孔人员一定戴安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长。上、下孔一定使用软爬梯、禁止用手脚爬踩孔壁或乘吊渣上下。孔下作业时间不得过长，孔下作业2小时应出孔，与孔外作业人员轮换。 ⑨现场资料、机械、临设按施工平面图齐整搁置或搭设。⑩严格用电管理，现场暂时电线路按《施工暂时设备用电安全技术
规范》要求布设，一定由持证的专职电工上岗操作。不得随意拉接电线 和电器设备，采纳三相五线制供电系统，各种电器设备均安设安全保险
装置，严格履行一机一闸一漏电保护开关，对电力线路、电器设备常常
检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。电气设备和线路的绝 缘一定优秀，各样电动机械接地，接地电阻不大于 4欧姆，电气设备及
线路检修时，应先切断电源。
七、文明施工举措
1、工程经理部成立文明施工小组，成员由工程经理部各部门负责
人构成，负责文明施工管理制度的拟订、落实和进行周检。 2、依照要求，工程部每周检查 1～2次。为了堵绝故弄玄虚行为，
将文明施工落到实处，必需时工程部对文明施工进行突击检查。 3、文明施工的中心思想是“以人为本，以安全、环境、爱民作为
主要内容”，履行现行国家和当地有关规定，创建也文明的现场作业及
生活环境。
4、施工范围按要求进行围挡，临设围挡护栏上建立施工警告牌，
夜间挂警告灯。施工现场管理人员和施工人员均应佩带证明其身分的证
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卡，非施工人员不得私自进行施工场所。
八、成品保护举措
1、已挖好的桩孔一定用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防备土块、
杂物、人员坠落。禁止用草袋、塑料布虚掩。
2、已挖好的桩孔实时放好钢筋笼，实时浇筑混凝土，间隔时间不 得超出4h，以防坍方。
3、桩孔上口外圈应做好挡土台，防备注水及掉土。
4、保护好已成形的钢筋笼，不得歪曲、松动变形。吊入桩孔时，
不要碰坏孔壁。串桶应垂直搁置，防备因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护
壁土层，造成夹土。
5、钢筋笼不得被污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定坚固，
限制钢筋笼上调。
6、桩孔混凝土浇筑完成，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋
扶正，用塑料布或草帘围好，防备混凝土发生缩短、干裂。 7、施工过程妥当保护好场所的轴线桩、水平点。不得碾压桩头，
弯折钢筋。
九、环境保护举措
我企业在施工过程中，将坚持“保护和改良环境”的目标，果断执
行国家环境保护的三大基本政策：“预防为主”“谁污染谁治理”“增强
环境管理”。着重“预防为主”的原则，并成立环境保护领导制。环境 保护制度保证以下：
1、施工过程中应尽量减少对四周自然环境的破坏，施工暂时用地，
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竣工后恢复原来相貌，施工过程中破坏的既有路面、绿化及植被，在施 工结束后应恢复完满。
2、施工弃土、废料要实时妥当办理，运土汽车加盖棚布，以防尘
土扬洒，并赶快运到淤泥渣土排放场，禁止乱取乱弃，破坏自然环境，
禁止弃土拥塞河流。
3、施工时期，为减少工程施工噪音、振动对环境的影响，应采纳
以下举措：施工车辆，特别是重型车辆的运转门路，应尽量避开居民生 活区；强噪音应尽量避开居民歇息时间。 4、坚持监察、检查制度
工程部安质部兼职环保监察管理人员，对各工区的环保设备、举措
履行状况，每天进行巡视、检查，并做好巡视日志，发现问题，实时下
发“环保整顿通知书”，提示注意或责令整顿；每周进行一次大检查，
进行评选。
5、增强动工前教育，经过专题会讲和生产例会，对全体员工进行
环保教育，提升环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、 标准化，环境保护实行详细化。
十、应急方案
（一）目的
在波及铁路工程施工中，箱涵工程为危险性较大的工程。为保证京
石客运专线桥墩及桥梁的安全和防备人员伤亡事故的发生， 创建优秀的
施工环境，是编制本应急方案的目的。
（二)合用范围
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本应急方案合用南水北分配套工程下穿进京石、
石武客运专线框架
保护涵工程。
(三)应急处理原则
工程部坚持以预防为主，防抢联合，一致指挥，一致调动，遵从大
局的原则，在应急指挥小组的一致指挥下，踊跃配合，团结一致，保证
施工、行车安全。
(四)危险性剖析
挖孔桩或土方开挖施工时，易造成坍塌事故；机械作业时易碰撞桥墩或桥梁。
挖孔桩施工时，易造成高处坠落及坍塌事故。
本工程施工作业时，施工机具、物料投入许多，加之挖土吊出时
极常出现石块、泥渣掉落的现象，特别应注意物体打击事件的发生。
现场作业人员一定注意用电安全。防备触电事故。
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序
工程名称
号
施工内容
危险源 坍塌
可能致使的事故
风险评论 危险源类型 危险源级别
挖孔桩、机 1 械操作 南水
重要危险 桥墩沉降、变形 源
碰撞
高度 高铁安全
高处坠落
2
北分配套 挖孔桩
重要危险
人员伤亡 高度 源
人身
坍塌
工程下穿
石武客运箱涵施工专线
物体打击
重要危险
人员伤亡 高度 人身 源
4 钢筋加工 触电
重要危险 人员伤亡
一般 人身
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源
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(五)组织机构
工程部成立箱涵工程应急营救领导小组， 办公地址设在工程部办公 室，电话：。当施工时发生箱涵事故时，应急营救系统迅
速启动，应急领导小构成员快速抵达指定岗位，
因特别状况不可以到岗的，
经组长赞同，由所在部门按职务高低递补。 第四工程部箱涵事故应急营救指挥领导小组下设
5个营救专业组，
即：应急援救组、治安捍卫组、后勤保障组、检查取证组和蔼后办理组。
桥涵施工工程应急营救指挥领导小组
应
后
治
调
急
勤
安
查
组
组
组
组
组
援 保 保 取
救
障
卫
证
(六）预防与预警
危险源监控
挖孔桩或土方开挖施工时，易造成坍塌事故；机械作业时易碰撞桥
墩或桥梁。发生上述事故时，立刻上报铁三院，安排专业人员勘探。
挖孔桩施工时，主管挖土领工员及盯控人员时辰注意挖孔桩周边土
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善
后
处
理
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体的变化，发现裂痕，实时上报。孔口加布防备围栏。
主体施工及钢筋加工时增强检查。防备物体打击及触电事故。
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应急报警体制由应急上报体制、内部应急报警体制、外面应急报警
体制和报告四部分构成。它的形式为从下而上，由内到外，形成有序的
网络应急报警体制。
应急上报体制
经过危险源辨别系统获取危险源突显特点后， 第一时间报告现场应
急小组负责人，现场应急小组负责人应立刻向应急指挥小组报告，并迅
速启动应急方案。
内部应急报警体制
应急报警体制由应急上报体制、内部应急报警体制、外面应急报警
体制和报告四部分构成。它的形式为从下而上，由内到外，形成有序的
网络应急报警体制。
应急上报体制
经过危险源辨别系统获取危险源突显特点后， 第一时间报告现场应
急小组负责人，现场应急小组负责人应立刻向应急指挥小组报告，并迅
速启动应急方案。
内部应急报警体制
应急方案启动后，现场应急小组应拉响反应警报，经过电话，手机
通知有关人员以及事故现场的全体人员进入应急反应状态， 应急反应组
织进入应急方案及应急计划实行状态。
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外面应急报警体制
内部启动外面应急报警体制，报警体制启动的同时，按应急指挥部
的部署，立刻启动外面应急报警体制，向社会公共营救机构报警。
（七）、应急响应
应急响应要严格依照中铁六局企业企业处理安全生产事故应急救
援流程图，以下图：
中铁六局企业企业处理安全生产事故应急营救 工程流程图
发生安全生产事故
事故报告
安全生产事故履行国务院 第493命令的有关规定
工程工程部进行先期处理
并依照规定进行事故报告
铁路交通事故履行铁道部
施工现场启动3级应急预
第30命令的有关规定
案
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逐级上报
应急成员到位
信息网络开通
应急资源分配
现场指挥到位
工程部负责办理
一般安全生产事故并实时报 告应急营救工作状况
扩大营救
接到事故报告
申请增援
判断确立影响级别
信息反应
现场清理
排除戒备
善后办理
由企业宣告 1级应急启动 由工程部宣告
确立急救方案
2级应急启动
救护队伍到位
应急响应
戒备与交管
人员救援
亲密关注应急响应工作状况
营救行动
医疗救护
人群分散
局势控制
工程抢险
环境保护 应急排除
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现场检测 应急营救组
专家支持
应急援救总结
事故发生后，应立刻启动应急响应程序，工程经理贾二庭全面负责
指挥，现场所有全部都要遵从副经理李志宏的安排，由李志宏副经理现
场抉择，立刻组织人员、机械抢险：由李志宏负责与有关单位获得联系，35 / 54
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防备局势恶化。
工程部接到报警后，实时启动应急方案，应急领导小构成员立刻到
现场，有关应急物质立刻到位，并按各自的职责展开应急营救工作。
如事故等级构成大事故或有人员死亡， 工程部应急领导小组应实时
通知企业应急营救指挥和企业总经理。 企业应急营救小构成员抵达现场
后，按各自的职责展开应急营救工作。
（八）应急营救领导小组及专业营救组职责
1、营救指挥领导小组，由工程经理、书记任组长，副组长为副经
理、总工，组员为安质部、工程部、办公室、物质部、财务部等有关人
员。
2、应急营救领导小组职责：
负责本单位“方案”的拟订、订正和操练；组建义务应急营救队，
并组织实行营救行动检查敦促做好交通事故的预防举措和应急营救的 各项准备工作；公布和排除应急营救命令；向工程部领导、有关部门通
报事故状况，配合上司有关部门人员进行事故检查，必需时向有关单位
发出营救恳求。工程部有关部门人员负责向有关上司单位通告事故情
况；组织事故检查，总结应急营救工作经验教训。 、营救专业组分工
应急营救组：由工程部、安质部、物质部、办公室有关人员构成，
负责人：工程副经理。
工程部是本方案的主管部门，负责本方案的编制、改正与操练的实
施；警情判断，鉴别事故响应级别。
安质部负责查明危险源，提出应急和挽救举措。办公室负责劳力的
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分配。
后勤保障组：由办公室、物质部、财务部有关人员构成，负责人：
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办公室主任。担负应急车辆、资本的分配以及伤员生活必需品和营救、器械、物质的供给任务。
治安捍卫组：由工程部办公室、人事有关人员构成，负责人：党支部书记。担负现场治安，交通指挥，建立戒备，指导人员分散。
技术剖析组：由安质检、工程部有关人员构成，负责人：工程总工。负责采集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日志和班前安全发言
等有关资料，对有关设备、设备、器具、因由物（指致使事故发生的物
质、物体）、致害物（指直接作用于人体惹起损害和中毒的物质、物体）、印迹、现场遗留物等进行技术剖析、检测和实验，提报事故报告。
善后办理组：由工会、财务部等有关单位人员构成，负责人：工会主席。负责指导伤亡人员家眷招待和死亡人员的丧葬工作，配合有关部门审定抚恤、丧葬等花费，协调善后办理各项事宜。
（九）高处坠落事故的预防及其应急方案
本箱涵工程施工时，施工条件差，危险要素多。为防止发生高处坠落事故，一定增强监控管理。对员工进行预
防高处坠落的技术知识教育，使他们熟习操作时一定使用的工具和防备器具。同时，在技术上采纳有效的防备举措。
1、防备高处坠落事故的基本安全要求
以预防坠落事故为目标，对于唯恐发生坠落事故等事故的特定危险施工，在施工前，制定防备举措。
①凡身体不合适从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和按期体检。 ②禁止穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。
③作业人员禁止相互打闹，免得失足发生坠落危险。
④进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。
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⑤施工使用的暂时梯子要坚固，踏步 2、发生高处坠落事故应急方案
300-400mm。
当发生高处坠落事故后，急救的重点放在对休克、骨折和出血长进
行办理。
发生高处坠落事故，应立刻组织急救伤者，第一察看伤者的受
伤状况、部位、损害性质，如伤员发生休克，应先办理休克。遇呼吸、 心跳停止者，应立刻进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤 员要让其寂静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约
20度左右，赶快
送医院进行急救治疗。
出现颅脑损害，一定保持呼吸道畅达。 昏倒者应平卧，面
部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉堵塞。有骨
折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的
脑损害症状出现，创伤处用消毒的纱布或洁净布等覆盖伤口，用绷带或 布条包扎后，实时送就近有条件的医院治疗。
发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或洁净布等覆盖伤口，
用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以
免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，导致死亡。急救脊椎受伤者，搬运
过程，禁止只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
发现伤者手足骨折，不要盲目挪动伤者。应在骨折部位用夹
板把受伤地点暂时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固 定方法： 以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头
等，在无资料的状况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一同。 遇有创伤性出血的伤员，应快速包扎止血，使伤员保持在头
低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血办理举措：
①一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0．9％Nacl溶液)冲洗伤口，
涂上碘酒，而后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。
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②加压包扎止血法： 用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加 包扎，以增强压力而达到止血。
③止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、 带状布条等，上肢出血绑扎在上臂上 血绑扎在大腿上
1／2处(凑近心脏地点)，下肢出
1／3处(凑近心脏地点)。绑扎时，在止血带与皮肤之
25—40分钟放松一次，每次放松 0．5—1
间垫上消毒纱布棉垫。每隔
分钟。
动用最快的交通工具或其余举措，实时把伤者送往周边医院
急救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，亲密注意伤者的呼吸、脉搏、
血压及伤口的状况。
（十）坍塌事故的预防及应急方案
人工挖孔桩工程在下井作业时，施工条件差，现场本质地质状况与
地质资料反应可能进出较大，变化危险要素多。为防止发生坍塌事故， 一定增强监控管理。对员工进行预防坍塌的技术知识教育，使他们熟习
操作时一定使用的防备器具。同时，在技术上采纳有效的防备举措。 1、坍塌事故基本安全要求
①人员进入井时一定按规定配带安全帽。上下井时井口及周边不可以搁置大的工具及堆放泥土。 ②保证井口周边排水渠的排水畅达。③对井下开挖出来的的泥土实时吊出和运走，不得在工作井周边堆 放。
2、发生坍塌事故应急举措
在坍塌事故发生后现场施工负责人立刻向主管部门报告，
同时采纳
应急举措，闲杂人员立刻撤退施工现场，抢险物质快速到位，工程经理
（或总工）会同现场业主、设计及监理单位进行原由剖析，确立办理方
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案。
①实时对塌方地点发射10cm厚C30混凝土关闭塌方土体。②井内坍塌在不影响上落的状况下采纳方木、工字钢等支撑加固，
对塌方段土体进行小导管注浆加固；待土体达到强度后方可破除工作面，进行护壁砼的施工。
③波及到地下管线应通知有关单位对事故现场周边管线进行排查，发现管线断、裂等状况，立刻通知有关单位进行办理，以减少损失。
④塌方办理全过程，抢险人员随时察看塌方状况，防备塌方伤人。一定保证通信畅达，并对办理状况、井内的变化状况、人员及机械设备状况等实时上报，在抢险有困难或需要营救时，以便领导决议，实时供给营救。
（十一）物体打击事故的预防及其应急方案
本工程施工作业时，施工机具、物料投入许多，加之挖土吊出时极
常出现石块、泥渣掉落的现象，特别应注意此类事件的发生。这就要求
在井下作业的人员对机械运转、物料传接、工具的传接过程中，都一定
保证安全，防备物品坠落伤人的事故发生。 1、物体打击事故基本安全要求
①人员进入井时一定按规定配带安全帽。上下井时井口及周边不可以搁置工具。 ②井口上方应搭设半月形防备网，防备井外工具或杂物坠落到井
内。
③作业过程一般常用工具一定放在工具袋内，物料传达禁止往下或向上乱抛资料和工具等物品。所有物料应用绳子绑好后才能传达、吊运。
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④对井下开挖出来的的泥渣实时吊出和运走， 不得在工作井周边堆 放。
2、发生物体打击应急举措
当发生物体打击事故后，急救的重点放在对颅脑损害、胸部骨折和
出血处进行办理。
①发生物体打击事故，应立刻组织急救伤者，第一察看伤者的受伤状况、部位、损害性质，如伤员发生休克，应先办理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立刻进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员
要让其寂静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20度左右，赶快送
医院进行急救治疗。
②出现颅脑损害，一定保持呼吸道畅达。 昏倒者应平卧，面部转
向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉堵塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损害
症状出现，创伤处用消毒的纱布或洁净布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，实时送就近有条件的医院治疗。
（十二）触电事故的预防及其应急方案
现场作业人员一定注意用电安全。当流经人体电流小于 10mA时， 人体不会产生危险的病理生理效应；
但当流经人体的电流大于 10mA时，
人体将会产生危险的病理生理效应，并跟着电流的增大、时间的增添将 会产生心室纤维性抖动，以致人体窒息 (“假死”状态)，在瞬时或在两
三分钟内就会夺去人的生命。所以，在保护设备不齐备的状况下，人体
触电损害事故是极易发生的。所以，施工中一定做好预防工作，发生触
电事故时要正确办理，急救伤者。 1、防备触电损害的基本安全要求
依据安全用电“装得安全，拆得完全，用得正确，修得实时”的基
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下穿铁路涵洞施工实施方案、施工组织规划设计
本要求，为防备发生触电事故，在平时施工(生产)用电中要严格履行有关用电的安全要求。
①全部线路敷设一定按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采纳有效举措进行隔绝防备。 ②非电工禁止接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。③依据不一样的环境，正确采纳相应额定值的安全电压作为供电电
压。
④带电体之间、工作人员与带电体之间一定保持足够的安全距离，距离不足时，应采纳有效的举措进行隔绝防备。
⑤在有触电危险的地方或简单产生误判断、误操作的地方，设置醒目的文字或图形标记，提示井下作业人员警惕危险要素。
⑥采纳合适的绝缘防备举措将带电导体封护或隔绝起来，使电气设备及线路能正常工作，防备人身触电。 ⑦采纳合适的保护接地举措，减少触电的危险。⑧施工现场供电一定采纳TN-S或TT的三相五线的保护接零系统，
把工作零线和保护零线划分开，经过保护接零作为防备间接触电的安全技术举措，同一工地不可以同时存在TN—S或TT两个供电系统。
注意事项有：采纳保护接零的系统，总配电柜双侧做重复接地，配电箱(二级)及开关箱(三级)均应做重复接地。其工作接地装置一定靠谱，接地电阻值不大于4Ω。所有振动设备的重复接地一定有两个接地
点。保护接零一定有敏捷靠谱的短路保护装置配合。电动设备和机具实
行一机一闸一漏电一箱保护，禁止一闸多机，闸刀开关采纳合格的熔丝，
禁止用铜丝或铁丝取代保险熔丝。 按规定采纳合格的漏电保护装置并定
期进行检查。电源线一定经过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长 度≯30m。
2、发生触电事故的应急举措
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1触电急救的重点是动作快速，救护得法，切不行慌张失措，一筹莫展。要贯彻“快速、就地、正确、坚持”的触电急救八字目标。发现有人触电，第一要赶快使触电者离开电源，而后依据触电者的详细症状进行对症施救。
②离开电源的基本方法有：
将失事周边电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。
必需时可用绝缘工具(如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头)切断电源线。
假如触电者因为痉挛手指紧握导线环绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来间隔入地电流，而后再采纳其余方法把电源切断。
③在使触电者离开电源时应注意的事项
未采纳绝缘举措前，救护人不得直接涉及触电者的皮肤和湿润的 衣服。
禁止救护人直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采纳金属或其余绝缘性能差的物体(如湿润木棒、布带等)作为救护工具。
在拉拽触电者离开电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。
当触电者位于高位时，应采纳举措预防触电者在离开电源后坠地摔伤或摔死(电击二次损害)。 ④触电者未失掉知觉的救护举措：应让触电者在比较干燥、通风温暖的地方静卧歇息，并派人严实察看，同时请医生前宋或送往医院诊治。
⑤触电者已失掉知觉但尚居心跳和呼吸的急救举措：应使其舒坦地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，同时立刻请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失态，应立刻实行人工呼吸及胸外心脏挤压。
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⑥对“假死”者的急救举措：当判断触电者呼吸和心跳停止时， 应 立刻按心肺复苏法就地急救。方法以下：
a.畅达气道。第一，消除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，
快速解开其领扣、 围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有假牙、
血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，快速用一只手指或两只手指
交织从吵嘴处插入，从口中拿出异物，操作中要注意防备将异物推到咽 喉深入。第二，采纳仰头抬颊法畅达气道。操作时，救护人用一只手放
在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手共同将头部
推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅达。为使触电者头部后仰，
可于其颈手下方垫适当厚度的物品，
但禁止用枕头或其余物品垫在触电
者头下。
口对口(鼻)人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，消除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅达。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口使劲吹气，而后立刻走开伤者口，同时松开捏鼻孔
的手。吹气力量要适中，次数以每分钟 16—18次为宜。
胸外心脏按压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量使劲把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手段放松，每公钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时伴有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。
（十三）应急响应程序
1、事故发生后，若有人员受伤，当事人或发现人应立刻拨打 120
急救中心呼救就近医院，做好伤员就医住院的全部准备，在其余场所发
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生近似状况施工作业时，肩负纠正和遏止事故发生的责任。 2、当事人或发现人应立刻向工程部办公室和工程部经理报告，同
时采纳应急举措，防备局势扩大，减少事故损失。
a）向内部报警，简述：失事时间、地址、状况、报警人姓名。 b）向铁路有关部门报警，详尽正确报告：失事时间、地址、单位、
电话、局势状况及报告人姓名、单位、地址、电话。
3、工程部接到报告后，工程经理组织有关人员对发惹祸故的地段
设栏防备，禁止闲杂人员进出，保护现场，同时按应急举措进行加固抢
险。
4、工程部接到报警后，实时启动应急方案，应急领导小构成员立
即到现场，并按各自的职责展开应急营救工作。
5、如事故等级构成大事故或有人员死亡，工程部应急领导小组应
实时通知企业应急营救指挥和企业总经理。 企业应急营救小构成员抵达 现场后，按各自的职责展开应急营救工作。
6、紧迫事故办理结束后，事故发生所在单位的负责人应在
24小时
内写出《事故检查报告》上报企业安全质量部，并妥当办理善后事宜。
（十四）保障举措
事故发生
指挥系统技术保障
组长：贾二庭赵建国副组长：冯欣李志宏 接警
组
员：高海芳陈琳琳张建鹏刘前猛邱继学
.2通信保障 警情判断
施工现场由通信人员安装现场施工专用电话机一台，
信息反应
N
关
指挥系统除配
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Y 人员救援
领导小组到位
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备对讲机外还一致配置信号质量较好的手机卡。
电话。
应急营救组织及联系电话
应急营救组织
电 话
长
公布、实行和排除应急营救指
见应急营救组织及联系
组
组
员
主要职责
1393010260
指挥领导小组
1
贾二
赵建国
庭
令。向新闻和上司单位通告事故
状况。
负责本方案的编制、改正与操练
应急营救 1593107952
李志
陈琳琳
的实行；鉴别应急响应级别。查
组
7
宏 明危险源，提出应急和挽救措
施。劳力分配。
救 援
后勤保障
1503217277
资本和车辆的分配，营救机具、
韩涛
组
2
裴海峰
专 业 组
器械和物质的供给。
治安捍卫 1502812126
高海
张建鹏
现场治安，交通指挥，建立戒备，
组 技术剖析
6
1520311477
芳
邱继学
指导人员分散。
采集有关资料，剖析伤亡原由，
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冯欣
组
7
刘前猛
提报事故报告。
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善后办理
组
应急营救物质及抢险设备保障
序号
设备名称
1 土方 2 运土平板 3 扒镐 4 打夯机 5 铁锹 6 油镐 7 活口板子 8 营救指挥车 9 无线对讲机 10 安全帽
11 设备运输车辆 12 柴油发电机 13 黄黑戒备线 14 戒备哨臂章 15 录音机 16 照相机 17
50m钢尺
1350320585
赵建
丧葬死亡人员，招待家眷，审定
韩涛
9 国 抚恤、丧葬花费。
应急营救器械、设备、机具
型号
数目
50方
负责小组 备注
4台 20把
2台 30把
2 台 10个
1 辆 应急营救组
5 部
10个
1 辆
1 台
50M
10个
1 台 1 台
2 把
后勤保障组
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治安捍卫组
技术剖析组
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应急队伍保障
组织40名青壮年劳务工负责抢险，在出现危险状况时，两分钟内
组织劳力、机具抵达现场进行抢险。
成立施工时期值班制度，发生险情时，值班领导要率领有关人员及
时处理不良状况，若发生较大险情时，要立刻上报，通知有关部门，并
且配合有关部门进行抢险。
交通运输保障
现场备用皮卡一辆及客货车一辆。
治安保障
施工现场有持上岗证的保安人员
24小时执勤。
医疗保障
河北定州市人民医院
联系电话:0312-120
资本保障
施工现场由财务人员供给资本以备各样之外。
（十五） 检查和教育
1、工程部每周对重点工程的安全状况和机械使用状况进行一次检
查。并认真填写记录。
2、工程部、施工班组施工前应付操作员工进行岗前培训，使上岗
员工熟知该分项分部工程的应急方案，必需时组织操练，考证应急准备 工作和方案实行成效，提升实战中自防自救能力。
整体施工工艺流程图
箱涵双侧桥墩沉降观察
丈量放线
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人工开挖防备桩
浇筑桩身及冠梁
基坑开挖
基础施工
人工挖孔桩施工工艺流程图
涵身底板及预埋边墙钢筋
框构箱涵施工工测艺量放流线程图 涵身底板砼施工
防备桩及冠梁砼浇筑完
强砼度实
内模施工
孔内断面检查
基 坑 开 挖
挖
桩
成
孔
挖至设计深度
立墙身及顶板模板
终孔查收
绑扎顶板模板
绑涵扎身护及壁顶钢板筋钢筋
基 底 检 验
合格
吊放钢筋笼
报监理工程师检验
安装模板 涵身及顶板砼
基 础 施 工
丈量复核 绑扎底板、
防水层及涵顶施工
墙身钢筋
浇防备桩砼
砼强度实 浇筑墙身及顶板砼
浇筑护壁混凝土
立模至下梗肋以上 夯填双侧填土 混凝土保养
报监理工程师检验 夯填涵顶覆土 取样查收
浇筑砼至梗肋以上
冠梁施工 砼保养、
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保护层、防水层施工拆模
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基底办理
循 环
制作、检查钢筋笼
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