道路项目可行性研究报告

道路项目可行性研究报告

xx**大道项目可行性研究报告

xx市XX道路项目

可行性研究报告

******编制 二〇*年*月

- 0 - 项目可行性研究报告

目 录

第一章 总论 ............................................................................................ 1

1.1项目基本情况 ........................................................................... 1 1.2项目背景及编制依据 ............................................................... 2 **研究结论 ..................................................................................... 3 1.4主要技术经济指标 ................................................................... 4 第二章 项目地概况及建设的必要性 .................................................... 6

2.1项目区概况 ............................................................................... 6 2.2项目建设的必要性 ................................................................. 16 第三章 选址及主要建设条件 .............................................................. 17

3.1场址现状 ................................................................................. 17 3.2场址建设条件 ......................................................................... 18 第四章 交通发展预测和建设标准与规模 .......................................... 21

4.1交通发展预测 ......................................................................... 21 4.2道路设计标准 ......................................................................... 28 4.3建设内容和规模 ..................................................................... 29 4.3建设规模 ................................................................................. 30 第五章 项目建设方案 .......................................................................... 33

5.1道路方案设计 ......................................................................... 33 5.2给水工程 ................................................................................. 41 5.3排水工程 ................................................................................. 43 5.4照明工程 ................................................................................. 48

******编制 - 1 -

项目可行性研究报告

5.5交通工程 ................................................................................. 51 5.6消防工程 ................................................................................. 52 5.7附属配套工程 ......................................................................... 53 第六章 环境保护、劳动安全与节能 .................................................. 53

6.1环境保护 ................................................................................. 53 6.2劳动安全 ................................................................................. 60 6.3节能 ......................................................................................... 61 第七章 实施方案及进度计划 .............................................................. 62

7.1实施方案 ................................................................................. 62 7.2进度计划 ................................................................................. 66 第八章 投资估算与资金筹措 .............................................................. 67

8.1投资估算 ................................................................................. 67 8.2资金筹措 ................................................................................. 73 第九章 综合评价 .................................................................................. 73

9.1财务效益评价 ......................................................................... 73 9.2社会效益评价 ......................................................................... 74 9.3评价结论 ................................................................................. 75 第十章 风险分析 .................................................................................. 75

10.1主要风险 ............................................................................... 75 10.2风险评估 ............................................................................... 77 10.3降低风险的主要措施 ........................................................... 80 第十一章 问题与建议 .......................................................................... 82

******编制 - 2 -

项目可行性研究报告

11.1关于资金的使用 ................................................................... 82 11.2关于环境保护 ....................................................................... 82 1**关于项目实施措施 ................................................................. 82 第十二章 结论与建议 ............................................................................ 83

12.1研究结论 .............................................................................. 83 12.2建议 ...................................................................................... 84

附图：

xx市XX大道修建项目地理位置示意图

附件：

1、xx会议纪要

******编制 - 3 -

xx**大道项目可行性研究报告

第一章 总论

1.1项目基本情况 1.1.1项目名称

xx市XX大道修建项目 1.1.2项目建设地点

拟修建的**大道北起**、南至** 1.**项目承担单位

****管委会 1.1.4项目简介

为将**打造成为生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区，按照xx市人民政府常务会议纪要（**第63次）要求，**启动对**大道修建。**大道为综合性城市主干路，是**主要景观轴线。本项目共投资**亿元，道路纵向设计范围北起**，南至**，全长约**公里，路幅宽度控制为**米。

- 1 -

项目可行性研究报告

1.2项目背景及编制依据 1.2.1项目背景

**大道为综合性城市主干路，是**主要景观轴线。拟修建的**大道北起**，南至**，道路宽**M，目前路貌不佳，道路及两旁的景观不整洁。对**大道进行修建，是将xx市建设成**的发展迫切要求，也是发挥生态优势，将**建设休闲宜居新区的需要，此外，**大道的修建改善了道路环境，使交通更加顺畅。

随着xx市影响力的扩大及旅游产业的发展，也随着**的提高，**城市发展的战略机会不容错过。**城市将有利于提高**城市品位。在此背景下，将**打造为生态宜居的、文化产业、旅游休闲的城市新区成为重中之重。

为满足城市发展的需要，为将**地区打造成生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区，优先发展道路交通设施和城市配套设施成为当务之急。而作为综合性城市主干路的**大道，路貌不佳，两旁景观不协调，无论从城市发展的角度，还是从打造生态宜居的角度、或者从优化城市道路交通系统的角度来看，都急需对**大道进行修建。 1.2.2可行性研究报告编制依据

1. xx市国民经济和社会发展第**个五年规划；

******编制 - 2 -

项目可行性研究报告

2. xx市人民政府常务会议纪要； 3.《xx市城市总体规划》； 4.《**控制规划》；

5. 国家发改委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》；

6. 其他有关专业设计规范；

7. 承建单位提供的其他各项基础资料。 1.2.3研究内容

通过对拟修建项目区域社会经济、产业布局、交通运输、自然条件等内容的详细调查、研究、分析，依据项目影响区域社会经济发展，重点研究项目建设的必要性，同时，结合现状路网和规划路网研究论证路线走向、工程方案、建设规模、技术标准、投资估算、资金来源和社会综合经济效益评价等，编制成《xx市**大道修建项目可行性研究报告》。 **研究结论

xx市**大道修建项目符合xx市城市总体规划，对加快**城市**发展的步伐，对**旅游业的长期发展，对将**有重要意义。

本项目是基础设施改造建设工程，项目的实施不仅能

******编制 - 3 -

项目可行性研究报告

满足**发展形势要求，加快城市开发建设速度，更是完善了**的交通路网。工程的实施有利于改善xx市的交通环境和投资环境，有利于提升xx市的城市形象，有利于将**建设为生态宜居的、文化产业、旅游休闲城市新区，并可挖掘项目区域内土地增值的潜力。因此，本项目的实施是十分必要的。

本项目道路全长**公里，路幅宽度为**M。工程建设规划设计合理，技术方案较为成熟。

本项目估算投资总额为**万元。其中：建筑安装工程费**万元，工程建设其他费用为**万元，预备费**万元。

综上所述，本项目的实施，对加快城市发展、繁荣城市经济、提高城市品位、改善沿线居民居住质量、都有积极的作用。建设带来的少量负面影响，可通过采取有效的措施，尽量减少并妥善解决。本项目社会效益显著，社会风险较小，对整个xx市的经济建设健康发展意义重大，是适应民心的民生工程，应尽快实施。 1.4主要技术经济指标

主要技术经济指标详见表1-1。

主要技术经济指标表

表1-1

******编制 - 4 -

项目可行性研究报告

序1 2 3 4 5 6 7 8 9

标准指标 **大道 道路等级 城市Ⅱ级主干道 道路长度 m 设计速度 km/h 路幅宽度 m 平曲线设超高最小m 最小半不设超高最m 最大纵坡 % 最小坡长 m 竖曲线凸型 m m 一般最凹型 车辆荷构造物 路面 载 项 目 单位 ******编制 - 5 -

项目可行性研究报告

第二章 项目地概况及建设的必要性

2.1项目区概况

项目区概况主要介绍xx市概况，**的基本情况，以及**大道建设的必要性等情况。 2.1.1xx市概况

xx市位于**….。 **历史悠久….。

xx市气候温和，雨量充沛，土地肥沃，农副产品资源丰富。改革开放以来，**依托优越的区位交通、丰富的自然资源、深厚的文化底蕴、广阔的市场空间和良好的产业基础，秉承“先忧后乐、团结**”精神，经济社会事业得到了快速发展。

**年，xx市委市政府全面贯彻科学发展观，认真践行民本执政和发展理念，加速推进新型工业化进程，促进了经济社会“又好又快”地发展。经济总量强势增长，经济效益全面提升，经济结构显著优化，城乡环境得到改善，居民生活质量不断提高，社会事业协调发展，呈现出“经济起飞前”阶段的特征，标志着**经济社会进入了“全面提速、加快发展”的新阶段。椐统计，全市GDP…….。

******编制 - 6 -

项目可行性研究报告

2.1.2**概况

⑴基本情况

****是****年****月经**省人民政府批准建立的全省**，属****。位于xx市城区南部，面积***，人口***万人。属**浅丘陵区，按黄海高程累计最大高度为93米，最低36米，绝大部分为60－70米，地势平缓；属于粘土地质，优良，地层稳定，无滑坡塌陷、流沙、泥石流等现象。区内以**为依托，**是由**派生出来的自然湖泊，总面积12km2，她倚山而卧，和城而生，峰峦起伏，岸线深幽，景致秀美。**及其**地带荟萃众多文物古迹，蕴含悠久的人文景观和生动的民俗风情。**有….的神话故事。

**建区以来，….. ⑵经济社会发展情况

“十一五”期间，该区经济快速增长，GDP年均增长…，20**年达到..亿元。经济效益明显提升，地方财政收入1.18亿元，年均增长32.8%。五年累计完成全社会固定资产投资46.1亿元，20**年社会消费品零售总额达到9.2亿元，年均增长21.1%。经济结构不断优化，三次产业比重由2005年的6.7:30.9:62.4调整为2.9 ：25.1 ：72，非公有制经济占GDP比重达到72.5%。该区围绕“富民强区”战略，抓项目，扩投资，保增长，夯实发展后劲，推

******编制 - 7 -

项目可行性研究报告

动跨越发展。“十一五”期间合同引资103.6亿元，投资额在**00万元以上的项目7个。实际到位内资19.65亿元人民币，外资到位0.38亿美元。**御庭酒店竣工营业，欣登明珠、山水华庭、**广场完成了预期投资目标。**国际公馆、晋兴岳州帝苑、岸芷汀兰、**建设项目顺利推进，赶山路建设启动在即，**新城项目（560亩美食酒吧街）项目进入招标阶段。**6**0人安全饮水、廉租房建设等关系民生的项目得以顺利完成或进入施工阶段。该区坚持以文化节会活动为媒，着力打造旅游文化品牌，通过办好元宵烟花节、端午**节、金秋美食节，促进了区域经济的发展和繁荣。**美食街被中国烹饪协会授予“**湖鲜美食名街”称号，成功创建了我市首块“国字号”美食品牌。通过加大**水环境治理力度，实施强化生物技术治理、加强**生态养殖、增强**水体自净能力、加大截污力度、取缔天灯社区生猪养殖等措施，**水质明显好转，空气质量明显改善。**森林公园及**周边植被得到有效保护。该区大力推进社会进步，以改善民生为重点的社会建设取得重大进展，人民生活水平明显提高，使该区居民真正共享改革发展成果。城镇居民人均可支配收入达到18125元，年均增长9.6%。

“十二五”期间，该区突出加快经济发展和构建和谐

******编制 - 8 -

项目可行性研究报告

社会两大主题，把握城市**战略思路机遇，整合辖区资源，推动产业转型，坚持发展“三产”，以改善民生为立足点，加快富民强区步伐，努力建成**旅游度假新区、生态宜居新区、绿色产业新区，实现新跨越。预计到2015年，该区GDP达到3** 。

“十二五”期间，该区将以项目建设为抓手，以生态宜居为目标，以转型升级为主线，以改善民生为目标，着力建设成为风景名胜之区、产业兴旺之区、安居乐业之区、旅游度假之区，重点做好以下工作：一是发展美食旅游休闲，建设三产经济区。发挥**是**生态明珠和**城市靓丽名片的优势效应，把握城市**战略机遇，站在**城市整体发展的高度，优化产业结构，实施“退二进三”，突出发展三产服务业。突出抓好美食酒吧街建设，形成环**旅游休闲旅游经济圈，使三产服务业成为**旅游度假区的主导产业。按照生产服务业聚集化、生活服务业连锁化、基础服务业网路化、公共服务业均等化的要求，到2015年三产服务业增加值达到25.3亿元，年均增长15%。优先发展现代都市服务业，打造美食娱乐园。优先发展生产服务业，是推进经济结构调整和经济发展方式转变的战略举措。培育壮大现有的美食、酒店、娱乐休闲等现代服务业的发展，使之与现代旅游业同步跟进。重点建设好**与**的美食一

******编制 - 9 -

项目可行性研究报告

条街，完成修建工作着力打造“**湖鲜美食名街”品牌，在**地区建设一千亩左右的**美食街，城内含**-60个左右的各种风味、各种菜系的美食名店，集全国各地、古今中外的餐饮于一城。着力推进**新城建设（“560亩”酒吧一条街），构建美食娱乐区。加快发展专业市场建设，打造商贸物流园。以**核心景区的优势效应，合理调整辖区专业市场布局，大力推进专业市场规划建设，提升商贸流通产业。重点布局区域物流基地，规划并启动美食街酒类批发（配送）市场，**标准化农贸市场、旅游特色产品市场项目建设，打造休闲购物区。通过实施“退二进三”、 “腾笼换鸟”，腾地（计划用地2000亩）建设酒类综合批发市场、农副产品交易批发市场、大型购物公园、旅游特色产品市场，构建“商贸物流园”。努力发展信息服务业。坚持规范化管理、市场化运作。把握信息服务的新技术，加快信息资源开发利用，建立社会化、数字化、产品化的信息服务网络体系。重点推进支持“三网融合”项目建设。大力发展房地产业，构建生态住宅园。依托青山绿水资源，合理有序发展房地产业，坚持规范化管理、市场化运作，提高住宅小区建设规模和标准，配套完善公共设施。结合开发建设，引导新建**宇向核心区域和**区域聚集，以旧城改造和三产提质为契机，扶持现有**宇做强做大，在土

******编制 - 10 -

项目可行性研究报告

地和资产置换中重点引进高档商务**宇项目，重点推进： 等项目建设。加快政策性保障住房建设，到2015年全区 、**国际公馆高档住宅别墅为品牌效应，大力推进原生态、低容积率高品位商品房开发建设，以及周边为开发重点，构建生态住宅园，打造高尚住宅区。二是实施城市**发展，建设**新城区。**城市建设以**为新的核心实施城市**，把环**建设成为**生态旅游新区是势在必然，把**18平方公里的范围建设成我市具有高品质的生态旅游新城区是**“十二五”义不容辞的工作重任。因此，需切实做好科学规划、转型提质工作。加强基础设施建设。充分发挥投资拉动经济增长的主导作用，按照适度超前、功能完善、布局合理的要求，促进基础设施向绿色方式、民生领域方向发展。集中人力、物力、财力，高质量配套完善**区域建设发展的路网管线等基础设施，加快**的拓宽改造，推进**建设，加快**路建设，全面完成**建设，尽快完成**大道项目建设，拉通**区域主干道，早日形成环**交通循环圈，加速道路两侧开发进程。加快**区域水、电、天然气等基础设施的配套建设，搞好亮化、绿化工程，与**配套成网。完成中石油**母站及管网建设。加大招商引资力度。全方位、多形式开展招商引资工作，树立项目就是**新区开发建设生命线的观念，注重引入关联效应大、

******编制 - 11 -

项目可行性研究报告

规模效益明显的项目。大力吸引战略投资者、知名公司直接投资，创新招商引资方式，逐步建立以政府为主导、企业为主体、中介为梁、项目为载体的投资促进体系。一方面积极向上争取资金支持，同时充分发挥**经济开发公司的投融资主体作用，按照市场化运作方式，多形式筹措建设资金。把重点放在引进世界商人之家--******国际山庄这一重大项目上，以带动**新区乃至**的经济发展，加速**新区城市格局的形成，促使资金流、信息流、人流向**新城区聚集。“十二五”引资达到**亿元，其中内资**亿元人民币，外资**亿美元。加速项目建设进程。加快重点项目建设对确保**新城区建设意义重大，进一步加强对**国际公馆项目工程的调度与推进，尽快启动和加速推进**旅游度假村、三网融合项目建设。三是实施资源融合发展，建设旅游综合区。**作为**风景名胜区的主景区以及全省首家省级旅游度假区，山青水绿是**的生命所在，要用科学的理念规划好、发展好全区旅游产业，以推进**经济、文化、社会协调和可持续发展，要把发展旅游产业作为**的重要工作，切实按照新的**旅游度假区标准，积极整合资源、提升软硬件实力，全面推动申报工作，打造**旅游度假区。高起点谋划旅游产业。深度挖掘文化旅游资源，促进文化与旅游融合发展，发展绿色生态游和历史人文游。

******编制 - 12 -

项目可行性研究报告

着力发展休闲产业，转变经济发展方式，以优化产业结构，提炼“东方日内瓦，璀璨东**”的旅游形象，打造以生态休闲、旅游度假为主要特色的旅游品牌。充分挖掘**的历史文物古迹、神话、传说、诗文和风情等人文资源，包括景区*等引人入胜的历史古迹开发利用，构建“休闲度假园”。高标准建设旅游项目。以国际和国内先进水平为标杆，以精品战略和战略投资者为带动，以政府主导、市场机制为推动，全面推进区内旅游资源的多元化开发和旅游项目建设。重点推进**国际公馆、**旅游度假村、**旅游走廊、**广场项目，加快**公园的规划建设，搞好南津新渡广场建设，迅速启动**御庭酒店续建工程，特别是世界商人之家项目的引进，努力把**建设成为**最适宜休闲旅游的标志区域。高效益整合旅游资源。要迅速启动整合资源的各项实质性工作，包括区域规划红线图调整，****旅游度假区中长期规划修编及产业发展规划编制，统计范围和口径变更，申报模拟测评和媒体宣传各项工作，整合**、岛、湖资源做好以我区为主体申报**旅游度假区，力争将****更名为****旅游度假区，高举高打**旅游品牌，抢占在国际国内相具影响力的品牌高地，打造 **旅游度假休闲经济圈，实施“以****吸引游客，以**（**）留住游客”的大旅游发展战略。“十二五”期间完成**北岸旅游走廊项目

******编制 - 13 -

项目可行性研究报告

建设。高品质打造旅游文化。以办好三大节庆活动为载体，努力打造**旅游度假区旅游休闲文化品牌。办好元宵焰火晚会，展示**城市形象和独特魅力。办好端午传统**节，不断创新端午传统**文化品牌内涵，打造中国传统**展演基地，将民间文化资源转化为经济资源，将民俗文化节赛转化为旅游文化产业。办好金秋湖鲜美食文化节，充分展示**美食文化，以促进**大旅游的发展。把**打造成人气足、活动多、商机盛的兴旺之地、创业之地的旅游综合区。四是推进两型社会建设，建设生态宜居区。坚持绿色引领、低碳发展理念，加快建设资源节约型、环境友好型社会。着力优化城区环境，美化城区景观，提高居民生活质量，努力建设生态型适宜居住和适宜创业的现代化**。提升**发展，完善路网结构。充分利用区位优势，构筑大通道，疏通微循环。加强路网联结、整体优化和局部提质，完成**新城区主干道项目建设任务，消灭断头路，加强对小街巷、通村公路的改造提质。发展绿色经济，推进资源节约。促进资源节约和综合利用，强化资源能源节约利用，努力形成节约型生产方式和消费方式，着力推进产业结构调整，严格控制高消耗、高污染、高排放产业发展。加快淘汰一批落后生产企业和装置，实施“退二进三”举措，严格投资项目节能评估审查制度，积极倡导低碳生活。组织实施

******编制 - 14 -

项目可行性研究报告

节能产品惠民工程，大力推广使用高效节能空调，节能照明，节能交通工具等。十二五期间，全区万元GDP能耗下降21%。加大污染整治，改善生活环境。坚持预防为主，综合整治，着力解决危害群众健康和影响绿色发展的突出环境问题。加快启动**污水处理项目建设，提高污水处理率，加强市政、环卫、园林、社区、学校等公益性设施建设。合理规划布点站厕。新建**生活垃圾无害化处理场或**污水处理厂，新建**、**4个垃圾处理站，新建垃圾屋120个。全面完成安全饮水安全工程任务。加强生态保护，建设环境友好型城区。加大对**水资源和**森林公园的保护与建设力度，加大生态环境保护治理力度，加强生态环境监管，推进环境综合整治工程，加速推进**水资源综合治理项目的实施。对**实行保护性开发，把治理性的保护开发、恢复性的保护开发和提升性的保护开发有机结合起来，还自然之美景，添**之魅力。加强**森林公园建设，利用**森林资源，使森林旅游公园建设迈出实质性步伐。全面完成营造**林工程，积极实施森林进城工程，大力开展义务植树活动。加强森林管护，重点建立森林防火预防、扑救、保障三大体系，加快推进**生态功能区保护与综合利用。强力推进**水环境综合治理项目，努力把**保护好、建设好。加强城市排涝、防洪堤防建设。完善防洪安全体

******编制 - 15 -

项目可行性研究报告

系，加强排涝工程建设，新建月形湖、关门湖泵站或电排，完成全区13处小型泵站的升级改造，完成2.1公里**护坡工程。

2.2项目建设的必要性

⑴是把握**城市**步伐战略机遇的需要

项目所在地位于**城市的**部，附近有**绿色工业园。站在**城市整体发展的高度，需优化产业结构，加快**城市**的步伐，随着城市的发展，老城区的基础配套设施（如房屋、医疗、教育）已经不能满足新增人口的需要，目前**经济发展势头迅猛，城市化是人类社会和经济发展的必然结果。需修建的**大道北端紧连xx市主城区，而**大道路况不佳，道路沿线及道路**的土地没有被充分利用，若要加快城市**步伐，满足经济发展的需要，就必须迫切需要对**大道进行修建。

⑵是提高城市建设品位，使**地区成为生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区的需要

**地区面临**,也在**畔，在地形上三面环水，适合于旅游观光和休闲居住。**大道属于穿越**地区的交通主干道。近年来，**的**人数每年以5%速度递增，以****为例，**年****景区的旅游人数达到180万人次，到达****广场的旅游人数也不少，相比之下，**地区的旅游人数却

******编制 - 16 -

项目可行性研究报告

要少的多。**大道路貌不佳，也给外来游客带来了不少的负面影响，影响了旅游景点的形象和旅游业的发展。对**大道进行修建，对道路两边景观进行精心设计，提升整个**，以及xx市的城市建设品位，将极大的提升**地区的旅游质量，也能吸引更多的人到**地区进行休闲定居。

⑶是进一步改善**城市风貌，促进**经济发展的需要 **建区以来，招商引资和项目建设稳步推进，经济运行良好，财政增收有新的突破。**的发展思路是重点发展“2+3”产业。**大道的修建将进一步改善**的城市风貌，促进旅游业和房地产业的发展，道路的修建也易于吸引外商投资，为绿色产业园提供更便利的交通，从而带动更多的消费群体，促进第三产业的发展。**大道的修建，是改善硬件环境的基础设施项目，对改善**的城市风貌，促进**经济发展意义重大。

第三章 选址及主要建设条件

3.1场址现状 3.1.1地理位置

项目位于******部，归属于****，北边为xx市主城区。项目所在地东邻**，西濒**，北起**，南至**，修建的道

******编制 - 17 -

项目可行性研究报告

路为南北向的综合性城市主干道，与**铁路**段几乎平行，位于东经**°07′48″至**°09′30″、北纬**°31′56″至**°35′86″之间。项目附近有**旅游景点**，项目所在地****西傍**，东依**高速，北连**，南面**。 3.1.2土地利用现状

本项目为修建项目，不需要征收土地，不存在需拆迁安置的问题，地势较平坦。

3.2场址建设条件

3.2.1地形、地貌、地震情况

xx市属**山脉向**平原过渡地带，地貌多样、交相穿插，整个地势由东南向西北倾斜。xx市区境内最高海拔点为**乡**村之**，海拔**米；最低海拔点为**湖，海拔**米。一般海拔在40—60米之间。

地震：根据《**人民共和国地震参数区划图》（GB18306—2001），该区域地震动峰值加速度g=0.10，特征周期为0.35s，**抗震设防基本烈度为Ⅶ度，规划按Ⅶ度标准进行设防。

******编制 - 18 -

项目可行性研究报告

3.2.2地质和水文

地表组成物质65%为变质岩，其余为沙质岩，土壤组成以第四纪红色粘土和第四纪全新河、湖沉积物为主。

**水域

湖面积：丰水期**左右；枯水期**左右；

水位：最深水位5-6米左右；平均水位3-4米左右 蓄水量：丰水期21万立方米左右；枯水期12万立方米左右。 3.2.3气候条件

项目区域属亚热带季风气候，气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，无霜期长。年日照1722—1816小时，年太阳辐射总量为**.7千卡/cm2；一月平均气温约4.3℃，七月平均气温约**.2℃；年平均气温16.6—16.8℃，无霜期258—278天；年降雨日141—157天，降水量1469mm。

3.2.4城镇规划及社会环境条件

本项目符合《xx市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《xx市城市总体规划 (2008—2030)》等相关要求。

******编制 - 19 -

项目可行性研究报告

3.2.5交通运输条件

项目所在地属于xx市区，北边接xx市主城区，xx市内107国道和**铁路南北纵横，项目区域距东**近在咫尺，项目所在地**与**公路相连，项目以北和主城区相连，交通运输方便。 3.2.6公用设施条件

⑴给水：本项目用水由市政给水管网供给。 ⑵排水：项目区内有市政排水系统，现状雨水基本上纳入了城区排放雨水系统。本项目拟根据本区域的性质特点，排水采用雨污分流制。

⑶供电：本项目由**供电所供电。

⑷电讯：项目区内形成一个完善的通信网络结构和邮政设施。 3.2.7施工条件

⑴物料供应：项目建设所需的钢材、木材、砂、石、水泥等各种材料均可在市内采购供应。

⑵场地条件：本项目场址地势开阔，工程地质条件较好。项目所在地的气候条件较好，自然条件对整个工程的影响不大。

******编制 - 20 -

项目可行性研究报告

第四章 交通发展预测和建设标准与规模

4.1交通发展预测 4.1.1预测思路及方法

⑴远景交通量的组成

远景交通量由趋势交通量、诱增交通量和转移交通量

******编制 - 21 -

项目可行性研究报告

组成。

①趋势交通量：是指现在通过******大道的交通量，按照其历史资料和经济资料的相关关系，在经济发展预测的基础上预测的未来交通量。

②诱增交通量：本项目建成后将改善本地区的交通条件，诱发潜在的交通需求；此外，由于本项目的建设改善了地区的投资环境，进一步促进该地区经济发展，因而也将产生诱增交通量。

③转移交通量：本项目建成后，由于道路条件改善，将吸引其它线路的车流转移到本线路上。

⑵预测年限和特征年

根据交通部发布的《水运、公路建设项目可行性研究编制办法》的规定，预测年限为项目通车后20年。预测特征年定为2013年、2018年、2023年、2028、2033年年。

⑶预测方法

采用四阶段法，即根据交通调查所获取的项目所在区域的社会经济、交通运输资料，在分析地区的社会经济、交通运输现状的基础上，预测其趋势型及诱增型社会经济发展；预测未来工业园区和住宅小区的趋势型及诱增型的交通出行发生、吸引量；预测交通出行分布；进行交通量

******编制 - 22 -

项目可行性研究报告

在路网上的分配，同时充分考虑相关道路转移的交通量。 4.1.2发生量预测

交通发生量预测一般建立工业园区和住宅小区出行量与工业园区土地利用、社会经济等特征变量之间的定量关系，然后在社会经济预测的基础上得出未来工业园区和小区的发生交通量，本项目采用下表给出的模型预测交通量的发生量。

表4-1 发生、集中交通量预测模型表

车型 小货车（1） Qi1=Qi110区域内 1EI1110Ei11QkY1 1i8008EiEi1EI110Ei11QkY2 2i8800EiEi1EI110Ei11QkY3 3i8800EiEi1EI110Ei11Qi808kY3 03EiEi区域外 Qi1=Qi1101EI10Ei11QkY1 i8008EiEi1EI10Ei11QkY2 i8800EiEi1EI10Ei11QkY3 i8800EiEi中货车（2） Qi2=Qi210Qi2=Qi210大货车（3） Qi3=Qi310Qi3=Qi310拖挂车（4） Qi3=Qi310Qi3=Qi3101EI110Ei11Qi808kY3 03EiEi小客车（5） EI11Qi3=Qi**05 Ei1Qi6=Qi610Ei1 Ei0Ei1 Ei0Ei1 0Ei中客车（6） Qi6=Qi610EI116 Ei0EI11 07EiQi6=Qi610大客车（7） Qi7=Qi710Qi7=Qi710 ******编制 - 23 -

项目可行性研究报告

拖拉机（8） Qi8=Qi810EI111(1K) 80EiQi8=Qi810EI111(1K) 80Ei表中：

Qij1——第t年第i区第j种车型的发生或集中交通量（辆/日） Qij0——基年第i区第j种车型的发生或集中交通量（辆/日） Ei1——第t年第i区的国内生产总值（亿元） Ei0——基年第i区的国内生产总值（亿元）

按下式计算： j——第t年第j种车型交通与经济发展的弹性系数，

(Q)0ij0

AjBjET1AjBjET011K1 8 j=

0

0Ei1QijE0i式中：

ET1——第t年区域内国内生产总值总和，ET1=Ei1 ET0——基年区域内国内生产总值总和，ET0=Ei0 Aj,Bj——区域内经济与交通回归模型系数 K1—第t年拖拉机运输转换为货车运输的比例 Y——拖拉机运输转换为第j种货车运输的比例

表4-2 区域内国内生产总值与主要断面交通量相关分析结果表

车型编号 L 2 3 车型 小货车 中货车 大货车 相关公式（Y=A+BX） Y=69.7386+42.426X Y=-213.624+78.5375X Y=-**.51+47.916X 相关系数（R） 0.993 0.900 0.949 ******编制 - 24 -

项目可行性研究报告

4 5 6 拖挂车 小客车 中客车 Y=-15.4657+27.8169X Y=-264.766+72.8016X Y=-268.589+51.6147X 0.949 0.906 0.938 4.**基本方法与模型

采用灰色模型和回归分析的预测方法 ⑴灰色模型

根据灰色模型系统理论原理，一个地区的社会经济系统以及道路交通系统均属灰色系统，可用来对项目所在地的公路客、货运输量等进行预测。

采用灰色预测GM（1，1）模型预测时，其型式如下：

（1）（0）

Y（K+1）=（Y（1）-）e-ak+

aa式中，参数a、u由下式计算：

（a，u）=[（BTB）-1BTYn]T

(1)(1)Y(1)Y(2)/2(1)(1)Y(1)Y(3)/2B= Y（1）Y（1）/2（1）（n） Yn=[Y((20)),Y((30))，Y((n0))]T

⑵回归分析

根据被预测变量和解释变量之间的因果关系、建立回归分析模型，进行相关性分析。求出回归系数。并预测未来的交通量。

******编制 - 25 -

项目可行性研究报告

4.1.4分布预测

本项目采用费雷特法进行交通量分布预测。 费雷特法的计算过程如下表： 费雷特法计算框图

通过上述计算，即可得到未来特征年的趋势型及诱增型交通出行OD表。 4.1.5交通量预测结果

根据现状车辆类型调查情况，并考虑到我国未来城市中车辆类型的发展趋势，预测出本道路远景年车型类别划分，并按照城市道路中标准车型为B类车辆，计算综合计算系数如表4－3。

******编制 - 26 -

项目可行性研究报告

表4－3 断面车流及OD调查车辆类别特性与综合换算系数（B类

车）

车型类别 远景年 摩托 A 2013 9.2 2018 9.3 2023 9.4 2028 9.5 2033 9.7 B1 20.7 20.5 20.3 20.1 19.8 货车 C1 3.5 3.4 3.3 3.2 3.0 D1 1.9 1.8 1.7 1.7 1.6 E 0.2 0.2 0.2 0.1 0.1 B2 54.7 54.9 55.1 55.3 55.5 客车 C2 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 D2 0.6 0.6 0.6 0.6 0.7 合计 综合换算系数 100 1.019 100 1.017 100 1.015 100 1.013 100 1.010 根据综合换算系数，将混合车辆交通量换算成B类车的换算交通量如表4－4。

表4-4 ******大道特征年交通量预测表

单位：辆/日

发展交诱增交转移交年 份 合 计 备 注 通量 通量 通量 20142018 **62 1088 1435 7585 —2018年交通量增长率为 ******编制 - 27 -

项目可行性研究报告

18%-10% 20192023 8154 1751 —2023年交2311 12216 通量增长率20242028 10405 2235 为—10%-5% 2028年交**** 15590 通量增长率20**2033 13280 2852 为—5%-3% 2033年交3952 20084 通量增长率

4.2道路设计标准

根据《xx市城市总体规划（2008-2030年）》并参照《城市道路设计规范》以及上述交通发展预测，本项目按城市Ⅱ级主干道标准设计，设计行车速度均为**km/h。

******编制 - 28 -

为5%-3% 项目可行性研究报告

主要技术标准见表4-5。

路线主要技术标准表

表4-5

序

标准指标 **大道 号 1 道路等级 城市Ⅱ级主干道 2 道路长度 m 3 设计速度 km/h 4 路幅宽度 m ** 平曲线设超高最小m 200 5 400 最小半不设超高最m 6 最大纵坡 % 5.5 7 最小坡长 m 140 竖曲线凸型 m 13** 8 m 10** 一般最凹型 城—A级 9 车辆荷构造物 路面 BZZ—100KN 载 项 目 单位 4.3建设内容和规模 4.3.1建设内容

本项目为**大道修建（全长**米），包括道路铺装、综

******编制 - 29 -

项目可行性研究报告

合管线、绿化、路灯等配套设施、以及沿路建筑外观、街道节点景观修建。 4.3.2道路规划原则

(1)结合土地利用特征及总体规划布局，完善道路系统，引导和控制土地开发。

(2)遵循合理衔接外部交通，优化内部交通的原则。 (3)合理布局交通设施，建立完善、便捷、现代的交通网络，加强规划区对外交通与城市道路系统的衔接，提高该区的交通综合效率。 4.3建设规模

本项目建设路全长为**m,路幅宽**m，其中机动车道为双向6车道,车行道24米, 两侧绿化带各宽3米，两侧非机动车道各宽4.5米，两侧人行道各宽5.5米，占用土地**亩，不需征用土地。其他见表4-6。

表4-6 道路建设规模表

项目 一、路线 1、道路长度 单位 m 数量 ** 备注 北起**，南 ******编制 - 30 -

项目可行性研究报告

至** 2、占地 二、路基路面 1、路幅宽度 2、路基土石方 3、主线路面结构类型 4、路面工程数量 4.1 行车道面积 4.2 人行道面积 三、梁、涵洞 1、大 2、中 2、涵洞 四、路线交叉 1、互通式立交 2、分离式立交 3、平面交叉 五、沿线设施 1、排水管道 2、给水管 亩 m 万m3 ** ** 6 改性沥青 不需征地 ******编制 - 31 -

千m2 158.4 千m2 52.8 m/座 m/座 道 处 处 处 m m 2 ** ** 项目可行性研究报告

******编制 - 32 -

项目可行性研究报告

第五章 项目建设方案

5.1道路方案设计 5.1.1采用的规范

(1)《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

(2)《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） (3)《道路路基设计规范》（JTG D30-2004） (4)《道路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D20-2003）

(5)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（GJG**-2001） 5.1.2主要设计标准

根据xx市规划管理局下达的规划设计要点，本项目按城市Ⅱ级主干路标准设计，计算行车速度V=**km/h，路幅宽**米，设计荷载为构造物：城市—A级，人群4KN/m2；路面：BZZ-100KN。路面为改性沥青路面。 5.**方案选择的原则

⑴安全第一的原则

把安全放在首位，采取一切有效方法和措施，保证车

******编制 - 33 -

项目可行性研究报告

辆和行人的安全，为道路使用者提供安全保障和人性化服务。

⑵保护环境的原则

应避免大改大调、高填深挖，注重与沿线地形、环境和景观相协调，保护好自然生态环境和文物古迹。树立“不破坏就是最大的保护”的理念，坚持最大限度地保护、最小程度地破坏、最强力度的恢复，以追求自然、朴实为向导，实现环境与道路建设并举、道路发展与自然环境相和谐。

⑶节约资源的原则

我国人多地少，耕地紧缺，道路建设项目应珍惜土地资源、合理利用土地。路线方案应尽可能地减少所占用土地的价值，方式主要有：采用合理的技术标准；采取各种工程措施减少土地占用面积；尽量利用老路用地；减少拆迁面积的比例等等。少拆房屋、少动迁公用事业管线。坚持灵活运用技术指标，减少道路建设对社会资源的消耗、减少运营期间的管理、养护费用，最大限度地提高投资效益。

⑷服务社会的原则

充分考虑区域社会经济的发展要求，考虑与农林、水利、城镇等规划建设相配合。对街道化不明显、影响车辆

******编制 - 34 -

项目可行性研究报告

通行不严重或经必要的治理、规范管理和改建后能够满足通行要求的，予以有效利用。

道路选线时尽量避免阻隔影响居民往来、农耕和水资源利用，尽量避免大规模的拆迁安置，要保证排水畅通、使用方便。 5.1.4平面设计

**大道平面走向基本为南北走向，南起**，北接**，道路全长为**m,幅宽**m，原则上尽量利用原有公路裁弯取直，适当降坡，加宽改造，无新的路线走向，亦无较大的平面线形变动。

**大道与沿线城市道路交叉口均采用平交方式，在**大道与汽车南站和**交叉口应考虑地下通道。 5.1.5纵断面设计

纵断面的设计原则为：根据规划的竖向控制，参照规划所定的标高作为控制点，结合道路两厢的实际情况进行拉坡。为了便于交叉口的竖向设计，将变坡点尽量不设置在交叉口范围内，进行适当调整来进行设计。

**大道的改造应满足道路的技术标准、排水及地下管线铺设的要求，与《**控制性详细规划》相对接，并在本次方案设计中改造道路与原公路标高接近，以保证道路与

******编制 - 35 -

项目可行性研究报告

两侧现状建筑、企事业单位出入口有机衔接。

全线最大纵坡为0.112%，最小纵坡0.331%，竖曲线最大半径30000米，竖曲线最小半径1**00米。 5.1.6横断面设计

**大道按机动车双向六车道，道路规划路幅宽**m，结合道路本身实际情况及所处位置设计横断面布置方案为：5.5m(人行道)+4.5m(非机动车道)+3m(绿化带)+24m(机动车道)+3m(绿化带) +4.5m(非机动车道)+5.5m(人行道)=**m。 5.1.7路基工程

⑴一般路基设计原则及依据 ①设计依据

路基设计根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90），同时参考了《道路路基设计规范》（JTJD30-2004）的要求进行。

②一般路基设计原则

路基设计根据沿线地形、地质、气象、水文等自然条件及环境保护的要求因地制宜，采取必要的排水防护工程和经济有效的病害防治措施，防止各种不利的因素对路基的危害，以保证路基有足够的强度和稳定性。

******编制 - 36 -

项目可行性研究报告

道路设计标高为中间标线区的路面标高，路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度。本设计路线纵断面图和路基横断面图均按道路设计标高绘制，土石方数量计算按路基设计标高控制。

沿河及受水浸淹的路基设计标高均按1/100洪水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m安全高控制。水文及水文地质条件不良地段的路基设计最小填土高度应大于路床处于干燥、中湿状态的临界高度。

道路外边坡按现有地形设计，在两厢未开发建设以前，填方高度小于8m时，填方边坡为1∶1.5，填方高度大于8m时，8m以下为1∶1.75，8m以上为1∶1.5。切方高度小于8m时，切方边坡为1∶1，切方高度大于8m时，在8m处设宽1m

③路基压实标准与压实度

填方路基应分层均匀压实，填料应经过试验确认后方能使用，路基压实度及填料规格应满足表列数值要求，当填料无法满足规范要求时，必须及时采取适当的处理或换填措施。

用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层应尽量采用同类填料，且厚度不小于**cm。为保证路基边缘压实度，路基填方施工宽度每侧超填30～**cm。

******编制 - 37 -

项目可行性研究报告

表5-1 路基压实度及填料要求表

路面底路基压填料最小填料最大填挖类型 在以下深度(cm) 填方 路基 上路床 下路床 0～30 30～80 实度 (重型，%) ≥96 ≥96 ≥94 ≥96 8 5 4 8 10 10 15 10 强度料径(cm) (CBR,%) 路堤 80以下 0～30 零填及路堑路床 土路基设计回弹模量应达到45MPa。 ⑵不良地质地段及特殊路基设计原则

本路段未发现危害路基安全的明显不良地质现象，通过调查，本项目范围内主要地层有填筑土、种植土、淤泥层、粉质粘土、强风化板岩。填筑土在道路全线普遍存在，厚度为0.5～3.3m，在施工时做工清除换填处理。

① 路基、路面排水及防护设计方案 a、路基基底处理

路堤基底均考虑了清除表土和淤泥，表土厚度视地基

******编制 - 38 -

项目可行性研究报告

情况而定（一般为30cm）。

平地（地面坡度为0～1∶10）填土前须填前碾压；地面坡度为1∶1～1∶5时须挖松再碾压；地面坡度不小于1∶5时须填前挖台阶。

采用土质路堑地段挖0.5m后回填压实和零填地段超挖至路表面以下0.5m后回填压实的方法，提高相关路段压实度。

填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填，填挖交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。

b、路基、路面排水系统构成

为保证路基和路面的稳定，防止路面不影响行车安全，通过设置完整的排水设施同时对各类设施进行综合设计，以实现迅速排除路基、路面范围内的地表水和地下水的目的。

路基排水：路基两侧设有边沟或排水沟，边沟和排水沟沿线贯通并引入城区排水系统中。

路面排水：说明及设计见排水工程部分。 c、路基防护

本项目为城区道路，考虑到两侧土地开发，在路基边坡防护原则上，坚持以生态防护为主、轻型支挡为辅。结

******编制 - 39 -

项目可行性研究报告

合工程地质和水文条件，在填切方路段采用土工网植草护坡。

②路基土石方及取土、弃土设计

路基土石方数量计算，挖方按天然密实体积计，填方按压实体积计，移挖作填时，按预算定额考虑了修正系数。“路基土石方数量计算表”计算路基填挖方数量时，已扣除了路面厚度，计入了边沟、排水沟的开挖，包含了基底清除表土后的回填体积，但未计入超填的影响。

全线挖淤泥、清表土的数量单独计算、分开堆放、合理使用。淤泥和表土作为一种资源，施工时注意保管，以后应作为边坡和分隔带的绿化耕植土使用。 5.1.8路面工程

⑴路面设计原则

路面依据《道路工程技术标准》、《道路沥青路面设计规范》，并充分考虑沿线气候、水文条件，遵循因地制宜，就地取材，方便施工，利于养护，经济合理的原则，结合环境治理要求进行设计。

⑵路面类型比较

路面结构方案是根据交通量对路面强度的要求，结合沿线气候、水文、地形、地质、路基工程特点、筑路材料来源及供应量、施工条件等多方面实际情况，结合技术、

******编制 - 40 -

项目可行性研究报告

经济比较后确定。通过对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种结构类型进行技术比较和经济比较，结合路基工程特点，筑路材料来源及供应量施工条件等多方面实际情况经过技术经济比较后推荐采用改性沥青路面。

⑶路面结构

行车道、非机动车道路面结构层总厚55cm，其各层结构分别为：4cm细粒式沥青砼AC-13上面层+ 5cm中粒式沥青砼AC-14（I）中面层+7cm粗粒式沥青砼AC-25（I）下面层+20cm厚5%水稳定砂砾基层+20cm厚4%水泥稳定砂砾底基层。

人行道采用4cm厚火烧板+3cm厚1∶2水泥砂浆坐浆+15cm厚C15素砼基层。人行道外侧为12×20cm麻石锁边石。

全线行车道和非机动车道面积为158400m2，人行道面积为52800m2。 5.2给水工程 5.2.1水源

本项目用水由**市政给水管网供给。

******编制 - 41 -

项目可行性研究报告

5.2.2用水量预测

用水总量拟采用分类用地指标法进行预测，即按不同的功能分区采用不同的预测方法。生活用水按人均生活用水量来预测，其它区域用水量按照单位面积来预测。其主要采用的定额标准如下：

居民区人均生活用水量240L/人.d 公共设施用地用水量1**M3/ha.d 工业用地用水量100 M3/ha.d 仓储用地用水量30 M3/ha.d 市政设施用地用水量30 M3/ha.d 道路广场用地用水量10 M3/ha.d 绿地用水量10 M3/ha.d

其它用水量取上述用水量和的5％

经计算，规划地区平均日总用水量为25.16万m3/d，时变化系数采用1.**。 消防用水量：同一时间内火灾次数采用2次，一次消防用水量为25L/s。 5.2.3管网系统

原则上必须考虑所有管线全部入地，并在现有已埋管线（主要是已建设的燃气过境管及排水干渠）的基础上综合考虑，确保道路成型一次到位，不再开挖。

******编制 - 42 -

项目可行性研究报告

管线设置应采用综合管沟的形式,并根据综合管沟的设计原则合理确定入沟管线及同室管线。

区内给水管网规划考虑两套系统，市政给水管网和工业生产用水管网。

工程管线埋设深度按《城市工程管线综合规划规范》执行。

道路应预留电力11万伏高压入地线路。 按相关规范要求规定的间距预埋管线横管。 5.3排水工程 5.3.1设计依据

⑴《**区控制性详细规划》；

⑵室外排水设计规范（ＧＢ**013-2006）2006年版； ⑶与**大道有关道路的设计规划图； ⑷有关道路专业提供的道路方案图。 5.3.2排水设计

按照排水规划，本片区整体排水采用雨污分流制。管线设置应采用综合管沟形式，并根据综合管沟的设计原则合理确定入沟管线及同室管线。

******编制 - 43 -

项目可行性研究报告

本道路管网设计内容各详叙如下： (1) 排雨水系统 ①设计雨水流量

q= 2822（t+12.8pL/s

雨水流量公式 Q=ψqF 其中：径流系数ψ取0.7—0.8, 重现期P=2—3年，

集水时间t=t1+mt2（式中：t1=5—8分钟，m=2，t2根据计算确定）。

②雨水管道布置

道路排水系统分结合规划的主排系统，利用自然排水系统和已建排水系统截流排放，雨水排水方向与道路坡向一致。

道路雨水管道为双侧布置，管道布置于道路两侧人行道上，管道中心距路缘石1.5m。雨水管道最小管径d400，最小坡度0.01。

(2) 污水

①设计污水流量系统

城市综合用水量标准为4**L/cap.d，污水排放系数按0.85计，城市污水量标准为382.5L/cap.d。污水管道最

******编制 - 44 -

项目可行性研究报告

终接入城市污水截流系统，进入污水处理厂进行处理。

计算公式：

污水量：Qmax=（Qs+Qg）×1.1×K2 式中：

Qmax：计污水流量（L/S） Qs：综合生活污水量 Qg：综合工业废水量 K2：总变化系统 1.1：地下水渗入量

②水量预测

表5-3 本区域2020年污水量预测

序号 1 2 3 4

项目 生活污水量 工业污水量 仓储污水量 其它污水量 合计 规模(万m3/d) 0.97 6.78 0.74 1.59 11.05 注：城市综合生活用水日变化系数K1=1.4，排放系

******编制 - 45 -

项目可行性研究报告

数为0.9；城市工业废水日变化系数K2=1.0,排放系数为0.9，进入城市管网污水折算率为45%；仓储用地污水量排放系数为0.95；其它污水量排放系数为0.7。

③污水管道布置

本次设计道路污水排方向与道路坡向一致。污水管道为双侧布置，管道布置于道路两侧人行道上，管道中心距路缘3.5m。

污水管道最小管径d400，最小坡度0.01。 ④管材及基础 a.管材

管径d≤**0mm的采用PVC-U双壁波纹管，环刚度SN≥400N/m2，管径600≤d≤1200mm的采用国标II级钢筋砼管（GB/T11836-1999）；所选材料应符合国家及有关部门相关标准、规范的合格产品，并经设计单位认可。

b.管道接口

国标II级钢筋砼管接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，双壁波纹管接口形式采用橡胶圈承插接口，做法详见厂家使用说明。

c.管道基础

国标II级钢筋砼管管道基础采用120 砼带状基础，

******编制 - 46 -

项目可行性研究报告

双壁波纹管采用砂垫层基础。埋深<0.7m或>6m的排水管及车行道下的雨水口连接管基础采用满包混凝土加固，做法参照国标95S516-7页。

d.根据建设部2004年第218号公告，在工程设计中，应优先采用国家推广的化学建材技术。本工程中排水管道、井盖、雨水管等可在施工时根据实际情况选择其它管材，但所选管材应为符合国家及有关部门相关标准、规范的合格产品，并经设计单位认可。

⑤检查井

a.管道转弯处，管道断面变更处、管道交汇及雨水口接入处须设检查井，直线段上每隔25至35米设检查井一个。当跌落水头大于1米时或穿越地下障碍物时，如管内流速超过5m/s需加以调整时，须设跌水井。详见国标02S515-117、119页。

b.排水管道检查井采用M10水泥砂浆砌C30预制砼块方形检查井。

⑥雨水口

a.本工程采用预制钢纤维混凝土双篦雨水口。 b.雨水口连接管管径为d300mm，以1.5%的坡度接入雨水检查井。

c.道路竖曲线及道路交叉口附近的雨水口，在实施时

******编制 - 47 -

项目可行性研究报告

应高速至实际路面的最低点，以保证有效收水。

⑦沟槽开挖及回填 a.沟槽开挖 b.地基承载力

管道基础以下回填必须分层夯实，密实度不小于90%，且其地基承载力不低于0.2Mpa。

c.沟槽回填

国标II级钢筋砼管沟槽回填应在水泥砂浆和混凝土强度达到设计强度的80%后进行，回填必须对称进行，管沟的回填土应分层夯实（管区密实度不小于90%，管顶区密实度不小于86%，一般回填区密实度同路基）；双壁波纹管管沟槽回填必须对称进行，管沟的回填土应分层夯实（三角区密实度不小于93%，0.7D主回填区密实度不小于90%，管顶区密实度不小于85%，一般回填区密实度回路基），并保持管道两侧回填土高度均匀，严禁在管顶上使用重锤夯实，回填土压实度应严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB**268-97）有关规定。 5.4照明工程 5.4.1设计范围

⑴道路照明系统设计；

******编制 - 48 -

项目可行性研究报告

⑵供配电及控制系统设计。 5.4.2设计依据

⑴城市道路照明设计标准（CJJ45-91）； ⑵民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）； ⑶低压配电设计规范（GB**054-95）； ⑷电气装置施工及验收规范（GB**259-96）； ⑸10kV及以下变电所设计规范（GB**053-94）。 5.4.3设计负荷

⑴负荷等级：本标段改造工程按城市主干道考虑。照明负荷等级定为三级；

⑵负荷容量：总计算容量约为2**kW。 5.4.4照明亮度

⑴平均亮度≥1.0cd/m2； ⑵亮度均匀度≥0.35； ⑶照度均匀度≥0.35。 5.4.5灯具选择

⑴灯具的选择原则：高效节能，运行可靠，寿命长。 ⑵道路照明灯具运行效率应高于60%。

******编制 - 49 -

项目可行性研究报告

⑶道路照明：道路照明采用12m,10m高，臂长1m～2m单、双弯横臂灯杆。配2**W,400W高压钠灯，沿道路两侧对称布置。灯杆采用喷塑镀锌钢管。

⑷照明灯具的防腐等级应不小于IP65。 ⑸灯具应选用截光型。 5.4.6配电及控制系统

⑴本工程照明采用光电控制和时间控制，实现半夜和全夜控制功能。

⑵照明供电线路截面按电压降方式选择，按载流量校核，要求线路末端压降低于5%。

⑶道路照明电缆（电线）用φ110PVC管保护，并留一根备用。

⑷接地

a. 低压配电系统采用TN-S系统，系统N线与PE线在中性点相连后严格分开。

b. 沿着路灯通长设40×4镀锌扁钢，使路灯灯杆可靠接地，其接地电阻不大于4Ω。

c. 其余金属外壳灯具与保护接地PE线可靠连接，其接地电阻不大于4Ω。

⑸无功补偿采用分散与集中补偿的方式，补偿后功率因数不小于0.9。

******编制 - 50 -

项目可行性研究报告

5.4.7路灯的布置

⑴路灯在直线段安装间距为30m,弯道上为25m； ⑵采用三相电源供电的回路各负荷应均匀的分配到L1、L2、L3各相之中，以提高供电质量。

⑶电源：本区域电源为市区供电站。

⑷标准横断面：在道路两侧人行道内侧对称设置单臂式路灯，灯具安装高度为12m，灯间距为标准段30m，拓宽段28m，光源为400W高压钠灯。

⑸在各交叉口灯具的间距为30～35m，以增强各交叉口的亮度。

⑹车行道平均照度为28.7Lx，平均亮度2.61cd/m2，亮度均匀度为0.59。 5.5交通工程 5.5.1交通标志

⑴全段各类型标志统一布局，并前后协调，形成整体系统；

⑵及时为司机提供准确信息，同时避免提供过多信息，分散司机注意力；

⑶设置必要的禁令、警告、指示标志，保证行车安全； ⑷道路等级按**km/h速度要求设计。

******编制 - 51 -

项目可行性研究报告

5.5.2交通信号灯

交通信号灯的设置，必须能在不同日期（如平常日和节假日），不同时段（如高峰期和平峰期），不同气候条件（如晴天、雨天、雪天和雾天）的情况下，向通过交叉路口的交通参与者提供快速、清晰、准确的交通信息。灯具大小必须满足40km/h的行车速度的要求。 5.5.3交通标线

交通标线的作用是管制和引导交通，配合交通标志使用。根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和国家标准“城市快速路、主干路应设置反光标线”的规定，为了使交通标线在夜间能具有和白天一样的可见性，采用热熔型全反光交通标线。 5.6消防工程

本项目根据国家有关消防的规定，拟设置必要的消防措施，消防栓沿道路设置，靠近路口，间距≤120m,消防给水以城市给水管道供给，水头不小于30m。保证城市消防通道畅通，当建筑沿街部分长度超过1**m或总长度超过220m，设消防车道入口，保证区内消防车道的间距，转弯半径和回车场地。

******编制 - 52 -

项目可行性研究报告

5.7附属配套工程

⑴本项目应考虑设置公交港湾式停车站，公交站台。公交站台的建筑形式应该统一。

⑵应按规定结合道路两侧绿化带配置公厕、垃圾站等公共配套设施。

⑶应对路边公园、绿化小广场及小品、雕塑配景分段进行设计。

⑷应对道路两侧保留建筑物进行提质包装设计。

第六章 环境保护、劳动安全与节能

6.1环境保护

6.1.1编制依据、环境保护原则及标准

⑴编制依据

①《环境空气质量标准》（GB3095—1996）二级； ②《地表水环境质量标准》GHZB1-2002； ③《城镇垃圾农用控制标准》GB8172-87； ④《生活垃圾填埋污染控制标准》GB16888-1997； ⑤《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93）2类；

******编制 - 53 -

项目可行性研究报告

⑥《建筑施工场界噪声限值》（GB12623—90）。 ⑵环境保护的原则

总体要求是执行《**人民共和国环境保护法》，具体要求说明如下：

①实施可持续发展战略，实行经济建设，环境建设同步规划，同步发展，同步实施的原则，实现经济效益，环境效益和社会效益的统一。

②预防为主，防治结合，把保护环境与转变经济增长方式紧密结合起来，使环境质量与经济发展水平相适应，把工业园区建成经济快速发展，环境清洁优美，生态良性循环的地区。

③合理开发自然环境资源，提高综合利用率。 ④环境卫生现代化是工业现代化的重要组成部分，它的规划和建设必须纳入城市建设的总体发展构想，环境保护目标要与环境功能分区相结合。

⑤环卫设施建设应全面规划，分步实施。环卫行业是社会公益性很强的产业，为了满足城市新区社会经济的发展，必须对环卫设施加大投资力度。除了加强国家投资和多方面筹集资金投资外，应对环卫设施建设进行全面统筹的规划。

⑥按现代化的发展目标规划环卫设施，创造优美的社

******编制 - 54 -

项目可行性研究报告

区环境。环卫设施的建设对创造良好的投资环境、工作环境和生活环境具有重要意义。必须确立先进的规划目标，达到高起点、高标准和高水平，并使环卫设施规划具有可操作性，加快环卫设施建设。

⑶环境保护的标准 ①环境质量标准

大气：工业区建设环境空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095—1996)中的二级标准。

水质：工业区取水水质标准达到《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)中的II类水质标准。

噪声：工业区域噪声级达到《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)，其中居住区、行政办公区、商业金融区达到2类标准；交通干线两侧达到4类标准。

②污染物排放标准

废气：废气排放执行《大气污染物综合排放标准(GBl6**7—1996)中的二级标准，按新污染源大气污染物排放限制要求。

废水：废水排放水质必须符合《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082—1999)，污水处理厂的排水必须达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的一级标准。

噪声：工业企业厂界噪声级应符合《工业企业厂界噪

******编制 - 55 -

项目可行性研究报告

声标准》(GBl2348-90)相应的标准。其它区域环境噪声执行国家城市区域环境标准(GBS3069-93)。

工业垃圾和生活垃圾处理执行(GBl6889-1997)，固体废弃物处置参照固体废物污染环境防治法中的有关条文规定。

6.1.2环境现状

工程建设场地附近没有对本项目造成污染的污染源，周围环境良好。 6.**环境影响

本项目的实施，对城市环境的影响主要是区域场地拆迁、平整、道路建设造成的永久占地、地貌改变，并可能造成土壤流失、产生建筑垃圾、污水、噪声，以及道路建成后车辆通行产生的噪音、废气、振动等。

⑴对土地资源的影响

工程占地分析：工程不征收土地，对正常的生产、生活不会产生大的影响。

⑵对水质的影响

施工期产生主要源于砂石料冲洗、混凝土拌和、养护。混凝土系统产生的生产废水量较大且相对集中，空中悬浮物含量和PH值较高，因此预计施工期生产废水对水质有

******编制 - 56 -

项目可行性研究报告

一定不利影响。

施工期，施工人员排放的生活污水对地面水带来一定影响，但排放量少且分散，污染负荷低，对沿线水质造成的影响不明显。

⑶对空气质量的影响

工程区大气环境质量较差，与交通和市民居住集中有关。在工程建设期将增加施工机械、车辆尾气、粉尘的污染，影响局部地区的空气质量。但由于工程呈线状分布且为分段施工，施工增加的污染负荷物有限和不集中，因此，对空气质量不会产生显著影响。

⑷对声环境的影响

施工过程中，大量现代化工程机械的使用，会带来噪声污染问题。从本工程采用的机械设备分析，搅拌站、搅拌车、混凝土泵车、推土机、汽胎碾、挖掘机等，最大声源强度可达90dB（A）左右。

根据施工组织设计，施工运输车辆来往在沿江公路一带，一般不穿越主城区，对城区中心地带声环境无碍。从施工沿线情况看，居民距离施工现场距离较远，受施工噪声影响不大。

⑸对水土流失的影响

工程实施方案设计，充分考虑了道路防护及沿线水土

******编制 - 57 -

项目可行性研究报告

保持问题，避免因洪水直接淘蚀而造成的危岩滑坡崩塌，并起到阻挡土地资源流失的作用。同时，结合工程建设清除沿线固体废弃物，使沿线原有水土流失现象得以有效治理。

工程对水土流失的不利影响表现在施工期，尤以施工中的基础开挖、填方取土影响最大；其次，在工程施工期的土地占用、临时运输道路、施工材料的堆存等将占用或破坏部分人工植被和天然植被，造成轻微的水土流失；第三，施工弃土土质疏散，易被降雨和地表径流冲刷流失，若管理不善，易引起水土流失，淤塞沟渠和河道，因此，在施工期间必须做好水土保持工作。 6.1.4综合治理及措施

⑴施工期间水土流失、建筑垃圾、污水、噪声的控制 为减轻水土流失，开工前应先规划设置好土方临时堆放场所和建筑材料料场，建筑施工弃渣场。避免河水直接冲刷松土或弃渣的情况发生。

主要施工机械产生的噪声对周围有一定影响，因此必须采取措施加以控制。

①作好施工的组织协调工作，文明施工，不随地抛弃建筑垃圾，排放污水。

②做好施工期间的临时防洪及排水设施。

******编制 - 58 -

项目可行性研究报告

③选择合理的取土、弃土场地，做好场地的排水工作。 ④完善道路排水系统，作好边坡防护加固措施。 ⑤科学管理，做好道路沿线的土石方调配平衡工作。 ⑥水泥混凝土搅拌有较多的水泥粉尘和噪声，采取利用散装水泥集中搅拌，减少粉尘和噪声污染。

通过上述措施，可大大减少对环境的影响，而这种暂时的影响将随工程竣工而消失。

⑵交通噪声、废气、振动的控制

总体来讲，城市道路修建后将改善行车条件，减少车辆启动、刹车而引起的废气、噪音、振动污染，但由于交通干道网络的完善吸引车流量增加，还是会引起交通噪声、废气振动污染的加剧。因此，可采取下述措施予以控制。

①加强交通管理，疏导分流和交通，使车辆有适度的流量和速度，尽可能地匀速、畅通、减少因加速、刹车、启动带来的污染。

②规范管理机动车辆，禁止报废车、带病车、拖拉机等驶入。

③按照建筑用途的需要安静程度，进行合理区域规划。 ④严格执行施工规范与质量检验评定标准，提高道路的平整度，减少车辆振动影响。

******编制 - 59 -

项目可行性研究报告

6.2劳动安全

本项目劳动安全主要是指建设期的劳动安全。工业园总体消防安全工作在项目建成后按城市消防安全等部门的有关规定执行。

安全就是防止事故的发生，因为发生事故，会引起施工停止运行，设备损坏，财产损失及危及人身健康。安全在生产中有着密切不可分割的关系。

根据劳动部1988年第48号文颁发《关于生产性建设性工程项目职业安全卫生监察的暂行规定》，规定中要求贯彻“安全第一，预防为主”的方针，有关职业安全与卫生的技术措施与设施，应与主体工程“三同时”，保障劳动者在生产劳动中的安全与健康。 6.2.1影响劳动安全的因素分析

(1)机械伤害，即施工机具对人体的伤害。

(2)施工过程对人体的伤害，如土石方工程造成勘塌致人以伤亡。

(3)施工运输车辆产生的粉尘对人体的危害。 6.2.2防护和监控措施

(1)加强安全教育，使全体施工人员牢固树立安全意

******编制 - 60 -

项目可行性研究报告

识，加强自身的安全保护；

(2)加强施工管理，严格执行各种机械设施的操作程序，严禁违规作业；

(3)在产生粉尘较多的场所洒水降尘；

(4)成立必要的安全管理机构，加强施工中安全工作的检查和管理，杜绝安全事故的发生；

(5)加强消防教育和管理，防止火灾事故发生。 6.3节能 6.3.1电气节能

电气节能是一项重要技术政策，又是一种能源开发，对国民经济的发展具有深远的影响。因此，**大道修建项目都要采取节能措施，尽可能地减少电能损耗，其主要措施如下：

(1)变电所位置尽可能位于用电负荷中心； (2)选用低损耗铜芯变压器和Y型节能电机； (3)采用并联电容器进行无功功率补偿，以提高用电设备的自然功率因素，减少无功功率引起的有功损耗：

(4)适当增大电缆与导线截面；

(5)电缆、导线敷设，尽量避免线路迂回；

(6)合理的选择道路照明器材，其灯具效率不小于

******编制 - 61 -

项目可行性研究报告

60％，并选用耗能低的镇流器。道路照明采用光电控制等。 6.3.2节水措施

(1)做好生产用水的循环使用； (2)使用节水型龙头，节约生活用水。

第七章 实施方案及进度计划

7.1实施方案 7.1.1项目招标

⑴招标的组织形式

******编制 - 62 -

项目可行性研究报告

根据《**省工程建设项目自行招标试行办法》、《**人民共和国招标投标法》、《**省实施(**人民共和国招标投标法)办法》和国家发展改革委员会第5号令《工程建设项目自行招标试行办法》，本项目的设计、施工、监理以及设备、重要材料采购等活动均以招标形式进行。本项目的业主有项目法人资格，具有与本项目相适应的工程技术、概预算、财务、工程管理方面的专业技术力量，进行类似项目的招标和项目管理经验，建议采取自行招标。

⑵招标范围

根据“国家基本建设大中型项目实行招标投标的暂行规定”，本项目勘察、设计、施工及材料采购招标范围为全部招标。

⑶招标方式

应采用公开招标形式。

鉴于建设单位的实际情况，对照**省发展和改革委员会印发的《**省工程建设项目自行招标试行办法》中对自行招标作出的规定：

①具有项目法人资格（或者法人资格）；

②具有与招标项目规模和复杂程度相适合的工程技术、概预算、财务和工程管理等方面的专业技术力量；

③有从事同类工程建设项目招标的经验；

******编制 - 63 -

项目可行性研究报告

④设有专门的招标机构或者拥有3名以上专职招标业务人员；

⑤熟悉和掌握《**人民共和国招标投标法》及有关法规规章。

本可研认为，项目的设计、建筑工程、安装工程、监理及设备、重要材料采购均宜采用委托招标的组织形式，委托具有相应资质等级的招标代理公司组织招标，并在省地市级媒体或其它公开刊物上公开招标信息。 7.1.2项目工程管理

本项目应按国际惯例组织国内招标建设，根据FIDIC合同条款严格进行工程监理、控制工程投资、工程进度、工程质量，同时应明确各项工作的质量标准和监测指标。

项目实施时要求承包商对其施工队伍进行人员、材料、机具、维修、环境的全面质量管理。加强工程的全过程质量控制。从加强基础工作开始，推行标准化、规范化、程序化和机械化施工，实行工程质量监理制度。

道路施工作业组织要充分利用道路工程工作面窄而长的特点，组织分段施工，尽可能连续均衡作业，要求提高构件预制比例，扩大施工机械化程度，多采用平行流水作业方式，道路施工应按照施工进度计划进行，加强计划管理，施工调度是组织现场施工、具体协调施工活动的必要

******编制 - 64 -

项目可行性研究报告

管理手段，施工时还应搞好施工平面现场管理，做好工程原始记录和原始统计。

本项目应推行施工监理制。即以国际通用的FIDIC条款为基础，形成以建设单位、承包单位、监理单位三方相互制约，以监理单位为核心的管理模式，明确监理工程师的职责与监理工程师的权力，强化其在工程管理中的地位。

为保障工程进度的落实，在工作组织上作出如下安排： ①根据实际情况作出科料、详细施工组织设计和施工准备，尤其是施工用水用电的落实。

②关键设备材料提前定货，专业人员抵厂验货，并严格按质按期到位。

③详细分析预测施工时的天气，合理安排工序，以降低施工成本并保障工期。

7.**施工措施

为确保工程质量，加快施工进度，降低工程造价，建议采用以下措施：

⑴路基：路基土石方以机械施工为主，并尽可能纵向调配利用，填方尽量取用挖方土石，填方路基施工时应分层铺筑，均匀压实，要注意每次摊铺的厚度及压实度，采

******编制 - 65 -

项目可行性研究报告

用重型击实实验的路基压实度标准，以保证路面有良好的支承条件；尤其头接线高填土段不可留有空缺；土石方工程应尽早完成，使路基有充分的沉降稳定时间，废方应在指定地点堆放。

⑵路面：路面施工应优先采用全机械化施工方案，严格控制材料用量和材料组成，实行严格的工序管理，做好现场监理与工序检测，确保施工质量。

⑶施工组织：做好施工组织设计，使每个施工项目的施工方案切合实际。本区域降水丰富，雨季对路基路面施工影响较大，所以路基、路面施工应尽量避开雨季。

⑷交通管制：为保证施工正常进行，各方面应合力做好施工中的交通疏导工作，对部分地段实行必要的交通管制，以保证工程的顺利进行。 7.2进度计划

本项目实行滚动发展的策略，结合项目建设内容，综合考虑基础设施条件、地形条件和开发时续，明确分月度项目建设目标。

根据项目建设内容，本项目建设期为6个月， **年2月开始动工， **年7月竣工。

工程实施进度安排：

**年*月底前完成前期准备工作，包括项目协议签订、

******编制 - 66 -

项目可行性研究报告

工程设计等。

**年*月～**年5月完成路基工程施工； **年*月-**年7月完成路面施工和竣工验收。

拟建项目工程进度安排表

表7-1

年份 月份 一 前期工作 材料及现场 路基工程 路面及沿线 竣工验收

二 三 2**年 四 五 六 七 八 第八章 投资估算与资金筹措

8.1投资估算 8.1.1编制范围

本项目为**大道修建工程，路全长为**km,路幅宽**m；不征用土地，本项目投资估算总额**万元。

******编制 - 67 -

项目可行性研究报告

建设内容包括道路工程、给水工程、排水工程、绿化工程、亮化工程、交通设施等。 8.1.2编制依据

⑴本次研究工程专业提供的路网工程设计相关资料； ⑵《**省市政工程消耗量标准》2006年版、《**省安装工程消耗量标准》2006年版；

⑶取费参照湘建价[2006]330号文中定额计价办法； ⑷人工工资参照湘建价〔2007〕402号文中**省各市、州建设工程定额人工工资单价，xx市56元/日；

⑸价格的取定依据：主材价格按《**建设造价》2008年第6期预算价格取定。 8.**编制中有关问题的说明

⑴道路工程起止点算至道路中心线，各交叉路口算至支线路缘石切线处。

⑵砂砾回填至管顶**0，放坡系数0.67。 ⑶土方运距按5km计算。

⑷绿化、亮化、排水工程按指标估算。

⑸施工期为6个月，各工程按计划进行施工，投资总额**万元。

⑹征地拆迁根据建设单位提供，本项目无征地费用。

******编制 - 68 -

项目可行性研究报告

8.1.4投资估算汇总

本项目道路建设里程全长**km，估算投资总额为**万元。其中建筑安装工程费109**.60万元，工程建设其他费用为888.60万元，预备费1181.80万元。

本项目总投资估算见表8-1。

表8-1 项目投资总估算表

单 金 占序号 工程项目 单数 价 额 总 位 量 (元 (万 投 ） 元) 资 一 建安工 ******编制 - 69 -

备注 项目可行性研究报告

单 金 占序号 工程项目 程费用 （道路工m一） 程 改性沥1 青车行道 2 人行道 3 绿化 4 5 2单数 价 额 总 位 量 (元(万投） 元) 资 备注 m2 m2 m2道路土m石方 工 3 防护圬m3 （给水工二） 程 m （排水工m ******编制 - 70 -

项目可行性研究报告

单 金 占序号 工程项目 单数 价 额 总 位 量 (元(万投） 元) 资 三） 程 （道路亮四） 化工程 （交通设五） 施 （电力工六） 程 （通信工七） 程 工程建二 设其他 费用 1 建设管理费 建设单1.1 位管理 费 ******编制 - 71 -

备注 m m m m 项目可行性研究报告

单 金 占序号 工程项目 工程监理费 项目前2 期工作 咨询费 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 勘察设计费 工程勘测费 工程设计费 预算编制费 概算审核费 施工图审查费 单数 价 额 总 位 量 (元(万投） 元) 资 备注 1.2 ******编制 - 72 -

项目可行性研究报告

单 金 占序号 工程项目 招标代理费 征地拆迁费 投资 单数 价 额 总 位 量 (元(万投） 元) 资 5 亩 备注 三 预备费 四 五 项目总万元 8.2资金筹措

本项目建设资金**万元全部由**城建资金安排。

第九章 综合评价

9.1财务效益评价

由于该项目为城建道路，不需要收费，属于社会公益性项目，故本研究报告不对该项目进行财务评价研究。

******编制 - 73 -

项目可行性研究报告

9.2社会效益评价 9.2.1对**城市发展的影响

城市**是目前**面临的战略机遇，项目的实施可提升沿线地区土地的价值，有利于城市发展。从短期看，项目的实施将美化**的城市形象，让游客享受到舒适的交通环境和道路环境。从长远来看，项目的实施将会促进当地文化、教育、卫生事业的发展，提升人居生活质量。从而可以极大程度的提升当地的城市形象。 9.2.2对所在地区居住、旅游环境的影响

近年来，xx市区的**人数每年以5%速度递增，**地区需要被打造成为生态宜居、旅游休闲的城市新区。**大道修建工程项目完善了**的公路交通网，美化了道路两旁的景观。项目实施使当地交通得到改善，完善**的交通体系，也给所在地区居民交通带来便利，对**大道道路两边景观进行精心设计，提升整个**，以及xx市的城市建设品位，将极大的提升**地区的居住和旅游质量，也能吸引更多的人到**地区进行定居、旅游。 9.2.3对所在地区经济发展的影响

道路的修建将极大的促进旅游业和房地产业的发展，

******编制 - 74 -

项目可行性研究报告

道路的修建也易于吸引外商投资，为绿色产业园提供更便利的交通，从而带动更多的消费群体，促进第三产业的发展。项目的实施也给项目区企业的发展带来新的机遇。项目实施后，将加快当地的工业、服务业、零售业、餐饮业、房地产业的发展，由此会增加新的就业机会和就业人数，带来更多的消费群体。**大道的修建，对促进**经济发展意义重大。 9.3评价结论

本项目建设是必要的，技术上是可行的，并具有较好的社会效益，因此，推荐本项目尽快实施。

第十章 风险分析

10.1主要风险

10.1.1项目风险因素识别

本项目属道路修建项目，其定位符合xx市总体规划和土地利用总体规划，可能的主要风险因素包括：

******编制 - 75 -

项目可行性研究报告

10.1.2市场风险

因宏观经济波动、产业周期等因素引起的经济不景气或产业不景气，导致项目建设用地、基础设施闲置难以完工等风险。 10.**技术风险

主要指工程技术不先进、技术采用不合理引起的工程问题造成的损失。 10.1.4工程风险

指工程地质条件、水文地质条件和工程设计本身发生重大变化，导致工程量增加、投资增加、工期拖长所造成的损失。 10.1.5资金风险

主要指城建资金来源中断或供应不足，导致建设成本提高，给建设和生产运营造成的损失。 10.1.6外部协作风险

指投资项目所需要的供水排水、供电供气、通讯、交通等主要外部协作配套条件发生重大变化，给建设和生产运营带来困难。

******编制 - 76 -

项目可行性研究报告

10.1.7社会风险

由于建设投资对社会产生的不良影响而带来的社会冲突、社会动荡等风险。 10.2风险评估

风险评估采用专家评估法。主要因素的风险水平评估如表9-1

项目风险评估表

表12-1

风险说

低  我国宏观经济正处于一个新增长周期的上升时期，且将会持续相当一段时间。市场分析表明， ******编制 - 77 -

主要风程度 险因素 高 较中 较低 明 高 1市场风险 项目可行性研究报告

项目处的城市具有独特的旅游资源和政策支持，其居民对房地产的消费需求和投资需求尚有一定的空间，项目具有独特的河岸优势，项目升值潜力较大。但项目所需地为老城区，开发成本较大，需要防范价格风险。 2技术风险 2.1先进性 2.2适用性   项目所采用的工程技术成熟、适用、可靠。 ******编制 - 78 -

项目可行性研究报告

2.3可靠性 2.4可得性 3工程风险   项目地质条件好，项目对地质条件也没有特殊要求。  3.1工程地质 3.2工程量 3.3工程组织 4资金风险 4.1资金来源中断   具有可控性。 项目规模较大，工程组织较难。  项目资金来源于**财政。 ******编制 - 79 -

项目可行性研究报告

4.2资金供应不足 5外部协作风险 5.1交通运输 5.2供水 5.3供电 6社会风险

  项目地处xx市城区，已有很  好的外部协作条  件  项目建设可导致周边交通堵塞等社会问题  10.3降低风险的主要措施

⑴加强项目单位队伍建设和能力建设，制定和优化工作计划，建立严格的责任制。

⑵争取地方财政资金安排的城建资金及时足额到位。 ⑶加强房地产市场跟踪研究和价格规划。 ⑷制定详细的工作计划和社会冲突应急预案。 ⑸加强与规划单位联系，降低因双方沟通不及时或不

******编制 - 80 -

项目可行性研究报告

力造成的设计频繁变更；对规划设计方案进行专家评审，及时发现问题；加强项目管理，健全招投标制度，优中选优，精心组织承包方施工；加强与施工承包方的协调沟通，帮助其提高工作效率；加强监理工作；健全工程监督机制与责任机制，杜绝因责任心不强或谋私动机引起的材料不合格现象。

⑹通过加强内部管理、资金管理、招投标管理等降低建设成本。

******编制 - 81 -

项目可行性研究报告

第十一章 问题与建议

11.1关于资金的使用

本项目的建设任务较为紧迫，建议建设单位做好项目的前期工作，计划好工程资金的使用，以保证工程的顺利进行。

11.2关于环境保护

加强“统一规划，分步实施”的认识，认真实施xx市城区建设规划，尽力减少对当地噪声、扬尘、环境的影响，以维护城区的生态环境，在尽量保持项目所在地原貌的基础上，实现人工与自然风景的天然融合。建议在下一阶段设计及施工过程中应注意沿线的环境保护，对于取土场及施工废方的堆放等应有明确规划。 1**关于项目实施措施

在建设实施过程中，建设单位及各相关部门，应统一指挥，明确分工与责任，保证建设的标准与质量，确保项目按期建成。

******编制 - 82 -

项目可行性研究报告

第十二章 结论与建议

12.1研究结论

1.**大道修建工程符合城市总体规划，能进一步改善**的城市风貌，对**以及xx市的长期发展有重要意义。

2.本项目是基础设施建设工程，项目的建设不仅能满足城市**发展形势的要求，更是交通正常运转的前提条件；

3.本项目道路工程，完善了xx市的交通路网。工程有利于改善交通环境和投资环境，并可加快开发建设速度，挖掘该区域内土地增值的潜力。因此，本项目的建设是十分必要的。

4.本项目道路全长**公里，幅宽**M。道路建设工程建设标准合理，方案可行，满足城市交通发展需要。

5.项目工程总投资为**万元，其中建筑安装工程费用***万元。工程建设方案可行、技术成熟，基本无建设风险。

6.项目社会效益明显，国民经济效益良好。对扩大当地居民就业机会、提高沿线居民卫生条件、繁荣经济都有积极的作用。建设带来的少量负面影响，可通过采取有效的措施，尽量减少并妥善解决。综观全局，项目所在地的社会环境、人文条件适应项目的建设。项目的建设，有利于地方经济的可持续发展，社会效益显著，社会风险较小。

7.本项目社会综合效益良好，对整个xx市的经济建设

******编制 - 83 -

项目可行性研究报告

健康发展意义重大，是适应民心的民生工程，应尽快实施。 12.2建议

1. 工程建设应严格实行招投标制度，通过竞争机制降低工程总投资。加强工程建设质量管理，把本道路建设成为形象工程。

2. 鉴于本工程对**经济发展和xx市城市规划的重要性，建议政府给予积极支持，争取早日建成。

3.本项目工程量较大，施工过程会对周围环境产生一定的影响，建议，尽早拟订实施方案，并作好充分的施工组织管理。

******编制 - 84 -