浅析我国粮食业的现状与发展前景

２０１４年　第５期　第３６卷总第２３９期　物流工程与管理　ＬＯＧＩＳＴＩＣＳ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ　ＡＮＤ　ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ　供应链管理　ｄｏｉ：１０．３９６９４．ｉｓｓｎ．１６７４－４９９３．２０１４．０５．０５１　浅析我国粮食业的现状与发展前景　口徐【摘婷，卢华明　１０００００）　（北京信息科技大学信息管理学院，北京要】粮食作为国计民生之根本，直接关系着国民经济发展、社会和谐稳定等重要战略问题。粮食流通体制、行　业政策等一直在不断地推进，粮食问题一直是社会各界重点关注问题。文中将在概述供应链管理理论的基础上，重点　分析我国粮食业的现状及问题，并就粮食业进行供应链管理的可行性和意义提出个人见解。　【关键词ｌ供应链管理；粮食业现状；粮食供应链　【中图分类号】　Ｆ２７４　【文献标识码】Ａ　【文章编号】　１６７４—４９９３（２０１４）０５—０１３４—０２　Ｔｈｅ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　Ｃｕｒｒｅｎｔ　Ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｐｒｏｓｐｅｃｔ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ’ｓ　Ｇｒａｉｎ　口ＸＵ　Ｔｉｎｇ，ＬＵ　Ｈｕａ—ｍｉｎｇ　（Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，Ｂｅｉｊｉｎｇ　Ｉｎ１ｏｍ１ａｌｉｏｎ　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ　１０００００，Ｃｈｉｎａ）　【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｇｒａｉｎ　ａｓ　ｔｈｅ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｎａｔｉｏｎａｌ　ｅｃｏｎｏｍｙ　ａｎｄ　ｐｅｏｐｌｅ’ｓ　ｌｉｖｅｌｉｈｏｏｄ，ｈａｓ　ｄｉｒｅｃｔ　ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｎａｔｉｏｎａｌ　ｅｃｏｎｏｍｉｃ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｓｏｃｉａｌ　ｈａｒｍｏｎｙ　ａｎｄ　ｓｔａｂｉｌｉｔｙ，ａｎｄ　ｏｔｈｅｒ　ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　ｓｔｒａｔｅｇｙ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ．　ｒｈｅ　ｇｒａｉｎ　ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｎ１　ａｎｄ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ　ｐｏｌｉｃｙ　ｈａｖｅ　ｂｅｅｎ　ａｄｖａｎｃｅｄ　ｃｏｎｓｔａｎｔｌｙ，ｆｏｏｄ　ｐｒｏｂｌｅｍ　ｈａｓ　ｂｅｅｎ　ｔｈｅ　ｆｏｃｕｓ　ｏｆ　ｃｏｍｍｕｎｉｔｙ　ｃｏｎｃｅｒｎ．Ｔｈｉｓ　ａｒｔｉｃｌｅ　ｗｉｌｌ　ｏｕｔｌｉｎｅ　ｔｈｅ　ｂａｓｉｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｓｕｐｐｌｙ　ｃｈａｉｎ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｔｈｅｏｒｙ，ｆｏｃｕｓｉｎｇ　ｏｎ　ｔｈｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｐｒｅｓｅｎｔ　ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ’Ｓ　ｇｒａＩｎ　ｉｎｄｕｓｔｙ，ａｒｎｄ　ｔｈｅ　ｆｏｏｄ　ｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｐｕｔｔｉｎｇ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｔｈｅ　ｐｅｒｓｏｎａｌ　ｏｐｉｎｉｏｎ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ　ａｎｄ　ｓｉｇｎｉｉｆｃａｎｃｅ　ｏｆ　ｓｕｐｐｌｙ　ｃｈａｉｎ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ．　【Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ】ｓｕｐｐｌｙ　ｃｈａｉｎ；ｆｏｏｄ＇ｓ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ｓｉｔｕａｔｉｏｎ；ｇｒａｉｎ　ｓｕｐｐｌｙ　ｃｈａｉｎ　我国是世界上拥有１３亿多人口的大国，是粮食生产和消　①资源约束因素增多，限制粮食增产。自从农村实行联　产承包责任制以来，耕地被分割成小块进行分Ｊ　经营，而　利　费大国，但如今粮食种植面积大幅减少，可用水资源短缺，温　室效应等对粮食生产的制约日益明显，粮食供需不平衡问题　日益突出，亟待解决不容忽视。　于机械耕种，土地资源利用率低，农业生产成本也比较高　此外我国耕地和水资源的分布呈严重错位状态，该状况电严　供应链管理理论作为当前管理理论发展的前沿，关注各　节点企业间的整体合作，是企业发展过程中获取竞争优势的　必然选择…。著名的美国经济学家克里斯多夫说过：市场上　只有供应链而没有企业，真正的竞争不是企业与企业之间的　竞争，而是供应链与供应链之间竞争。　１供应链概述　重制约了粮食产量的进一步增长。　②粮食种植成本上升，粮户收益不高。随着粮食种植模　式的转变，石油相关的现代化生产要素逐步取代传统生产要　素而占据主要部分，粮种及农药肥料价格等逐步　升　击了粮户的种植积极性。　粮　食种植成本的上升，使得粮户的种植收益快速缩水，也严晕打　供应链是指以核心企业为核心，通过对信息流、物流、资　金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产　③粮食现代物流体系建设滞后，缺乏有苑争力的粮食大　企业。　２，２流通环节　品，最后把产品通过销售网络传送到消费者手中的功能网链　结构。它将供应商、制造商、分销商、零售商及最终用户连成　为一体，包含了所有加盟的节点企业　。　问题一：市场建设不健全。　①市场机制发育不健全，价格调节功能滞后。市场经济　机制的核心价格机制不灵活，粮食市场无法对农户发出合理　的市场预期价格，市场无法引导农业生产。　供应链管理则是在满足服务水平需要的同时，为使系统　成本最小而把供应商、制造商、仓库和商店有效地结合成一体　来生产商品，并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确　地点的一套方法　。　２粮食业现存问题　２．１生产环节　②市场组织管理体制重复，粮食市场职责不清　．许多地　方政府将粮食市场归纳为行政管辖之下，认为组织和管理市　场是政府的只能，对粮食市场的相关主题权限及职责规则不　明确，造成了粮食市场薄弱混乱的局面。　【收稿１３期】２０１４—０３—２５　【作者简介】徐婷（１９９０一），女，北京信息科技大学信息管理学院，研究方向：物流工程。　卢华明（１９６４一），女，北京信息科技大学信息管理学院，副教授。　第５期　徐婷等：浅析我国粮食业的现状与发展前景　１３５　③市场主体发育不健全，缺乏核心竞争力。作为粮食市　场的主体，粮食企业还没有建设好明确的产权、职责、管理体　系，缺乏管理市场的自主权。粮食企业规模偏小，缺乏核心竞　争力，管理水平有待提高。　食供应链供应链管理发展的比较晚，但如今从中央至地方各　级政府都对粮食供应链的发展给予了大力支持，粮食市场规　律得到了统一规划，跨越式发展，特别是东北地方，正逐步形　成了粮食现代物流网络体系，长三角珠三角的沿海粮食物流　通道也初具雏形。　问题二：粮食深加工水平低、技术装备落后。　对粮食进行合理的精加工与深加工，是粮食产业化发展　中得一个重要环节，也是稳定粮食市场价格、确保粮食生产持　③大型粮食企业的变化。目前以中粮、中储粮等为首的　国有大型粮食企业，已具有一定条件的粮食物流设备设施及　续性的保障。但目前我国粮食加工以中小型企业为主，基本　上是劳动密集型运作，企业规模化水平和科技水平偏低，粮食　产品加工总量不足，直接导致加１总产值偏低。　相关的管理技术与水平，且《全国粮食现代物流设施建设与规　划》的积极推进，也为粮食供应链核心企业的进一步发展提供　了良好的条件　ｊ。　３．３粮食供应链管理的意义　问题三：粮食现代化物流体系落后，主产区利益补偿机制　不完善。　我国目前的粮食四散化水平还比较低，用于粮食装卸的　立筒仓、浅圆仓大概只有ＩＩ％，原粮仍主要以包装方式进行运　合理、高效的粮食供应链管理不仅可以帮助粮食企业实　现以较少的成本、更好的服务水平获得更多的利润、更强的竞　争力，而且可以促进区域粮食业甚至是整个国家粮食业的巨　大发展。科学的粮食供应链管理有利于促进国民经济的合理　输，技术设施落后，物流成本高。此外我国目前对粮食主产区　的利益补偿机制还不完善，以致各政府对于提高粮食种植积　极性的宣传工作不到位，加重了粮食主产区的负担。　３粮食供应链管理概述　３．１粮食供应链的基本内容　布局，社会资源的优化配置；有利于提高社会流通设备的使用　效率，节约社会资源；有利于优化流通环节，加速资金周转；有　利于便捷信息交换，实现物资财富的共享　Ｊ。　４结论　粮食供应链，是以Ｉｎｔｅｍｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ等电子信息技术为支　持，以粮食批发、粮食物流、信息流监测中心、粮食企业经营活　动等为观测节点，分析预测市场供应及需求，双重调控粮食流　本文在供应链理论的基础上，就目前粮食业的问题提出　了粮食供应链管理的概念，将粮食供应链中的上下游企业作　为一个整体，旨在实现粮食生产及其他相关节点企业的利益　共享，从而保证粮食业的健康长久发展。　［参考文献］　［１］朱传福．基于核心企业的粮食供应链整合研究［Ｊ］．南京　财经大学，２００８．　通、生产两环节，确保市场稳定和国家粮食安全。　狭义的粮食供应链是指粮食企业（粮食生产企业或流通　加工企业），与其供应商、分销商、物流服务提供商建立战略合　作联盟。在粮食产品到达到最终用户的过程中，积极构建以　粮食产品为核心的物流供应链。同时为保证供应链各节点的　利益，作为核心企业的粮食企业，要对供应链进行优化管理。　广义的粮食供应链，则是指粮食从生产、加工、流通到最　终消费者，以粮食物流为中心，包括种子、化肥生产商，农户和　农业公司，粮食加工企业，粮食流通企业，粮食供应物流服务　商（仓储、运输）和最终用户在内的物流和信息流网络。各级　［２］马士华，林勇．供应链管理［Ｍ］．北京：机械工业出版　社。２０１２．　［３］骆温平．物流与供应链管理［Ｍ］．北京：电子工业出版　社．２００９．　［４］洪岚，尚珂．我国粮食供应链问题研究［Ｊ］．中国流通经　济，２００５．　政府的粮食管理部门是这个网络的核心，对粮食市场的发展　有着极其重要的作用。　３．２粮食供应链管理的可行性　①国外经验。如今以美国、加拿大、澳大利亚为代表的国　［５］韩俊，徐小青，于保平，樊雪志．我国粮食供求现状、前景　及对策［Ｊ］．中国经济网，２０１１．　［６］杜京娜，王杜春．发达国家粮食供应链管理经验及其对我　国的启示［Ｊ］．黑龙江粮食，２００９．　家和地区已建立了从粮食产地到国际市场的完善的粮食供应　链体系，他们粮食供应链的成功经验，为我国粮食供应链管理　的推动提供了良好的经验指导。　［７］赵娜．不确定性条件下供应链优化模型及算法研究［Ｊ］．　大连海事大学，２００８．　②政府的重视与引导。尽管与其他行业相比，我国的粮　（上接第１８０页）　重大的战略意义，同时也对广西交通提出了更高的要求。　道体系、运输体系、现代物流服务网络体系等物流体系的构建　和完善，满足基于产业转移而产生的物流服务的需求。　５总结　［参考文献］　［１］魏松涛，朱丽红，陈星光．广西公路适度规划研究［Ｊ］．中　外公路，２００６．　泛珠江三角经济圈的提出和构建，体现了珠三角经济能　量聚集迫切需要扩大释放腹地的内在要求，反映出周边省区　［２］黄飞舟，魏明等．海南港口群与泛珠三角港口群合作方　式研究［Ｊ］．中国港口，２０１１，（１）．　要求承接粤港澳经济辐射带动的共同愿望，这对拥有区位优　势、资源优势、政策优势、成本优势的广西加快经济发展具有