单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 验收部位 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 1 2 3 4 道碴的材质 道碴的品种、级别、外观 道碴的粒径级配、针片状指数、杂质含量 道床横向阻力(kN/枕) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 施工单位检查评定记录 第5.3.1条 第5.3.2条 第5.3.3条 第7.4.2条 饱满、密实 不得有反超高 第9.4.5条 第9.4.6条 无缝道岔、正线及到发线的有缝道岔:4 mm 其他站线的有缝道岔:6 mm ±2 mm 监理单位 验收记录 主 5 6 7 8 道床支承刚度(kN/mm) 整道后的道岔道床 导曲线 空吊板情况 转辙器及尖轨安装质量 水 平 控 项 目一 般 项 目 9 高 低(10 m弦) 直股(10 m弦) 轨向 导曲线支距偏差 1 轨面 高程 在有碴道床上 在建筑物上 滑床板与尖轨离缝 轨撑不密贴离缝 道钉浮离2 mm以上者 轨枕扣件不良者 +50-30mm ±10 mm 第9.4.8条 第9.4.8条 第9.4.8条 第9.4.8条 0~50 mm ±50 mm 2 连接配件和扣件 3 [有缝]道床顶面宽度偏差 [有缝]道床厚度偏差 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 说 明
主控项目
1. 道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)的规定。其检验应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413─2003)第5.3.1条的规定。
2. 道碴进场时应对其品种、级别、外观等进行验收,其质量应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)的规定。其检验应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413─2003)第5.3.2条的规定。
3. 道碴进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。其检验应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413─2003)第5.3.3条的规定。
4. 道岔铺设前道床应达到初期稳定状态,力学参数应符合以下规定:Ⅱ型枕:道床横向阻力不得低于6.5 kN/枕;道床支承刚度不得低于60 kN/mm。Ⅲ型枕:道床横向阻力不得低于7.5 kN/枕;道床支承刚度不得低于70 kN/mm。
检验数量:施工单位每5 km各检测一处,每处10根轨枕,分别求取平均值;监理单位见证检测数量为施工单位检验数量的20%。检验方法:施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测;监理单位检查施工单位检测记录并见证检测。
5. 整道后的道岔应道床饱满,捣固密实。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。 6. 导曲线不得有反超高。
检验数量:施工单位全部检查;监理单位平行检验10%。检验方法:万能道尺量。
7. 钢轨接头、尖轨尖端、跟部、辙叉心等部位不得有空吊板;其他部位不得有连续空吊板,空吊板率不得大于8%。
检验数量:施工单位全部检查;监理单位平行检验10%。检验方法:观察检查、捶击。
8. 道岔转辙器及尖轨安装应符合下列规定:(1)转辙器(或可动心轨辙叉)应扳动灵活;(2)尖轨无损伤,尖轨顶面宽50 mm及以上断面处,不低于基本轨顶面2 mm;(3)在静止状态下,尖轨尖端(或可动心轨辙叉)至第一牵引点应与基本轨密贴,间隙小于0.2 mm;其他地段小于1 mm。
检验数量:施工单位全部检查;监理单位平行检验10%。检验方法:观察检查、尺量,仪器检查。 9. 道岔整道允许偏差应符合下表的规定。
道岔整道允许偏差及检验数量与方法
允 许 偏 差 (mm) 序 号 检 验 项 目 有 缝 道 岔 其他站线 1 2 3 水 平 高低(10 m弦量) ≤6 ≤6 ≤6 ±2 正线、到发线 ≤4 ≤4 ≤4 无缝道岔 检验数量 检验方法 10个点 5个点 5个点 符合设计 万能道尺量 轨 直股(10 m弦量) 导曲线支距与设计值差 尺 量 向 检验数量:施工单位全部检查。监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。
一般项目
1. 道岔整道后允许偏差及检验数量与方法应符合下表的规定。
道岔整道允许偏差及检验数量与方法
允 许 偏 差 (mm) 序 号 检 验 项 目 有 缝 道 岔 其他站线 1 轨面高程与 设计高程差 在有碴道床上 在建筑物上 正线、到发线 +50,-30 ±10 ≤2(每侧允许2处大于2 mm) 轨撑不密贴离缝 道钉浮离2 mm以上者 轨枕扣件不良者 ≤10% ≤10% ≤8% ≤8% ≤1(每侧允许1处大于1 mm) 全部检查 — ≤6% 塞尺量 无缝道岔 检验数量 检验方法 3个测点 水平仪测量 2 联接配件和扣件 滑床板与尖轨间离缝 2. 道床整理顶面宽度允许偏差0~+50 mm,厚度允许偏差±50 mm。
检验数量:施工单位每组道岔测3个点位。检验方法:观察检查、尺量。
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