您的当前位置:首页正文

管棚施工作业指导书

2020-03-03 来源:意榕旅游网
娄邵铁路Ⅰ标段隧道工程

编号:0302

大管棚作业指导书

单 位:中铁二十五局娄邵项目部 编 制: 审 核: 批 准:

2010年10月1日发布 2010年10月1日实施

娄邵铁路隧道工程 大管棚作业指导书

1 目的

明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。

2 编制依据

⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号

⑶《娄邵铁路扩能改造工程施工图》 3 适用范围

适用于娄邵铁路扩能改造工程隧道洞口φ108大管棚施工作业。 4 工艺流程及技术要求 4.1 大管棚设计

本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数:

①导管规格:外径108mm,壁厚6mm; ②管距:环向间距40cm;

③倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:1:1水泥浆; ⑤设置范围:拱部140°范围; ⑥长度:10~40m。 4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作护拱

⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部140°范围内施作,断面尺寸为1.0×1.0m,导向墙内设2榀Ⅰ18工字钢钢

架,钢架与φ140导向管(壁厚5mm)连接成整体,导向墙基础应设置在基岩中,保证其稳定。

⑵ 孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。

图1 超前大管棚施工工艺流程图

管棚钻机就位 开挖周边放样布孔

隧道开挖 注浆 安放钢筋笼(必要时) 下一根管棚钻进 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 钻进+管棚体安装 接长管棚 钻进结束 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机

⑴钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。

⑵平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

⑶钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。

4.2.3 钻孔

⑴为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ127mm。

⑵岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后再钻进。

⑶钻机开钻时,应低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。

⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。

⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ⑹认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。

4.2.4 清孔验孔

⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。

⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

⑶用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 4.2.5 安装管棚钢管

⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣,以丝扣连接而成,导管四周

钻设孔径10~16mm注浆孔(靠孔口1.1m处的棚管不钻孔),孔间距15cm,呈梅花型布置。管头焊成圆锥形,便于入孔。

⑵奇数号孔采用钢花管,偶数号孔采用钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,以便检查钢花管的注浆质量。

⑶棚管顶进采用挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺,即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ127 mm),然后用挖掘机在人工配合下顶进钢管。

(4)接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开,每节长4~6米,同一横断面内的接头数不大于50%。

4.2.6 注浆

⑴安装好有孔钢花管,当地面有建筑物对沉降要求高时,导管中可增设钢筋笼,钢筋笼由四根φ22主筋和固定环组成,放入钢筋笼后即对孔内注浆,浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。

⑵注浆材料:注浆材料为1:1水泥浆。

⑶采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内,初压0.5~1.0MPa,终压2MPa,持压15min后停止注浆。

注浆量应满足设计要求,一般为钻孔圆柱体的1.5倍;若注浆量超限,未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。

4.3施工控制要点

⑴钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。

⑵钻孔外插角1°~3°以为宜,工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定,一般控制在1°~1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。

⑶严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。

⑷经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。

⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。 5 劳动力组织

钻机操作工3~6人,管棚加工2人,钢管顶进8人,注浆6人。 6 机具配备

结合正常施工需要,管棚施工机械设备配置如下:

管棚钻机1~2台、电动空压机(20m3)1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、型钢弯制机1台、BX1-400型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车(8m3)1辆、PC200机挖掘1台。

7 质量要求 7.1 质量验收规范

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》 7.2分项验收标准 7.2.1主控项目

●管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、

抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每60t为一批,不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验,至少一次。

检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行试验。

 管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察,钢尺检查。

 管棚搭接长度应符合设计要求。 检查数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:尺量。

 注浆浆液的配合比应符合设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:施工单位进行配合比选定试验;监理单位检查配合比选定单,并进行见证试验。

 注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。

检验方法:施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力,观察;监理单位见证检查。

7.2.2 一般项目

 管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定:

管棚钻孔允许偏差

序号 1 2 3 项目 方向角 孔口距 孔 深 允许偏差 1 ±50mm ±50mm o检验数量:施工单位全部检查 检验方法:仪器测量、尺量 8 注意事项

大管棚必须在洞身开挖前完成。洞口开挖时应预留管棚施工台阶,搭设管棚施工工作室,钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上。

在软弱围岩地段,立柱底应加设垫板或垫梁。

在施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目,根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容