跨铁路桩基施工方案

天津市XXX段 跨铁路工程施工方案

灌 注 桩 分 项 工 程

天津市XXX项目（八合同）项目经理部 2006年1月2日

桩基单项工程施工组织设计

目 录

一、编制原则及依据 二、 工程概况 三、施工总体部署 四、施工工艺 五、工期保证措施 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、冬雨季施工措施

九、文明施工及环境保护措施 附:1施工总平面布臵图 2 质量保证体系 3 安全保证体系 4 机械设备配臵表 5施工进度计划

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桩基单项工程施工组织设计

天津市XXX段跨铁路桥工程

灌注桩施工方案

一、编制依据及原则

（一）编制依据

1、天津市XXXXXX立交桥—跨铁路工程施工图； 2、建设单位提供的相关资料；

3、国家及天津市或行业的工程建设标准，相关技术规范及质量检验评定标准：

（1） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

（2） 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94） （3） 《天津市市政工程施工技术规范》（排水工程JJG9-93） （4） 《城市测量规范》（CJJ8-99）

（5） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） （6） 《城市桥梁工程质量检验标准》（DB 29-51-2003） （7） 《天津市市政工程质量检验评定标准》（TBJ104-91） （8） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（9） 《天津市市政工程竣工验收备案及质量监督规程（试行）》 （10） 《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》（JGJ95-2003）（J254-2003） （11） 《城市桥梁工程质量检验标准质量检验记录释义及表式》（DB29-51-2003）

（12） 《天津市市政公路工程施工技术质量文件管理用表》 4、有关铁路规范：

（1）《铁路营业线施工安全管理的规定》 （2）《铁路技术管理规程》

（3）《铁路行车线上施工技术安全规则》 （4）《天津铁路分局综合利用天窗管理细则》 （二）编制原则

1、全面遵守与铁路部门签署的所有协议，在铁路部门的指导下做好施工期间的各项安全保障工作，逐条落实安全保证措施，确保铁路的正常安全运营；

2、根据本公司多年来城市道路与桥梁施工经验，制定先进、科学、成

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熟、有效的施工方案；

3、充分考虑桥梁施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工对铁路运行秩序、运营安全、环境卫生带来的不利影响；

4、满足安全、快速、高效要求，配合齐全相应设备和劳力，确保工程按期完成；

5、采用先进和成熟的施工技术和工艺，按照建设单位质量要求，确立质量目标，并制定相应措施，确保工程质量达标。

二、工程概况

工程项目名称为天津市XXX段工程，本文所述工程是其中跨津浦、京山铁路线的立交桥工程，该段桥共有40根Ф1.5m、桩长为57m的桩。桩基采用混凝土灌注，采用正循环钻机利用泥浆护壁成孔，导管法灌注水下混凝土。针对不同的地质和施工条件，拟采用3台钻机施工，现在具备开工条件。

三、施工总体部署

（一）施工前准备工作 1、施工临时道路

该段工程所跨铁路线股道较多，地形较复杂，所跨津浦线和京山线的铁路运营很繁忙，且两线之间还有一个污水坑，致使施工难度加大。施工前需把津浦线与京山线之间的污水坑回填整平，回填范围约110m〓40m〓2.5m，回填时在确保水位面不上涨的情况下进行，防止水侵蚀路基，把水排放到安全环保的地方。回填完毕开辟出一个施工场地，施工完成后清理回填土，恢复地貌原样。

为保证施工现场与既有路网相通，在志成路与施工场地之间修筑一条不小于7m宽的临时坡道，此外需恢复施工现场附近津浦线上已拆除的平交道口，道口宽度不小于5m，使施工现场与志成路相通，修筑临时便道约200m，以保证施工运输的需求。

津浦铁路与京山铁路两侧均有林木，施工前需与有关部门协调砍伐桥梁征地范围内的林木，为施工创造便利条件。

2、临时用水

本段桥梁工程的钻孔桩、混凝土养护及施工驻地的用水量都较大，经调查，本段工程施工用水决定引用附近水源，并在驻地内架设3m3水箱1座，在全桥范围铺设φ100mm的供水管路500m。

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3、施工用电

施工现场用电拟引用附近电源，供施工及照明使用，考虑到施工的连续性，配备1台120KW发电机备用。施工现场的用电布臵严格按照有关要求进行，现场所有布线全部在地下，各配电箱及电闸箱根据现场的设备情况布臵，详细布臵图及用电量附后。

4、临时住房与征地

在本工程附近租用当地房屋作为项目部办公住宿地点，在津浦线和京山线的两侧均设施工场地，临时占地约4000m2，作为施工和生产及临时办公用，临时住房及施工场地严格按照有关安全文明施工管理规定设臵，以满足有关部门的消防及文明施工管理要求。

5、地上、地下物的探测与防护

本段所通过地段电力线较多，所跨铁路线也较多，施工中需要对津浦线和京山线两侧的通讯信号及电力设备进行探测和防护，并向铁路有关部门申请拆改并给予配合完成，保证施工顺利进行。

6、项目部及工程技术部门前期准备

项目经理部的管理、技术人员先期到场，进行现场踏勘和施工调查，审核图纸，进行现场交接桩复测，及时提交开工报告，确保按时开工。

施工技术人员在工程开工前熟读施工图纸及施工技术文件，并作好图纸会审记录，抓住工程施工的技术要点，认真作好设计桩位的交接工作，同时根据施工需要在施工区内布设支导线控制网，保证施工控制方便及精度。

7、其他准备工作

（1）施工机械设备和施工材料按照施工进度安排提前到场。计划进场物资设备参见附表。

（2）工程管理人员及生产工人到位。

（二）施工现场总平面布臵图参见“施工平面布臵图”（附后）。 （三）施工组织机构及人员设臵

为了保证工程施工质量，满足工期要求，我公司结合本工程的具体情况，配备了多年从事桥梁工程施工及管理工作，具有丰富经验、综合素质高并取得良好业绩的项目经理、专业技术和经营管理人员组建项目经理部。选拔技术熟练，认真负责的施工人员参加本标段的桩基施工。拟投入管理人员10人，机械人员10人，技工15人，普工20人。

（四）施工工序及周期安排

为了保证工期，根据现场的实际情况安排施工的总体顺序为从A35到

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A39，目前A35已具备开工条件，在施工条件允许的情况下，作到各项工程平行作业，穿插施工，尽量作到多个工作面同时开工，科学合理的安排，使工序衔接更加合理，保证施工进度。具体工序衔接为：清理表层→测量放样→埋护筒→钻孔→清孔→灌注→回填及养护。

根据现场的施工条件和结构的设计情况，本工程单根钻孔桩的平均施工周期约2天，具备条件后3台钻机同时施工，由于工程的地势复杂，所以计划在45天内完成全部钻孔桩的施工。

（五）本分项工程施工涉及有关部门配合事项 1、北京铁路局：审批临时道口。

2、铁路工务段：线路防护，修建临时道口。

3、铁路通信段：津浦线和京山线两侧光电缆的拆迁。 4、铁路电务段：地下电缆、信号机的拆迁防护。 5、铁路供电段：架空电缆的拆迁防护。 6、施工当地政府部门：施工当中的配合事项。

四、施工工艺

本工程桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径为Φ1.5m，设计单根桩长57m，共有40根。

1、施工机械的选用

根据现场地质情况及工程要求，本工程采用GPS-20HA型正循环工程钻机进行钻孔桩施工，使用泥浆护壁成孔，这种施工工艺具有成孔效率较高、安全性高、成本较低等特点，可达到高效优质的目的。

为配合钻机钻孔下钢筋笼、灌注混凝土需配备QY50A型汽车吊、ZL50型装载机、灌注混凝土导管等设备。

2、施工工序安排

施工准备（接通水源、电源、埋护筒、拌制泥浆）→安装钻机→钻孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→在下一孔位安装钻机。

3、钻孔桩施工工艺

①用6mm厚钢板卷制护筒，护筒直径大于孔径约20cm，护筒高不小于3m，可根据地质情况加长。埋设护筒时，护筒中心位臵对正测定的桩中心，并应保持护筒的垂直。为保证线路安全，护筒采用人工配合汽车吊机边挖边沉入的方法埋设。护筒底部填实30cm粘土，护筒顶高出地面20～30cm以便排浆。护筒固定在正确位臵后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直及防止

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泥浆流失及位移、掉落。护筒上口应用钢丝绳对称吊紧横杆枕木，防止下窜。

②钻机采用GPS-20HA型正循环工程钻机，开钻之前要对钻机钻头尺寸进行核查以保证钻孔桩的成孔直径符合规范要求。钻机安装就位后应平稳，不得压碰护筒，且应调平，确保施工中不发生倾斜、位移。钻机的钻头中心与放样桩心的偏差不大于1cm，施工之前，钻机应试运转检查，以防止成孔中途发生故障。

③泥浆配臵。泥浆由水、膨润土、纯碱配臵，其泥浆性能的控制以保护孔壁不塌为准，为此，泥浆性能指标在施工中需要根据工程地质条件以粘土为主不断调整，泥浆性能指标如下表。

泥 浆 指 标

地层情况 亚粘（砂）土 砂土 卵石层 相对密度 1.02～1.06 1.06～1.10 1.10～1.15 粘度（S） 静切力 16～20 19～28 20～35 1～2.5 1～2.5 1～2.5 含砂率 <4% <4% <4% 胶体率 >95% >95% >95% ④泥浆外运。由于施工场地狭窄且地下情况比较复杂，为保证施工生产安全文明的需要，施工时泥浆存储和循环采用可移动的泥浆箱，泥浆箱由大面积钢模板拼装而成，内衬塑料布以防止泥浆外漏，其尺寸有6〓4〓2m、4〓3〓2m两种，泥浆箱的最大方量达72m3，施工时泥浆箱循环使用可满足钻孔施工的泥浆需要，泥浆箱的位臵随各排钻孔桩的位臵及施工进度进行调整。

施工完毕后，及时处理泥浆，由泥浆运输车运出施工现场，本工程计划配备2台泥浆运输车，每台容量约40m3，泥浆处理地已选好，可以满足施工的需要。

⑤第一根桩施工时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中不可进尺太快，同时必须保持泥浆面，不得低于护筒顶40cm。提钻时，须及时向孔内补浆，以防止孔内水位下降，造成坍孔

⑥钻孔作业分班连续进行，在钻进过程中随时对钻杆竖直度进行检查，如遇倾斜或弯曲（如支撑脚高程发生不均匀变化）时，应分析原因并处理。遇到易缩孔的土层（如亚粘土或亚砂土层）时，应慢速运转，降低钻进速度，同时加大泥浆比重，以保证孔径满足设计和规范的要求。

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⑦在钻进过程中，要经常检查钻斗尺寸，并随时注意土层变化，并做好记录，与地质剖面图核对，如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知设计监理等部门及时处理。

⑧清孔

待钻孔达要求深度后，停止钻孔进行终孔检查，终孔检查合格后应立即清孔，采用循环法进行作业，清孔时应补充泥浆清孔，不得盲目充水清孔而影响安全。在清孔完成后对孔径、孔深、孔形和倾斜度进行检测，孔底沉渣不得大于设计和规范要求，孔径检查采用8m的检孔器吊入孔内进行检查。检查完成后将孔口处杂物清理干净，方可进行下步工序。

钻孔过程中应认真填写钻孔记录，并由监理工程师检验签认。（钻孔桩施工质量标准见下表）

钻孔成孔允许偏差

编号 1 2 3 4 5 6 项 目 孔中心位臵 孔径 倾斜度 孔深 孔内沉淀 允 许 偏 差 不大于50mm 不小于设计孔径 不大于1/100 不小于设计规定 不大于30cm 附 注 1.50m 57m 清孔后泥浆 相对密度1.05～1.2，粘度在孔顶、中、底分别取指标 17S～20S，含砂率<4% 样检验，以平均值为准。 ⑨塌孔预防方法及处理措施 预防方法：

A、在松散粉砂土或流砂中钻孔时，应选用较大比重、粘度的泥浆，并放慢进尺速度。

B、根据不同地质，调整泥浆比重，确保泥浆具有足够的稠度确保内外水位差，维护孔壁稳定。

C、清孔时应指定专人负责补充泥浆，确保钻孔内必要的水头高。 处理措施：

A、在钻孔桩施工场地附近设立100m3的备用黏土，当发生孔口坍塌时，立即使用装载车将土运到现场，拆除护筒并回填钻孔桩，处理完成后重新埋

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设护筒开钻。塌孔部位不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯填密实，重新钻孔。

B、发生孔内坍塌时，判明坍塌位臵，回填粘土到坍孔处以上1～2m。如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。

4、钢筋笼制作和吊装

①钢筋笼加工前对施工场地进行整理，用砂砾层铺垫地表并摊铺平整，然后用方木把钢筋加工场地找平，作为钢筋加工制作的平台。

②先制作一个带钢筋位的圆形工作台，在圆形工作台上卷制好加劲筋，并作好主筋位臵标记，然后将加劲筋放在主筋上滚动，同时按间距点焊好，再进行箍筋绑扎和混凝土保护层垫块定位，加工完毕后检查、验收。

③本钻孔桩主钢筋为直径Φ25的HRB335（Ⅱ级）钢筋，连接采用套筒直螺纹接头方式，作业时保证两钢筋轴线一致，加工时接头截面面积不超过总截面面积的一半，符合国家现行标准要求。所有箍筋的连接均采用搭接双面焊，焊缝长度不小于5d，满足规范要求。

④起吊钢筋笼采用QY25A汽车吊起吊，为保证钢筋笼吊起不变形，起吊采用扁担起吊法，吊点设在加劲筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。

⑤吊放钢筋笼入孔时应对准孔位，保持垂直、缓慢吊放入孔，若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下放。

⑥下放钢筋笼前，技术人员现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶标高。

由于孔径较大，施工场地狭小，钢筋笼计划分两节制作并吊装到位，所以在吊放过程中需进行钢筋笼的连接，两节钢筋笼采用帮条焊连接。钢筋笼制作和吊放的允许偏差如下： 序号 1 2 3 4 5 6 项 目 主筋间距 箍筋间距 骨架外径 骨架倾斜度 骨架保护层厚度 骨架中心平面位臵 允许偏差 〒10mm 〒20mm 〒5mm 〒0.5% 〒20mm 〒20mm －８－

检 验 方 法 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 尺量检查 桩基单项工程施工组织设计

7 8 骨架顶端高程 骨架底面高程 〒20mm 〒50mm 水准仪 尺量检查 ⑦为保证钢筋笼的保护层厚度和便于控制中心位臵，在钢筋笼四周安放圆环混凝土垫块，垫块直径约10cm，环厚约4.5cm，环宽约6cm，沿钢筋笼纵向每4m设臵一道，每道垫块数量4～6个，能够满足钻孔桩对保护层厚度的要求。

⑧为使钢筋笼不致下滑及灌混凝土时不致上浮，可焊2根φ20钢筋吊住钢筋笼，在孔口固定在2根钢管上。

5、灌注水下混凝土

①灌注混凝土导管：内径260mm，壁厚8mm，中间管节长2m，下端节长4m，为便于调节导管长度，还配备1m和0.5m的管节，各管节应编号存放，使用前进行1.3倍水压试验，不漏水为合格。

②导管下设时按照入孔顺序逐节编号和标定累计长度，导管下至距孔底0.3m～0.5m处。导管上口安装混凝土漏斗，漏斗底口安设折叠式活门。

③桩基水下混凝土采用C25混凝土，混凝土的坍落度控制在18cm～22cm，初凝时间不小于6小时，由罐车送至现场灌注。

④灌注封底前应在漏斗内及旁边准备充足的混凝土，以剪球排浆方式灌注首批混凝土，并使一次封底后混凝土埋入导管下口不少于1.5m。整个灌注过程要连续进行，并在首批混凝土初凝前完成。

⑤灌注时，应不断探测孔内混凝土面深度，并及时拆除多余导管，但应保证导管口位于混凝土面下至少2.0m，严禁提漏造成断桩。

⑥灌注应连续进行，尽可能缩短混凝土灌注间隔时间。当混凝土面接近钢筋笼时，应增大埋深，放慢速度，防止钢筋笼上窜。

⑦施工位于京山、津浦两线之间的钻孔桩时，为了保证其灌注的连续性，在施工之前对施工通道（位于津浦线上的临时道口）的设备进行检查，使道口在混凝土灌注过程中保证其良好的工作状态，对回填水坑内的道路进行压实平整，使车辆能够顺利通过，以确保钻孔桩混凝土灌注的连续性。

此外，津浦线上的列车相对较小，最小列车间隔为分钟，可以满足混凝土运输车的通过需求，混凝土运输车在通过临时道口时不会影响混凝土供应的连续性。

⑧为保证混凝土灌注质量，灌注混凝土桩顶标高应高于设计0.5～1.0m，确保桩体混凝土不含泥浆等杂物。

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⑨在灌注过程中，技术人员控制好坍落度及和易性，并做好灌筑记录。试验人员应根据规范要求制作混凝土试块，以试件标养28天的抗压强度作为判断桩基混凝土强度的依据。

6、钻孔桩成桩质量检测

本工程钻孔桩混凝土质量一律采用低应变无破损检测法逐根检测，满足施工规范要求。

五、工期保证措施

1、加强宏观控制，重点工程重点组织。设备配臵和队伍的选择严格挑选，在人、财、物、机上优先选用，满足重点需求。

2、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任主要责任人。严格各方面规章制度，令行禁止。各级组织机构保证高质量、高效率地运转，科学的安排施工。重点工程最大限度地安排平行作业，展开各工序，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。

3、加强领导，建立健全岗位责任制，逐级签订承保责任制。以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。

4、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性。群策群力，团结协作，保证质量，按期完工。

5、发挥科技力量优势，在施工中不断优化施工方案，改进施工方法，充分动用现有的科技成果，使之变成生产力，加速工程进度。

6、做好设备的选型和配件供应工作。设备的选型力求实用，贯彻多效、耐用、易修的原则，型号宜少不宜杂，便于统一管理。配备一定数量的备用设备，防止待机误工。在施工中备足易损件，做到随坏随修。

7、抓好材料供应工作，确保进场材料的质量和时间满足需要，同时合理安排施工顺序，杜绝返工和窝工现象。

8、搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件的采购供应。加强现场卫生、治安管理，使参建职工无后顾之忧。

六、质量保证措施

建立健全质量保证体系，制定完善的质量管理制度，项目部设专职质检员，坚持全员质量教育，同时将具体的质量生产责任落实到人。

（一）质量目标

本工程的质量目标：工程合格率达到100%，工程优良率达到95%以上，

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重点工程部位的优良率100%。

（二）质量保证体系及质量管理组织机构 1、质量保证体系

加强质量管理，遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行中不断完善。（附质量保证体系框构图）

2、质量管理组织机构

（三）质量保证措施

质检负责人：唐洪涛 何伟生 施工负责人：米万富 技质部：张满林 周立鸿 工程部：张瑞平 王 涌 项目执行经理：唐宇 项目总工：汪芳流 项目经理：李吉勤 1、 质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，确保工程质量。

2、 全面执行ISO9002质量体系认证标准，推行全面质量管理，广泛开展QC小组活动，重点部位和关键工序均设质量管理点，集中人力、物力优先安排。

3、 作好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作。施工前对工程采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接制，上道工序完成经检验合格后方可交接，进行下道工序施工。

4、 实行样板引路制。每项工程都要根据设计、施工规范验收标准做出样板，以样板引路，作为下步施工标准。

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5、 施工技术人员认真做好交接桩工作，并根据所交控制桩和水准点进行复测，逐个测设墩台中心桩，建立全面系统的测量控制网，为施工提供可靠的依据。

6、 选择精干的施工人员，组织一个素质高、业务强的施工队伍参加本立交桥的施工。施工作业人员经技术业务培训合格，并持证上岗。

7、 实行项目管理。组织精干、高效的项目经理部和技术熟练、经验丰富的施工作业队。配备与工期要求相适应的机械设备，保证施工进度。

8、 建立与施工进度相挂钩的经济责任制，严格按施工组织设计工期分阶段考核。

9、 精心组织、合理安排、优化施工队伍。推行科学的施工管理方法，以确保工程质量和安全及工期。

七、安全保证措施

建立健全安全保证体系，制定完善的安全管理制度，项目部设专职安全监督员，坚持全员安全教育，同时将具体的安全生产责任落实到人。

（一）安全目标

以施工安全为重点，以围歼惯性事故为突破口，以标准化工地建设为载体，实现安全生产有序可控，实现“五无”，即：无职工责任死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无火灾事故。

（二）安全保证体系及安全管理组织机构

1、安全保证体系

项目部设立安全管理机构，由主管生产的项目副经理任组长；工地设专职安全及交通导改员，归安保部领导，负责本工程的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长作好本班组的各项安全管理活动。（附安全保证体系图）

2、安全管理组织机构

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项目经理： 项目执行经理： 工程部： 专职安全员： 施工队安全负责人： 安 全 员：

土方及混凝土 运输队 3、应急处理小组

组长：项目经理 事务副组长 主管安全副经理 技术副组长 项目总工程师 安质部技质部工程部物资部合约部综合部 施工作业队全体人员

（三）安全保证措施

1、 加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

2、 本工程施工认真贯彻执行天津市建设施工现场安全防护标准。做好现场地下管线调查，并做好管线标识，加强地下管线的保护，确保安全施工。

3、 施工人员戴安全帽，高空作业穿防滑鞋，戴防滑手套，系安全带。穿戴不合格，严禁上岗。

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桩基单项工程施工组织设计

4、 施工作业工种多，作业机械多。各工种作业人员经培训考核合格后，持证上岗。各工种施工操作各种机械、机具，执行本工程和机械的安全操作规程。各工种作业时，设专人统一指挥，相互配合。项目部设专职用电安全管理和节能员，加强用电安全管理。

5、 用电线路架设应符合规定要求，配电箱和刀闸应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。

6、 跨越铁路道口施工，按行车线路安全规定严格管理。道口设护栏、压道铃、电话等设施，并派专人24小时值班看守，时刻与车站保持密切联系，保证行车安全。

7、 在A35～A36和A38～A39墩之间靠近铁路线路桥墩施工期间，在距线路中心线外5m外设防护栅栏，以避免钻孔和吊钢筋笼作业侵入铁路限界。

8、 施工人员严格执行“建安工人操作规程”和“铁路行车线上施工安全规则”的有关规定。

9、 护筒开挖时对不明构筑物及不明管线不得擅自拆除和毁坏，以免造成严重后果。

10、 悬挂标志，防止非施工人员进入现场；夜间施工，现场要有足够的亮度和明显标记，确保行人及施工人员的安全。

11、 专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

12、 作业机具人员不得侵限,跨线路作业。 13、 泥浆施工用水不得浸泡路基。

（四）防火措施

1、施工材料的存放及保管必须符合防火安全规定，库房采用非可燃性材料搭设，易燃易爆危险物品放专库储存，分类单独存放，保持通风，并设专人专管。

2、氧气瓶与乙炔瓶间距大于5m，两瓶同焊时，间距大于10m。 3、使用电器设备符合技术规范及操作规程要求，施工作业用火时必须使用用火证。

4、临建符合防火规定，现场配备足够消防设备，保证道路畅通无阻。与施工现场其它物资的存放地点保持畅通。

5、电气焊施工前检查设备是否完好，清除作业场内一切可燃物质。加

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强焊割作业后的安全检查，防止留下火种。

6、临时用电建立对现场线路设施每天都检查的制度，禁止乱拉电线，发现问题及时纠正。

7、昼夜有值班人员，现场设立门卫和巡逻护场制度。

八、冬雨季施工保证措施

（一）冬季施工保证措施

1、 当施工现场室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土工程将严格按冬季施工要求进行施工，为防止气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工时，密切注意天气变化，及时采取防冻措施。

2、 做好冬季施工组织计划和施工准备，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻措施，对有特殊要求的施工制定专门的施工工艺和安全措施。

3、 及时调整施工进度计划和作业时间，尽量避免冷极点的重点部位施工，以保证施工质量和工程进度。

4、 备齐防寒保温设备和材料，组织施工人员学习冬季施工的有关规范和制度并进行技术交底。

5、 外加剂的选用，早强与防冻复合使用，使混凝土很快有临界温度，但早强剂用量严格按配合比，否则将影响混凝土的终期强度，在钢筋混凝土中掺加的防冻剂必须含阻锈剂。

6、 冬施中使用的所有外加剂（如早强剂、防冻剂）必须经过严格的检测，外掺剂的掺量经过试验确定。

7、 对混凝土搅拌温度浇筑时温度进行严格控制，保证混凝土入模时的温度，混凝土拌合物出罐的温度不宜低于10℃，浇筑的点入模温度不得低于5℃。

8、 作好气温及结构物的测温工作，防止混凝土冻裂或胀裂，保证结构混凝土的施工质量。

9、 混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输容器要有保温措施，在低温季施工时，对灌注完的混凝土及时采取保温措施。

10、 冬季施工期间严格按照《天津市市政工程施工技术规范》（桥梁工程部分）【J10406﹣2004】施工，加强对混凝土原材料的管理和质量控制，水泥提前进库保温，砂石料加以覆盖，避免冰雪混入。

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桩基单项工程施工组织设计

11、 冬季施工时，优先选用优质普通水泥拌制的混凝土，混凝土配合比设计将采取提高水泥标号、适当增加水泥用量、掺入外加剂和减小水灰比等措施加快混凝土的强度增长，提高抗冻能力。

12、 桩基混凝土不准掺加防冻剂和抗冻剂，灌注时搅拌合物的温度不低于5℃。

13、 墩台混凝土的养护采用暖棚蓄热法进行混凝土养护。暖棚搭设采用碗扣脚手架及苫布进行搭设，暖棚内用电热风机作为热源，技术人员要对暖棚内的温度、湿度进行监控，进行适时调整。

14、 冬季施工期间，在混凝土抗压强度未达到设计强度的50%前不得停止蓄热养生。

15、 承台和桩基混凝土的冬季施工养护以蓄热保温为主，确保升降温和恒温条件满足规范和施工要求，施工中加强管理，使混凝土硬化环境不得低于5℃。

16、 金属结构施工时，焊接时作好防风、防冻，清除结构表面的雪、冰，防止焊接处冷却过快，形成温差，影响焊接质量。钢筋工程施工在负温条件下要严格按有关规定进行，钢筋焊接和冷拉钢筋，其环境温度不低于-15℃，并采取措施，确保工程施工质量。

17、 施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查、勤更换，防止设备冻裂。

（二）雨季施工保证措施

1、 科学、合理地安排雨季的施工项目和采取必要的措施，确保工程质量和施工作业安全。

2、 成立防汛领导小组，设立气象观测员，随时掌握天气气象变化，并由专人领导，提前做好防范措施，随时进行抢险、排险，执行日夜值班制度。

3、 现场临时设施的搭设，应有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。

4、 遇到风雨天气严禁高空作业施工。

5、 对铁路两侧施工时要设昼夜巡护人员对路基开挖面实施封盖保护，防止雨水冲坍塌路基。

6、 雨期应避免遇雨露天浇灌混凝土。合模后如不能及时灌注混凝土时，应在模板的适当部位预留排水孔，雨期还应加强防风紧固措施。

7、 在雨期施工前，应对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要

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桩基单项工程施工组织设计

有专人定期检查、定期维护，预防触电事故的发生。

8、 现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装臵，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。

9、 雨期施工中，要经常检查和及时维修临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条，确保架板稳固，防滑措施有效。

10、 雨期前做好现场地面排水系统，主要暂设道路应将路基碾压坚实，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑，保证施工场地无积水。

11、 雨季施工沟槽时应尽量缩短开槽周期，速战速决，挖槽时充分考虑由于挖槽和堆土对天然排水设施的破坏，无其它排水出路，应架设安全可靠的渡槽、渡管。

九、文明施工与环境保护措施

本工程地处天津城区，人口较稠密，地下管线复杂，必须严格按天津市施工现场管理法规组织现场施工。

1、 本工程成立文明施工专职小组，有项目经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理。明确项目部及各部门、各专业队文明施工的区域，作好防尘、防噪音、防遗洒工作。

2、 按规划布臵临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、设施、道路、管线、电力线路、各类物资放臵场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。

3、 对作业环境设臵必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。 4、 场地按规划要保证运输道路畅通，排水有组织。

5、 在施工场地周围全部设臵围档，以尽量减少施工对周围环境的影响。 6、 搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。

7、 建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工材料。搞好路、地关系，为顺利施工创造必要的条件。

8、 施工中严格遵守《环境保护法》的有关要求，加强管理，采取有效的手段进行积极预防和保护，避免造成水土的流失，保护工地周围的植被和环境。

9、 工地营房建设要标准化，对职工加强学习教育管理，严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取有效的措施，保护工地周围的植被和环境，

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桩基单项工程施工组织设计

不乱到垃圾，保证环境优美。加强流行性疾病的预防工作。

10、 钻孔桩施工过程中，产生的泥浆要妥善处理，避免污染河流、稻田、水塘等地。

11、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

12、本工程为减少噪音扰民，超标准设备要搭棚封闭和降噪，噪音较大的工序尽量避免夜间施工，土方运弃和大宗材料运输可安排在夜间进行，以避免交通高峰期。

13、施工驻地设生活垃圾集中存放点，及时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。

14、施工现场配臵洒水车，并指定专人管理，每天现场巡回洒水，保证施工便线及所涉及的社会道路不扬尘。

15、生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。

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施工平面布置示意图架架架线空空空线线线空线空架架北空心板预制场A34A35A36A37A38A39泥浆箱位置泥浆箱位置铁路里程DK134+142.0A40津浦联络线DK0+145架桥机拼装处线路中线泥浆箱位置京施工住房距离A38墩4m距离A39墩1.5m距离A39墩4m －１９－

距离A35墩8.2m距离A36墩6m危险材料库山津加工房及料库加工场地水塘浦联络线半成品区木工离80m距口道设铺和桥路加快速工棚线钢筋设备钢筋堆放场地临时路道口，距站内0起点225m。既有挡墙施工便道（原志成道）施工便道（原志成道）说明： 京山线与施工桥梁的夹角为95°道口看护房 津浦线与施工桥梁的夹角为88°桩基单项工程施工组织设计

两铁路线之间的水塘在施工前围堰抽水填平。

施工场地电缆布置示意图钻机分配电箱通向钻孔设备的分电缆输出分电缆桥　梁　位　置　方　向施工住房总配电箱和分配电箱输出分电缆加工房及料库输出分电缆通向设备的分电缆设备电闸箱

输入主电缆分电缆 －２０－

设备电闸箱木工加工棚半成品区津浦铁路线钢筋设备通向设备的分电缆门钢筋堆放场地桩基单项工程施工组织设计

施　工　便　道

桩基单项工程施工组织设计

钻孔桩灌注施工工艺流程图

施工准备、平整场地 施工方案审批 测量放线、桩孔定位 监理工程师验收 钢护筒制作 埋设灌注桩钢护筒 质量检验验收 钻机就位、调试 泥浆制备、暂存 钻机钻进 灌注桩位复测 清 孔 钢筋原材料试验 成 孔 成孔验收 钢筋笼制作 下钢筋笼 导管拼装 下钢制导管 制作混凝土试块 灌注混凝土 拆除钢护筒 试块养生试压 无损伤探测 清破桩头 下一道工序 －２１－

安全保证体系框图安全管理领导小组经理、总工程师、安检工程师、现场安全员 党、政、工、团齐抓共管安全。 安全质量部做好施工安全设施、措施设计。 安检机构及专职管理人员配备齐全。 各部门按职责分工做好各自相应的安全工作。 建立群体保安全的总体布局。 施工安全责任制 班前安全讲话制 周一安全日活动制 安全设施措施设计制 施工安全技术交底制 施工安全交接班制 施工安全挂牌制 施工安全检查制 安全生产奖罚制 定期安全总结会议制 项目经理安全责任制 技术负责人安全责任制 安检工程师安全责任制 现场领工员安全责任制 安全监控员安全责任制 施工班组长安全责任制 操作人员安全责任制 抓好安全预防工作，开展隐患预想、预测活动。 抓好安全管理制度和措施的宣传教育工作。 加强职工岗位培训力度，保证各工种持证上岗。 加大安全技术设备和设施的投入。 严格执行民主管理规定，落实安全管理制度。 严防高空坠落事故 严防物体打击事故 严防机具设备伤害事故 严防公路交通和铁路行车事故 严防路基塌方伤害事故 严防触电伤害、漏电消防事故 严防大型吊装坠落、损坏事故 五消灭，三杜绝，三减少。组 织 保 证基础工作安全 －２２－

保证体管系理保防范重点证安全目标桩基单项工程施工组织设计

制 度 保 证

质量保证体系框图质量管理领导小组经理、总工程师、质检工程师、试验检测工程师 挑选合格的管理人员、技术人员和技能工人。 提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计。 工程原材料、预制构件、半成品的质量检验。 施工机械设备的质量、安全、性能管理和控制。 临时工程、施工现场及环境的质量管理和控制。 施工质量责任制 开工报告审批制 设计文件复核会审制 施工测量双检制 工程试验检测分析制 施工工序技术交底制 隐蔽工程检查签证制 分项工程质量评定制 验收质量签收制 事故分析处理报告制 施工技术、质量要求及保证措施的施工交底。 施工质量自检控制 施工工艺质量控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 中间产品质量控制 分部工程质量检查 分项工程质量内业、外业全面检查。 分部工程质量内业、外业全面检查。 对存在的缺陷或其它不合格处进行修补或重建。 质量监控员质量责任制 施工班组长质量责任制 操作人员质量责任制 试验检测人质量责任制 测量人员质量责任制 项目经理质量责任制 项目副经理质量责任制 质检工程师质量责任制 技术质量部：施工技术、质量目标、工程质量检查。 试验检测室：原材、半成品和施工过程的检测试验。 物资设备部：物资设备进场、使用、检验及维修。 经营核算部：预算、合同、计量、财务、成本核算。组 织 保 证施工准备阶段质 －２３－

量管保理证保施工阶段体证系竣工阶段缺陷责任期桩基单项工程施工组织设计

制 度 保 证

桩基单项工程施工组织设计

XXXXXX现场用电统计

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备名称 室内照明灯 道口喇叭 施工照明灯 直螺纹机床 弯曲机 切割机 电焊机 木工电锯 空压机 工程钻机 泥浆泵 电暖器 现场用电合计 功率（W） 台数 总功率（W） 60 10 1000 4000 3000 3000 25000 6460 7500 37000 22000 150 5 2 5 1 1 1 3 1 1 1 2 2 300 20 5000 4000 3000 3000 75000 6460 7500 37000 44000 300 185580 备注 道口防护 钢筋连接 桩基础 说明： 上述用电统计包括了施工现场照明和施工的所有用电设备，最大总用电量约为186KW，但在实际施工操作中同时运行的设备用电量最大不会超出100KW。

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桩基单项工程施工组织设计

进场机具设备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 工程钻机 装载机 挖掘机 交流发电机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 电焊机 泥浆外运汽车 汽车吊 规格 GPS-20HA ZL50C EX300 120KW GW40-2 FGQ型 BX1-300 40t QY25A GY-40 托普康 自动安平 50m 100m 15〓15〓15 单位 数量 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 台 台 台 把 把 组 3 1 1 1 1 1 3 2 1 1 1 1 2 4 6 备注 随时进场 随时进场 随时进场 钢筋机械连接 10 钢筋滚轧直螺纹机床 11 12 13 14 15 全站仪 水准仪 钢尺 测绳 混凝土试模 －２５－

桩基单项工程施工组织设计

施 工 进 度 计 划

完成 时间 分项 名称 A35、A35’ A36、A36’ A37、A37’ A38、A38’ A39、A39’ 8～12 15～19 20～24 25～28 1～5 6～10 11～15 16～20 21～25 26～31 2006年2月 2006年3月 －２６－