第一章 工程概况
一、工程概况
本项目为国道丹东至阿勒泰公路呼玛至十八站段改扩建工程，路线起点位于国道丹阿公路呼玛镇西南8km左右呼玛河大桥北侧桥头，经金山林场、三间房、新民、兴华、白银纳至十八站终点，路线全长155.096km,其中：新建38.383公里，利用旧路改扩建116.713公里。
我项目部承建呼十公路A1-5合同段施工生产任务，起讫桩号为
K71+350-K78+000，路线全长6.65km。本合同段包括路基工程，路面基层，桥涵工程，排水、防护工程。 二、自然概况
（一）工程地理位置及概况
本国道丹阿公路呼玛至十八站段位于我省大兴安岭地区境内。路线走廊总体呈东西走向，基本与呼玛河平行。路线起点位于丹阿公路呼玛镇西南向8km左右呼玛河大桥北侧桥头，终点位于丹阿公路塔河县十八站乡西向2.7km左右与塔河至十八站公路相交处。地理位置介于东经125°23′～126°36′和北纬51°39′～52°25′之间，属大兴安岭山脉。路线所经地带为山岭区及山岭重丘区。海拔高度在185m～485m之间，地面相对高差300m左右。沿线地表植被以人工林、次生林为主，在地势低洼段有部分湿地、沼泽。 （二）工程地质条件
大兴安岭地区位于大兴安岭山脉东北坡，处于根河与嫩江两条地震大断裂带上。地势呈西高东低，位处第一阶梯第二阶梯及其结合部，南北走向的中山系大兴安岭山脊以东为第一阶梯地，以西为第二阶梯地。全区为多年冻土带，处于多年冻土带南部。盘古河以西及河源南向东直线以西为大片多年连续冻土带，其它为岛状多年冻土带。
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
（三）水文地质条件
本项目所在区域地表水较为发育，沿线为黑龙江水系，主要河流有：呼玛河、哈拉巴奇河、布拉格罕河、依沙溪河等。每条主干河又有数条支流，整个水系似“血管”，河流纵横交错，穿行于峡谷间，水流湍急，河道弯曲，河床狭窄，多浅石滩，水源丰富，雨季洪水横溢，属山溪性河流。本项目所跨越各河流水质清澈、水质好，可供路基、路面及桥涵等工程所用。 （四）自然环境及气候条件
路线经过地区属于寒温带大陆性季风气候，冬季在极地大陆气团控制之下，气候寒冷、干燥；夏季受副热带气团的影响，降水集中，气候温热，湿度大，日照长；春、秋两季是冬、夏交替的过渡季节，天气多变，春风大，降水少，易发生干旱。秋季气温急降，常有寒潮出现，霜冻发生。全年日照时间约为2400～2700小时，无霜期短，平均年无霜期76～109天。该段年平均气温-2.3℃，极端最高气温为37.9℃,极端最低气温为－52.3℃，年平均降雨量为500-700mm，降雨期集中在7-9月份，约占全年降雨量的65%；年平均蒸发量为123mm；最大积雪厚度为78cm，最大冻深为2.81m，冬季主导风向WSW，夏季多偏东风。最大风速为35m/s，平均风速为3.4m/s。
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
三、技术标准
主要技术指标表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 技 术 指 标 路 段 公路等级 设计速度 路基宽度 行车道宽度 硬路肩宽度 土路肩 圆曲线最小半径 (最大超高6%) 最大纵坡 单位 km/h m m m m m % m m m m 规范指标 一般路段（非乡镇段） 二级 60 10 2×3.5 2×0.75 2×0.75 135 6 1400 1000 50 75 公路—Ⅰ级 与路基同宽 1/50 兴华乡、十八站乡过境段 二级 60 10 2×3.5 2×1.5 135 6 1400 1000 50 75 公路—Ⅰ级 与路基同宽 1/50 10 凸型竖曲线最小半径 11 凹型竖曲线最小半径 12 13 14 15 16 17 竖曲线最小长度 停车视距 汽车荷载等级 桥梁宽度 路基设计洪水频率 桥涵设计洪水频率 大、中桥1/100,小桥、涵洞1/50 四、主要工程量 路基工程：场地清理：47474㎡，挖土方：67912m³，挖淤泥：23921m³，借土填方：40299m³，利用方：47908m³,软基处理：41625m³； 路面工程：路面垫层：125877㎡，底基层：61357㎡，基层：71005㎡； 桥涵工程：圆管涵：4道/52m，箱涵：8道/101.8m。
排水防护工程：盖板式矩形边沟1750m，土质排水边沟9034m，浆砌片石防护12457m³。
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
合同清单内工程量
第100章
细目号 101-1 保险费 -a 按合同条款规定，提供建筑工程一切险 -b 按合同条款规定，提供第三者责任险 102-1 竣工文件 102-2 施工环保费 102-3 安全生产费 102-4 工程管理软件 103-1 临时道路修建、养护与拆除(包括原道路的养护费) -a 便道 细 目 名 称 单位 总额 总额 总额 总额 总额 总额 km km km 米 km km km m m 道 m 总额 总额 总额 总额 盏 个 块 架 m 总额 4
总 则 数量 2017年完成数2018年计划完成2019年计划完量 数量 成数量 1 0.09 0.09 0.09 1 0.09 0.55 13.1 6.65 1.05 9 183054 0.09 0.09 0.09 7 62 42 7 5239 1 -a-1 新修便道 -a-1-1 4.5m -a-1-2 7.0m -a-1-3 便道（塔韩铁路分离立交） -a-2 整修便道 -a-2-2 7.0m -a-3 保通便道 -a-3-1 4.5m（新修） -a-3-2 8.5m（新修） -b 便桥 -b-1 便桥4.5m -b-2 便桥7.0m -c -d 便涵 轨道 103-2 临时占地 103-3 电信设施的提供、维修与拆除 103-4 供水与排污设施 104-1 承包人驻地建设 105-1 交通导流费 -a 施工警告灯号 -b 锥形交通标志 -c 标志 -d 路栏 -h 临时护栏 106 1
BIM应用费 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
第200章 路 基
细目号 202-1 清理与掘除 -a 清理现场 -b 砍伐树木 -b-1 砍伐树木 -b-2 砍伐树木（塔韩铁路分离立交） -c 挖除树根 -c-1 挖除树根 -c-2 挖除树根（塔韩铁路分离立交） 202-2 挖除旧路面 -a 水泥混凝土路面 -b 沥青混凝土路面 -d 各类稳定土基层 -f 铣刨旧沥青混凝土路面 -f-1 厚度5cm -f-2 厚度7cm -f-3 厚度8cm -f-4 厚度10cm -f-5 厚度15cm 202-3 拆除结构物 -a 拆除混凝土及钢筋混凝土结构 -b 砖、石及其他砌体结构 203-1 路基挖方 -a 挖土方 -b 挖石方 -c 挖除非适用材料 -d 挖淤泥 -e 挖冻土 203-3 平面交叉 -a 挖土方 204-1 路基填筑（包括填前压实） -a 换填土 -a-1 换填土方 -a-2 换填石方 -b 利用土方 -b-1 主线 -b-2 利用破碎旧路面材料 1
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细 目 名 称 单位 m2 棵 棵 棵 棵 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 数量 2017年完成数2018年计划完成2019年计划量 数量 完成数量 47474 1459 1459 605 6297 1116 20964 3024 696.7 694.3 67912 23921 25 14775 148 40754 7154 47474 1459 1459 605 6297 1116 20964 3024 696.7 694.3 67912 23921 25 14775 148 40754 7154 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
细目号 -b-3 护坡道 -b-4 包边土 -c 利用石方 -e 借土填方 -f 借石填方 -h 结构物台背回填 -h-1 回填砂砾 -i -j 锥坡及台前溜坡填土 封层土方（掺3%水泥拌和） 细 目 名 称 单位 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m m2 m m m3 m3 m3 m3 m m2 m 数量 2017年完成数2018年计划完成2019年计划量 数量 完成数量 8749 36551 3748 5601 518 5957 1554 16 41625 11928 1750 199.5 199.5 199.5 183.8 9034 365 860 28863 1554 16 8749 36551 3748 5601 518 5957 204-3 平面交叉 -c -d 借土填方 借石填方 205-2 垫层 -b 砂砾垫层 205-7 强夯（三遍） 207-1 边沟 -a 土质边沟 12762 11928 -a-2 浅碟形边沟 -a-2-1 浅碟形边沟（圆弧底宽0.3m，深0.256m） -a-2-2 纤维毯 -b 浆砌片石边沟 -b-1 矩形 -b-1-1 盖板式矩形(60cm*60cm)－新建 -b-1-2 盖板式矩形(60cm*60cm)－利用 -b-1-3 C30混凝土盖板预制 -b-1-4 C30混凝土盖板运输 -b-1-5 C30混凝土盖板安装 -b-1-6 c25现浇混凝土 207-2 排水沟 -a 土质排水沟 1750 199.5 199.5 199.5 183.8 -a-1 梯形 -a-1-1 梯形(60cm*60cm) -a-1-2 纤维毯 -b 浆砌片石排水沟 7213 365 1821 258 602 -b-2 梯形 -b-2-1 梯形(60cm*60cm)-新建 -b-2-2 梯形(60cm*60cm)-利用 1 6
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细目号 207-5 路基盲沟 -a -b 渗沟（底宽120cm，沟深310cm） 渗沟（底宽147cm，沟深310cm） 细 目 名 称 单位 m m m m3 m2 m2 株 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 数量 2017年完成数2018年计划完成2019年计划量 数量 完成数量 1750 730 485 20604 11531.4 253 3293 673.1 7.08 7.08 7.08 156.8 960 4159 3099 3099 207-10 路基排水管 -d 波纹管Φ30cm 730 207-11 坡面排水结构物垫层 -a 砂砾垫层 485 208-1 植物护坡 -a 种草 -a-1 种草 -a-2 植草（塔韩铁路分离立交） -f 植紫穗愧（塔韩铁路分离立交） 16453 4151 208-3 M10浆砌片石护坡 -a 满铺浆砌片石护坡 -a-1 浆砌片石－新建 -a-2 浆砌片石－利用 -b 拱形护坡 9186.4 253 2345 -b-1 浆砌片石－新建 -b-2 C25混凝土预制块衬砌 -b-2-1 c25混凝土块预制 -b-2-2 c25混凝土块运输 -b-2-3 c25混凝土块安装 -e 砂砾垫层 3293 215-5 浆砌片石锥坡 -a -d 浆砌片石防护 混凝土踏步（梯道） 673.1 7.08 7.08 7.08 156.8 -d-1 c25混凝土块预制 -d-2 c25混凝土块运输 -d-3 c25混凝土块安装 215-6 垫层 -a 砂砾垫层 215-7 石笼防护 -a -b 石笼防护（利用） 石笼防护（新建） 960 4159 216-1 取土场 -a -b 清表剥离 清表恢复 3099 3099 1
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第300章 路 面
细目号 302-2 砂砾垫层 -a -b 厚200mm 厚200mm（铣刨旧沥青面层用于垫层） 细 目 名 称 单位 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 kg kg m3 m2 m2 座 座 m3 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 数量 2017年完成数2018年计划完成2019年计划完量 数量 成数量 115454 10423 61357 62569 8436 16373 4219 1247 1247 1 15000 50000 12000 1200 15000 20000 240 2400 115454 10423 302-7 水泥混凝土垫层 -a -b 厚200mm 厚300mm 304-1 水泥稳定土底基层 -a -b 5％水泥稳定（砂砾70%+碎石30%）厚180mm 5％水泥稳定（砂砾70%+碎石30%）厚320mm 61357 304-3 水泥稳定土基层 -a -b -c -d -e 4.5%水泥稳定碎石厚200mm 4.5%水泥稳定碎石厚243mm 4.5%水泥稳定碎石厚263mm 4.5%水泥稳定碎石厚266mm 4.5%水泥稳定碎石厚273mm 62569 8436 312-2 钢筋 -a 钢筋 16373 4219 313-1 培土路肩 315-3 磨耗层 -a 砂土磨耗层（厚30mm） 1247 315-4 粒料改善土 -a 粒料改善土(200mm厚交叉道) 1247 318-1 拌和站（楼） -a -b -d 基层稳定土厂拌设备 沥青混合料拌和设备 场地硬化 1 -d-1 清除表土 -d-2 碎石土垫层40cm -d-3 5%水泥稳定砂砾基层（厚200mm） -d-4 C20混凝土路面（厚200mm） -d-5 复垦恢复表土30cm -d-6 挖除粗颗粒土 -d-7 切割水泥混凝土路面 -d-8 挖除水泥稳定砂砾 15000 50000 12000 1200 15000 20000 240 2400
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第400章 桥梁、涵洞
细目号 细 目 名 称 单位 m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 数量 2017年完成数2018年计划完2019年计划完量 成数量 成数量 - 419-1 单孔钢筋砼圆管涵 -a -b -c 1-Φ1.0 1-Φ1.25 1-Φ1.5 57.00 13.00 - - - 109.50 64.07 - - - - 11.72 - - 14.74 11.70 - - 11.60 57.00 13.00 - - - 109.50 64.07 - - - - 11.72 - - 14.74 11.70 - - 11.60 420-2 钢筋混凝土箱涵 -a -b -c -d -e -f -g -h -i -j -k -l -m -n -o -p -q -r -s 1-1.0×1.0m明涵 1-1.25×1.25m明涵 1-1.5×1.5m 1-1.50×1.50m明涵 1-2.0×1.5m 1-2.0×2.0m 1-2.0×2.0m明涵 1-3.0×2.0m 1-3.0×2.5m 1-4.0×2.0m明涵 1-4.0×1.5m 1-4.0×2.0m 1-5.0×2.0m 1-5.0×2.5m 1-5.0×3.0m 1-6.0×2.0m 1-6.0×3.0m 1-7.0×3.0m 1-7.0×3.6m
700章 绿化及环境保护
细目号 707 细目名称 环境保护（水土保持） 单位 m3 m3 m2 个 数量 2017年完成数2018年计划完2019年计划完量 成数量 成数量 707-1 清表土方 707-2 回填土方 707-3 密目网苫盖 707-4 编织袋围挡 7,916.00 10,298.00 7,916.00 10,298.00 1 9
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第二章 编制依据
一、施工合同、施工图纸、工程量清单、招标文件、补遗书、答疑书及业主、监理办下发的文件、工作指令等。 二、业主及各相关部门下发的文件。
三、呼玛至十八站段改扩建工程建设项目A1-5标段特点。 四、呼玛地区的气象、水文及地质情况及施工现场调查资料等。
五、公司综合施工能力、技术水平及多年高速公路施工经验。公司“四标一体”标准化管理体系标准。执行龙建股份有限公司“四标一体”标准化管理手册和程序文件及龙建路桥股份有限公司质量、环境和职业健康安全程序文件-2012的相关精神。
六、施工和验收时执行的国家、行业、地方规范、规程、评定标准。
1、《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF 80/1-2004） 2、《公路土工试验规程》
（JTGE40-2007）
（JTG F10-2006）
3、《公路路基施工技术规范》
4、《公路路基路面现场测试规程》 （JTGE60-2008） 5、《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005） 6、《公路工程无机结合稳定材料试验规程》 （JTGE51-2009） 7、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 （JTG E30-2005）
8、《公路路面基层施工技术细则》 （JTG/T F20-2015） 9、《公路工程施工安全技术规范》 （JTG F90-2015） 10、《建筑施工组织设计规范》 （GB/T50502-2009） 11、《质量管理体系要求》 （GB/T19001-2008） 12、《工程建设施工企业质量管理规范》 （GB/T50430-2007) 13、《环境管理体系要求及使用指南》 （GB/T24001-2004） 14、《职业健康安全管理体系要求》 （GB/T28001-2011） 15、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》 （JTG B06-2007） 16、《公路工程施工定额》 （JTJ/T B06-02-2007）
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17、《公路工程机械台班费用定额》 （JTG B06-03-2007） 18、《黑龙江省公路工程标准清单及计量规范》 （2014）
19、《黑龙江省交通厅关于贯彻执行交通部公路工程基本建设项目概算、预算编制办法（JTG B06-2007）的补充规定的通知》（黑交发[2008]40号）
七、为完成本工程投入的专业技术人员、机械设备等资源。
八、在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准建设高等级公路的需要。
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第三章 指导思想和目标
一、 指导思想
全面贯彻党的十九大工作会议精神，进一步贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，坚持以加快推进规划编制工作为引领，以统筹建设城市综合交通体系为重点，以加大交通管理力度为措施，全面提升城市道路交通规划建设管理水平。贯彻落实科学发展观，以公司管理工作会议精神为宗旨，实现整体质量进入全线评比头名。以呼玛公路建设为契机，以创品牌工程为目的，严格执行四标一体的标准，运用科学的项目管理手段，把呼玛公路建设成为优质工程。
加强领导：做到项目领导班子坐阵指挥，亲临施工现场，确保政令畅通和承包合同兑现。
强化管理：以人为中心、以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化项目的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。 技术先行：学习新规则、新工艺、制定详细的工艺流程，配备良好的机械设备和试验设备，确保新技术的实施。
严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料以指导施工，控制质量。
确保工期：保证在合同工期内干净利索地完成全部工程，不留尾工。
文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。
二、管理目标
公路建设管理要由粗放向精细转变，由随意向规范转变，由传统向现代转变，由经验向科学转变。要向管理要质量，向管理要效益,向管理要工期。
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三、质量目标
项目经理部树立“百年大计，质量第一”的思想，“信誉至上”是我们的根本，“自我加压创品牌，以优取胜”是我们的奋斗目标，各项指标达到业主的要求。分项工程合格率100%，单位工程优良品率100%，质量事故为零，顾客满意度98%以上。
四、进度目标
1、总体工期安排
总体工期：2017.10.20-2019.07.01 2、分项工程工期控制
1、施工准备 2017.10.20-2017.11.20
2、场地清理 2017.11.21-2017.11.30
3、路基挖淤 2017.11.21-2017.11.30
4、路基下处理 2017.12.01-2017.12.15 5、路基挖土方 2018.05.01-2018.07.01 6、挖除旧路面 2018.05.01-2018.06.20 7、路基利用方 2018.05.01-2018.07.01 8、路基填方 2018.05.01-2018.07.01 9、 桥涵工程 2018.05.01-2018.07.05 10、排水防护工程 2018.07.01-2018.08.01 11、路面砂垫层 2019.05.01-2019.05.18 12、路面底基层 2019.05.19-2019.06.03 13、路面基层 2019.06.04-2019.06.19 14、防护工程 2019.06.15-2019.07.01
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五、安全目标
（一）杜绝一般以上安全生产事故；
（二）减少控制重伤、轻伤事故，重大人身伤亡事故为零； （三）减少职业病伤害；
（四）员工安全教育全面覆盖，三类人员、特种作业人员全部持证上岗； （五）安全管理体系有效运行。
六、环保目标
在确保工程质量和工期的前提下，坚持“不破坏就是最好的保护”理念，实现“工程设计与人文景观设计同步，工程施工与自然景观保护同步，工程完工与生态景观恢复同步”。遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，树立现场全体员工环保意识，自觉保护施工周围环境，最大限度减少对环境的污染，保护生态环境。
七、廉政目标
从源头、监督、根本、操作抓起，实现过程、方法、制度、程序的廉洁。建设“工程优质、干部优秀”的双优工程，工程建设期内无违纪、违法现象发生。
八、效益目标
严格控制本项目成本，实现企业的效益指标。
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第四章 施工组织
一、施工组织机构
项目部为顺利完成本项目施工任务，已做了充分准备工作，为本工程配备专用设备及有类似施工经验的队伍及人员。项目部各部门主要人员均由年富力强、业务水平高、施工经验丰富的人员担任。项目部负责对外业务联系，接受业主和监理指示，对内负责施工技术和工程质量及生产管理的统一协调指挥。各部门各负其责、相互合作、相互协调，努力工作，达到最佳效果。
项目组织机构图
项目经理：金宏波 书 记：程长江 副经理：王博 副经理：李广瑞 副经理：钱凯 总工：冯彦龙 于泽
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工 程部：李艳钊计划合约部：庄迪财 务部：张海波安全环保部：马越综 合部：兰运盛物资设备部：张鸣明质检试验部：程长江兼 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
二、人员配备情况
1、项目经理部人员配备
序号 岗位名称 人数 职 能 1 项 目 经 理 1 全面负责项目管理工作 配合项目经理工作，主抓党建、廉政建设及文明施工；原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导各流动试验室等工作 2 项 目 书 记 1 兼质检试验部 3 项目副经理 3 协助项目经理主抓施工现场、安全管理、对外协调、土场管理、拌合站管理、廉政建设、后勤及文明施工 4 项 目 总 工 2 负责技术管理、工程质量管理、成本核算 5 工 程 部 7 组织生产作业、工程技术、工程质量、控制测量及质量记录的管理等工作 6 计划合约部 2 计划、统计、计量、合同管理等工作 7 安全环保部 4 安全管理、环境保护、文明施工等工作 8 质检试验部 3 原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导各流动试验室等工作 负责设备、物资运输、保管、发放、使用和清产核算管理工作 负责财务管理、经济核算、费用控制等工作 负责文件管理、劳资、后勤、协调等工作 9 10 11 物资设备部 财 务 部 综 合 部 4 2 2 合 计 31
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2、管理及工程技术人员配备：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 39 30 31 32
1
姓 名 金宏波 程长江 冯彦龙 于泽 李广瑞 王 博 钱 凯 徐世龙 李艳钊 张海波 兰运盛 张鸣明 庄 迪 马 越 孙婷 何玉磊 王统帅 孙昊天 杨 滨 张 岩 王 琨 刘明浩 魏强 周鑫 刘 伟 刘天柱 张洪伟 李游军 何 红 杨晓萍 张清海 杨文强 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 女 男 女 女 男 男 男 男 男 女 女 男 女 男 男 男 男 女 女 男 男 岗位 项目经理 项目书记兼质检试验部主任 项目总工 项目总工 项目副经理 项目副经理 项目副经理 工会主席 工程部主任 财务部主任 综合部主任 物资设备部主任 计划合约部主任 安全环保部主任 试验员 试验员 测量员 测量员 测量员 施工员 计量员、劳资员 内业员 内业员 出纳员 拌和站站长 拌合站操作员 材料员 安全员 安全员 安全员 材料员 厨师 工作年限 20 25 23 8 15 6 15 18 4 20 23 17 2 2 4 4 2 2 2 2 5 2 8 3 17 16 22 15 17 26 15 15 职称 工程师 高级工程师 高级工程师 助理工程师 高级工程师 助理工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 技术员 技术员 检测员 检测员 技术员 技术员 技术员 技术员 助理工程师 技术员 技术员 工程师 C类安全证 C类安全证 C类安全证 17
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3、施工管理人员及专业技术人员配备表
人 员 高级工程师 专业技术员 工程师 助理工程师 技术员 施工技术人员总数 数 量 3 4 5 14 26 备 注 4、施工队伍安排及施工力量部署
根据我单位所承担的施工任务，下设一个路基施工工区，一个路面基层施工工区，一个桥涵，排水、防护施工工区，一个拌和站作业工区，统一指挥、组织、协调全线施工。
（1）路基施工区
计划安排一个路基施工工区进行土方路基的施工任务，负责路基工程中的土方施工。
（2）路面基层施工区
计划安排一个路面基层施工工区进行路面砂砾垫层及基层的施工任务，分两个作业面，即一个培肩土施工作业面，一个基层施工作业面。
（3）桥涵，排水、防护工区
计划安排一个桥涵，排水、防护工区施工，分两个作业面，即一个桥涵施工作业面，一个排水防护施工作业面。
（4）拌和站作业区
负责基层拌合站的建设，原材料的进场工作及路面基层施工时混合料的生产及运输工作。
以上各施工队人员进场以满足工程施工实际需要和业主或监理要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随实际情况变化及时调整。
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三、任务划分及队伍配备
（一）施工任务划分表
施工任务划分表
序号 分项工程 施工位置 工期 工程量 驻地建设、复测、筹备协调地方工作 人员配备 驻地建设、复测：由项目副经理（李广瑞）负责，测量1 施工准备 2017.10.20-11.20 人员3人（李艳钊、孙昊天、王统帅）。 协调主要单质材料，临时用电等问题，由项目书记（程长江）及工会主席（徐世龙）负责，民工6人。 由项目副经理（钱凯、李广瑞）负责，测量3名（李艳2 场地清理 K71+350-K78+000 2017.11.21-11.30 钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），民工47474㎡ 挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）1台、12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 装载机（ZL50D）2台、自卸汽车（15T）5辆。 由项目副经理（王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试3 路基挖淤泥 K71+350-K78+000 2017.11.21-11.30 23921m³ 验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 由项目副经理（钱凯、王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），4 路基下处理 K71+350-K78+000 2017.12.01-12.15 试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），28863m³ 民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）1台（与路基清表共用）、装载机（ZL50D）2台（与路基清表共用），自卸汽车（15T）5辆。 Gps1台，水准仪2台。 机械配备 备 注 推土机（SD16）1台（与路基挖方共用）、振动压路机(XS202J)1台、平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基清表共用）。自卸汽车（15T）15辆。
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施工任务划分表
序号 5 分项工程 施工桩号 工期 工程量 人员配备 由项目副经理（钱凯、李广瑞、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 机械配备 挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）2台（与路基填筑共用）、振动压路机2台（与路基填筑共用）、平地机（PY180A）1台（与路基填筑共用）、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用），自卸汽车（15T）5辆。 挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）2台（与路基填筑共用）、振动压路机2台（与路基填筑共用）、平地机（PY180A）1台（与路基填筑共用）、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用），自卸汽车（15T）15辆。 备 注 路基挖土方 K71+350-K78+000 2018.5.01-7.01 67912m³ 6 路基利用方 K71+350-K78+000 2018.5.21-7.01 47908m³ 7 路基下处理 K71+350-K78+000 2018.4.20-6.20 12762m³ 由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、推土机（SD16）2台（与路基填方共用）、振动压平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1路机2台、2台（与路基填筑等共用）。自卸汽车（15T）15名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12辆。 人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、推土机（SD16）2台（与路基下处理共用）、振动 8 路基填方 K71+350-K78+000 2018.5.01-7.01 孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员140299m³ 名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 压路机2台、平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基下处理等共用）。自卸汽车（15T）15辆。 由项目书记（程长江）、项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员19 桥涵工程 K71+350-K78+000 2018.5.01-7.10 挖掘机（现代360）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用）。 12道/157m 名（何玉磊），试验员1名（孙婷），民工18人（测量1人，施工14人，安全2人，更夫1人）。 1 20
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施工任务划分表
序号 分项工程 施工桩号 工期 工程量 人员配备 机械配备 备 注 由项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），10 挖掘机（现代360）2台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用）。 排水边沟 K71+350-K78+000 2018.7.01-8.01 9034m 试验员1名（孙婷），民工28人（测量1人，施工24人，安全2人，更夫1人）。 由项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），挖掘机（现代360）2台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用）。 11 浆砌片石防护 K71+350-K78+000 2018.7.01-8.01 9439m³ 试验员1名（孙婷），民工28人（测量1人，施工24人，安全2人，更夫1人）。 由项目书记（程长江）负责，站长1人（刘12 基层拌合站建设 K74+500 2018.5.20-6.10 座 伟），操作员1人（刘天柱），电工1人（徐君），修理工1人（王力），民工10人。 由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何如需要使用路基施工的机械。 挖掘机（现代220）1台、推土机（SD16）2台、振动压路机2台、平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）1台。自卸汽车（15T）15辆。 13 路面砂砾垫层 K71+350-K78+000 2019.5.01-5.18 67225/13445 玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 1 21
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施工任务划分表
序号 分项工程 施工桩号 工期 工程量 人员配备 机械配备 备 注 由项目副经理（钱凯、王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1路面底基层 K71+350-K78+000 稳定土拌合站（WCB800）1座，稳定土摊铺机（中大1800）1台，装载机（ZL50D）3台（上料3台），振动压路机3台，胶轮压路机（25T）1台，挖掘机（现代360）1台（倒料），发电机组（300kw）1台，平板运输车1辆（土工布），自卸汽车（15T）15辆，洒水车（8000L）2辆，水泵(750W)2台。 14 2019.5.19-6.03 61357m/ 2名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工30人（测量2人，试验2人，养生4人，拌合站8人，上水泥6人，跟摊铺8人） 19634/m³ 由项目副经理（钱凯、王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1K71+350-路面基层 K78+000 稳定土拌合站（WCB800）1座，稳定土摊铺机（中大1800）1台，装载机（ZL50D）3台（上料3台），振动压路机3台，胶轮压路机（25T）1台，挖掘机（现代360）1台（倒料），发电机组（300kw）1台，平板运输车1辆（土工布），自卸汽车（15T）15辆，洒水车（8000L）2辆，水泵(750W)2台。 15 2019.6.04-6.19 71005m/ 2名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工30人（测量2人，试验2人，养生4人，拌合站8人，上水泥6人，跟摊铺8人） 14201/m³ 16 盖板式边沟 K71+350-K78+000 2019.6.15-7.01 1750m 由项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），挖掘机（现代360）2台、装载机（ZL50D）2试验员1名（孙婷），民工28人（测量1人，施台（与路基填筑共用）。 工24人，安全2人，更夫1人）。 1 22
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（二）分项工程详细施工计划
分项工程施工计划表 分项 工程 工程量 单位 日历 天数 30 有效 施工天数 28 平均 日进度 占合同数量累计完成（%） 起讫日期 施工准备 复测、驻地建设、协调 砍树挖根 场地清理 路基挖淤泥 路基下处理 2017.10.20-11.20 清除表土47474 m 23921 28863 场地硬化 74212 6902 47908 12762 40299 4/52 8/101.8 9034 9439 建设 2 m 210 9 5275 100 2017.11.21-11.30 m³ m³ 座 m³ m³ m³ m³ m³ 道/m 道/m m m³ 座 m/m210 15 15 60 50 60 60 60 40 60 30 30 20 9 14 14 50 15 55 20 50 36 55 28 28 15 2658 2062 1484 460 871 638 800 322 337 100 70 20 100 100 100 30 100 100 100 100 80 80 100 2017.11.21-11.30 2017.12.01-12.15 2017.11.05-11.20 2018.5.01-7.01 2018.5.01-6.20 2018.5.01-7.01 2018.4.20-6.20 2018.5.01-7.01 2018.5.01-6.10 2018.5.05-7.05 2018.7.01-8.01 2018.7.01-8.01 2018.5.20-6.10 基层拌合站建设 路基挖土方 挖除旧路面 路基利用方 路基下处理 路基填方 圆管涵 箱涵 排水边沟 浆砌片石防护 基层拌合站建设 路面砂砾垫层 路面底基层 路面基层 浆砌片石防护 盖板式边沟 1
67225/13445 ³ m/m218 15 4481/896 2019.5.01-5.18 61357/19634 ³ m/m³ m³ m 215 15 10 15 13 13 9 14 23
4720/1510 5462/1092 260 125 100 100 20 100 2019.5.19-6.03 2019.6.04-6.19 2019.6.20-7.01 2019.6.15-7.01 71005/14201 2345 1750 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
（三）具体施工方案：
我项目部根据合同段的工程项目和工程量，将A1-5标段分为4个工区，分别为：路基工区、路面工区、排水防护工区、拌合站工区。工期分为2017年、2018年、2019年三个年度施工。 一、2017年度施工任务：
1、施工准备阶段： （1）驻地建设
主要负责项目经理部、拌合站临时设施前期的建设，做好施工准备的一切工作，筹备主要单质材料的进场，拌合站前期建设的准备工作与临时用电等设施的协调情况，筹备设备进场。
计划安排：计划开始日期2017.10.20，完成日期2017.11.20，共30天。 人员配备：由项目书记（程长江）及工会主席（徐世龙）负责，民工6人。 （2）复测工作
主要负责呼十公路A1-5段工程全线控制点和水准点的校核和布设、中平测量和基平测量、与相邻单位水准点和控制点的联测，校核施工图纸工程量等工作。
计划安排：计划开始日期2017.10.20，完成日期2017.11.01，共10天。 人员配备：由项目副经理（李广瑞）负责，测量人员3人（李艳钊、孙昊天、王统帅）。
设备配备：GPS1台，水准仪2台。
（3）筹备主要材料的来源及拌合站建设前期工作
本项目所需要主材的来源情况及土场情况，及拌合站前期建设的准备工作。
计划安排：计划开始日期2017.10.20，完成日期2017.11.01，共10天。
人员配备：由钱凯和李广瑞负责。 2、路基工程施工
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（1）场地清理
主要负责主线部分的砍树挖根、清除表土的工作。 工程量：47474㎡
施工进度安排：清除表土计划开工日期2017.11.21，完工日期2017.11.30，日历天数10，施工天数9天，日进度5275㎡，完成总量的100%
人员配备：由项目副经理（钱凯、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）1台、装载机（ZL50D）2台、自卸汽车（15T）5辆。
施工方案：先进行道路两侧的砍树挖根工作，再进行清表工作。 （2）路基挖淤泥
主要负责全线需要特殊路基处理工程。
工程量：23921m³
施工进度安排：路基挖淤计划开工日期2017.11.21，完工日期2017.11.30，日历天数10天，施工天数9天，日进度2658m³，完成总量的100%
人员配备：由项目副经理（王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）1台（与路基清表共用）、装载机（ZL50D）2台（与路基清表共用），自卸汽车（15T）15辆。
（3）路基下处理
主要负责主线范围内路基砂砾下处理换填工作。 工程量：28863m³
施工进度安排：填筑砂砾计划开工日期2017.12.01，完工日期2017.12.15，
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日历天数15日，有效天数14日，日进度2062m³，完成总量的70%
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：推土机（SD16）1台（与路基挖方共用）、振动压路机(XS202J)1台、平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基清表共用）。自卸汽车（15T）15辆。 二、2018年度施工任务：
1、施工准备阶段： （1）复测工作
主要负责呼十公路A1-5段工程全线控制点和水准点的校核、中平测量和基平测量、与相邻单位水准点和控制点的联测，校核上一年度的施工数据。
计划安排：计划开始日期2018.04.10，完成日期2018.04.20，共10天。 人员配备：由项目副经理（李广瑞）负责，测量人员3人（李艳钊、孙昊天、王统帅）。
设备配备：GPS1台，水准仪2台。 2、路基工程施工 （1）路基挖土方
主要负责主线部分的挖方工程。 工程量：74212㎡
施工进度安排：挖土方工程计划开工日期2018.05.01，完工日期2018.07.01，日历天数60天，施工天数50天，日进度1484m³。完成总量的100%
人员配备：由项目副经理（钱凯、李广瑞、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），民工
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12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）2台（与路基填筑共用）、振动压路机2台（与路基填筑共用）、平地机（PY180A）1台（与路基填筑共用）、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用），自卸汽车（15T）15辆。
（2）路基利用方
主要负责全线利用土方及利用破除旧路面工程。
工程量：47908m³
施工进度安排：路基利用土方施工计划开工日期2018.05.01，完工日期2018.07.01，日历天数60天，施工天数55天，日进度871m³，完成总量的100%
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）3台、推土机（SD16）2台（与路基填筑共用）、振动压路机2台（与路基填筑共用）、平地机（PY180A）1台（与路基填筑共用）、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用），自卸汽车（15T）15辆。
（3）路基下处理
主要负责主线范围内路基砂砾下处理换填工作。 工程量：12762m³
施工进度安排：填筑砂砾计划开工日期2018.04.20，完工日期2018.06.20，日历天数60日，有效天数20日，日进度638m³，完成总量的30%
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 机械配备：推土机（SD16）2台（与路基填方共用）、振动压路机2台、平
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地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑等共用）。自卸汽车（15T）15辆。
施工方案：旧路破除后的下处理施工，需要结合旧路的破除时间。 （4）路基填筑土方
主要负责主线路基的借土填方，借石填方等土方填筑工作。
施工进度安排：路基填筑土方计划开工日期2018.05.01，计划完成日期2018.07.01，日历天数60天，有效天数50天，日进度800m³，完成总量的100%
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。 机械配备：推土机（SD16）2台（与路基下处理共用）、振动压路机2台、平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基下处理等共用）。自卸汽车（15T）15辆。
（5）基层拌合站建设
主要负责修建基层拌合站的建设、检修、调试工作。
施工进度安排：基层拌合站建设计划开工日期2018.5.20，建设调试完成日期2018.6.10。
人员配备：由项目书记（程长江）负责，站长1人（刘伟），操作员1人（刘天柱），电工1人（徐君），修理工1人（王力），民工10人。
机械配备：如需要使用路基施工的机械。 3、桥涵、排水防护工程 （1）涵洞工程施工
主要负责主线上圆管涵及箱涵的施工任务。
工程量：154m。
施工进度安排：计划开工日期2018.05.01，完工日期2018.07.05，日历天数65天，施工天数40天，完成总量的100%
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
人员配备：由项目书记（程长江）、项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），民工18人（测量1人，施工14人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）1台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用）。
（2）排水防护工程
主要负责主线上的护坡、边沟的浆砌片石防护工程。
工程量： 排水边沟9034m，浆砌片石9439m³。
施工进度安排：排水边沟计划开工日期2018.7.01，完工日期2018.8.01，日历天数30天，施工天数28天，日进度322m，完成总量的100% 浆砌片石计划计划开工日期2018.07.01，完工日期2018.8.01，日历天数30天，施工天数28天，日进度337m³，完成总量的80%
人员配备：由项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），民工28人（测量1人，施工24人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）2台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用）。
三、2019年度施工任务：
1、施工准备阶段： （1）复测工作
主要负责呼十公路A1-5段工程全线控制点和水准点的校核、中平测量和基平测量、与相邻单位水准点和控制点的联测，校核上一年度的施工数据。
计划安排：计划开始日期2019.04.10，完成日期2019.04.30，共20天。 2、路面垫层施工
主要负责主线内垫层及路肩施工。 工程量：路面垫层67225/13445㎡/m³。
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
施工进度安排：计划开工日期2019.05.01，完工日期2019.05.18，日历天数18天，施工天数15天，日进度4481/896㎡/m³，完成总量的100%
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工12人（测量1人，施工8人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代220）1台、推土机（SD16）2台、振动压路机2台、平地机（PY180A）1台、装载机（ZL50D）1台。自卸汽车（15T）15辆。
施工方向：根据垫层、底基层、基层的施工方向，提前安排培路肩施工。 3、路面底基层施工 主要负责主线底基层施工。
工程量：路面底基层61357㎡/19634m³。
施工进度安排：路面底基层层计划开工日期2019.5.19，完工日期2019.6.03，日历天数15天，施工天数13天，日进度4720m2/1510m³。
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工30人（测量2人，试验2人，养生4人，拌合站8人，上水泥6人，跟摊铺8人）
机械配备：稳定土拌合站（WCB800）1座，稳定土摊铺机（中大1800）1台，装载机（ZL50D）3台（上料3台），振动压路机3台，胶轮压路机（25T）1台，挖掘机（现代360）1台（倒料），发电机组（300kw）1台，平板运输车1辆（土工布），自卸汽车（15T）15辆，洒水车（8000L）2辆，水泵(750W)2台。
4、路面基层施工：
主要负责对主线路面基层施工。 工程量：路面基层71005m2/14201m³。
施工进度安排：路面基层计划开工日期2019.6.04，完工日期2019.6.19，
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
日历天数15天，施工天数13天，日进度5462m2/1092m³。
人员配备：由项目副经理（钱凯、王博、李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），材料员2名（张宏伟，张清海），民工30人（测量2人，试验2人，养生4人，拌合站8人，上水泥6人，跟摊铺8人）
机械配备：稳定土拌合站（WCB800）1座，稳定土摊铺机（中大1800）1台，装载机（ZL50D）3台（上料3台），振动压路机3台，胶轮压路机（25T）1台，挖掘机（现代360）1台（倒料），发电机组（300kw）1台，平板运输车1辆（土工布），自卸汽车（15T）15辆，洒水车（8000L）2辆，水泵(750W)2台。
施工方向：按底基层满足养生期限段落进行施工 5、排水防护工程
主要负责矩形盖板边沟浆砌片石防护工程。
工程量： 盖板式边沟1750m，浆砌片石防护2345m³。
施工进度安排：盖板式边沟计划开工日期2019.06.15，完工日期2019.07.01，日历天数15天，施工天数14天，日进度125m，完成总量的100% 浆砌片石防护计划开工日期2019.06.20，完工日期2019.07.01，日历天数10天，施工天数9天，日进度260m³，完成总量的20%
人员配备：由项目副经理（李广瑞）负责，测量3名（李艳钊、孙昊天、王统帅），质检员1名（何玉磊），试验员1名（孙婷），民工28人（测量1人，施工24人，安全2人，更夫1人）。
机械配备：挖掘机（现代360）2台、装载机（ZL50D）2台（与路基填筑共用）。
三、工程质量管理组织机构
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
（一）工程质量管理组织机构
成立以项目经理为首，项目总工主抓的，各职能部门参加的质量管理组织机构。
（二）工地试验室管理
试验室配备经验丰富的试验人员3名。
严格按照业主下发的《检验和试验控制程序》文件要求，做好进场各种原材料，半成品，成品的检验和试验工作。材料进场后，应按《工程材料检验，试验和验收标准表》中的标准和频率进行检验和试验。负责工程材料及施工项目中所需工程项目的试验。严格控制产品质量，提供准确、真实的检试验数据。
（三）试验室人员配备表
序号 1 岗 位 姓 名 程长江 资 质 检测工程师 备注 （公路）检师1453747G 项目书记兼质检试验部主任 1 32
国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
2 3 试验员 试验员 何玉磊 孙婷 检测员 检测员
（四）测量组人员配备表 序号 岗 位 姓 名 资 质 备注 1 2 3 测量员 测量员 测量员 李艳钊 孙昊天 王统帅 技术员 技术员 技术员
（五）施工档案整理人员配备表 序号 岗 位 姓 名 资 质 备注 1 2 3 计量员 内业员 内业员 王 琨 庄迪 魏强 助理工程师 技术员 技术员
四、驻地建设情况
项目经理部的位置坐落在K76+375左侧，原为兴华乡小学校，总占地面积50000平方米，划分为办公区，生活区和停车场。办公区分为经理室、副经理室、总工室、财务室、综合办、会议室和监理室。综合办配备六台电脑，一台复印机，三台打印机，能够上网，能够满足施工生产办公及通讯需要；生活区分为八间宿舍、一间大餐厅、一间小餐厅、活动室一间、浴室一间，洗漱间一处、篮球场一处，能够满足职工的生活、娱乐的需要。
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五、主要施工机械配备情况 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 机械名称 平地机 推土机 振动压路机（全液压） 振动压路机 振动压路机 挖掘机 挖掘机 装载机 胶轮轮胎式压路机 水稳拌和站 基层摊铺机 洒水车 自卸车 搅拌罐 规格型号 PY200 SD16 36t 26t 20t PC220 PC360 ZL50 YZL27-3 WCB700 中大1800 8T 40t 单位 数量 使用年限 台 台 台 台 台 台 台 台 台 座 台 台 台 台 1 2 1 1 1 1 3 5 1 1 1 7 15 4 3 3 3 3 3 2 3 3 4 1 3 4 3 3 备注
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六、主要试验、检测仪器配备情况
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1
仪 器 设 备 名 称 GPS 水准仪 钢尺 钢板尺 拐尺 塔尺 液塑限联合测定仪 电热鼓风干燥箱 标准土壤筛 压力机 电动脱模器 水泥净浆搅拌机 水泥混凝土标准养护箱 水泥凝结时间测定仪 雷氏夹 沸煮箱 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂电动抗折机 路面材料强度试验仪 水泥负压筛析仪 规格型号 50m 30cm 25cm 5m SYS-2 CS202-2A JYE-2000 YDT-20 NJ-160B YH-40B ISO LJ-175 CF-A JJ-5 DK2-5000 DT-22 35
单位 台 台 把 把 把 把 个 个 套 台 台 个 个 个 个 个 个 台 台 个 数量 1 3 4 4 2 3 1 2 1 1 1 1 1 1 6 1 1 1 1 2 备 注 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
21 电子秤 台 1
序号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 1
仪 器 设 备 名 称 弯沉仪 灌砂筒 分析天平 电动击实仪 压碎指标测定仪 电液式抗折抗压试验机 砂石筛 砼回弹仪 振动压实成型机 无侧限膜 水泥细度负压筛析仪 水泥胶砂流动度测定仪 水泥胶砂振实台 路面材料强度试验仪 养护室全自动控制仪 比较面积仪 滴定架 加湿器 恒温水箱 电子台秤 规格型号 5.4m KDT-Ⅱ TZA-300 ZC3-A ZY-4 FSY-150B NLD-3 DF-227 BYS 600 TCS-100 36
单 位 套 套 台 台 台 台 套 台 台 个 台 台 台 台 台 套 套 个 台 台 数 量 1 6 1 1 1 1 2 1 1 13 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 备 注 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
七、劳动力动态图 125 100 75 50 25 2017年11月 12月 2018年5月 6月 7月 2019年5月 6月 7月
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
第五章 施工组织计划
一、总体工期安排
（一）总体工期：2017.10.20-2019.07.01
年度工期：（1）2017.10.20-2017.12.15 （2）2018.05.01-2018.08.01 （3）2019.05.01-2019.07.01 二、分项工程工期控制 2、分项工程工期控制
1、施工准备 2017.10.20-2017.11.20
2、场地清理 2017.11.21-2017.11.30
3、路基挖淤 2017.11.21-2017.11.30
4、路基下处理 2017.12.01-2017.12.15 5、路基挖土方 2018.05.01-2018.07.01 6、挖除旧路面 2018.05.01-2018.06.20 7、路基利用方 2018.05.01-2018.07.01 8、路基填方 2018.05.01-2018.07.01 9、 桥涵工程 2018.05.01-2018.07.05 10、排水防护工程11、路面砂垫层 2019.05.01-2019.05.18 12、路面底基层 2019.05.19-2019.06.03 13、路面基层 2019.06.04-2019.06.19 14、防护工程 2019.06.15-2019.07.01
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2018.07.01-2018.08.01 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
施工计划横道图
月份 2017年 11月 12月 4月 39
5月 2018年 6月 7月 8月 5月 2019年 6月 7月 名称 标段 施工准备 场地清理 路基挖淤 路基下处理 路基挖土方 路基利用方 A1-5 路基填方 桥涵工程 排水防护工程 路面砂垫层 路面底基层 路面基层 防护工程 1
国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
年度主要建材需要计划表
使序号 工程项目 材料名称 规格 单位 数量 2017年 12月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 换填砂砾 垫层 底基层 底基层、基层 底基层、基层 基层 基层 底基层、基层 排水、防护 排水、防护 砂砾 砂砾 砂砾 碎石 碎石 碎石 石屑 水泥 片石 中砂 2-3 1-2 0.5-1 P.O42.5 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 t m3 m3 41625 30000 16538 10331 8442 2556 4792 3272 12457 3737 28863 用时间 2019年 2018年 5月 8381 6月 4381 10340 2946 5月 22500 6月 7500 16538 3910 3910 1985 2117 791 7月 6421 4532 2556 4792 1287 1 40
国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
资金使用计划
年份 2017 2018 2019 月份 11月-12月 4月-8月 5月-8月 金额（万元） 530.8 2052.4 1550 累计金额（万元） 530.8 2583.2 4133.2
4500 5000 4500 4133.2 4000 2583.2 3500 3000 2500 2000 1600 1200 800 500 300 530.8 2017年11月 12月 2018年4月 5月 6月 7月 8月 2019年5月 6月 7月
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
时 标 网 络 图 2017年 11月 12月 4月 5月 2018年 6月 7月 8月 4月 5月 2019年 6月 7月 施工准备（30天） 场地清理（10天）路基挖淤（10天） 路基下处理（15天） 路基挖土方（80天）路基利用方（80天）路基填方（80天） 桥涵工程（60天） 排水防护（30天） 路面施工准备 路面垫层（40天） 路面基层底基层（30天） 1 42
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第六章 施工方法及施工工艺
根据交通部颁发的现行各种技术规范和质量检查标准及国道丹阿公路呼十公路改扩建工程有关文件、监理规程、图纸要求，并结合施工单位以往的施工经验制定出的施工工艺和施工方案。 一、路基施工工艺及方案 （一） 施工准备
1、按业主提供的设计文件图纸，组织路线测量，增设临时水准点及中线控制点，路基横断面的测量的绘制，确定现场工作界线，及时计算工程量是否与图纸相符，报请监理工程师核实。
2、熟悉施工图设计，领会设计意图，掌握施工要点，做到技术交底，做到心中有数。在技术交底时应向技术人员及现场施工人员灌输“预防为主，及时处治”的原则，在施工过程中通过提高施工工艺和施工质量等方法进行有效预防，努力减少路基的差异沉降，最大限度地减少和延缓裂缝产生的概率和程度，对已发生的裂缝及时采取有效措施进行处治、控制裂缝的发展、恢复路面功能、延长路面的使用寿命。
3、做好各方面材料试验，拟定开工报告，做好试验段工作。做好截水沟、排水沟等必要的临时排水设施，并于永久性排水设施相结合，防止路基范围之外的水侵入路基内，在用地界要挖界沟，界沟深60cm,上宽180cm，下宽60cm，做为临时排水沟和确定用地界。
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
（二）路基挖方
1、本项目挖方应以本桩利用为主，达到挖、利、弃合理。 2、挖方开挖按设计图纸及经监理工程师批复的挖方开挖断面自上而下进行，上层表土及草皮清除后弃至指定位置堆放，开挖作业要保持开挖后边坡稳定，并不得对邻近的各种结构物或设施等产生损坏和干扰。如开挖时土层有变化时，应修改并经监理工程师批准的施工方案及挖方边坡坡度进行开挖；挖方开挖施工应尽量避开雨季，并在开挖时做好开挖段落内的临时排水系统，保证雨水对开挖后的断面土质不造成侵蚀。挖方开挖地段，路床以下80cm的压实度，或路床面以下的换填处治层，压实度不小于96%的要求。在监理工程师指定地点按重型击实试验的标准进行压实度检验。若压实度不符合要求，应翻挖重新压实。
3、土质路堑开挖到设计标高后，槽下按设计要求换填透水性良好的材料，分层回填压实。 （三）填土路基
路堤填方：路堤高度小于8.0m时，边坡破率采用1:1.5；路堤高度大于8.0m时，8.0m以下边坡破率采用1:1.75。破率变处设计成折线形，折线处采用100m半径圆弧半径过度。
1、路基先导段：路基正式填筑前，先铺筑长度不小于200m的试验路段，解决松铺系数、最佳含水量、压实方法、碾压遍数等问题。
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并进行总结使路基填筑达到程序化，做为路基填筑施工控制的依据。
2、采取按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，每层填土宽度，单侧超出路堤的设计宽度30cm填筑，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm，每层顶面整平并做成路拱。
3、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m，顶面做成3%内倾斜坡的土质台阶后进行分层填筑。
4、帮宽路基边坡横向挖台阶完成后。台阶底面补充碾压后，与路基土一同碾压。
5、路堤填筑采取机群作业小段快速成型法施工：集中机械采取人工配合机械，在路基两侧挂线控制标高，挖掘机挖装土，自卸汽车运输，推土机进行摊铺粗平，平地机进行整型精平，压路机碾压。
6、路堤填筑整平时，将顶面做成2%的单向横坡，边部设置土质临时拦水埂，并在竖曲线低点或间距50m左右边坡处修筑临时泄水槽，同路基临时排水沟及永久性排水系统相结合，保证雨季期排水畅通。如采用透水性较小的土填筑路基时，顶面作成3%的排水横坡。
（1）路基压实
①压实厚度：压实遍数及最佳压实机械组合，由试验路段确定。 ②对于摊铺后的疏松土体先用轻型振动压路机静压，然后用重型
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压路机及振动式压路机碾压，碾压遍数由实验段确定，压实度达到设计和规范要求。在直线路段，大半径曲线段先压边缘后压中间，有较大超高的路段先低后高；压路机行驶速度先慢，随着土体的逐步密实，速度逐步提高。中途长期停工时，路堤表面层不得积水，若有须重新整平并碾压密实，边坡进行整理拍实。复工时，路堤表面进行重新碾压并经检查合格后方可继续填筑。
③在靠近涵台大型压实机械无法作业区域（近桥台角隅处），采用人工整平并配以振动冲击夯夯击密实，直到密实度达至规定要求为止。
（2）路基整形
路基填筑之后进行路基整形，对路基两侧超填部分进行削坡处理，边坡整型挂线进行，路基顶面用平地机进行严格整平直至路拱、标高、宽度、平整度等项指标均达到技术规范要求为止。
在整修需加固的坡面时，应预留加固位置，如边坡受雨水冲刷形成了小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。 二.路面工程
（一）砂砾垫层 1、施工准备工作
（1）准备下承层，对已完工的路基进行交工验收，质量合格后，方可进行垫层施工。
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国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
（2）施工放样：在准备好的路基上恢复中线，钉出中心桩，按设计标高钉出边线柱，挂线施工。
（3）根据设计需要在两侧备包边土，包边土汽车远运，人工摊铺整平，摊铺时要预留出10CM，以备切槽用，然后推土机稳压两遍后振动压路机压实，在培好的路肩上，每隔20M左右留一横向排水槽，以保证排水。
（4）根据垫层材料特性，制订出相应施工方案，并作好人、机配备。
（5）测定松方系数：根据试验路的施工，确定施工方案并测定松铺系数。需测定三个不同时期的系数，第一是摊铺完没稳压之前，第二是稳压两遍以后，第三是碾压成型后。
2、垫层施工方法
（1）在培好的路槽内，根据垫层的设计厚度和松方系数，进行定额配料，以测算出卸料间距。
（2）由人工或人工配合推土机挂线摊铺，粗略整平，用推土机稳压两遍。
（3）然后人工用推耙进行整平，并填平车轮迹。
（4）整平后视砂砾的含水量而适当的均匀洒水。配一台水车专门洒水。
（5）用振动压路机碾压6-8遍，直至压实度合格为准，表面应无
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轮迹且潮湿。
注意事项：由于垫层松散性材料，完工后应马上验收进入下道工序。 （二）水泥稳定碎石底基层、基层
1、5％水泥稳定（砂砾70%+碎石30%）厚320mm、4.5%水泥稳定碎石厚200mm
使用终凝时间大于6小时的标号较低的42.5水泥，快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不能使用；安排好通道，保证先进先出，合理周转，避免部分水泥因不易运出而长期积压在角落里，造成降低标号和变质。水泥存放一般不超三个月，使用前应进行体积安定性和细度、强度及初、终凝时间试验，报监理工程师批准。
砂砾质量应清洁干净无杂质，含泥量、筛分试验结果满足图纸设计要求，并有良好的级配。
水应清洁并不含有害物质。在施工中充分考虑到拌合站拌合及现场养生需用的水量而进行充分准备，拌合站设置一定容量的贮水箱。
2、混合料设计：
在试验路段开工前20天，对底基层、基层的混合料，参照设计图纸要求，按照设计给定的参考配合比进行组成设计和试验。通过试验求得最大干容重和最佳含水量，提出施工配合比（最佳比例）。实际设计拿出三种数据交监理工程师批准，每种混合料设计均说明水泥、风化砂砾和水的具体配合比，同时附上试验室的试验数据。
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3、 施工方法： （1）试验路段
对每种类型的上、下基层，在开工一周前提出一个试验路段施工方案，并以完整的书面说明送交监理工程师批准。批准后修筑400m2以上试验路段，设备和工艺的选定征求监理工程师的意见及以往施工经验。通过试验路段确定施工机械类型、压实遍数、摊铺厚度（松铺系数）、施工长度、压实度等。采用光轮压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。试验路段所确认的材料、级配(配合比)、颗粒组成、松铺系数、碾压机具、碾压程度、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等，正式施工时要严格执行。
（2）用料计算
按照试验路段所批准的底基层和基层的混合料，根据其配合比、铺筑厚度、松铺系数，计算每段需要的各种材料数量，供拌和及摊铺使用。
（3）拌和、运输与摊铺
本合同段基层混合料拌和方法均采用厂拌，我处采用稳定土拌和站拌和。上料时使用过滤筛，将粒料中超大粒径部分滤掉。拌和时配料掌握准确，各电机转速等经试机二次后确定，拌合要均匀。实际操作时，水泥剂量不小于设计数值，含水量控制在比最佳值高出1-2%，根据天气情况及摊铺、碾压成型的速度确定。拌合机中的“死区”，
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即材料不产生运动或得不到充分拌合的地方，应及时予以排除。
混合料运输车辆要合理配置，装载均匀，运送及时。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中要加覆盖以防止水分蒸发。
在铺筑上层前须先将下层顶面杂物清除干净，洒水湿润。 摊铺采用摊铺机进行：摊铺开始前，先调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高加5～6cm为垫木厚度，根据路拱横坡的变化来调整垫木的横向厚度。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺3～6m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求立即适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的混合料要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，待混合料输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运送拌合土的车辆向摊铺机运料斗内卸土时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车辆应距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持直线行驶或缓慢转弯，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。
（4）压实与整修
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混合料经摊铺和整型后，立即全宽范围进行碾压。直线段由两侧向中心碾压；超高由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，光轮压路机后轮错1/2轮碾压，振动式压路机错0.4－0.5m碾压，先快扣慢，一般不超过4km/h。在压路机不能作业的地方采用人工手扶夯实机进行夯实。保持碾压层表面潮湿，如表层蒸发得快，及时补洒适量的水。压路机在已完成或正在碾压的路段上要缓起动、缓停止，严禁“调头”。急转弯或急刹车。在振动式压路机最后一遍振动碾压前用平地机精平，最后用振动式压路机快速静碾二遍，消除轮迹。每个作业段配备胶轮压路机一台，以消除水稳混合料压实后表面可能出现的细小裂纹。
（5）接缝和“调头”的处理
摊铺混合料时，如中断超过2小时，应该设置横向接缝，同时尽量避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，必须保证已经施工的结构层截面垂直密实，并在该截面上刷一层水泥净浆，严禁斜接。横向接缝方法如下：在一次摊铺后，在施工停止处人工将末端混合料切齐，靠方木或钢模板做封端，搭立茬接缝，方木或钢模板的高度应与
稳定土厚的压实厚度相同。施工机械不应在已成型的基层上“调头”。如必须在其上进行，应采取措施(如覆盖塑料布，并在其上盖约10cm
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厚的砂或砂砾)保护“调头”部分不受破坏。
（6）注意事项
在施工中应调配好路段上机械设备，使之配合拌合机出料速度，相互协调，有条不紊地进行，使拌合好的混合料在二小时内全部摊铺完毕，3小时内碾压成型结束；并掌握好天气形势，工地气温低于5℃或降雨时停止施工。如果天气预报24小时内有雨或气温低于5℃，工程应暂停施工，并应在第一次重冰冻(-3℃-5℃)到来之前半个月到一个月内完成。一般情况下，避免在雨季施工该种混合料工程。
（7）养生
碾压完成后立即进行养生。采用土工布覆盖、洒水汽车洒水（施工后6小时内）的方法，养生不少于7天。在此期间，除洒水车辆外，施工段上严禁通车，需安排专人看管并设置路障。如不能封闭时，须经监理工程师批准，并禁止重型车辆通行，方可以开放交通，同时控制车辆行驶速度不得超过30km/h，并不准急刹车。
（8）质量检验
在施工现场每天混合料取样一次，按《规范》进行含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在完成的基层上每1000m2随机取样三次自检压实度，取样一次供监理工程师抽检压实度；所有检验结果报监理工程师审批合格后方可进行下道工序施工。同时取无侧限试体和水泥剂量试样。
检查内容为：
(a)材料符合设计和《规范》要求； (b)碾压应达到要求的压实度；
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(c)表面平整密实、无坑洼； (d)施工接缝平整、稳定．
(e)基层标高合格率达到要求(+5mm-20mm为标准），并且最大正误差不超过+10mm；
(f)上、下基层平整度达到要求(3m直尺、15mm标准)。
（三）排水、防护 （一）浆砌排水沟 1、施工准备阶段
(1)掌握技术图纸的各项指标要求，进行详细的技术交底工作。 (2)计算好浆砌排水沟的沟底标高，每10m一点。 (3)准备好相应的记录和表格。 (4)打分项工程开工报告。 (5)准备好相应的测量及实验仪器。 2、浆砌排水沟的施工作业程序
(1)放样，开挖土质边沟：在设计位置按设计尺寸放出土质边沟的上口线和下口线，然后开挖土质边沟，要保证设计要求的断面尺寸，特别要控制好沟底标高，保证沟底纵坡。
(2)挂线砌筑：为保证砌筑砂浆的标号满足设计要求，必须严格按设计配比投料，砂浆拌和要均匀。然后在验收合格的土质边沟内，在伸缩缝位置（10m或15m）固定好线框，每个线框的左右两侧各挂三条线，即沟盖位置、坡面、坡面与沟底的交线位置。坡面这条线应持活线，可以沿坡面上、下移动，保证边沟坡面砌筑时的平整度。砌筑时应使用改制好的规格片石，自沟底开始向上坐浆砌筑，并且在砌筑过程中要错缝咬码，缝宽均匀，不能有通缝。注意沟底的伸缩缝要求墙身坡面的伸缩缝对齐。沟底表面要光滑平整，防止沟底积水。砌筑坡面时要严格按挂好的线砌筑，必须保证垫
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层厚度，坡面与沟底的交线要顺直。
(3)勾缝抹面：勾缝抹面使用的中砂必须过筛，为保证抹面砂浆标高，应严格按设计配比投料，砂浆拌和均匀。如果天气干燥，在勾缝之前要在砌筑好的边沟坡面上洒水，防止勾缝表面出现裂纹甚至脱落，另外在勾缝时要尽量少作假缝，以防止边沟透水。勾缝的宽度、厚度要均匀一致，外形美观。沟盖抹面时要两侧挂线，边部用靠尺切齐，抹面时表面要光滑平整，边线顺直，不能有空鼓现象。特别要注意，为防止勾缝、抹面表面出现裂纹，应对勾缝、抹面进行覆盖养生，在天气特别干燥时应适量洒水。
（二）预制混凝土块护坡
1、在施工前应将坡面杂物松动石块及表层风化破碎岩体等清除干净。当有潜水露出时，应作引水或截留处理。
2、坡面需整形、夯实，其承载力不小于0.2mp。
3、铺筑时要求预制块自下向上铺砌，错缝咬码，紧密镶嵌。 4、顶部与路肩块一齐。
5、浆砌片石基础砌体均采用10#水泥砂浆砌筑，勾缝采用10#水泥砂浆。
6、养生：勾缝完成后，将杂物清理干净后，用草袋或麻袋片覆盖，并洒适量水养生。
施工顺序：测量放线 整修夯实边坡 铺砌混凝土预制块 回填种植土
五 施工工艺流程图
1、垫层施工工艺流程图 2、底基层、基层施工工艺流程图 3、防护、排水工程施工工艺框图
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垫层施工工艺流程图
路 段
施工放样
人工配合推土机摊铺 人工找平 准备工作料 场 材料选择 材料试验 材料运输 稳 压
平地机刮平
标高复核 洒 水
振动式碾压 检 测
进入下道工序
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底基层、基层施工工艺流程图
单项工程验收 报验 自检 洒水养生封闭交通 跟机检测压实度 机械压实 摊铺机摊铺 摊铺机摊铺 运输混合料 剂量检测 培路肩 拌和机拌和 配合比 测量放样 拌和站试机 混合料组成设计 准备下基层 准备工作 单质材料试验
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防护、排水工程施工工艺框图
施工准备 基础放样 砌筑基础 夯实边坡 原材料试验 挂线修整边坡填土 预制件预制 砌筑护坡 勾缝抹面 自检 抽检 下道工序施工
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拌合站平面图
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第七篇 检验、试验计划
一、路基检查项目及方法 序号 检查项目 规定值或允许偏差 符合规定 不大于设计要求值 +10、－15 检查方法及频率 检测时间 1 压实度 弯沉(0.01mm) 纵断高程(mm) 中线偏位(mm) 宽 度(mm) 平整度(mm) 横 坡(％) 边 坡 每200m测4点 2018.4.25-2018.7.5 2 每25米一点 2018.4.25-2018.7.5 3 水准仪:每200m测4个断面 2018.4.25-2018.7.5 经纬仪：每200m测4点，弯道加YH、HY 2点 米尺：每200m测4处 3m直尺：每200m测2处×10尺 4 50 符合设计要求 15 2018.4.25-2018.7.5 5 2018.4.25-2018.7.5 6 2018.4.25-2018.7.5 7 ±0.3 符合设计要求 水准仪：每200m测4个断面 2018.4.25-2018.7.5 8 尺量：每200m测4处 2018.4.25-2018.7.5
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二、排水工程检查项目及方法
序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法及频率 检测时间 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2017.5.10- 2017.7.5 1 砂浆强度 在合格标准内 每个施工段落每天抽检一次 经纬仪：每200m测8处 直顺度：20m拉线 坡 度：坡度尺，每200m测4处 尺量：每20m测4处 2 轴线偏位 50mm 3 直顺度：30mm 墙面直顺坡度：符合设计度或坡度 要求 断面尺寸 ±30mm 4 5 铺筑厚度 基础垫层宽、厚 沟底高程 不小于设计值 尺量：每200m测4处 6 不小于设计值 尺量：每200m测4处 7 ±15mm 水准仪：每200m测8点 8 外 观 砌体内侧及沟底应平顺，砂浆是否饱满。 1 60
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三、防护工程检查项目及方法
序号 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 规定值或允许偏差 砂浆强度 坡 度 厚 度 表面平整度 顶面高程 底面高程 外观 在合格标准内 不陡于设计值 不小于设计值 30mm ±50mm ±50mm 检查方法及频率 每个施工段落每天抽检一次 坡度尺：每50m检测3处 尺量：每100m测3处 2m直尺：锥坡检查3处、护坡50m检查3处 水准仪：每50m测3点，不足50m至少2点 水准仪：每50m测3点 检测时间 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 2018.6.10- 2018.8.10 表面平整，无垂直通缝 勾缝平顺，无脱落现象 四、水泥稳定土（底）基层检查项目及方法 序号 检查项目 放行标准 符合设计要求 8/12 +5，-10/ +5，-15 符合设计要求 -8/-10 ±0.3 检验方法 检验频次 每200m每车道2处 每200m测2处×10尺 每200m测42个断面 每200m测4处 每200m每车道1点 每200m测4个断面 检测时间 2019.6.11- 2019.7.10 2019.6.11- 2019.7.10 2019.6.11- 2019.7.10 2019.6.11- 2019.7.10 2019.6.11- 2019.7.10 2019.6.11- 2019.7.10 2019.6.11- 2019.7.10 1 2 3 4 5 6 压实度 平整度(mm) 纵断高程(mm) 宽度(mm) 厚度 横坡(%) 灌砂法 3m直尺 水准仪 尺量 挖验 水准仪 7 强度(MPa) 按《公路路面基层施工技术符合设计要求 每工作班1组 细则》(JTJ034－2015)评定
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第八章 质量、进度、成本、技术管理
一、质量保证组织机构图
成立质量管理领导小组，领导全体职工进行创优活动；各施工队成立全面质量管理小组，监督管理操作质量。实现项目经理对质量管理总负责制，项目总工程师分管主抓。
质量保证体系框图
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质量计划流程图如下： 有误 图纸审核 质量方针目标措施 施工组织设计 承包合同 项目组织结构（管理职责） 施工方案计划 正确 人员配备 进度方案 物资采购 进度方案 机械设备需用及采购计划 变更设计 作废、更改、有效使 施工队伍 用 标 识 进货验证检验及试验计划安排 采 购 不合格 教育培训 合 格 标 识 检验、 试验、测量计量、设备状态控制 （记录） 施 工 过 程 质 量 施工检验及试验（记录） 分项、分部、单位工程阶段工程检验评定（记录） 搬运、贮存、包装防护和交付的质量控制（记录） 进度控制（记录） 1
标识（记录） 审核（记录） 不合格控制及处理（记录） 纠正和预防措施（记录） 交付及为业主服务质量控制（记录） 63
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二、工程质量保证措施 （一）建立质量责任制
建立健全工程质量责任制，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。
（二）建立施工图纸学习与会审制度
实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握图纸的内容和要求，确保施工顺利和工程质量优良。
（三）建立技术交底制度
制定技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等、对重点部位、薄弱环节编写具体的作业指导书，以确保工程质量。
（四）建立材料检验制度
严格把好材料、成品、半成品质量关，所有的进场材料，均具有出厂合格证和材质化验单。对水泥、钢材、必须进行复检；配合比经试验合格后，才能用于施工；对新材料、新产品做出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后才能在工程上使用。 （五）建立奖罚制度
坚决贯彻“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”的方针，实行奖优罚劣，惩罚以“三不放过”的原则严肃处理，即原因不清不放过，责任者和职工没有受到教育不放过，无防范措施不放过。
（六）建立工程质量检查和验收制度
建立检查验收制度。设专职的质量检查员，检查结果交付技术负责人
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审核签字，同时建立自检、互检及交接检制度，按规范要求认真进行各工序的检查和签证。
（七）建立施工技术档案管理制度
配备专职内业员，及时整理施工原始记录及材料检测记录，内业资料随工程进度不断积累完善，做到详实、准确、完整。对各类施工资料进行分类归档，实行标准化、电脑化管理，同时建立影像档案。
（八）其它措施
加强计量、测量、试验基础工作，在工地建立试验室和测量队。试验室配备必要的试验设备，并随工程的进展及时进行试验。现场配备全站仪实行坐标法测定施工控制桩及施工放样，并采取换手复核的办法，保证测量工作的准确性。
加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
三、创优 （一）创优规划
质量方针：争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程。 质量目标：分项工程合格率100%，单位工程优良品率100%，质量事故为零。
（二）创优措施
1、项目经理对创优工作全权负责并进行组织、落实、决策；各施工工区严格贯彻执行创优规划，领导、检查、督促本管区创优工作。做到分级负责，逐层保证。
2、建立工程质量创优奖励基金，把工程创优与经济效益密切相结合。 3、给每个施工队验工计价时，扣除1％作为创优保证金，达到创优目标时予以返还，否则予以扣除。同时合出部分利润做创优奖励基金，奖励
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对创优工作做出贡献的人员和施工队伍。
4、认真执行国家和交通部有关加强质量管理的法规和文件，建立强有力的质检、质保体系，确保优质工程的实现。
四、质量回访
定期进行质量回访，由专人负责与业主沟通填写在建工程顾客满意调查表，对服务过程进行回访，对于可能出现的质量缺陷进行及时纠正及维修，保障创造良好的社会效益。
五、成品保护 （一）路基成品保护
1、施工中填筑路堤时，应注意沿中心向两边做成3%的排水坡，并随时将路基碾压平整。保证路基面排水顺畅。
2、路基整形以后，在未经允许进入下道工序之前应进行封闭，不得停靠大型车辆，边坡不得走人。
3、在雨天过后，路面未干之前，成型路基应派人监护，防止行人和牲畜在上行走。
4、附属工程施工，浆砌及砼工程在砂浆及砼强度未达到设计强度时，不得承重并应防止行人践踏。
5、路基边坡在未进行防护之前，应做好防雨措施，避免因暴雨冲刷引起路基边坡垮坍。
6、经过防护的路基边坡，要加强监护，防止行人和牲畜践踏。 （二）基层成品保护
1、碾压结束后3小时内采用土工布覆盖养生，养生期不少于7天。 2、在碾压完成后6小时内，洒水车应从侧面用喷枪洒水，不能在上面行驶。
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3、在施工现场设交通警示标志，禁止一切社会车辆通行。对养生区及非养生区设立标识牌，在养生区设立禁行及绕行标志。
保证进度的措施
一、管理保证措施
（一）调遣具有丰富工程施工经验和责任心强的技术、经济、行政管理人员和施工队伍进场。
（二）实行项目法施工，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍，在项目部的统一领导下，互相配合共同完成承担的施工任务。
（三）发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。 （四）加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，发挥出最大的积极性。
（五）协助业主做好征地拆迁工作，为确保工程按计划开工创造条件。 二、施工组织保证措施
（一）坚持一个“早”字，即早准备、早安排、早进场、早开工。 （二）编制详细具体的实施性施工计划和施工方案。施工过程中不断优化施组和方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业，必要时增加投入及作业班次，在确保质量的前提下，确保分项、分部工程施工进度。
（三）坚持领导干部跟班作业，技术干部关键工序现场指导。 （四）合理安排施工程序，充分发挥机械化施工的优势，提高工作效率，加快施工进度。
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（五）有针对性地进行技术培训，提高工人的熟练程度和劳动效率。 （六）提高作业质量，杜绝返工浪费。严格按作业程序作业，一次成型，一次达标。（七）建立与施工进度同步的施工、检测照片档案，并在照片上的检测实体上标明
工程的有关事项，作为内业资料一同归档。保持每日、每月和其他定期的工程进度记录和报告，包括气象条件、施工记录（含照片、摄像资料）、施工设施和设备状况、劳务报告、现场材料搬移记录、交货期、发票及有关资料、所有在施工过程中发生的其他事项。
三、施工设备保证措施
（一）根据商品化施工进度计划安排，配齐配足先进的施工机械设备，加大机械化作业程序，充分发挥设备的效率。
（二）强化维护、维修、保养工作，确保设备出勤率及完好率。 四、施工计划保证措施
（一）在业主提出的控制性进度计划下，制定详细的施工进度计划，并按总体施工进度计划组织施工，确保计划的落实。
（二）在安排施工计划时，抓住重点工程的施工进度，从人力、财力、物力各方面优先保证，尽量避免停、窝工。
（三）加强对施工计划落实情况的检查、跟踪、督促，认真分析处理好出现的问题，保证工程施工顺利进行。
（四）对于不可预见因素，做好充分的准备，制定多套预防方案。 （五）按照施工计划，对整个工程项目实施动态管理，密切监视，跟踪现场的动态变化，及时调整，保证整体与局部工期处于受控状态。
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成本控制措施
一、成本管理组织机构
项目部为做好成本管理工作，已好做了充分准备工作，配备了多名有成本管理经验的人员。各部门各负其责、相互合作、相互协调，努力工作，达到最佳效果。
成本管理机构表
序号 1 2 3 4 5 岗位名称 项目经理：金宏波 项目总工：冯彦龙 会计：张海波 劳资员：王琨 统计员：张鸣明 分 工 主抓全面工作 全面负责成本管理工作 负责经济核算、费用控制 负责人工费结算 负责材料费、运费、机械费结算
二、成本控制措施
（一）做足开工前准备工作，尽量避免因征地等问题造成的机械、人员闲置、不能满负荷运转。
（二）投入先进的机械设备，加大机械化作业程序，充分发挥设备的效率，减少人工作业，缩短工期。
（三）在雨季机械利用率底的情况下合理减少设备投入，并做好机械保养工作，保证雨季过后机械完好率。
（四）严格控制各种材料进场单价及数量，降低各种材料在加工、运输、摊铺中的损耗。
（五）对周转材料下达合理损耗率，强化回收利用，提高周转次数。
（六）提高员工技术素养，抓住重点工程的施工进度，杜绝窝工、返工现象发生。 （七）保证资金流，尽量避免因资金不足造成的停工。
（八）加强试验室管理，在保证质量的前提下以经济配合比指导施工。
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技术管理
一、技术管理机构
为落实«龙建路桥股份有限公司技术管理制度»，保证公司技术管理工作顺利展开，让技术管理工作更好的服务施工生产，特制定技术管理组织机构。
技术管理领导小组： 组长：冯彦龙 副组长：于泽
组 员：程长江、钱凯、王博、李艳钊 二、开展QC小组活动
项目经理部根据自己的课题成立QC小组，由项目总工主抓，工程部、质检试验部、安全环保部具体负责，按期开展活动，争取年末得出成果。
组长：冯彦龙 副组长：程长江、于泽 组员：钱凯、王博、李艳钊 （一）选择课题
小组在进行课题选择时，需坚持“先小后大，力所能及”的原则，首先选择身边的、
力所能及的课题，其次再按照先小后大，先易后难进行选择。
（二）现状调查
进行现状调查的目的，在于选择合适的课题。一般而言，可供QC小组选择的课题数量极多。然而有些大的课题，作用大却数量少；一些小的课
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题，作用小却数量多。
根据“二八定律”的内容，在任何一组课题中，最重要的只占约20％，其余80％都是次要的。因此，QC小组的现状就是要利用较少部分的力量，力求解决较大的问题。
（三）设定目标值
在课题选择的基础上，要善于设定目标值，目标值的设定，要讲究先进性和可行性。先进性，是指目标的设定要留有可发展的空间，如果目标值于现在相差无几，就失去了意义；可行性，是指目标的设定要符合当前的能力和水平，如果目标过大，就容易让人丧失信心。
（四）分析原因
原因分析要一直分析到能够采取对策为止。例如在产品质量上，通常以人、机、料、法等几个原因逐项展开分析，直到分析到工艺的不合理。
（五）实施对策
实施对策，就是按照对策表中的内容逐项逐条地具体实施、完善的过程。实施对策要做到扎实、务实，确保每项任务都能具体落实到任何个人和部门。
（六）检查效果
检查效果的时候，首先要和目标值对照，从技术、质量、社会与经济效益三个方面进行多角度、多层次、多方面地检查。
检查效果的过程，是一种展示丰收喜悦的过程，有利于鼓舞士气，激励员工斗志。因此，检查效果不能等闲视之，在发表成果时要把所有积极成果展示出来。
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（七）制定巩固措施
效果检查完之后，要制定巩固措施，将成功的经验和工艺制度化、标准化，把修改的技术、工艺、文件列入标准，并标出标准号，以便长时间地巩固。
（八）遗留问题和下步打算
问题的解决不可能达到完美的效果，总是存在缺点和错误，因此还需做好下一步的打算。在解决问题的整个QC活动过程中，需要不断总结经验、不断创新，以期待更大的进步。 二、技术管理保证措施
（一）建立技术管理制度
通过充分调动公司的各种技术资源，认真贯彻、执行设计文件、合同文件及各种技术规范、规程、标准和相应的法律、法规，运用各种有效的方法和手段，规范技术管理中的各项工作及其具体环节，达到以技术管理工作保证实现工程质量目标；同时科学地组织各项技术工作，建立良好的施工技术管理秩序，为高效优质地完成工程施工任务，达到满足顾客要求而提供有利、科学的保障和措施。
（二）施工技术管理办法
贯彻执行国家的有关技术政策和法令，科学地组织各项技术工作；充分发挥技术人员和现有的物资技术条件的作用；贯彻工法制度，不断革新传统技术和推广应用新技术，建立健全技术管理工作体系。使各项技术管理工作逐步达到制度化、标准化、规范化和程序化。
（三）技术管理机构的职责
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根据统一领导，分级管理的原则，实行项目经理部、作业队、施工工班的三级技术管理制度，层层管理，分工明确、责任落实到人。
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第十章 重点部位和质量通病控制措施
质量通病是指工程施工中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。质量通病面大量广，危害极大；消除质量通病，是提高施工项目质量的关键环节。只要真正在思想上重视质量，牢固树立“质量第一”的观念，认真遵守施工程序和操作规程；认真贯彻执行技术责任制；认真坚持质量标准、严格检查，实行层层把关；认真总结产生质量通 病的经验教训，采取有效的预防措施。 水泥稳定底基层、基层裂缝
在水泥稳定土基层施工中或通车后易产生裂缝，一般在基层顶面沿横向开裂形成裂缝，裂缝大多为等距，缝宽在0.5-3.5mm之间，缝长不定。较早出现的裂缝是在水稳层养生过程中开始出现，有的是在路面通车后在行车荷载作用下出现。
水泥稳定基层裂缝的危害主要是：
养生过程中出现的反射裂缝，在行车荷载、温度荷载及降水的综合作用下，裂缝缝隙处向下渗透自由水，降低水稳基层承载能力。
路面通车后在车辆荷载反复作用下使基层原有细微裂缝逐渐发展扩大，使面层出现与基层相同的、有规则的反射裂缝。这两种病害均导致路表水通过裂缝进入路面结构，基层的细集料形成泥浆被行车荷载挤出路面。沥青混凝土中粘附在碎石表面的沥青剥离，路面出现坑洞、碎裂、松散。路面结构强度、承载能力降低，最终造成影响道路使用寿命。
1、产生的主要原因
（1）配合比设计不合理，或生产配比控制不严，造成混合料偏细。
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（2）施工中使用水泥的标号不同、批号不同、品种不同，掺合在一起使用，因不同的收缩应力易形成收缩裂缝；施工中水泥剂量偏大和水灰比的加大易造成收缩，当收缩受到约束时，容易形成裂缝。
（3）拌合过程中，含水量控制不好，没有充分考虑天气、运距对混合料含水量的影响。混合料含水量相对于最佳含水量过低，保证不了水泥稳定层水化作用所需的足够水份，强度无法形成，也不易压实；含水量过高，水稳层成型之后有多余的游离水分填充空隙，当其发挥后，就有可能造成干缩裂缝。
（4）拌合不均或摊铺时离析严重，会产生裂缝。 （5）高温期施工，养生不及时，出现干缩开裂现象。
（6）碎石在加工过程中山皮未剥离干净，导致0-4.75mm的规格料中，小于0.075mm含量超过5%，塑性指数超过9。
（7）碾压不密实。在进行基层碾压时，有的施工位置未达到要求的遍数，或含水量未控制好，造成不密实。当承受荷载后，变型过大，产生裂缝。
（8）过早开放交通。由于沿线有施工运输车辆不能完全断绝交通，而运料车又是重车，当水稳层强度未达到要求就开放交通，就容易产生裂缝。
2、预防措施
（1）严格控制碎石的加工质量。要求把碎石上附着的风化了的山皮剥净。在片石投入破碎机之前，使用振动传输上料机，把残土筛除，同时控制碎石的规格，及时更换锤头，以防不符合规定规格和针片状的碎石产生。 （2）进场水泥严格检测，其各项指标必须满足规范要求。不合格水泥
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严禁使用。基层刚性越大，越易产生干缩性裂缝，缝宽也越大，所以规范规定水泥用量≤6%，控制好水泥剂量在在设计用量±0.5%的范围之间，不能超过5.5%。
（3）加强检测生产配合比，使其满足设计配合比。强化拌合站操作人员的质量意识，各料仓上料及时，并派专人负责，防止有料仓出料口堵塞现象。严禁料仓缺料或堵塞时，继续上料。
（4）拌合料中含水量的控制，应使其在到达现场摊铺时略高于最佳含水量1%-2%左右。水泥稳定基层需要足够的水分才能满足水泥水化的需要，但在施工中如果含水量过大，在碾压时就容易出现车辙，并且细料及水泥浆会随水分一起上浮至表面，使之产生干缩性裂缝。因此施工时，应根据天气情况适当增加或减少拌合用水量，确保碾压时混合料含水量在最佳含水量范围内。
（5）采用二次振动拌合机集中拌合，延长拌合时间，使水泥等细集料充分弥散，水泥水化更加充分，水泥水化产物与骨料表面牢固粘结。 （6）水稳基层施工最好选择在气温变化不大时期施工，使结构内部温度应力较小，水稳层不易产生热胀冷缩现象，防止施工时因气温相差大产生温缩性裂缝。酷暑条件下施工，应选择在早晚时间，尽可能避开中午时间进行摊铺。要加强覆盖洒水养护，保证水稳层处在湿润状态。 （7）严格控制集料级配，减少混合料中细集料含量；通过碾压控制好结构层压实度。结构层压实度越高，强度与刚度越高，干缩性就会降低。所以，控制好级配和压实度可预防裂缝产生。碾压及时，确保在水泥初凝前压实成型，最好从拌合到碾压完毕，控制在3h内。碾压完毕检测压实度
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必须达到98%以上。
（8）摊铺完成、成型之后及时覆盖养生，及时用土工布覆盖进行洒水养护，防止基层因混合料内部发生水化作用和水分过度蒸发引起表面的干缩性裂缝。
（9）由于基层分两层摊铺，应尽量缩短两层的施工间隔时间，以7-15h为宜。上基层摊铺完，也要加强养生，封闭交通。养生7d之后，尽快做好预拌碎石封层。一个月之内严禁载重运输车在上行走，一个月之后也只允许适度开放交通。
（10）及时实行交通管制。7h之内严禁任何车辆通行。
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第十一章 安全技术措施
一、安全生产管理目标
项目经理部分路基路面施工现场、拌合站及生活区三部分进行分项安全管理与控制。落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝一般以上安全生产事故；减少控制重伤、轻伤事故，重大人身伤亡事故为零；减少职业病伤害；员工安全教育全面覆盖，三类人员、特种作业人员全部持证上岗；安全管理体系有效运行。
二、安全生产体系 （一）安全生产组织体系
我们把安全工作作为头等大事来抓，建立以项目经理为主要领导的安全生产组织体系，对施工现场的各工种进行岗位安全教育，施工现场配备专职安全员，负责施工现场的安全管理工作。从细节入手，在思想上把安全工作摆放在第一位，秉着1%的失误可能会造成100%的失败的原则，普及安全知识、科学管理、杜绝麻痹大意。
项目经理部建立安全生产领导小组，负责全段安全领导工作，指导和检查安全工作的开展情况。
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组 长 金宏波 副组长 程长江 副组长 钱凯 副组长 于泽 组 员 徐世龙、王博、魏强、张鸣明、王博、李艳钊 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
（二）安全保证体系框图
提高全员意识 公司安全领导小组 思想保证 组织保证 安全保证体系 工作保证 制度保证 经济保证 包保责任制 奖罚分明 开工前检查 国家安全法律法规 施工技术安全规则教育 安质部 安质部 安全 生产 第一 施工过程检查 各项安全生产规定、 规程 经济兑现 安全为了生 生产必须安全 项目部安全领导小组 安质部 作业队安质室 产 工班、工种安全检查员 收尾过程检查检查 各种安全生产制度 公司各项目安全制度 月季年安全生产检查制度 安全总结评比 安全生产目标 （三）安全生产责任体系
为了加强公司安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障生命财产安全，维护公司的生产经营秩序，促进公司的稳定、协调、持续发展，特制定本责任制。安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针和“企业负责、行业管理、国家监督、群众监督、劳动者遵章守纪”的安全生产工作体制。项目安全生产管理实行项目经理负责制，建立“横向到边，纵向到底”的安全管理网络，党、政、工、团齐抓共管，对安全生
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产实行综合治理。安全管理实行分级管理、分级负责制。
（四）安全生产条件
三、安全生产制度 （一）安全生产责任制度
1、领导与职能部门及相关人员，必须结合本职工作明确相关的安全生产责任；在工作中认真贯彻执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和规章制度。
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2、规定配备各级专职安全管理机构与人员；明确专职安全管理机构及人员的职责。
3、生产、技术、质量、材料、财务、劳资等部门，必须在本职工作范围内，对各自的安全生产责任负责。
4、由安全环保部编制项目领导班子与职能部门及相关人员的安全生产责任制，并监督、检查其落实、实施情况，对于发现的问题及时汇报主管领导处理。
5、全员、层层签定安全生产责任状，责任人要依法对安全生产责任的结果负责。
6、职能部门及相关人员与本企业法人每年签订一次安全生产责任状；各施工项目部与本企业法人每项工程签订一次安全生产责任状。
7、项目部人员安全职责（详见安全内业） （1）项目经理职责 （2）项目副经理职责 （3）项目总工职责 （4）安全员职责 （5）工长、班组长职责 （6）施工作业人员职责 （7）测量员岗位职责 （8）质检员岗位职责 （9）试验员岗位职责 （10）技术员岗位职责 （11）工程内业员岗位职责 （12）劳资员岗位职责 （13）会计岗位职责
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（14）食堂管理员岗位职责 （15）民工连队负责人职责 （二）安全生产管理制度
为加强对安全生产工作的领导，落实各职能部门的安全管理制度和安全生产标准化工作，及时研究解决生产施工中存在的安全问题，特制定本制度。（详见安全内业）
1、安全档案管理制度
2、安全防护设施及用品的验收、使用管理制度
3、安全防护用品采购管理制度 4、安全考核与奖罚制度 5、安全生产费用提取和使用制度 6、安全生产管理制度 7、安全生产检查制度 8、安全生产教育培训制度 9、安全生产群防群治制度 10、安全生产事故报告制度 11、安全生产资金保障制度 12、安全隐患整改治理制度
（三）施工作业操作规程（详见安全内业） 1、工长作业操作规程 2、试验员操作规程 3、机械修理工作业操作规程 4、测量员作业操作规程 5、材料员作业操作规程 6、自卸汽车驾驶员作业操作规程
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7、装载机驾驶员作业操作规程 8、挖掘机驾驶员作业操作规程 9、小车驾驶员作业操作规程 10、推土机驾驶员作业操作规程
11、压路机驾驶员作业操作规程 13、拌合站操作手作业操作规程 14、摊铺机操作手作业操作规程 15、平地机操作手作业操作规程
四、符合有关安全要求的施工现场布置图及说明
（一）贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则。
（二）开工前，在施工组织设计（或施工方案）中，必须有详细的施工平面布置图，运输道路，临时用电线路布置等工作的安排，均要符合安全要求。
（三）现场四周应有与外界隔离的围护设置，入口处应设置施工现场平面布置图，安全生产记录牌、工程概况牌等有关安全的设备。 （四）现场排水要有全面规划，排水沟应经常清理疏通，保持流畅。
（五）运输道路平坦，并保持畅通。
（六）现场内材料堆放必须按现场布图规定的地点分类堆放整齐稳固。作业中留置的木材、钢管等剩余材料应及时清理。
（七）施工现场的安全施工，如安全网、护杆、各种限制保险装置等必须齐全有效，不得擅自拆除或移动。
（八）施工现场的配电、保护装置、避雷保护、用电安全措施等要严格按照规定进行。
（九）用火用电和易爆物品的安全管理，现场消防设施和消防责任制
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度等应按消防要求周密考虑和落实。
五、符合国家有关安全规定的安全防护用具、机械设备、施工机具清单 1、安全防护用具
防护用品名称 安全帽 绝缘靴 绝缘手套 电焊眼镜 电焊帽子 防撞桶 反光背心 配电箱 灭火器 漏电保护器 防火沙箱 防火镐 防火锹 防火桶 安全链 雾灯 爆闪灯 安全指示牌 警灯 夜光棒 弹力柱 反光锥 手套 反光贴 行车记录仪
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单位 个 双 双 副 个 个 件 台 台 台 套 把 把 个 km 盏 盏 套 盏 个 根 个 副 帖 台 数量 20 5 10 5 5 50 90 2 20 6 2 4 4 8 10 10 30 150 1 20 3000 500 500 1000 5 备注 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
六、施工现场防火措施 （一）施工现场防火措施
1、施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。
2、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，加强值班巡逻。
3、施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。但不得在高压线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。
4、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。
5、焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得小于30m，如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。
6、乙炔发生器和氧气瓶的存放间距离不得少于2m，使用时两者的距离不得少于5m。
7、施工现场用电，应严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电气火灾。 （二）安全用电 1、临时用电一般要求
（1）建立和健全施工用电操作规程，建立运营管理制度和维修制度，作好记录。
（2）安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，严禁任何人乱拉乱接。
（3）临时用电实行三级配电，两级漏电保护，一机一闸一箱一漏。
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（4）施工临时用电使用TN—S接零保护系统和重复接地保护，线路采用三箱五线制，线路专门架设或埋地，不准随意绑在脚手架上或木、竹杆上。
（5）对职工进行用电安全知识教育。
（6）考虑车辆通行和施工人员安全，施工现场控制开关箱采用多级、高灵敏度触漏电保护器，并严格按安全用电要求经常巡查和检验漏电保护器完好有效性，确保保护及时有效。 （7）建立用电安全技术档案。 2、安全用电及电气防火措施：
（1）电设备的安装、维修、拆除，须持有经供电或劳动部门培训考试合格持《电工证》的专职电工，其他任何人不得私拉乱接任何用电设备。
（2）电设备的操作人员上岗前，须培训并掌握用电基本知识及所用设备的性能。操作前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，检查电气装置及保护措施是否完好，严禁设备带“病”运转。现场停用的用电设备，必须切断电源，锁好开关箱。现场专职电工负责清理维护所有用电设备和线路，检查电线是否老化破损，发现问题及时报告并处理。搬迁移动用电设备，必须经电工切断电源，并妥善处理后方可移动。
（3）专职电工必须每天作好操作及维修记录，做到对每个漏电保护器，每天试验一次，发现问题必须及时处理，并作好试跳记录。
（4）专职电工须定期检查用电设备的外壳保护零线连接是否松动或断线，发现问题必须及时紧固连接，每月测试重复接地是否符合要求，并作好记录。
（5）项目经理部、施工班组必须每周督促电工，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》及《建筑施工安全检查标准》检查施工用电设备是否安全完好，发现不安全因素，及时处理。
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（6）项目经理部施工班组每天班前会要对职工强调安全用电，预防发生用电事故。
（7）油料、木材等易燃物品堆放应远离用电设备，在施工现场必须配备干粉式灭火器。
七、项目安全技术控制要点
1、进场人员持证上岗，证件有效，进行岗前培训考核。 2、实行设备入场检验和定期检查。 3、材料入场检验，明确堆放管理责任。 4、进场后对全体人员进行安全技术交底。 5、施工环境隐患排查与防范措施。 控制点：（1）考核 （2）检验 （3）签字 （4）排查 八、安全生产事故预案 （一）目的
为了对不可预见性危害，及其它安全隐患。为了避免情况发生后能有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
（二）应急救援的方针与原则
坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
（三）应急救援组织机构及分工 组长：金宏波 副组长：程长江、王博 通讯联络小组：于泽、王琨
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伤员物资抢救小组：钱凯、王博、张鸣明 安全保卫疏散小组：钱凯、李广瑞、庄迪 消防灭火小组：徐世龙李艳钊 1、组长：金宏波 职责：
（1）指挥、协调应急反应行动。 （2）决定请求外部救援。
（3）决定事故现场外影响区域的安全性。
（4）最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全。
2、副组长：王博、程长江 职责：
（1）保证现场人员的应急反应行动的执行。 （2）控制紧急情况。
（3）做好消防、医疗、交通、抢险救灾等各项公共救援部门的联系工作。
3、通讯联络小组 小组长：于泽 职责：
（1）确保于最高管理者和外部联络畅通，内外信息反馈迅速。 （2）确保通讯设施和设备处于良好状态。 （3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。
4、伤员物资抢救小组 小组长：王博 职责：
（1）外部救援机构未到达前，对受害者和物资进行必要的抢救。
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（2）使重度受侵害者优先得到外部救援机构的救护。
（3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
5、安全保卫疏导小组 小组长：钱凯 职责：
（1）对场内外进行有效地隔离和维护现场应急救援通道的畅通。 （2）对现场及周围人员进行防护指导。 （3）寻找受害者并转移至安全地带。
（4）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
6、消防灭火小组 小组长：李广瑞 职责：
（1）启动消防装置和器材进行初期的消防灭火自救工作。 （2）设置事故现场警戒线，维持抢险救护的正常运行。 （3）保持救险通道的畅通，引导救险人员及车辆的进出。 （4）保护受害人的财产。
（5）协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。
（6）抢险救援结束后，封闭事故现场直至收到明确解除指令。
7、本项目具体应急职责
（1）在第一时间报警、保护事故现场。 （2）控制紧急情况。
（3）做好消防、医疗、交通、抢险救灾等各项公共救援部门的联系工作。
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（四）应急救援的培训与演练 1、培训
应急预案确定后，应对全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。
（1）灭火器的使用以及灭火步骤的训练。
（2）施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人防护措施、施工用电常识。
（3）对危险源特性的辨识。 （4）事故报警。
（5）紧急情况下人员的安全疏散。 2、演练
应急预案确定后，经过有效的培训，如条件允许每旬进行一次演练，每次演练结束后，对存在的不足在今后的工作中加以改进。
（1）通讯系统是否畅通无阻； （2）事故现场人员是否安全顺利疏散；
（3）事故应急预案的实施机构能否及时参与事故抢救； （4）有关抢救设备能否到位； （5）能否有效控制事故进一步扩大。 (五)应急救援程序和事故后处理 1、报警与接警
（1）项目发生事故，按本项目应急救援预案进行实施，并逐级上报和报警。事故现场抢救伤员拨打120救护电话，请医疗单位急救。火警、火灾事故应拨打119电话，请消防部门急救。发生抢救交通事故应拨打112电话，偷盗、斗殴等情况应拨打报警电话110或当地公安局电话向公安部门报警求救，报警电话要尽量说清楚以下几件事：
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a说明伤情（病情、火情、交通事故、案情）和已经采取了什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。
b讲清楚伤者（事故）发生在什么地方，什么路、多少公里处、桩号、靠近什么路口、附近有什么特征。
c说明报救者单位、姓名、事故地、电话以便救护车（消防车、警车）找不到所报地方时，随时通过电话联系。拨打报警电话时还要问接警人员有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话。通完电话后，应派专人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进现场的路上障碍及时给予清除，以利于救护车到达后，能及时进行抢救。
（2）施工现场发生人员、机械设备等事故，最先发现者应立即报告上级领导，领导接到报告后，应立即组织对伤亡人员的抢救，并采取措施，控制事态扩大，同时以最快的方式报告项目部有关领导，任何部门、个人不得拖延报告或隐瞒不报，并对事故经过进行详细调查，评审损失的大小和事故处理全过程。
2、事故后处理
每次事故，相关人员应填写应急情况（事故）处理记录。 （1）查明事故原因及责任人。
（2）以书面形式向上级写出报告，包括发生事故的原因、时间、地点、受伤（死亡）人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。
（3）制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。 （4）向所有人员进行事故教育。
（5）向所有人宣读事故结果，对责任人的处理意见。 九、施工人员安全教育计划、安全技术交底安排 （一）安全教育培训工作的指导思想、目的
指导思想：坚持“安全生产”指导原则和“安全第一，预防为主，综
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合治理”的方针，认真落实《安全生产法》，以提高项目负责人、项目管理人员、安全管理人员和特殊工种作业人员安全意识，安全素质为目标，预防和减少各类伤亡事故为目的。
培训目的：通过各类安全培训，进一步促使全体人员切实提高安全意识，牢固树立“安全第一”的安全理念，为构建安全生产标准化工地创造良好的安全氛围。熟悉、了解《安全生产法》等法律法规，牢固树立“安全第一”的以人为本思想，杜绝各类安全生产事故的发生。并熟练掌握安全操作基本技能，为各生产经营单位安全生产提供有力保障。
（二）安全教育培训对象
全体人员、管理人员、特殊工种和现场作业人员（包括新进场和转岗人员）。
（三）安全培训的重点内容
1、安全生产方针、政策及法律、法规，安全生产基本常识。 2、安全生产操作规程，从业人员生产的权利和义务。 3、安全生产监管及行政执法。 4、安全生产事故调查处理的基本程序。
5、在岗人员工作环境及危险因素、危险源和隐患辨识。 6、个人防护、自救方法，事故现场紧急疏散和应急处置。 7、安全设施和个人劳动防护用品的使用和维护，职业病防治。 8、突发公共安全事件的应急救援。 9、安全生产行政责任追究案例。 （四）安全教育培训学时要求
1、主要负责人和安全生产管理人员初次培训不少于32学时，每年接受再培训时间不少于12学时。
2、从业人员初次培训时间不少于24学时，农民工初次培训不少于32
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学时，每年接受再培训时间不少于20学时。
（五）安全教育培训内容 1、现场管理人员
（1）根据要求每年必须参加开工前的安全教育培训，培训内容：安全生产法规、政策、规章及规程；项目安全生产管理，施工安全检查标准，安全生产发展新动向，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育，职业健康安全法律、法规，通用技术、劳动卫生和安全文化基本知识；安全生产新技术、新知识等。
（2）安全教育培训方法：内部强化培训、参加上级主管部门组织的培训。
（3）培训地点：项目会议室
（4）培训时间：工程开工前、新进场人员、施工过程中（每十日） （5）安全教育培训目的：强化安全生产意识，提高安全管理水平，做好安全工作。
2、从事特种作业人员
特种作业人员主要包括：电工、焊工、架子工、司炉工等作业人员。必须经过专业的安全知识与安全操作技能培训，并经过有关部门考核合格取得特种作业资格，领取操作证后才可以上岗作业。
（1）安全教育培训内容：安全生产管理制度，安全生产基本常识，施工安全技术操作规程，安全技术技能培训，潜在的危险因素及防范措施，安全生产意识教育。
（2）安全教育培训方法：内部强化训练、特殊工种教育机构外部培训 （3）安全教育培训时间：培训时间根据在建项目进度进行安排，岗位人员上岗前必须经过安全教育培训方可上岗。
（4）培训地点：项目部会议室
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（5）安全教育培训目的：强化安全生产和保护他人意识，提高安全操作技能，搞好安全生产。
（六）安全教育方法 1、三级安全教育
对进场人员实行项目部、工程施工现场、班组三级安全教育培训。 2、经常性安全教育
施工过程中采取安全日、安全周、安全月、百日无事故活动、安全生产学习班等形式进行经常性的安全教育。
（七）教育培训实施措施
1、充分发挥项目部部门及项目部的作用：员工培训工作是一项综合性的工作，它涉及到各部门。充分发挥项目部的作用就可以保证员工教育培训工作按计划实施，可以对员工培训工作进行综合管理，可以使员工培训工作更加紧密地与公司生产实际需要相结合。
2、建立培训、考核与使用相结合的制度；凡上级行政机关要求持证上岗的岗位，未经培训合格不准上岗；对企业提供培训机会未按要求接受培训的员工按公司有关培训管理规定进行处罚。逐步形成人才考核、培养、使用相结合的管理模式。不断修订和完善员工培训管理规定，加强员工培训工作的监控力度，保证按公司所需落实各项培训工作。
3、项目部的主管领导要重视员工培训工作，要指定专人负责此项工作的日常管理，项目部要根据公司的员工培训计划制定出实施计划方案，并对项目部工人培训实施情况经行监控。
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危险源辨识与风险评价结果一览表
序作业活动 号 1 2 3 4 5 危险因素 作业条件危险性 危险判别依评价 可能导致的事故 现有控制措施 备注 据（a-e） 级别 L E C D 机械伤害 机械伤害、 车辆伤害 机械伤害 车辆伤害 机械伤害 机械伤害 机械伤害 机械伤害 机械伤害 触电 机械伤害 e e e e e e e e e e e 3 3 1 3 3 3 3 3 3 3 6 6 6 6 3 3 2 3 2 2 3 3 3 3 7 7 7 7 7 3 7 7 3 54 54 42 63 63 42 63 18 42 63 54 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 按规定检查把关 按规定检查把关 按规定检查把关 现场监督检查 现场监督检查 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 施工机械失灵、带“病”作业 施工机械、车辆未按规程作业 管理缺陷 违章操作 施工现场未按规定设置醒目的安全提防护缺陷 示、警示标志，危险处未设围栏 信号缺陷 上、下班通勤人员未按管理规定抢上、管理缺陷 抢下 现场负责人抓生产不管安全 管理缺陷 管理缺陷 违章作业 违章作业 违章作业 6 一、施工机械 设备检修时没有挂牌、无人监护 7 8 9 10 11 施工机械载人 机械操作手无证作业 操作人员未按操作规程作业 设备发生故障时未切断电源就检修 防护缺陷 多台设备交叉作业时，瞭望不够 视觉缺陷 1 95
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12 13 14 15 16 17 夜间施工机械设备无反光警示标识 信号缺陷 翻斗车载人或违章指挥 翻斗车“带病”作业 驾驶员超速行车 翻斗车下坡时脱档滑行 违章作业 设备缺陷 违章操作 违章作业 机械伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 机械伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 e e e e e e e e e e e e e e 3 3 3 3 3 3 3 6 6 1 3 3 3 3 3 2 3 3 3 1 10 3 3 1 3 2 2 2 7 7 7 7 3 7 63 42 63 52 50 21 2 2 2 2 2 2 向坑内或料斗卸料时未设置轮胎防护违章作业 档板 二、场内场外交通运输 18 标志牌摆放不规整、破损 违章作业 19 20 21 22 23 进出施工道口、拌和站道口不注意瞭视觉缺陷 望 装运土方、石料时，驾驶室内坐人 违章作业 不听从指挥随意停放、修理车辆 驾驶员无证驾驶 进场未签订安全生产合同 违章作业 违章作业 违章作业 管理缺陷 管理缺陷 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 15 325 4 制定安全专项方案 3 3 54 54 2 2 1 2 2 2 2 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按制度检查把关 进行安全培训 按照规定现场监督、检查把关 15 15 7 7 7 7 63 42 42 42 24 三、民工连队 入场前未进行“三级安全教育” 25 未进行安全技术交底 1 96
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26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 五、办公区 40 1
未穿戴劳动防护用品 攀爬坐卧在危险地带休息或停留 民工发生“三违”事故 炊事员示有健康证 食堂用电不符合要求 违章作业 管理缺陷 违章作业 违章作业 管理缺陷 物体打击、车辆伤害 机械伤害 机械伤害、车辆伤害 其它伤害 火灾、触电 其它伤害 火灾 爆炸 车辆伤害 中毒传染病 食物中毒 火灾 触电、火灾 触电、火灾 触电、火灾 97
e e e e e e e e e e e e e e e 3 3 3 1 1 3 3 3 1 3 3 1 3 3 3 6 6 6 6 6 6 2 6 3 2 2 1 6 6 3 3 3 3 1 7 3 7 3 3 7 7 54 54 54 6 42 54 42 54 9 42 42 2 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 按照规定现场监督、检查把关 按制度检查把关 按照规定现场监督、检查把关 按规定现场 检查把关 按规定现场 检查把关 按照规定现场监督、检查把关 按照规定现场监督、检查把关 按制度检查把关 按照规定现场监督、检查把关 按规定检查把关 食堂煤气罐泄漏或烧煤炉子取暖时发管理缺陷 生中毒 白天有使用电褥子和电炉子的现象 管理缺陷 四、食堂 食堂的柴油灶和煤气罐未分开 生活区道路不平未设置排水设施 食堂没有卫生许可证 做豆角时，豆角未熟 食堂未设置灭火器 办公室使用大功率的加热器 办公室内私拉电线 办公用电不安装漏电保护器 管理缺陷 管理缺陷 管理缺陷 致病 管理缺陷 违章作业 违章作业 管理缺陷 15 15 3 3 7 54 54 63 按《安全生产管理制度》检查把关 按照规定现场监1 督、检查把关 按规定现场 2 检查把关 按规定现场 2 检查把关 2 按规定现场 国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程A1-5段施工组织设计
检查把关 41 42 43 44 45 46 47 48 微机辐射 下班后电器未关闭电源 存放物料未按规定码放、堆放 水泥白灰无防雨措池 作业环境不良 违章作业 职业病 触电、火灾 e e 1 1 3 3 1 1 3 3 1 1 按照规定现场监督、检查把关 按照规定现场监督、检查把关 按规定现场检查不把关 按照《物资管理制度》检查把关 按照规定现场监督、检查把关 按照《物资管理制度》检查把关 按规定现场检查把关 按《公路工程施工安全技术规范》检查把关 按《公路工程施工安全技术规范》检查把关 违章作业 坍塌、物体打击 管理缺陷 防护缺陷 违章作业 违章作业 防护缺陷 物资损耗 人员伤害 人员伤害 坍塌 人员伤害 高处坠落、人员伤害 e e e e e e 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 6 7 63 2 7 42 2 7 42 2 7 42 2 7 42 2 7 58 2 六、材料码放 白灰堆放，装卸无防尘措施 装卸材料违反操作规程 材料码放不整齐、超高 拌合站仪表或阀门失灵 49 七、拌合站 拌合站设备安装无控制措施 管理缺陷 管理缺陷、防护缺陷、违章作业 e 3 6 3 54 2 50 临时用电 触电伤亡 e 3 6 15 325 4 制定安全专项方案 1 98
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第十二章 文明施工
一、文明施工组织机构
成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动。创建良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。 二、文明施工
1、对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。
2、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生活和生产活动。车辆在运料过程中，要保证道路的清洁，不得超运。
3、认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。
4、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。尊重所在地区防卫会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动的遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。
三、施工现场规划
1、拌和场应合理规划，生活区、工作区界限分明。生活区应建在上风口处，避免生活污染，各种材料要堆放整齐，水泥材料标明产地、标号、进场日期；砂石材料标明规格、用途、产地，材料码成规则几何图形，场地要进行硬化。
2、项目部、取土场、拌合站挂工程简介牌，标明工程名称、范围、开竣工时间、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
3、施工现场要彩旗飘扬，机械停放整齐有序，施工时人员、机械按部就班，有条不紊。车辆等待时，有专人指挥，统一停靠。
4、施工便道要坚实平稳，按规定进行硬化。要与农用地界分明，运输便道应加强维护，经常洒水，做到雨天不泥泞，晴天不扬尘。
5、拌和站、高噪音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。
四、生活区规划
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1、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 2、场区平整、清洁、有停车场，有花坛草坪。
3、办公室、宿舍、食堂干净、整洁、卫生。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠、办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
4、水、火、电使用安全，注意防盗，有防范措施及组织机构。 五、标牌、标语、宣传板、彩旗
1、沿线路上设置彩旗，彩旗的密度以每侧50m间距为标准，要求顺直、平滑。
2、重点施工部位和醒目处要悬挂标语牌，标语口号要积极向上，体现文明施工、力争上游、保证质量、保证进度，创精品的质量意识。 3、标段分界牌在路线前进方向的右侧，坡脚外2m处，两面分别标明合同段承包单位，承包段落及监理单位等内容。标志牌要整洁、清晰、稳固。
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第十三章 雨季施工措施
1、编制雨季施工方案，安排好施工项目，施工现场需备足防雨设施和覆盖用的蓬布、塑料布等。
2、雨季施工中应加强道路养护，确保施工运输畅通。 3、水泥库等应建在地势较高处，保证水泥库不受潮。
4、需防潮材料放入仓库内，部分裸外材料堆放地、基础用砖砌筑，高于周围地面40cm，下铺油毛毡，上用蓬布遮盖，周围挖好排水沟。
5、砂石材料预计使用部位在雨前采用防水材料覆盖，防止雨后因材料含水量过大导致的施工停滞。
6、对机电设备进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。
7、雨季施工时，经常检测砂、石料含水量，及时调整配合比，确保计量准确。
8、开工时做好临时排水系统，以利雨水排除。
9、降雨情况下应及时停止摊铺，并对雨淋混合料予以清除。 10、保证前后台通讯畅通，遇天气突发情况及时沟通，防止因沟通不及时导致的浪费情况。
11、及时取得气象部门的早期天气预报，对施工做出安排或调整，提前做好防护和排水施工，做好所需材料和设备的准备。
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第十四章 夜间施工措施
1、人员设备保证：夜间施工必须由一名项目副经理现场组织施工，所有夜间施工人员必须进行技术、安全交底方可上岗，必须有安全员在现场。夜间施工要配备性能良好机械设备，以保证施工质量和充分发挥施工机械施工效率。
2、做好夜间施工防冻工作。
3、施工现场人员必须穿戴安全警示服，严禁在压路机等大型设备附近休息，尤其是 夜间施工班组。
4、现场施工采用双班制，保证施工人员精力充沛，防止疲劳工作。运输车必须配备双班司机，严禁疲劳驾驶。
5、施工现场设备必须灯光齐全，保证施工现场照明。
6、加强对施工道口的管理，在道口设专职人员看管（穿安全警示服，手持指挥棒），同时安置LED安全警示灯。
7、施工段落两侧设置齐全封道标志，并悬挂红灯示警标志。施工现场机械设备、运输车辆必须按规定要求粘贴反光膜，并安装工程警示灯。 8、成立安全巡视小组，加强夜间安全施工的管理工作，重点巡视施工现场及道口，对违反规定者严惩不怠。 9、施工管理车辆严禁停放于旧路边缘。
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第十五章 环境保护措施
一、环境保护方针
遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，加强对所有施工人员及辅助施工人员的环保教育工作，加强环保意识，保护生态环境。 二、保证措施
树立“不破坏是最大保护”的理念，使工程建设融入自然，实现环境保护与公路建设并举。加强环境保护的管理力度，做到“四不”：四不：不占用红线外一寸土地，不乱伐一颗树木，不乱弃一锹土，不乱排一桶污水。
（一）水污染控制
1、针对施工用水或生活用水源在检验满足施工、生活用条件后，做到合理保护，采用建房或栅栏的方式加以隔离；水源必须与各种燃油、化学制品隔离，水源50米范围内不允许存放任何污染物及施工机械，并对水源加以标识。
2、在施工中产生的污水和液体污染物必须集中收集起来，由专人用专用容器运送到监理工程师认可的地方，在必要情况下用土加以覆盖，不能污染施工现场及生态环境。
3、在施工中应保护所有的水域、水源、沟渠、排水沟等，任何污水、液体污染物、弃土、废集料等严禁向以上地点排泄，不经监理工程师同意，不乱挖乱取不破坏任何沟渠，做好施工中的排水工作。
4、在施工中对养生区域或维修区域内产生的污水和流动液体应有组织地进行处理。
（二）空气质量控制
1、随时对临时道路及施工现场洒水，保证空气质量。
2、土场、拌合站要尽量减少砂石料对周围环境的污染，在干燥或多风
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的气候条件下，对松散的砂石料要用洒水降尘。
3、在土方掺灰施工中，注意对石灰散布的控制，防止污染空气。 4、所有施工机械的排污标准必须符合当地（国家）有关规定，否则不能进场。
（三）噪音控制
1、应配置封闭发电机、或采用隔音材料搭建发电机房。 2、施工设备配有良好的消音设备。
3、在城镇或敏感地区施工时，施工作业安排在每天早6:00—夜间22:00之间进行，若因工艺等技术原因需要连续施工，必须通过建设主管部门批准，取得合法夜间施工手续。 （四）废物处理
1、污水要排放到监理工程师认可的指定地点。
2、废弃的燃料、机油等液剂应运送到监理工程师认可的场地，并用土加以覆盖。
3、剩余的混合料、集料、砾石等建筑垃圾应运送到监理工程师认可的场地，并加以平整。
4、清理出的树木、树桩、灌木和树根应在监理工程师认可的开阔地予以烧毁或存放。
5、以上任何废弃物的处理方式和处理地点不应影响当地环境及文物保护。
（五）环境及卫生
1、对沿线花草树木、水田及文物设施加以保护，避免破坏和污染。 2、拌合站场地要合理开发，少占耕地、林地，使用后要复垦，恢复到原貌。
3、施工点和施工驻地应保证清洁卫生，应定期喷洒药水消毒，对临时
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的粪便要建化粪池或排放措施，撤离地点时应掩埋处理。
4、生活用的污水要在生活区建立排水系统，排到下水道或蓄水池，并进行沉淀或运走.
（六）施工过程能源管理 1、办公区域能源资源的管理
（1）对各种水截门、阀门设专人定期检查维修，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生。
（2）定期组织节水活动或宣传，加强职工的节水意识。 （3）项目部在购入新的办公设备时应选择能耗低的产品。 （4）员工下班后应关掉照明灯和办公设备。
（5）办公车辆及其他设备节约用油，及时进行维修，使之保持正常耗油状态，对油耗大的设备、车辆逐步淘汰。
（6）办公纸的稿纸、打字复印用纸等，由专人管理，采用双面复印、报磁盘等形式传递信息，避免浪费。
2、 施工过程能源管理
（1）严格按照设计图纸几何尺寸施工，杜绝施工时超宽、超厚造成资源的浪费。
（2）土方掺灰施工过程中多翻松晾晒，在满足质量要求的前提下尽量减少石灰用量，计划节省设计用量0.5%石灰。
（3）通过试验室数据支持，在满足质量要求的前提下力争节省设计水泥用量的0.2%。
（4）运输车辆采用苫布覆盖，防止运输过程中造成土资源损失。 （5）现场用水由专人管理，发现水龙头或水管、阀门漏水，及时汇报有
关部门人员，
组织修复，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。
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（6）现场水、电管理需按照生活、办公、施工分开计量的原则，合理分布。
（7）项目部优先选择用节能型用电设备。
（8）合理布置照明灯具，使光照射在场界以内范围。 （9）现场内照明时间应作出明确规定。 三、环境运行控制的检查与监督
（一）项目部每月进行一次监督、检查和指导环境运行工作。 （二）项目部负责本单位环境因素的控制和管理。
（三）项目经理部在施工组织设计、施工方案中制定环境因素控制措施，
并予以实施。
重要环境因素清单
序号 环境因素 活动点、工序、部位 环境影响 资源浪费 大气污染 时态/状态 现在/正常 办公区、食堂、试验土、石灰、水泥、水、电、1 室、拌和站、施工现纸过度消耗 场 2 3 火灾爆炸的发生 食堂、相关方 施工现场 施工现场 抖和站 石灰、水泥、清扫、车辆行驶过程的扬尘 路基超挖、原材料的过度4 使用 5 油料的泄漏 将来/紧急 现在/正大气污染 常 现在/正资源浪费 常 大气污染、土体将来/紧污染、水体污染 急 1 106
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第十六章 其他事项
第一 档案管理
为了做好工程档案资料的管理工作，参照《建设工程文件归档整理规范》等文件的有关要求,结合本项目实际情况和上级领导对档案管理的相关要求特制订本档案管理制度。
一、归档范围
主要为工程、试验、安全档案资料:
工程档案是指各类报批文件、各类合同、设计资料及图纸、设计变更与工程洽商资料、监理文件、施工日志、会议纪要、审计结论及各种验收证件、检测报告、材料设备的合格证及说明书、施工图、财产移交手续及其他需要存档的文件等。 二、档案保密
1、档案工作人员必须树立高度的保密观念，遵守各项保密制度。 2、凡涉及不宜公开的档案，应作秘密保管并严格控制查阅范围，本项目人员需要查阅者，须经本公司主管领导批准。 三、档案工作人员岗位
1、热爱档案事业，忠于职守，遵纪守法，勤奋学习，具备档案专业知识。 2、负责本项目建设工程中形成的资料和设备资料的收集、整理、立卷、归档工作,积极提供利用，为各项工作服务。 3、按规定向当地档案馆移交应进馆的档案。 4、办理领导交办的其他档案业务工作。 四、档案管理
1、非档案管理人员不得擅自查阅档案柜里的案卷，确因工作需要，须经本项目领导批准同意后方可查阅。
2、档案柜内的档案要进行系统排列存放，不准堆放与档案无关的东西, 做到完整安全，存放有序，查找方便。
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3、做好档案柜内“六防”（防盗、防火、防尘、防阳光、防潮、防鼠虫蛀）工作，平时要勤检查、勤打扫、保持档案柜卫生整洁、安全。
4、对档案柜所存档案要进行经常检查，发现问题及时采取有效措施。 五、档案安全
1、严格执行定期检查和进出档案清点制度，档案柜实行专人负责，钥匙应妥善保管，如有丢失应及时汇报并采取措施，非管理人员不得随意翻阅档案柜里的档案。
2、每次长假前应对档案进行全面检查，档案柜加贴封条，切实消除安全隐患。
六、档案资料查阅利用
1、本单位人员借阅档案、资料须登记，未履行登记手续的，档案管理人员不予提供档案、资料。档案资料的借出时间，不得超过半个月，确需继续借阅，必须办理续借手续。对于关键性和常用部分的档案应使用复印件，尽量不用原件，一般由使用人复印。
2、档案、资料的原件一般不外借给其他单位人员，特殊情况需要外借时，须经分管领导批准，办理外借手续并限期归还。借出的档案材料的原件，借用人要妥善保管，不得毁坏和遗失，按期归还，如有损坏、遗失，由借用人负责。外单位人员需要复印档案柜里资料时,须经主管领导同意后方可进行。 3、档案柜里有档案、资料需交给其他单位时应填交接单方可交付。 4、查阅档案时，严禁吸烟，严禁在文件材料上划线、打勾、作记号、折角等，严禁涂改和拆撕档案，违者且造成档案损毁的，依法追究当事人行政、法律责任。
七、档案的收集
1、档案管理人员收到公司内部人员或相关单位人员给予的资料应及时登记。 2、 应妥善保存各类档案和资料，如发现用途不明的资料应交总工程师审阅确定用途。
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第二 廉政建设
一、风廉政建设责任制度内容：
项目班子对职责范围内的党风廉政建设负全面领导责任，项目经理对职责范围内的党风廉政建设负总责，项目书记负直接领导责任。具体领导责任如下： 1、贯彻落实中共中央、国务院、省交通厅、指挥部和本公司关于党风廉政建设部署和要求，分析研究项目廉政状况，研究和制定工作计划并组织实施。 2、标本兼治、综合治理，完善管理机制、监督机制，从源头上预防和治理腐败。
3、定期组织党员、干部学习党风廉政建设的理论、法规和进行廉政教育。 4、贯彻党和国家党风廉政法律制度，结合实际情况制定本项目廉政建设制度并组织实施。
5、履行监督职责，接受群众监督，热情接待信访群众，对发现的问题及时有效地解决。
二、项目人员保持清正廉洁的规定
为切实搞好项目廉政建设，使项目工作人员清正廉洁、尽职尽责工作，防止腐败问题发生，特对项目部工作人员做如下规定： 1、项目部工作人员不准以权谋私，不准行贿、受贿。
2、不准借公出之机游山玩水，未经批准的公出不得住高级宾馆，不得超标准报销宿费。
3、项目工作人员不准为亲朋好友分包工程项目或与其合伙分包，从中捞取好处。
4、实行廉政建设责任制。项目经理负责班子成员廉政建设，班子成员抓项目人员的廉政建设。一级对一级负责，出问题追究领导责任。项目班子每季度研究分析一次党风廉政建设状况，发现问题及时纠正和处理，好的要予以表扬，树立正气。
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第三 农民工权益保护措施
一、项目部任何个人不得侵犯农民工的人身自由、人格尊严和劳动权益，不得制定和组织实施任何针对农民工的歧视性规定、措施以及不合理限制。 二、农民工工资分配应当遵循按劳分配的原则，实行同工同酬；工资支付应当遵循诚实信用的原则，项目部应每月向农民工支付当月工资，不得克扣或者无故拖欠农民工工资，工资应当支付给农民工本人。
三、项目部遵守法律、法规，建立和完善相关规章制度，保障农民工享有各项合法权益。
四、项目部依法享有自主使用农民工的权利，使用农民工不得违反规定向农民工收取或者变相收取保证金、抵押金及其他不合理费用，不得扣押农民工个人证件。项目部应当如实采集、登记农民工姓名、公民身份号码、住址等基本信息，不雇用无身份证人员和来历不明人员。
五、项目部依法与农民工订立书面劳动合同，劳动合同的订立应当遵循平等自愿、协商一致的原则。
六、项目部按照国家标准和行业要求，为农民工提供必要的安全生产设施和劳动保护条件，提供符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作和生活环境，完善相关保障措施。
七、项目部制定农民工岗位培训计划并组织实施，不得以培训为名向农民工非法收取费用。项目部应对农民工进行进场安全生产教育、确保农民工具有安全生产意识。
八、项目部一般不得延长农民工工作时间，确因生产经营需要延长农民工工作时间安排农民工工作的，应当按照法定程序进行，并依法支付加班工资。
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