青(岛)兰(州)高速公路河北段万米隧道群开建

考主壬堡墨一兰　量．．舅＿＿ｌ　………………～…一……………………………………………………　蕈　道上浮，加强其自身重量；二来保护湖面船只通航的　安全，１．２公里长的隧道共回填土４万立方米。第七　步：顺利回水。在隧道南北两侧各挖开一个小缺口，　到地下去。于是，“大隧道”系列工程于１９９１年开　工，工人们一方面把原有的高架公路降低高度，一方　面在其正下方挖一条更宽敞和结实的隧道。　“大隧道”工程涵盖地下公路、桥梁、斜坡及波　湖水缓缓流入施工洼地，流过隧道顶部，蠡湖隧道初　具规模。　（摘自扬子晚报网）　士顿港地下隧道。因为施工计划必须保护波士顿殖　民地时期狭窄、脆弱的古老街道，且施工在城市日常　・＋・・＋一＋・・＋一十・・＋“＋”＋”＋“＋”＋・・＋・・—’　・・十一十”＋　连云港墟沟三期焦炭专　业化泊位工程开建　１２月２１日在连云港墟沟三期焦炭专业化码头　工程现场，笔者看到一根根长达４４米的大管桩被徐　徐打人海底，码头水工主体施工全面进入实质性阶　段。　该焦炭专业化码头长５４０米，宽４１米，设计为　１０万吨级泊位，码头主体结构采用全直桩高桩梁板　结构，基桩采用预应力混凝土大管桩，共需沉桩４６４　根，年设计吞吐量３２０万吨，工程总造价１．２亿元，　明年９月底争取完成码头水工主体。焦炭专业化码　头的开工建设，将改变连云港港目前没有焦炭专业　化码头的历史，并为连云港港向亿吨大港冲刺再添　硬件。　（摘自中国水运报）　・＋・・＋・・＋・・＋“＋“＋“＋“＋・・＋・・＋“＋“＋“＋“＋“＋“＋　美国最复杂公路工程：波士　顿“大隧道’’要通了　当时间迈向２００８年，美国最复杂、花费最多的　公路工程“大隧道”将在波士顿竣工。今后当地交　通将更便捷，波士顿市容也将大大改观。但经历过　隧道漏水、交通堵塞、水泥板坍塌等问题，以及工程　造价从２６亿美元到１４８亿美元的飙升，波士顿人可　能无法用香槟迎接１２月３１日的竣工日。　“大隧道”全称“主干道／第三期海港隧道工　程”，最早源于市政府一次失败的交通建设计划。　２０世纪５０年代末，波士顿市计划修建一条贯穿城　区的新型高架主干道，以缩短港口到市中心的路程。　但这条高架公路１９５９年建成后，因为影响到很　多市区建筑的采光，引起市民不满。　在吸取高架公路的失败教训后，弗雷德里克・　萨尔武奇和同事提出一个大胆设想：把主干道“埋”　运转的时段进行，有人将其喻为“在清醒的病人身　上动开腔心脏手术”。　这一场手术可谓险象环生。４名工人在施工期　间丧生；２０００年，前任主管詹姆斯・克拉西奥特斯　因隐瞒１４亿美元工程超支下台；２００４年，波士顿市　中心一段隧道墙体发生渗漏，调查发现是施工中忘　记清理的碎砖石混入水泥所致。２００６年７月，通往　洛根国际机场一段隧道顶部的水泥板坍塌，砸死路　过的汽车中一名３９岁女乘客。经过漫长民事和刑　事官司，直到今年１２月２４日，死者家属才宣布与工　程承包商和解，承包商赔偿６００万美元。　因为工程不断延期，有市民甚至怀疑能否按时　竣工。　（来源：新华社）　・—・　・・—●一一＋“＋・．＋“＋”＋一＋一—・　一＋”＋．．＋・・＋一＋一＋一＋・　青（岛）兰（州）高速公路河北段万　米隧道群开建　中广网石家庄１２月２５日消息（记者徐江帆通　讯员李朝旗赵云刚）近日，随着马鞍山隧道、井沟岭　隧道和鼓山隧道的“进洞”施工，青（岛）兰（州）高　速公路河北邯郸段二期工程中的大型隧道群实现同　步推进。凭着１１７７１．２米的总长，它将当之无愧地　成为河北省最长的高速公路隧道群。　据邯郸市青兰高速公路管理处处长沈付湘介　绍，青兰高速河北段地处邯郸市，分两期进行。一期　工程已于今年八月份竣工通车运营；二期工程沿途　山区较多，地质复杂，为了优化公路线型，提高通行　能力，共设计建５处隧道，其中，马鞍山隧道、井沟　岭隧道和鼓山隧道由于毗邻，组成了１１７７１．２米长　的隧道群。目前，这处隧道群套拱施工完毕，管棚钻　孔成孔正在推进。“由于隧道是在崇山峻岭间施　工，不涉及拆迁，５处隧道的竣工期预计早于路基、　桥梁部分。”　据了解，如此长的隧道群在河北省很少出现，为　此业主单位在设计、施工等环节首先考虑人性化因　素。两条隧道间每隔７５０米设紧急停车带一处；每　１７　维普资讯 http://www.cqvip.com

，Ｉ《ｉｌｌｌｉ　Ｉｌｌ　……．………………………………………………ＧＥ…ＯＴ…ＥＣ…ＨＮ…ＩＣ…ＡＬ…ＥＮ…ＧＩ…ＮＥＥ…Ｒ…ＩＮＧ…Ｗ…ＯＲ…ＬＤ…Ｖ…ＯＬ…．１…１Ｎ…ｏ－．１．　隔５００米设行车横通道一处；每隔２５０米设人行横　通道一处，方便司机和乘客中途“适应”。运营和安　全方面，隧道运营监控系统包括交通监视和控制、安　全、通讯、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室　等７个监控系统，安全等级为一级。　“现在我们从山这边到山那边，需要１个多小　时；等明年隧道贯通了，用不了１０分钟就到了。”孙　新海说，马鞍山隧道贯穿整个山体，将大山两边的距　离从半圆拉形成了直线。到那时，马鞍山两侧的居　民走几分钟就可以互相串门。　据介绍，除这处隧道群处，另两处隧道——石泊　燧道和台坡隧道也进展顺利。“目前，路基强夯施　工已经开始，强夯施工后即将展开路基填筑工程。　桥梁基础性建设ｌ也已全面展开。冬季虽然不是公路　建设的最佳时节，但也会有效利用这段时间，合理安　排工期，确保全线如期高质量贯通。”沈付湘说。　青岛海湾汰桥钻孔灌注桩　成功突破一千根　截止２００７年１２月１日，山东高速集团投资建　设的青岛海湾大桥完成钻孑Ｌ灌注桩数已超过一千　根，第一批计划完成的桥墩已浮出水面，累计完成投　资达到１８亿元。　青岛海湾大桥是我国北方寒冷冰冻海域第＿座　特大型桥梁集群工程，是目前为止世界海上最大规　模的钻孑Ｌ灌注桩群，建设工期短，施工难度大。建设　项目全部使用国内外先进的设备技术，建设工程中　引进的旋挖钻机是目前国内最大的旋挖钻机，试钻　口径达２．５米，速度快、出渣快，大大提高了施工效　率。　山东高速集团在大桥建设钻孑Ｌ桩施工过程中还　特别注重海域环保，及时设置围堵、导流设施防止钻　孑Ｌ泥浆流人海中，所有弃浆、弃渣均利用泥浆船运输　到指定地点排放，保证了胶州湾的水质不受污染。　（摘自新华网）　全国勘察设计注册工程师管理委员会　组成人员调整工作结束　据注工［２００７］１６号文件披露：由于岗位变动等　１８　原因，全国勘察设计注册工程师管理委员会组成人　员进行了调整。全国勘察设计注册工程师管理委员　会秘书处为建设部执业资格注册中心。调整后名单　如下：　主任：黄卫建设部副部长　副主任：　侯福兴人事部专业技术人员管理司司长　王素卿建设部建筑市场管理司司长　郭鹏伟建设部人事教育司副司长　容柏生中国工程院院士　张尧学教育部高教司司长　何捷交通部人事劳动司司长兼交通专业人　员资格评价中心主任　苏全利　铁道部建设管理司副司长　汪洪　水利部水电规划设计总院院长　赵春山　建设部执业资格注册中心主任　张庆龙　人事部人事考试中心主任　成员：　吴剑英　人事部专业技术人员管理司副司长　王早生　建设部建筑市场管理司副司长　张光辉　民航总局机场司司长　赵英民　国家环境保护总局科技司副司长　谈绪祥　北京市规划委员会副主任　胡文忠　人事部专业技术人员管理司职称处处　长　王立秋　建设部人事教育司专业人才处处长　陈波　建设部建筑市场管理司设计监管处处　长　陶建明　建设部执业资格注册中心副主任　王莲君　建设部执业资格注册中心综合研究与　协调处处长　李爱民　中国电力规划设计协会理事长　孟祥恩　中国机械工业勘察设计协会理事长　袁纽　中国石油和化工勘察设计协会理事长　－－４－－－４－・・一．　深大运中心打下首根桩　主体工程明年５月铺开　备受关注的大运中心建设正在全力推进。在经　过几天的试桩后，大运中心昨天正式打下第一根桩，　这标志着桩基施工开始全面展开。在今后的建设过　程中，大运中心将实施绿色施工，建成绿色、节能、环　保工程示范项目，体现循环经济要求。