Ｃ匝道桥第７跨满堂支架施工方案
一、 工程概况
C匝道桥全桥长度为150米，上部构造为两联3×20+4×20m等截面预应力连续箱梁，全桥共计两联，本桥位于圆曲线和缓和曲线上，1、2、4、5号墩采用墩梁固结，桥墩采用双柱式桥墩，桥台为重力式桥台，钻孔桩基础。上部构造施工时，先浇注第二联4×20m，采用两端张拉，一次落架的施工方法；再浇注第一联3×20m，采用一端张拉，一次落架的施工方法。全桥现浇共有C50砼956m3。其中，第７跨采用满堂支架现浇方案． 二、 施工方案 1、
地基处理
用挖掘机及推土机清除地表，人工配合并将地表整平，压路机碾压密实，压实度达到９０％以上，然后浇注10cm厚C25砼，横断面地基宽度应超出最外侧立杆1m，并放1：1.5坡。地基范围四周挖设５０*５０cm的排水沟，砂浆抹面，必须保证排水通畅，以防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。 2、
支架搭设
满堂支架采用钢管型号Φ48×3.5。满堂架基础采用10cm厚C25砼硬化。钢管支架采用方木支垫，方木底必须垫实，必要时可用砂浆找平。钢管架必须设置纵、横扫地杆，距底座小于20cm的立杆上；纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，其对接或搭接
1
扣件应交错布置，搭接长度不应小于1米，并应等间距设置3个旋转扣件固定；立杆上部采用顶托并搭接连接，立杆上的扣件接头应交错布置，搭接长度大于1米，立杆必须垂直，腹板下3×50cm范围内立杆扣件至少6个，其他部位立杆扣件至少4个，立杆下部采用对接连接，注意钢管接头不得在同一平面，应错开搭接；
钢管沿纵向在跨中平均布置间距为1米，在两端靠墩柱处两米范围内间距为0.5米；横向间距在腹板底为0.6米，底板其他处为0.8，翼缘板底1.0米。
钢管支架两端应与墩身连为整体，增强稳定性；每根剪刀撑跨越立杆的根数不少于是2根并应超过5根，与地面的倾角为45°～60°之间，纵向剪刀撑沿横向每隔4排支架立杆设置一道，横向剪刀撑沿纵向每隔10米设置一道。
搭设前测量人员用全站仪放出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，根据投影线定出箱梁中心线，同样用白灰作出标志。根据中心线向两侧对称布置碗扣支架。根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用厚5cm*宽２０cm的木板，使立杆处于垫板中心，垫板必须放置平整，不得悬空，可用砂砾找平。钢管支架上设置顶托，为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。顶托伸出量一般控制在３０cm以内为宜。 3、
纵横梁安装
顶托标高调整完毕后，在其上安放１０*１５cm的方木纵梁，在纵梁
2
上间距３０cm安放１０*１５cm或10*10的方木横梁，横梁长度至少比顶板一边宽出５０cm。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且任何相邻两根横方木接头的位置不在同一平面上。 4、
支架预压
为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压。预压采用水箱预压，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的１.２倍。
a.加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的３０％，第三次加载总重的４０％。
b.预压观测：观测位置设在每跨的Ｌ／２，Ｌ／４处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高，在观测标高的同时应观测点位的平面位置是否变化。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每２个小时观测一次，连续观测沉降量不超过３m m，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。在加载前应逐个地检查每个扣件、顶托的旋紧情况，并同时检查立杆与底下方木的垫紧情况，在加到50%的荷载时，应对顶托的顶紧情况和方木间的挤压情况，严防顶托悬空。
c.卸载：人工配合吊车均匀卸载，卸载时要全梁段均匀、对称的进行，严防荷载采生偏压，卸载的应同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便于计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调
3
整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。 5、模板安装
a.底模板
底模板采用１.15cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计要求，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于５cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过１mm。模板拼缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
底模铺设完毕后。进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔５m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行第二次调整。
b.侧模板和翼缘板
侧模板和翼缘板模板采用１. 15cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹出墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。
翼缘板模板安装与箱梁底模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高及线形，确保翼缘板线形美观。
c.箱室模板
箱室模板采用木板加工而成，施工时将芯模用彩条布裹好，防止漏浆，内支撑固定。浇筑顶板时预留人洞，模板由人洞中取出。 三、 结构验算
4
1、荷载计算：根据公路桥涵施工技术规范主要由以下荷载组成： 20m跨径现浇砼自重：136.6m3×25KN/ m3＝3415 KN
偏安全考虑，取安全系数r=1.2,则全部重量作用于底板上计算单位面积压力为：
F1=3415×1.2÷〈6.5×20〉=31.523 KN/ m2
模板自重：F2=0.1 KN/ m2
施工人员和施工机具行走荷载：F3=2.5 KN/ m2 砼振捣产生的荷载：F4=2.0KN/m2 方木：F5=7.5 KN/ m3
2、底模强度计算
箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚t=11.5mm, 竹胶板方木背肋净间距20cm,中对中间距30cm ，以验算模板强度采用跨度b=300mm平面竹胶板（以1米为计算单元,见下图）。
a. 模板力学性能
5
弹性模量：E=0.1×105MPa
截面惯性矩：I=bh3/12=100×1.153/12=12.674cm4 截面抵抗矩：W= bh2/6=100×1.152/6=22.042 cm3 截面面积：A= bh=100×1.15=115cm2 b. 模板受力计算
底模板均布荷载：F=F1+ F2+ F3+ F4 =36.123 KN/m2 q=F×b=38.623×0.3=10.8369 KN/m 跨中最大弯矩：M= qL2/8=10.8369×0.32/8=0.122 KN/m
弯拉应力：σ=M/W=0.122×103/22.042×10-6=5.535MPa＜[σ]=11 MPa 竹胶板弯拉应力满足要求 挠度：f=0.677 qL4/100EI
=(0.677×10.8369×0.34)/(100×0.1×108×11.674×10-8) =0.51mm＜L/400=0.75mm 竹胶板弯拉应力满足要求 综上,竹胶板受力满足要求 3、横梁强度计算
横梁以最不利利情况１０×１0cm方木， 最大跨径0.8m计算，中对中间距0.3m。
截面惯性矩：I=bh3/12=0.1×0.103/12=8.333×10-6m4 截面抵抗矩：W= bh2/6=0.1×0.12/6=1.667×10-4 m3 作用在横梁上的均布荷载为：
q= （F1+ F2+ F3+ F4）×0.3=36.123×0.3=10.837KN/m
6
小横梁、纵梁及顶托平面布置荷载计算示意图（均以最不利受力布置） 跨中最大弯矩：M= q0.82/8=10.8369×0.82/8=0.867KN/m 落叶松容许抗弯应力[σ]=14.5MPa，弹性模量E=11×103 MPa
a.横梁弯拉应力：σ=M/W=0.867×103/1.667×10-4=5.2MPa＜[σ]=14.5 MPa 横梁弯拉应力满足要求 b.横梁挠度：f=5 qL4/384EI
=（5×10.837×0.84）/（384×11×106×8.333×10-6） =0.63 mm＜0.8/400=2mm 横梁挠度满足要求 综上,横梁受力满足要求 4、 纵梁强度计算
纵梁为10×15cm方木，最大跨径为1.0m，最大间距为0.8m 截面惯性矩：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.8125×10-5m4 截面抵抗矩：W= bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4 m3 q= （F1+ F2+ F3+ F4）×0. 8=36.123×0.8=28.898 KN/ m
7
跨中最大弯矩：M= qL2/8=28.898×1.02/8=3.612KN/m 落叶松容许抗弯应力[σ]=14.5MPa，弹性模量E=11×103 MPa
a.纵梁弯拉应力：σ=M/W=3.612×103/3.75×10-4=9.633MPa＜[σ]=14.5 MPa
纵梁弯拉应力满足要求 b.纵梁挠度：f=5 qL4/384EI
=（5×28.898×1.04）/（384×11×106×2.8125×10-5） =1.22 mm＜L/400=2.5mm 纵梁挠度满足要求 综上,纵梁受力满足要求 5、 支架受力计算 a. 立杆承重计算
碗扣支架立杆设计承重为：30KN/根
每根立杆承受施工重量为：N1=0.6×1.0×36.123=21.674KN 横梁施加在每根立杆重量为：N2=0.6×4×0.1×0.15×7.5=0.27 KN 纵梁施加在每根立杆重量为：N3=1.0×0.1×0.15×7.5=0.1125 KN 支架自重：立杆单位重0.06KN/m，杆高按8 m计 N4=0.06×8=0.48
每根立杆总承重：N=N1+N2+N3+N4=21.674+0.27+0.1125+0.48
=22.5365＜30KN
立杆承重满足要求 b. 支架稳定性验算
8
立杆长细比λ=L/i=1200/[（482+412）0.5]/4=76
由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数φ=0.6758 立杆截面积A m=3.14*（242-20.52）=489mm2 由钢才容许应力表查得弯向容许应力[σ]=145 MPa 所以，立杆轴向荷载[N]= A m×φ×[σ]=489×0.732×145 =47.917KN＞N=22.5365 支架稳定性满足要求
综上，碗扣支架受力满足要求。
9
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容