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承台、地梁挖土方及回填施工方案

2022-05-22 来源:意榕旅游网


泸州恒大御景湾项目工程

基础1#楼A、B、C、D区及1、2、3、4、5、6、7、8#楼承台、地梁挖土方及土方回填、挡土墙外土方回填专项施工方案

编制人: 审核人: 审批人:

重庆建工第三建设有限责任公司

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二O一五年七月

目 录 第一章:工程概况

第二章:承台、地梁开挖及回填 第三章:挡土墙外土方回填 第四章:涉及造价增加

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第一章 工程概况

一、本工程1#楼A、B、C、D区及1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼基础,1#楼D区挡墙外小广场、挡土板挖出的土方运至5#-8#楼之间,1#楼挖地梁、承台及人工桩挖出的土方运至5#-8#楼之间,2#楼挡墙外原平场标高是255.8,现设计变更2#挡墙外平场标高为253.25及挖地梁、承台及人工挖孔桩挖出的土方运至5#-8#楼之间,3#楼挡墙外原平场标高256.9,现设计变更挡墙外3#楼平场标高为253.25及挖地梁、承台及人工挖孔桩挖出的土方运至5#-8#楼之间,4#6#7#8#楼挖地梁、承台及人工桩挖出的土方运至5#-8#楼之间,具备土方开挖条件。待砖胎模完成后用挖掘机挖,用挖掘机、自卸汽车转运分层回填。 二、1#楼A、B、C、D区1#、2#楼、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼及商业区挡土墙结构为钢筋混凝土,回填土最低3米,最高约13米,因土方回填深度较高,墙内外高差大,挡土墙承受的土侧压力强,因此挡土墙墙背面回填土的质量好坏,直接影响工程质量及安全。 三、 1#楼C区主楼靠江景南路,地下室顶板及架空区顶板回填。地下室顶板设计高层是264.4,地下室顶板土方成型标高265.4。架空层顶设计高层是263.2,土方成型标高265.4。 第二章 承台、地梁开挖及回填 一、每栋楼承台、地梁开挖及回填:

1.主要施工机具:2台250反铲挖掘机、3台自卸汽车,1台装载机,蛙式打夯机3台。

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2.现场测量放线完成,经过监理单位的复核。

二、土方开挖:1#楼C区售楼部承台、地梁及框架梁 施工流程;土方大开挖→放地梁、承台线→浇筑地梁、承台垫层→扎钢筋→支模→浇筑地梁、承台混凝土→回填土方夯实→放260.55以下框架梁的线→挖框架梁土方→浇筑垫层→放线→做砖胎膜→砖胎膜周边回填夯实。

三、售楼部主楼区域承台、地梁机械土方开挖成型标高257.35,经复核验线后,即可开始桩承台、地梁及人工挖孔桩挖出的土石方大开挖,挖至设计标高257.35后,挖的土方运至甲方指定地点5-8#楼之间,运距由甲方、监理现场工程师现场确认,待地梁、承台施工完成后,将5-8#楼之间土方用挖掘机上车,自卸运输车运回回填。回填方式:因为运输机械无法进入主楼区域,将土方运至主楼区域外,在用2台挖掘机转挖。回填填至抗水板垫层底部找平、人工每30公分一层夯实。

四、1#楼C2、D区及商业挡墙外水景广场、挡土板及 1#、 2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼挡土墙外、主楼及商业承台、地梁及人工挖孔桩挖出的泥土,用挖掘机上车,自卸运输车运至5-8#之间,挖土方至抗水板垫层底,在放好承台、地梁的线,即可开始桩承台、地梁的开挖,采用反铲挖掘机,用运输车转运,同时辅以人工配合方式进行开挖,槽底预留约30cm厚土层人工清理。在承台、地梁砖胎膜完成后,采用人工回填夯实砖胎膜周边的泥土,承台、地梁开挖见示意图。

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挖的土方运至甲方指定地点5#-8#楼之间,运距由甲方现场工程师、监理工程师共同现场确认1#楼C2区413米,D区357米,1#楼265米、2#楼217米,3#楼210米,水景广场挖土方运距471米,5#8#楼运距待定,4#楼213m,6#7#楼182m。

第三章 挡土墙外土方回填 一、材料的选择

1. 1#楼A、B、C、D区、1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#楼、商业、车库挡墙外土方回填及地下室顶、架空层顶土方回填,根据图纸会审室内外装修构造做法表,原设计挡墙外回填是三七灰土回填,现改为素土回填,一般碎石类土、砂土和石渣,可用作表层以下压实的填料,其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3。回填高度按设计要求施工。

2.含水量符合压实要求的粘性土可用作各层填料。

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3.淤泥和淤泥质土不得用作填料。

4.碎块草皮和有机质含量超过8%的土不得用作填料。 5.土料含水量一般以手握成团,落地开花为宜。当土料含水量过大,应采取翻松晾干、风干、换土回填、掺入干土或其它吸水性材料等措施;如材料过干,则应预先洒水润湿、增加压实遍数等措施。

6.土料来源于原5#楼、8#楼堆好的土方,用挖掘机挖上车,自卸汽车运输,每栋楼挡墙回填运距由甲方、监理现场工程师确认。

二、施工方法及要点

1.填土前应将基坑内的淤泥、杂物清除干净。 2.做好各项工程的隐蔽验收。

3.由于本挡土墙为钢筋混凝土,回填挡墙外土地方狭窄,如压路机机械无法进入压实的情况下,只能采用人工分层打夯。

4.每完成一米挡土墙后,在距离墙边边坡位置开始修筑临时路,路宽4米,以便运输车辆进出。

5.土方不能直接倒入挡土墙墙背,否则会对挡土墙形成瞬间侧压力,影响挡土墙质量,形成安全隐患。应将回填土倒在临时路上,用挖掘机将土二次转运入墙背,因为1#、2#、3#楼挡土墙外墙柱已按图施工完成至一层梁底,回填土方要填至一层抗水板垫层底,在挖梁基槽,因为主体内墙柱密,机械无

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法施展,只有机械配合人工,将土方按要求厚度找平,分层夯实。

6.填方尽量采用同类土填筑,并宜控制土的含水率在最优水量范围内。当采用不同的土填筑时,应按土类有规则的分层铺填,将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下,不得混杂使用。

7.填方每层厚度控制在300mm左右。

8.填方应从四周最底处向中间开始,由下向上整个宽度水平分层铺填夯实。如为松土时,应先夯实,然后再全面填筑。

9.填土应预留一定的下沉高度,以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下土层逐渐沉落密实。预留下沉高度:对砂土1.5%;对粉质粘土为3%~3.5%。

10.夯实回填土方时,应在相对两侧或四周同时进行迂回夯实,夯机行夯路线应由四边开始,然后再夯向中间。

12.挡土墙施工期短,回填土要求质量高,且施工期间为秋天,土质含水率低,人工夯实质量很难达到要求。因此在距离墙边人工夯实2m内,2m以外采用压路机压实,必须对此范围内回填土采取土方挤密措施。当挡土墙混凝土强度完全达到设计要求后,使回填土密度加强。

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