工程地点:郴州市北湖区国庆路以东,北湖路以西 工程项目 1、设计要求 锚索:预应力锚索材料为1860MPa高强钢绞线,锚索采用机械成孔,孔径¢150,采步步高·新天地(郴州)预应力锚索工程 编制 复核 用P.042.5R普通硅酸盐水泥浆。二次注浆,第二次为高压注浆,注浆压力不小于2MPa,水灰比0.5—0.6。锚索张拉必须在锚固体强度大于15MPa并达到设计强度的70%后进行。 2、预应力锚索施工工艺 放线、定孔位 钻机就位、钻孔 清孔、成孔验收 制作锚索杆体 安放锚索 钻孔 拌制水泥浆 第一次注浆 第二次注浆 达到龄期后张拉、锁定 3、施工顺序 1)、开挖至154.5米标高,施工FGHJKLM段护壁桩及冠梁;土方开挖至第一道支撑垫层底标高(156.1米标高),施工AA’ 段、 B’BCDE段和NPA段第一道支撑,施工A’B’段第一道锚索。支撑、冠梁、锚索强度达到设计值的80%后进行验收试验。 2)、开挖至150.90米标高,施工PAA’ 段、 B’BCD段第二道支撑,施工AA’ 段、DE段、NP段锚索,待第支撑及锚索强度达到设计值的80%后进行验收试验,验收合格后进入下一步工序: 3)、开挖至147.9米标高,施工A’ 段、DE段、NP段锚索,施EFGHJKMN段第二道支撑,支撑、锚索、腰梁强度达到设计值的80%后进行验收试验,验收合格后进行后续开挖 4、施工技术要求及施工质量保证措施 锚索钻孔主要内容有: 施工放线、设备就位、钻进、检测、注浆、扫孔和终孔验收等。 1)钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。根据某车站地质资料及现场勘察的地层状况,为确保钻孔效率和保证钻孔质量,成孔采用英格索兰套管跟进钻机钻进。 ⑴孔位放样 根据锚索的设计图纸,按设计要求,将锚孔位置准确测放在基坑壁面上。 A’B’ 段:第一道锚孔标高位置在冠梁中,高程157m, 第二道锚孔位置在腰梁2上,高程152m,第三道锚孔位置在腰梁上,高程149m。第一、二道锚杆间距2000m,第三道锚杆间距1800mm。 DE 段:第一道锚孔标高位置在腰梁2,高程152m, 第二道锚孔位置在腰梁上,高程149m,锚杆间距均为2000mm。 NP段:第一道锚孔标高位置在腰梁2上,高程152m, 第二道锚孔位置在腰梁上,高程149m,锚杆间距均为2000mm。 ⑵钻机就位 锚固孔位放样完成后,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。 ⑶钻进方式 钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致于恶化基坑壁岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻 机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。 ⑷钻进过程 钻孔过程中要达到“准、平、稳”的要求,确保机钻孔不发生移位和摆动,按孔深对返水量及地质情况做好记录,锚固孔的倾斜率≤3.0%,发现问题及时进行纠偏调整。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 ⑸孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.4m以上。 ⑹锚孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑺锚孔检验 锚孔钻进结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。钻孔结束,逐根拔出钻杆和钻具,将冲击器清洗好备用。 2)锚索束体制作与安装 锚索束制作:钢绞线采用4股φ15.2mm和5股φ15.2mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前,要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。在锚固段范围内对每孔三束以上的锚索每隔1.0m设一个架线环或中支架, 保证锚索体保护层厚度不小于20mm。自由段钢绞线外包塑料波纹管。 下料长度按孔深+腰梁+钢垫板(0.057m)+千斤顶工作长度(0.4m)+0.30m,每股长度偏差控制50mm以内,采用冷切割下料。 锚杆制作:锚杆制作前应对进场材料进行复检,合格后方可使用。杆体制作应在现场平坦开阔坚硬地进行,必要时地上铺上塑料布,根据锚杆设计杆体长度用砂轮锯切断,根据锚杆所用根数每隔2.0m用火烧丝跟隔离架绑扎在一起,隔离架采用3-6孔的硬橡胶隔离架,钢绞线穿入隔离架孔内,非锚固段涂上黄油,套上软塑料管,两端用胶带密封,杆体下端用胶带缠紧,以便下入孔底。 锚索的安放:针对中粗砂及砾砂的特殊地层,采用锚索与钻杆(注浆管)随二次钻进一同放入钻孔中,钻孔完毕对钻孔质量检验合格后,在保持钻机原有钻孔角度不变的情况下,确保钻杆放入锚索的角度与钻孔角度保持一致,钻杆钻进放送要均匀,不要左右摇摆,以保证不相互交叠和防止张拉时受力不均匀。入孔就位后,应检查锚束是否扭曲、弯曲,并保证自由段波纹管不受损伤。 3) 注浆锚固 锚索安设完毕后,对锚孔及钢绞线验收合格后进行注浆, 注浆材料水灰比为0.5—0.6的纯水泥浆,强度≥15MPa。用P.O42.5普通硅酸盐水泥搅拌而成,二次注浆,第二次为高压注浆,注浆压力不小于2 Mpa,必要时添加适量速凝剂,膨胀剂等添加剂,用BW-150型注浆泵进行注浆,七天后锚杆可张拉锁定。 施工包括水泥浆制备和注浆两道关键工序。浆体搅拌时间≥2min,制备好在储浆桶中的浆体应不停地搅拌,防止沉淀。利用钻杆作为注浆管,注浆采用从孔底到孔中返浆式注浆,第一次注浆压力控制在0.6~0.8MPa, 直至孔口处溢出纯水泥浆,锚固段内注浆一次连续完成。第一次注浆达到初凝条件后进行第二次劈裂注浆。首先注水进行劈裂,产生注浆通道。待1~2天之后进行第二次注浆。 针对本工程中粗砂、圆砾地层容易出现充满砂石空隙,造成注浆外流,采用歇式反复注浆的办法,控制浆液向周边流动,直至注浆压力达到设计压力为止。锚固段注浆必须按设计压力控制进行注浆,对自由段应能够保证锚孔周边的岩体稳定为前堤,防止过量注浆。 4) 锚索腰梁做法: (详附图) 5)锚杆张拉、锁定 (1)张拉锁定是预应力锚固的关键工序,主要包括张拉设备配套标定、设备组装、张拉和锁定荷载等内容。张拉设备采用预应力穿心式液压YDCW1000-200型千斤顶和用于事故处理配备的小吨位前卡式 YCQ20型千斤顶,锚具采用主YLM15-2、YLM15-3、YLM15-5系列锚具,提供动力来源YBZ2-50高压油泵。 锚杆张拉前应对张拉设备进行标定,其压力表与负荷换采用内差法进行计算。 (2)锚固体与冠梁(或桩身)混凝土强度均大于15.0MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉。 (3)预应力锚杆张拉应按规定程序进行,在编排张拉顺序时应考虑相邻钻孔预应力锚杆张拉的相互影响,每段钢梁长度范围内锚杆应按从中间向两边的顺序张拉。 (4)正式张拉前应取20%的设计张拉荷载对其预张拉1~2次,使其各部位紧密接触,钢绞线完全顺直。 (5)锚杆张拉前根据要求由专业检测完成验收试验,验收合格后方可进行张拉、锁定施工。 (6)正式张拉时,应逐级加荷张拉并按设计锁定力值进行锁定。锚杆每级张拉应保持5~10min,并确认锚头位移稳定,同时张拉机压力表指针稳定时方可继续加荷,并记录每级荷载下得锚头位移。锚头位移增量应合理,施加等量荷载时,后一级锚头位移增量应小于前一级锚头位移增量的2倍;每级荷载保持过程中锚头位移增量应小于1mm。锚杆每根钢绞线应均匀、同时受力,避免因受力不均造成钢绞线破坏。 (7)锚杆锁定力为0.7~0.75倍的设计拉力。 (8)锚杆锁定后48小时内,若发现预应力损失大于锚杆拉力设计 值得10%时,应进行补偿张拉。 (9)锚杆张拉、锁定施工经验收合格,应保持时间大于48小时后方可切除外露的钢绞线,切口位置距外锚具的距离不应小于100mm。 (10)锚杆成孔、注浆及张拉、锁定作业时应由专人作好“锚杆施工的记录”和“锚杆张拉施工记录”。 6) 外部保护 封孔注浆后,从锚具量起留50mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂浆保护层。 为保质保量地按期完成施工任务,自始至终每个阶段坚持采用科学的工作方法,制定一系列对策和实施办法,及时改善锚索体结构,积极改进施工工艺,采用先进的网络技术组织施工,尽量做到均衡生产,使钻孔、注浆、张拉、封锚等工序互不延误,交叉进行,并按统一表格做好施工记录。 7) 特殊情况处理 ⑴渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。有时孔内渗水量大,有积水,吹出的是泥浆和碎石,这种情况岩粉不会糊住孔壁,只要冲击器工作,就可继续钻。如果渗水量太大,以至淹没了冲击器,冲击器会自动停止工作,应拔出钻具进行压力注浆。 ⑵塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的)石块,这时,不管钻进深度如何,都要立即停止钻进,拔出钻具,进行固壁注浆,注浆压力采用0.4 MPa,浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液,24小时后重新钻孔。雨季,常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆,固壁注浆前,必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除),否则,不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。 交底人 接受交底人 交底时间
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